最簡單的區(qū)分方法，六代的前后杠菱角圓潤，七代的前后杠的菱角分明，特別是兩邊。6.5代和6代的差別就在于輪鈴，6.5的輪鈴輻條多一些，十條左右，6代的輪鈴輻條在六條到七條，改過的不在此列。還有看車架號第十位，6.7.8為六代，9.A.B.C為

日常生活中，汽車可以說是出門必備的工具。相信很多朋友都會遇到一些車的問題。所以今天我們就來說說凱美瑞是怎么混的。感興趣的朋友可以跟邊肖了解一下?？赡軐δ阌袔椭?。凱美瑞混動車的發(fā)動機排量與燃油版不同。況且車前臉的logo也不一定一樣?；旌蟿恿嚨臉酥臼撬{色的。動力方面，燃油動力凱美瑞搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發(fā)動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm?；靹榆嚧钶d2.5L發(fā)動機-電機混合動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)最大功率160kw，在電機的幫助下，整體動力表現(xiàn)癥狀還是很不錯的。燃油凱美瑞配備愛信8速自動變速箱。在公路上駕駛這款車，駕駛員可以明顯感受到變速器的升檔響應(yīng)，變速器帶來的換擋距離和沖擊也非常清晰。不過混動版的車并沒有明顯的沖擊感。E-CVT的體驗就是動力的不間斷涌現(xiàn)。加速過程中幾乎感覺不到升檔的差距，動力輸出相當線性。混動版車在低速行駛時，由于是純電驅(qū)動起步加速，方向盤感覺不到任何震動。通過以上在邊肖的介紹，大家都知道凱美瑞怎么分怎么混了吧？希望以上介紹能幫到你，歡迎下次光臨。

首先前臉采用大面積鍍鉻裝飾提升了它整體的質(zhì)感，全LED遠近光一體的大燈也不遜色于它的同級別競爭對手雅閣、天籟，在車身尺寸方面相比于上一代車型沒有太大的改變，唯一不足的是雖然有著2825的軸距，但是因車型的整體輪廓造型導(dǎo)致后排空間并不是特別的理想。 車尾采用了雙U型LED燈源的設(shè)計提升了整體車輛夜間的辨識度，貨真價實的雙邊共兩出排氣提升了整車的運動感。 雖然內(nèi)飾也發(fā)生了天翻地覆的變化，但相比于外觀，它還是顯得相對保守一點，環(huán)抱式的設(shè)計更加傾向于駕駛員一側(cè)，為駕駛者提供了良好的駕駛感受，中控臺的整體用料也對的起這個級別該有的配置，前排座椅非常的柔軟舒適，包裹性非常強可降低一定的駕駛疲勞感。 后排空間表現(xiàn)并沒有繼承上一代凱美瑞的優(yōu)良傳統(tǒng)，相比于同級別競爭對手雅閣來說更沒有什么優(yōu)勢可言。中央地臺凸起較高，中間做人的話影響整體的舒適性。 今天評測的車型為2.5G豪華版它搭載了一臺2.5升自然吸氣的發(fā)動機，擁有著209馬力，250（N.m)的動力參數(shù)，根據(jù)用戶口碑來看它的起步能力并不是特別的順暢，但中后段再加速的能力不錯，相對于其他2.5升自吸車型來說，它有著更低的油耗，原因是因為它注入了豐田的黑 科技 ‘熱效率40%’相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機35%-38%的熱效率提升了2%，但就是這小小的百分之二足以用相同的動力換來更低的油耗表現(xiàn)。 綜合來看， 不管是從外觀，內(nèi)飾，動力來講全新凱美瑞都像是中學(xué)時的一個中等生，它并不是那么的優(yōu)秀也不是那么差勁， 豐田凱美瑞2.5G鋒尚版和2.5G豪華版二者的配置差異并不是很大，但鋒尚版標配了一整套運動套件，加上獨特的雙色車身設(shè)計，所以鋒尚版價格會比豪華版高一些。廣汽豐田官網(wǎng)提供的配置信息顯示： 2.5G鋒尚版：運動式前保險杠、蜂窩網(wǎng)狀格柵、熏黑LED大燈（帶波紋狀LED日間行車燈）、4出排氣、尾翼、氣動后保險杠、換擋撥片、18寸雙色輪轂；2.5G豪華版：帶防夾功能的可開啟分段天窗、副駕駛4向電動調(diào)節(jié)、副駕駛“老板”鍵。 凱美瑞出自廣汽豐田南沙工廠，因為首次導(dǎo)入了雙色車身設(shè)計，所以涂裝車間的工藝要比單色涂裝要求更嚴格，要嚴控雙色交界面的品質(zhì)。以下內(nèi)容出自媒體報道：雙色車身相較于單色車身，需要在車身上部涂裝一層黑色漆，它要比單色版多出50多個步驟，增加165分鐘生產(chǎn)流程，雙色車身交界處需要花費30分鐘檢查。此外，雙色噴涂包裹貼膜使用的遮蓋膜采用進口材質(zhì)，2個工人使用專用治具粘貼需耗費60分鐘。 因為使用了大量的工時，所以運動版車型的價格比普通版貴一些是正常的邏輯。 運動車型比普通車型都要貴，外觀更年輕一點，其他的都一樣

