1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

所謂自動(dòng)擋，就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。一般的自動(dòng)擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位：P代表泊車檔，停車時(shí)使用(關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí))。R代表倒車檔。N代表空檔，和手動(dòng)擋的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用。D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1-5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換。3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1-3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況。2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔。1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。其他自動(dòng)擋車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔，還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵，ODOFF按鍵等。

剛有車的時(shí)候每周自己動(dòng)手洗2-3次，現(xiàn)在第二臺(tái)車了，基本靠下雨洗車了??自己動(dòng)手的話，估計(jì)2-3個(gè)月洗一次吧。鍍晶就算了，最多一年就得重新做一次，不做估計(jì)更難看。平時(shí)刮到了，噴漆，那個(gè)地方的鍍晶就沒咯。你能保證自己的車不刮？

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

我也有

真實(shí)。長期市區(qū)，不高才怪。但是換個(gè)角度想。市區(qū)我每天10公里，一公里就算一塊也才00塊。如果郊區(qū)，就算5毛一公里，如果跑個(gè)40公里，每天就是20塊了！

和我的卡羅拉混動(dòng)位置一模一樣。我才開了6000多，從沒有擦過側(cè)壁。去找4S，4S也判斷不出來，說輪胎可以放在這里，他們找普利司通輪胎經(jīng)銷商鑒定。由于第二天要長途，已經(jīng)來不及了。找了一個(gè)輪胎店的朋友看一下，朋友很肯定的說：你這是過減速帶或過坑速度快了沖擊大了造成的。才想起了是有次天暗，路面上有個(gè)坑墩了一下。拆下來一看，輪轂內(nèi)側(cè)果然有痕跡，輪胎里面有裂口。還是專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)！沒啥說的，自己掏錢換。調(diào)來一條同型號(hào)的普利司通，600一條，朋友價(jià)，4S八百多。

2.5的和2.0的變速箱是有所區(qū)別的，但是內(nèi)部構(gòu)造就不清楚是不是相同了。2.5的變速箱漏油的概率確實(shí)是很少。

在高車速的情況下如何正確減速呢？一、剎車是最直接的減速方法。剎車時(shí)，要把穩(wěn)方向盤，迅速將腳從加速踏板移到制動(dòng)踏板上，根據(jù)需要決定踩下的力度。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時(shí)，嚴(yán)禁使用緊急剎車。正確的方法應(yīng)該是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力降低車速，同時(shí)采用"點(diǎn)剎和掛入低速擋的方法，使車輛在盡可能短的距離內(nèi)減速或停車。二、減油是控制車速的另一種直接方法。一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時(shí)，用油門控制車速，依靠行駛時(shí)的慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)克服前進(jìn)中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩(wěn)。需要注意的是松踏油門踏板的技術(shù)要求，是要求車輛始終保持平順性。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能根據(jù)行駛中遇到的情況，提前采用預(yù)見性的滑行。三、減擋當(dāng)汽車通過繁華路段、危險(xiǎn)路段或遇障礙物時(shí)，需要以減擋的方法來控制車速?，F(xiàn)代汽車為了便于減擋、減少換擋時(shí)的齒輪噪聲，在變速箱內(nèi)大都設(shè)置了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。其操作規(guī)程方法是：當(dāng)車速降低至適合換入低擋時(shí)，迅速抬起離合器踏板，隨即加一腳"空油"，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿推入所需擋位，然后抬起離合器踏板和踩下加速踏板，保證車輛平穩(wěn)前進(jìn)。"兩腳離合器"減擋，關(guān)鍵是要判斷準(zhǔn)車速，以決定"空油"的大小。另外，手腳要配合好，力求動(dòng)作輕柔、準(zhǔn)確。

昨天去試駕雅閣～底盤比凱美瑞好，凱美瑞在高速過彎支撐不好，彈簧來回晃動(dòng)小坑濾震感覺不出來#應(yīng)該雅閣路感比凱美瑞強(qiáng)隔音還是凱美瑞好，雅閣還是米其林3st靜音胎，還有主動(dòng)降噪，開到100以上胎噪明顯但不饒人。做工用料感覺凱美瑞好很多，中控大屏上的按鍵明顯凱美瑞手感舒適，雅閣是蹦蹦蹦清脆的聲音～有點(diǎn)像玩具的按鍵，空調(diào)旋鈕也是噠噠噠的小聲音，凱美瑞就是舒適的阻尼感。提速肯定是雅閣好，銷售模擬100再提速～加速感明顯但是凱美瑞只要舍得給油同樣不怠慢，凱美瑞自吸聲音比較低沉渾厚，雅閣聲音vtec比較高抗～我更喜歡凱美瑞別的沒有明顯對(duì)比過

