專業(yè)修豐田的。直接把放油螺栓打開，里面有一個(gè)紅色的堵頭。不會(huì)放完。老款和新款有區(qū)別的。你變速箱是不是6速的

防凍液液也會(huì)有一定的損耗，質(zhì)保期內(nèi)可以去4S店免費(fèi)添加，防凍液必須添加同品牌同顏色的，千萬(wàn)不能不同牌子混加，顏色一樣的也不行，配方不同，混加會(huì)起化學(xué)反應(yīng)。腐蝕缸墊或堵水道，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

一般車主進(jìn)行首保的時(shí)間多為開到半年時(shí)，有的廠家則建議不超過(guò)一年的時(shí)間。不同車系和品牌的保養(yǎng)周期大不相同，可以根據(jù)廠家建議的時(shí)間進(jìn)行首保，下面來(lái)看看凱美瑞首保需要注意什么。

自動(dòng)檔踩剎車會(huì)自動(dòng)熄火，這個(gè)不是故障，是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)是這幾年來(lái)發(fā)展最迅猛的汽車環(huán)保技術(shù)，適用特別于走走停停的城市路況。預(yù)計(jì)到2012年，歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統(tǒng)。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)能在城市工況下達(dá)到15%的節(jié)油能力。為了用戶放心使用他對(duì)這項(xiàng)系統(tǒng)的解釋有很多。例如：1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，這就避免了冷車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。2、電瓶電壓不完全充足時(shí)不啟動(dòng)，這就保證了再次啟動(dòng)時(shí)能一氣呵成的完成，不會(huì)由于電壓不足導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)影響一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

手握方向盤抖動(dòng)發(fā)麻車輛行駛時(shí)，底盤有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強(qiáng)烈振動(dòng)，直至手發(fā)麻。這意味著車子出現(xiàn)了故障！怠速中抖動(dòng)發(fā)麻怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)不常見，當(dāng)然這種抖動(dòng)的幅度不是很大，一般是因?yàn)楣舱?，?duì)車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動(dòng)裝置的膠套是否有問(wèn)題、固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)。汽車時(shí)速在30至40公里出現(xiàn)抖動(dòng)出現(xiàn)這種情況多數(shù)是因?yàn)檩喬ピ谌粘Ｊ褂脮r(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的，此時(shí)更換輪胎就行了。汽車時(shí)速在80至90公里出現(xiàn)抖動(dòng)出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的。這時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，或者架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形過(guò)大應(yīng)更換。高速中踩剎車抖動(dòng)剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過(guò)熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。平坦路行駛正常，低洼路段異常這是由于汽車在行駛時(shí)，拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還可能是輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。一但閥門卡著了的話就會(huì)出現(xiàn)方向盤沉的情況。但是如果一直轉(zhuǎn)向費(fèi)力，一般可能有幾種情況：胎壓不足尤其要注意的前輪輪胎胎壓，車內(nèi)如果有胎壓監(jiān)測(cè)的，就更容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了。轉(zhuǎn)向系各部位轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯。協(xié)調(diào)不當(dāng)前輪前束調(diào)整不當(dāng)、前轎或車架彎曲。方向盤跑偏造成跑偏的原因有大有小，但基本都是因?yàn)樽笥也粚?duì)稱引起的。方向盤轉(zhuǎn)向費(fèi)力如果發(fā)現(xiàn)車剛啟動(dòng)時(shí)，打第一下方向盤特別沉，之后再打就好了，一般是因?yàn)轳{駛員在打方向時(shí)，方向機(jī)里有個(gè)閥門會(huì)打開，使油能流通。左右胎壓不對(duì)稱比較簡(jiǎn)單好處理的情況是左右輪胎壓不對(duì)稱，哪邊的胎壓低車就容易往哪邊偏。總之一句話，有問(wèn)題先查胎壓，胎壓沒毛病再往深了想。懸架部件老化磨損嚴(yán)重一點(diǎn)可能是懸架部件老化磨損，造成左右間隙不一樣引起的，這種情況一般出現(xiàn)在8年以上的老車，通過(guò)更換零件可以徹底解決。踩剎車才跑偏如果是正常行駛的時(shí)候不跑偏，踩剎車的時(shí)候跑偏，而且踩的越重偏得越厲害。這可能是剎車系統(tǒng)對(duì)左右輪的制動(dòng)力不平衡導(dǎo)致的，最好去監(jiān)測(cè)一下制動(dòng)系統(tǒng)。方向盤歪方向盤歪是因?yàn)槎ㄎ粎?shù)錯(cuò)亂，恰好左右抵消，此時(shí)的負(fù)擔(dān)全部由車輪承擔(dān)。轉(zhuǎn)方向盤有異響首先看看是不是踩住剎車了，其次是否因?yàn)榇蛄宿D(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，如果不是上述情況，那么就要判斷聲音的方向了。聲音從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。聲音從方向盤里面?zhèn)鱽?lái)這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，可能是氣囊游絲損壞了。注意檢查助力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)液壓式助力1、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。2、確定不滲油后檢查助力油罐內(nèi)是否缺油。3、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質(zhì)。4、檢查助力泵是否損壞。電子助力1、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響。2、電子助力伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換。3、萬(wàn)向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞。4、助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤，異響就會(huì)消失。方向盤判斷的故障，小編今天就說(shuō)到這啦，汽車是精密的機(jī)械零件組合，每一個(gè)小小的問(wèn)題都可能預(yù)示著不同地方出現(xiàn)問(wèn)題。