配置上增加了17寸輪轂、胎壓報警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車安全系統(tǒng)、前后駐車雷達、倒車影像、自適應(yīng)巡航、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動座椅、手機互聯(lián)映射、自適應(yīng)遠光等配置。在中型家用車的行列里，作為“日系三劍客”之一的豐田凱美瑞是一款非常值得推薦的車型，但許多車主在選購凱美瑞的時候，卻發(fā)現(xiàn)該車的豪華版和鋒尚版兩款配置非常相似，那么凱美瑞豪華版和鋒尚版區(qū)別是什么 其實兩個版本的車型最大區(qū)別體主要現(xiàn)在外觀方面，鋒尚版的整車有著許多導(dǎo)流裝飾板，前臉采用X型中網(wǎng)設(shè)計，車尾增添了一個黑色的小鴨尾，原廠標配了雙邊四出排氣，并采用雙色車身，整車的運動套裝使得這款車動感十足，非常討好年輕人。 而豪華版車型則與其他版本采用相同的外觀，只是在風(fēng)格上更加偏向于家用和商務(wù)。 配置方面，豪華版車型比鋒尚版多了后排電動座椅、全景天窗兩項實用配置，實用性更強，并且還比鋒尚版低幾千塊錢。 不同配置版本具體還是要根據(jù)個人需求而定，對于更追求顏值的年輕人而言選擇鋒尚版比較合適，對于家庭而言則選擇實用性更強的豪華版更好。 如果看到這兩個配置還是讓感覺無從下手的話，不妨看看最多人買的一款配置，那么凱美瑞最走量的是哪一款？ 根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，凱美瑞最多人買的是豪華版車型，其中凱美瑞2.0豪華版車型指導(dǎo)價為19.98萬元，比精英版貴了2萬多元。 但配置上增加了17寸輪轂、胎壓報警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車安全系統(tǒng)、前后駐車雷達、倒車影像、自適應(yīng)巡航、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動座椅、手機互聯(lián)映射、自適應(yīng)遠光等配置。 正所謂買車買中配，中配車型不僅擁有相對齊全的配置，足以滿足日常使用，上也不會太高，而凱美瑞豪華版則恰好符這些特點，其實凱美瑞說到底還是一款主打家用的轎車，所以消費者會更加站在實用的角度上進行選擇。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

能不能買，關(guān)鍵看車況如何。如果保養(yǎng)好，是可以買的，價格相對很便宜。如果保養(yǎng)不好，那不要買。所以二手車需要一個懂行的人去參謀。

2.85萬。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，豐田凱美瑞2014款官方價是17.98萬，豐田凱美瑞2014款15萬公里可以賣2.85萬。凱美瑞呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

