剛開始準備隔音會興奮且期待很高，完成后感覺會還不錯，的確有改善，過一年到兩年，各種異響會讓你懷疑人生。限于成本，原廠的確會對隔音有所簡化，但也不是路邊店幾塊止震墊隔音棉可以系統(tǒng)改善的，除非真的無法接受，不太建議全車大搞。如果真要做，建議花多點錢，本著一塊錢做一毛到二毛錢活得心態(tài)，多少有些改善的。如果希望翻天覆地的變化，只能說你想多了。

想要隔音簡單最直接的就是更換四個靜音輪胎，想折騰的就需要做整車隔音，包括發(fā)動機防火墻，地盤，四門，后備箱，車頂。同時可能會帶來拆裝車后的異響問題，車重和油耗增加，費用也比更換輪胎要高不少。所以最省油也最保險的就是換胎。

可以做，提升很大，好貨不便宜。那種千八百做全車的就不用考慮了，省點錢吃個燒烤喝個啤酒更好……ps：我提車就作了全車大能，如果你預算充足，也可以考慮STP，俄羅斯進口的，效果很好

首先汽車做隔音，一定要挑選專業(yè)正規(guī)的地方，否則花了大錢，很可能人家只是隨便貼幾層所謂的隔音材料上去就完事了。要清楚，汽車隔音是一個系統(tǒng)工程，需要了解汽車噪音的來源，然后一步一步進行。要不然，你的車做隔音，人家立刻就幫你車輛拆了一遍，然后貼幾層隔音材料，這種是非常不專業(yè)的。汽車隔音分為局部隔音與全車隔音，并不是所有的車輛都適合做全車隔音，有些車它們本身的隔音效果不差，或者只是某個局部的隔音沒做到位，這個時候是不需要做全車隔音的，只要針對性的做一下好了。有的人認為全車隔音的效果會很明顯，不過實際來說，像發(fā)動機噪音、鈑金震動等屬于中高頻的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排氣管聲音，那是屬于中低頻，往往很難隔掉。除此之外，全車隔音需要拆下四個門的門板、四輪的輪拱、座椅，甚至追求高的還拆掉中控臺，然后鋪設(shè)各種隔音材料，止震板等等，接著把拆開的東西又裝回去，這相當于你的車輛做了一次大手術(shù)。如果是不專業(yè)的改裝店，很有可能會給你的車輛帶來后遺癥，那時就麻煩了。那么有沒有必要做全車隔音，小編認為新車不用去做，中高端車型不用去做，車齡比較久的車型可以做，但是一定要去專業(yè)正規(guī)的改裝店，否則到頭來就是白白浪費金錢。當然這只是小編個人看法，僅供參考，決定權(quán)還是在你們手上。