1：8代凱高從1482降低1452車內(nèi)使用空間比上代矮瘄壓抑進(jìn)入車會(huì)碰頭，坐進(jìn)入腿腳無(wú)力會(huì)感受到屁股坐地上酸爽感受，座椅低矮造成人坐姿低矮，腿腳要伸直才能舒服，但時(shí)間長(zhǎng)久了會(huì)造成腰、腿、腳等全身不舒服，，車低矮全身不能舒展，大家想想坐老虎凳的姿勢(shì)會(huì)舒服嗎，，畢竟8凱就是個(gè)家庭用車，家人等使用舒服是必須要考慮的，8凱?期使用大家都會(huì)極度不舒服壓抑，所以8凱降低車身高度，確實(shí)是家庭用車之?dāng)」P，建議廠家盡快改進(jìn)。3：泥漿們廠家不給處理，打電話也逃避不回電話，凱美瑞。你的泥漿門處理好了嗎？

3000公里的時(shí)候我去4s店檢查了，他們說(shuō)沒問(wèn)題！偶爾的時(shí)候這樣，前一段時(shí)間沒有這種情況，他們說(shuō)是電磁干擾

性價(jià)比這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，找一個(gè)丑點(diǎn)的能掙錢養(yǎng)家老婆，或者找一個(gè)啥也不會(huì)的干的花瓶老婆，哪個(gè)有性價(jià)比？把錢都花在你看中的地方就是性價(jià)比了?？茨阌密嚽闆r，有些功能可能一年也用不了幾次，比如巡航，天窗，自動(dòng)啟停，多花一分錢也是在降低性價(jià)比。

故障現(xiàn)象：1、空調(diào)泵頭；此種故障主要是空調(diào)電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處于磨損時(shí)，則將會(huì)帶來(lái)上述聲音現(xiàn)象，如果故障源屬實(shí)，則建議進(jìn)行更換即可。2、軸承性能；這里軸承性能主要指的是壓縮機(jī)離合器軸承，相對(duì)此種故障源是在空調(diào)工作時(shí)才會(huì)發(fā)生，也是和加速有直接關(guān)系，而且聲音性質(zhì)也是“嗡嗡”聲。因此，針對(duì)上述車輛故障現(xiàn)象，則建議去修理店對(duì)上述維修建議進(jìn)行檢查。解決辦法：1.開空調(diào)時(shí)手套箱內(nèi)傳來(lái)類似流水聲音的異響。這是空調(diào)膨脹閥在工作，正?，F(xiàn)象。2.打開副駕駛位工具箱下空調(diào)格蓋板用紗布袋套住，發(fā)動(dòng)汽車，風(fēng)扇開啟最大檔吹出異物?；蛐蘩韽S用高壓氣流吹出異物。3.抽換冷媒。

2.0的凱美瑞肯定沒1.5t的雅閣好了，動(dòng)力參數(shù)在這里，如果雅閣低配17起，那凱美瑞2.0果斷沒任何優(yōu)勢(shì)

最近跑過(guò)高速嗎？那個(gè)我覺得應(yīng)該是附著在排氣管上的碳顆粒被燃燒后的水沖出來(lái)了。跑高速的時(shí)候還會(huì)甩到保險(xiǎn)杠上呢

這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無(wú)非是給點(diǎn)錢罷了，不見得什么事情都要自己來(lái)弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。