您好，動力有沒有提升??？如果要清洗就清洗徹底一點，像燃燒室 三元催化都清洗一下，只要氣缸壓力 燃油壓力 噴油嘴霧化良好 火花塞間隙正常，清洗完以后動力就有所提升。您現(xiàn)在的問題就是把進氣和油頭的積碳清洗干凈了，比如噴油嘴是四個孔，之前噴油量不大清洗以后噴油量大一點點油耗就會高一點，而您應(yīng)該感覺得到踩油門輕松一點，給一點油就提速了。

凱美瑞燒機油的原因以及預(yù)防辦法機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以下原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。燒機油預(yù)防措施：1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。

如果說發(fā)動機氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進行保養(yǎng)，如果止漏劑不起作用，說明油封可能損壞了，這時就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換。只要是冒藍煙就是燒機油！至于車燒機油的問題建議初步判斷一下： 1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。 3、如果發(fā)動機帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現(xiàn)象。 4、一般判斷每5000公里消耗1升機油（德系車除外）就可以視為燒機油，不知車機油消耗量是多少？ 一般來說，出現(xiàn)這種情況的話，只能換活塞環(huán)和氣門油封，徹底清除油泥和積炭，別無他法，要么繼續(xù)補機油。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

舒適性一流。雖然是雙連桿，但是如果你觀察，其實就是后輪用的麥弗遜啊。麥弗遜的優(yōu)點是什么，舒適性啊，簧下質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單。比起五連桿懸掛還要舒適。如果是雙叉臂、五連桿調(diào)教范圍廣，是舒適、還是操控任君選擇。那么麥弗遜就是天生為舒適性而生的。當然這個舒適性還是減震舒適性。在被動減震上面，這種懸掛是低端車、傳統(tǒng)、只有減震器+彈簧的懸掛最舒適的，如果用主動懸掛，就有點力不從心了。你可以看看BOSE發(fā)明的懸掛，真正的主動懸掛，車身平穩(wěn)，輪胎在上下運動。就算是奔馳的主動懸掛其實也算被動懸掛的一種。減震器和彈簧都是一體的，減震器插在彈簧中間，這樣減震更迅速。凱美瑞是好車，漢蘭達3.5排量的也是好車。2GR-FE（3.5）幾年前也算是十佳發(fā)動機了。就是賣給美國的漢蘭達也是筷子連桿的。豐田用這種懸掛沒有一點本事還真不敢用。雷克薩斯的基因，減震其實比天籟好。

八代凱美瑞排氣管一邊長切割步驟如下：1、將車輛升起以便于接近排氣管。2、清潔需要切割的部位以免土和鐵銹粘在磨具和鋸片上，防止誤差。3、使用卷尺或直尺測量切割的長度位置并在排氣管上用一個粉筆或記筆做。確保切割線條的清晰度和準確度。4、使用切割器，按照標記線條以及所期望的長度開始砍。5、在把排氣管接回后，檢查焊接是否妥善，所有管路是否連接牢固。

八代凱美瑞調(diào)單程油耗在儀表盤有個SET鍵，直接調(diào)就可以了。儀表盤有個SET鍵，使用這個進行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲備量及燃油的消耗量，F(xiàn)表示滿，E表示低。八代凱美瑞動力方面搭載了豐田最新的2.5LDynamic Force自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機可以提供206Ps的最大功率輸出，峰值扭矩為252Nm，官方百公里油耗為6.0L。凱美瑞外觀外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設(shè)計，這兩種設(shè)計風(fēng)格均源自豐田最新的KeenLook設(shè)計語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。運動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、純黑車廂設(shè)計，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。此外，混合動力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過淺藍色的前、后燈凸顯其身份?；靹影孳囆停湫略隽诉\動版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運動版車型的主體設(shè)計造型，僅是在部分細節(jié)方面顯露出其混動版的身份。具體來看，該車前臉采用了X造型，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央豐田L(fēng)OGO加入藍色元素進行點綴，視覺效果較為突出。