用了半年了，GBOOK的24小時(shí)客服實(shí)用度一般，因?yàn)樵瓘S的導(dǎo)航在行進(jìn)途中沒辦法確定目的地（必須停下來或速度降下來，但有時(shí)走在高速或快速干線上，是沒辦法停下來設(shè)置目的地的，這時(shí)候人工服務(wù)臺(tái)的優(yōu)勢就出來了~不過也有不足之處，因?yàn)榉?wù)臺(tái)在北京，所以客服對(duì)其他地方都不熟，你是上海的，比如你叫客服定位龍陽路地鐵站，那客服估計(jì)會(huì)問你是哪個(gè)long哪個(gè)yang）GBOOK另外一個(gè)優(yōu)勢是實(shí)時(shí)路況，導(dǎo)航途中可以觀察到周邊路況，塞車嚴(yán)重會(huì)有提示，而且可以設(shè)置為自動(dòng)重新篩選路線，不過只在北京上海廣州深圳等地適用）

時(shí)間如果規(guī)定是半年的話，可是半年公里數(shù)只有二千多公里，不需要保養(yǎng)啊。為什么要哪個(gè)先到為準(zhǔn)啊，我再時(shí)間和公里數(shù)里面，可以選擇一個(gè)嗎？

首先恭喜自己終于提車了2018年最新款的全新第八代凱美瑞，8代凱美瑞和之前的凱美瑞不一樣，我之前也關(guān)注過凱美瑞，我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)，但外形不是我喜歡的，真正的從零開始，對(duì)幾乎零件重新研發(fā)，對(duì)核心部件全部采用最新技術(shù)，對(duì)整體產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，這就是我選擇第八代凱美瑞的理由，雖然我之前也了解過本田的雅閣，對(duì)比一下性能耗油，還是凱美瑞比較省油，重新開發(fā)汽車心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，HV系統(tǒng)的動(dòng)力的總成，以及全新的底盤。

上一臺(tái)車是現(xiàn)代伊蘭特1.6自動(dòng)，到今年開了8年17萬公里才換的8凱?？傮w感受就是，現(xiàn)代車質(zhì)量還算穩(wěn)定，小毛病不多，有小毛病也基本上都是5年之后才開始出現(xiàn)。我從現(xiàn)代理解到的韓國車，性價(jià)比高，做工還算規(guī)整到位，但是從行車質(zhì)感上總覺得不夠好，也許是我剛換到B級(jí)車的緣故吧，其它也短時(shí)間開過其它品牌的車。。其實(shí)我之前每次去4S店保養(yǎng)的時(shí)候也看過索9，當(dāng)時(shí)有過考慮置換索9，價(jià)格優(yōu)惠力度也大，不過經(jīng)過沉思熟慮之后，買了日系。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細(xì)介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

你好樓主。不懂你們那邊的流程。怎么可能是4S店去車管所驗(yàn)車呢？？你已經(jīng)交全款了？？如果是這樣肯定有問題的。

豐田就是豐田，bba就是bba，級(jí)別都不一樣，而且當(dāng)?shù)劁N售還非常囂張，感覺到自己是求他們賣輛車似的，如果不急的話就等等吧，凱美瑞還是凱美瑞，這個(gè)價(jià)格沒有任何性價(jià)比

謝謝車友的建議，決定搞個(gè)2.5G，有深圳需要購車的車友一起砍下價(jià)格，因?yàn)樯褴噧?yōu)惠有限，就看看送什么東西了，同樣的價(jià)格哪家服務(wù)好就選那家，沒毛病。到時(shí)需要購精品保養(yǎng)什么的都可以交流下。近期定車的可以私聊下價(jià)格，哈哈

我現(xiàn)在是hg現(xiàn)在音響只能說是不累人能聽！不過你這聽柏林之聲的耳朵。。。。。就不好講了真有預(yù)算就上頂配4萬還是挺值得

不是一個(gè)級(jí)別的車，我開唐100，曾開過朋友7.5代混凱幾天，起步勉強(qiáng)合格，60公里后想在加速簡直想把車扔了，還有，停車開空調(diào)等個(gè)人10分種就沒電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)給電池充電那聲音和振動(dòng)和我的唐5電一下的情況有的比，豐田那套混動(dòng)系統(tǒng)不是一般的雞肋