汽車怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障?！镜∷俨环€(wěn)的分類】1.如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的；②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)，程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷（打開燈光，自動(dòng)變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；③原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動(dòng)。2.按出現(xiàn)規(guī)律分類①冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；②熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；③無(wú)規(guī)律的劇烈抖動(dòng)一、兩下。3、按抖動(dòng)程度分類①正常，以怠速期望值±10r/min抖動(dòng)；②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；③嚴(yán)重不穩(wěn)，超過(guò)怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動(dòng)。4.按原因關(guān)聯(lián)分類①直接原因，指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；②間接原因，指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。5.按故障系統(tǒng)分類①進(jìn)氣系統(tǒng)；②；③點(diǎn)火系統(tǒng)；④發(fā)動(dòng)機(jī)。【怠速抖動(dòng)機(jī)理】汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說(shuō)，凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)?！镜∷俨环€(wěn)的原因】1.進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)或膠管破裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)等。(2)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門有油污或積炭；節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計(jì)或其線路故障；或其線路故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。2.燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。(2)燃油壓力故障油壓過(guò)低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過(guò)?。挥蛪哼^(guò)高，實(shí)際噴油量增加，使混合氣過(guò)濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過(guò)?。贿M(jìn)油管變形；有故障；回油管壓癟堵塞。(3)噴油量失準(zhǔn)各傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因有：空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）故障；故障；節(jié)氣門怠速開關(guān)故障；冷卻液溫度傳感器故障；故障；氧傳感器失效；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。3.點(diǎn)火系統(tǒng)(1)點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。常見原因有：點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)缺失；點(diǎn)火模塊有故障；點(diǎn)火模塊供電或接地線的連接松動(dòng)、接觸不良；初級(jí)線圈或次級(jí)線圈有故障等。(2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過(guò)大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。(3)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因，控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使點(diǎn)火提前角不正確，或造成點(diǎn)火提前角大范圍波動(dòng)。常見原因有：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力信號(hào)故障；故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。(4)其它原因三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩(wěn)，這種故障在高速行駛時(shí)最易發(fā)現(xiàn)。自動(dòng)變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力器有故障會(huì)增加怠速負(fù)荷，引起怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與空調(diào)、自動(dòng)變速器控制單元之間的怠速提升信號(hào)中斷，在安裝的車輛存在總線系統(tǒng)故障。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的增加，引起怠速不穩(wěn)的因素會(huì)更多，診斷者必須全面考慮問(wèn)題。4、機(jī)械結(jié)構(gòu)(1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過(guò)多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤，使各缸氣門的開閉時(shí)間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過(guò)多，氣門密封不嚴(yán)，使各汽缸壓縮壓力不一致。凸輪軸的凸輪磨損，各缸凸輪的磨損不一致導(dǎo)致各汽缸進(jìn)入空氣量不一致。氣門相關(guān)件有故障，如氣門推桿磨損或彎曲，搖臂磨損，氣門卡住或漏氣，氣門彈簧折斷等。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)體、活塞連桿機(jī)構(gòu)這些故障都會(huì)使個(gè)別汽缸功率下降過(guò)多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣；活塞環(huán)端隙過(guò)大、對(duì)口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性；活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過(guò)多；活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差；因汽缸進(jìn)水后導(dǎo)致的連桿彎曲，改變壓縮比；燃燒室積炭會(huì)改變壓縮比，積炭嚴(yán)重導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。(3)其它原因曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)平衡不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)支腳墊斷裂損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)而不影響轉(zhuǎn)速。原因很多建議還是去店里檢查一下

6萬(wàn)公里左右做大保養(yǎng)一般里里外外很多東西要換，換機(jī)油加4濾肯定的6萬(wàn)公里換剎車片，檢查輪胎適當(dāng)更換，其他液體都要換包括變速箱油三角皮帶要換，正時(shí)皮帶8-10萬(wàn)公里換火花塞也是可以適當(dāng)延長(zhǎng)雨刮2年換一次如果刮的很干凈那也不必要換電瓶叫人用萬(wàn)能表檢查只要達(dá)標(biāo)就不管一般2-3年換一個(gè)只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒異常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)什么什么的養(yǎng)護(hù)都不用，洗洗水箱空調(diào)管路消毒倒不錯(cuò)大保養(yǎng)得一千五六才能搞定，之后小保養(yǎng)自己外面做300有多了

我在高速試過(guò)8凱自適應(yīng)巡航，前面有車它會(huì)自動(dòng)減速，超車后自動(dòng)加速到定速值！速度低的時(shí)候沒試過(guò)，銷售介紹的時(shí)候說(shuō)ACC自適應(yīng)巡航速度低于50就失效了，具體是不是不知道！

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

換16的轂要把輪胎換成205-55，17寸就得225-45，這樣直徑周長(zhǎng)差距最??！網(wǎng)上搜輪胎匹配的軟件可以自己算