凱美瑞更值得入手。凱美瑞作為B級轎車，首先它已經(jīng)脫離了普通緊湊型轎車代步的層次，有了一定面子；其次車輛因為尺寸更大，也適合一家多人出行，實用性更有保證。美瑞采用的是TNGA架構(gòu)，所以車輛在許多方面的基礎(chǔ)實力都非常不錯。首先安全方面，車輛全系標配10氣囊，而且主動安全配置方面，還有TTS智行安全套件，可以說主被動安全在同級別里都屬于第一梯隊，而且在中保研的碰撞測試中，它也取得非常好的成績。凱美瑞另一個優(yōu)勢就是底盤的舒適性，雖然在駕控上可能沒有那么出色，但只要你試駕過凱美瑞，它底盤對那種小振動過濾的高級感絕對會讓你滿意，而且它并非那種晃晃悠悠的車，車輛過減速帶時對于余震的抑制也非常不錯，是非常適合日常舒舒服服通勤的車輛。因為動力確實弱來一些，至于2.5L混動，只要預(yù)算足夠，可以放心購買，畢竟動力更強，油耗也更低。當然，如果你預(yù)算不是特別充足，2.5L的版本也值得考慮，據(jù)車主反饋，車輛的百公里油耗在7L左右，這樣的成績在中型轎車里絕對算是優(yōu)秀。

有。根據(jù)相關(guān)信息天津空港4s線下銷售店面現(xiàn)車充足，凱美瑞系列都有現(xiàn)車。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市。

廣汽豐田凱美瑞底盤高度因車型不同而有所不同，一般在約 147mm 至 160mm 之間。以下是具體的幾款凱美瑞車型的底盤高度：1. 2021年款凱美瑞2.0L豪華版，底盤高度為147mm；2. 2021年款凱美瑞2.0L旗艦版，底盤高度為147mm；3. 2021年款凱美瑞2.5L旗艦版，底盤高度為147mm；4. 2021年款凱美瑞2.5L豪華版，底盤高度為147mm；5. 2021年款凱美瑞2.5L榮放版，底盤高度為160mm。需要注意的是，底盤高度只是衡量車輛通過性和通過障礙物的能力的一個因素。車輛的軸距、接近角、離去角等參數(shù)也會影響車輛通過能力。如有需要，請您詳細了解您所關(guān)注的車型的具體參數(shù)。

2010款?2.0L?凱美瑞自動版購車手冊 外觀 2010款?凱美瑞外觀如何 獲取底價 內(nèi)飾 2010款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2010款?凱美瑞動力強嗎 獲取底價 內(nèi)部配置 2010款?凱美瑞配置情況 獲取底價 空間 2010款?凱美瑞空間大小 獲取底價 細節(jié) 2010款?凱美瑞細節(jié)做工 獲取底價 參配數(shù)據(jù) 2010款?凱美瑞排量多少 獲取底價 外部配置 2010款?凱美瑞配置高嗎 獲取底價 價格 2010款?凱美瑞落地價格 獲取底價 同級對比 2010款?凱美瑞同級競品 獲取底價 購車優(yōu)惠 2010款?凱美瑞最新優(yōu)惠 獲取底價 分期購車 獲取底價 凱美瑞 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 17.98~26.98萬 凱美瑞車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。凱美瑞車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。這款車匹配4擋自動變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架。 看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱美瑞的車側(cè)看起來十分年輕，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。再看下配置，凱美瑞配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。凱美瑞?2010款 200G 經(jīng)典版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 200G 經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友 @northday 說道：“車的動力表現(xiàn)不錯，每次用車的過程中都能感覺很充沛，起步的勁兒很大，在行駛的過程中也很平穩(wěn)，2.5L的發(fā)動機搭配的是8擋手自一體變速箱，實力一看就挺強，實際用車的感覺也不錯，換擋時也沒有頓挫感，買車時試過很多車，覺得這款車開起來是最舒服的，跑高速的時候動力也夠用，每次超車只要踩著油門很快就可以完成。” 網(wǎng)友 @a_ment 說道：“關(guān)于動力部分，我看大多數(shù)人都喜歡地板油的推背感，說句實話，自己買的車還是很心疼的！不要求上來就地板油，總之凱美瑞的動力對我個人來說還是很不錯的！至少能滿足搶個紅綠燈或者是超個車的動力需求，而且凱美瑞油門踏板的反饋非常棒，至少右腳在駕駛過程中不會感受那么累！” 網(wǎng)友 @wacc 說道：“車上用的是臺2.5L自吸發(fā)動機，爆發(fā)出的最大馬力為209匹，配的是8擋手自一體變速箱，從數(shù)據(jù)上來看這車的動力就很強，開起來很有勁，跑起來感覺速度很快，起步就能明顯感覺到它很給力，走一些爛路時也不覺得動力弱，基本的道路都能夠滿足，有了它以后，想去哪旅行都不用擔(dān)心動力的問題。” （圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 凱美瑞 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 17.98~26.98萬 @2019

