領(lǐng)克01底盤有著扎實(shí)質(zhì)感與諸多亮點(diǎn),在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。領(lǐng)克01出自CMA平臺(tái),和沃爾沃車型底盤質(zhì)感相近。其整體調(diào)校兼顧舒適與支撐,過彎穩(wěn)定不飄忽,轉(zhuǎn)向力度均勻,車頭響應(yīng)及時(shí)。過溝坎時(shí),避震支撐到位且不生硬,駕乘體驗(yàn)良好。底盤中段覆蓋大面積樹脂護(hù)板,不僅能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),提升高速燃油經(jīng)濟(jì)性,還對(duì)改善NVH水平、保護(hù)底盤管路有重要作用。從底盤結(jié)構(gòu)看,2018款 2.0T型Pro采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。前懸架的鋁合金軸承座、鋼板沖壓焊接下控制臂降低了簧下質(zhì)量,提升操控性。獨(dú)立球頭設(shè)計(jì)方便后期維護(hù),降低成本。副車架的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)支承部件采用4支承形式,增強(qiáng)車體抗扭剛度。雖然領(lǐng)克01在底盤用料和高級(jí)感方面越級(jí),但與同平臺(tái)的沃爾沃XC40相比,XC40底盤用料更優(yōu),調(diào)教更具沃爾沃風(fēng)格。不過,領(lǐng)克01憑借自身優(yōu)勢(shì),依然在底盤方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力,為消費(fèi)者帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。