去看一下豐田的混合動力車型說明書吧，鋰電池的性能隨著時間變化越來越差是正常的現(xiàn)象，不屬于質量問題不提供質保，有這樣的意思的描述。

這就是怠速抖動的一種現(xiàn)象，換了那么多配件修理廠也肯定檢測故障碼，一定是沒有故障嘛，說明火花塞沒有問題。 這時候只要重點檢查油路問題就好了。油路是測不出來，尤其是油路臟了會導致燃燒不好，怠速因為噴油有限會比較明顯，給油后大油量噴色掩蓋了這個問題，車會比之前費油很多。 解決也很簡單，油箱加2個司有普，跑完一箱油后就會明顯改善了。你可以借鑒。

兩款車同為日系b級轎車，而且，都以高質量、高性能而著稱，但是其特點和差距還是非常的明顯的。外觀方面，阿特茲更加年輕運動，整車非常的流暢；凱美瑞也一改中庸的風格，向年輕化邁進了一大步。阿特茲主打運動和操控性，懸掛硬朗，底盤扎實，乘坐舒適性是其短板。凱美瑞主打舒適性，懸掛調(diào)教更軟一些，舒適性表現(xiàn)更佳。凱美瑞采用混合噴射發(fā)動機，具有VVT-iW技術。排量更大的阿特茲動力方面有明顯的優(yōu)勢，與其運動風格還是非常搭的；凱美瑞動力也是夠用的。綜合來說，想要炫酷外形和操控就選阿特茲，想要實用舒適，就選凱美瑞。

轉速的變化都是根據(jù)車子的行駛情況來決定的，畢竟有提速的過程，也有穩(wěn)定之后的情形存在。豐田凱美瑞現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高的。廠商指導價是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名。以2019款2.5G豪華版國VI為例，采用前置前驅8擋手自一體變速箱，搭載2.5升209馬力發(fā)動機，售價21.98萬元，無論是安全配置、娛樂多媒體等配置都是比較多的了，全系加92號油即可。

根據(jù)自己買車總結的提車以及檢查車輛等注意事項一、檢查新車注意事項：看輪胎是否有磨損內(nèi)飾是否有臟污是否有座位塑料膜看公里數(shù)（40-50公里內(nèi)屬于正常）看車窗升降器是否完好看底盤發(fā)動機艙是不是很臟看排氣口出口處是不是有熏黑和粉狀的污漬看空調(diào)出風口有沒有積攢的灰塵看機油是否顏色發(fā)黑粘稠拔掉機油尺用紙巾擦干凈，放進去再拔出來觀察機油是否在正?？潭葍?nèi)打開引擎蓋，觀察剎車油，冷卻液，玻璃水是否在正?？潭葍?nèi)！二、整車以及手續(xù)等注意事項：觀察整車車漆有無剮蹭掉漆和劃痕檢查內(nèi)飾座椅是否有磨損檢查各項功能輪胎底盤車燈發(fā)動機等檢查仔細無誤查看整車手續(xù)是否齊全：合格證四聯(lián)發(fā)票一致性證書環(huán)保證書保養(yǎng)手冊點煙器煙灰缸（現(xiàn)在好多車都不配這個）快速入手指南說明書等檢查車鑰匙（最少2把）三角架，千斤頂，隨車工具備胎是否齊全最好當天提車前提前買交強險，提車當時就可以生效，免得有意外臨牌讓4S給你弄好，免的上路被查希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

厚道？平臺低于亞洲龍，級別低于亞洲龍，價格比亞洲龍貴，這些差價拿去給你電池買個保險就成厚道了？羊毛還不是出在你自己身上么。只能說你同樣多的錢可以選擇花到不同的地方而已，沒有絕對的一家厚道之說。雷克薩斯還沒給電池承諾終身質保了，還能說廣豐比日本雷克薩斯還厚道？

胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。3.前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當這一方面出現(xiàn)問題也會造成方向沉。

現(xiàn)在的人生活水平高了，所以要求也高了，現(xiàn)款3年多的奔馳S級都有異響，所以只要不是質量問題，還是悠著點，佛系心態(tài)最重要

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構，凱美瑞在外觀的設計上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動感十足，更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

全景天窗漏水可能因為以下幾個原因：1、天窗的排水孔堵塞。2、天窗和密封條沒有合嚴實。3、密封條老化。以上三種原因是比較常見的?？梢韵葯z查天窗的排水孔是否堵塞。例如有無沙塵、樹葉或小樹枝等臟東西。如果天窗的排水孔堵塞，疏通之后即可解決問題。排水孔一般在天窗兩側導槽的兩頭。再就是檢查天窗的密封條?？纯词?/div>

主要看你的對車的需求點在哪里。比如空間、比如內(nèi)飾、比如發(fā)動機、比如操控、比如性價比、比如品牌等等……你在標致論壇發(fā)這樣的詢問貼，我就理解你應該傾向于508L...。

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經(jīng)驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

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不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

就這時間正常二手車也就18萬左右吧，反正我試駕時腳板油隨便踩的，試駕車每天都在急加速，急剎，也不是說不能買，起碼要夠便宜

剛開始準備隔音會興奮且期待很高，完成后感覺會還不錯，的確有改善，過一年到兩年，各種異響會讓你懷疑人生。限于成本，原廠的確會對隔音有所簡化，但也不是路邊店幾塊止震墊隔音棉可以系統(tǒng)改善的，除非真的無法接受，不太建議全車大搞。如果真要做，建議花多點錢，本著一塊錢做一毛到二毛錢活得心態(tài)，多少有些改善的。如果希望翻天覆地的變化，只能說你想多了。

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①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。