豐田凱美瑞的安全性能非常好。在被動安全保護上，凱美瑞采用了豐田最先進的GOA安全車身，GOA車身技術(shù)包括三個方面，一是高強度的座艙，二是高效吸收動能車身，三是合適的乘員約束系統(tǒng)（如凱美瑞的預(yù)緊三點式ELR安全帶、WIL概念座椅等）。前兩者保證車輛在碰撞時前車身的柔性結(jié)構(gòu)吸收并分散碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，使駕駛室的變形減到最小，確保乘員安全。乘員約束系統(tǒng)則在碰撞中將乘員牢牢約束在座椅上，避免乘員因激烈碰撞脫離座椅而遭到傷害。此外，凱美瑞車身還采取了激光焊接方式。當受到縱向外力沖擊，此焊接方式能保證三級矩形彈簧逐級壓縮，使沖擊能量得到最大程度衰減。經(jīng)維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，在此次嚴重碰撞中，凱美瑞發(fā)動機脫離車體向下墜落，車身呈逐級潰縮變形，而駕駛艙變形輕微，未對車內(nèi)乘員生命安全造成威脅。在主動安全方面， VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)的使用是凱美瑞在主動安全方面最突出的亮點，這兩項裝備以前多用于豪華車，在凱美瑞的帶動下逐漸在中高級車廣泛應(yīng)用。其中，VSC能顯著地消除車輛在轉(zhuǎn)彎過程中極易發(fā)生的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的安全隱患，使車輛沿著正確路線行駛 。TRC牽引力控制系統(tǒng)則可抑制車輛在濕滑道路上起步、加速時驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，保證車輛行駛具有良好的循跡性 。

優(yōu)點：1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅(qū)動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。2、爆發(fā)力強，使用電力驅(qū)動時，加速迅速沒延遲。3、噪音小，電力驅(qū)動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。缺點：1、新車價格貴，購車成本高，平時節(jié)省的燃油費被新車價格抵消大半。2、電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。3、兩套驅(qū)動系統(tǒng)，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。4、保值率低，越到后期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

比它寬。威蘭達是也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。威蘭達的長寬高為4665x1855x1680mm，軸距是2690mm，凱美瑞的長寬高分別為4885x1840x1455mm，軸距是2825mm。由此看來，威蘭達是比凱美瑞寬的，寬15mm，眼睛看的并不是很準確。

通用。凱美瑞的雨刮卡羅拉也是可以使用的，雨刮這種配件與其他配件有所不同，像這種配件的通用性很強的，凱美瑞的雨刮不只是卡羅拉能用，其他品牌的車子也是可以使用的，只要能安裝上就可以使用的?，F(xiàn)在都是無骨雨刮，安裝更換都很方便的。