易車訊 日前，我們從豐田汽車官網(wǎng)獲悉，新款豐田埃爾法正式上市。新車根據(jù)配置的差異化共推出3款細分車型，售價區(qū)間為83.9-92萬元。新車造型方面沒有變化，僅是針對部分配置進行了升級，售價也有所上揚。新車將沿用現(xiàn)款車型的造型設計，僅針對細節(jié)以及配置方面進行了調(diào)整。新車全系標配后側(cè)窗、后側(cè)角窗、后窗隱私玻璃、16色智能LED環(huán)景照系統(tǒng)、第二排專屬閱讀燈、后排豪華地毯、三區(qū)獨立控制空調(diào)等。此次新車最大亮點在于增加了豐云悅享·豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，包含車況查詢、遠程控制、防盜提醒等多項功能。安全方面，新車全系配備豐田TSS智行安全套裝，包含PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)以及帶低速跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)。除了入門款車型外，其余車型第二排還配備Nappa真皮且可完全躺平的電動Ottoman座椅。動力方面，新款埃爾法依舊搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為120kW。傳動系統(tǒng)方面匹配的是E-CVT變速箱，官方公布的新車綜合工況油耗為7.1L/100km。此外，新車還配有E-FOUR電動四驅(qū)系統(tǒng)。

明星生活往往是大家八卦的熱點，尤其是他們的座駕，更是代表了他們的實力與品味。為追求個性，每個人的車都各有特色，但這款車卻基本上人手一輛，尤其是港澳地區(qū)的明星，如梁朝偉、周潤發(fā)等，為什么他們都偏愛同一款車？ 1.外觀低調(diào) 不難發(fā)現(xiàn)，在明星出席各種活動時，出場率最高的就是豐田埃爾法。雖說外觀比不上跑車拉風的外形，但埃爾法的低調(diào)是其他車比不了的，光看前臉，粉絲們永遠想象不到明星竟然會坐這么丑的車，自然也談不上會被“圍堵”了。 2.舒適性好 埃爾法被冠以“保姆車”稱號，舒適度自然不用提。二排座椅堪比頭等艙，可任意調(diào)節(jié)，甚至能變身為床；皮質(zhì)觸感也是極佳，豪華程度一流；內(nèi)部空間夠大，二排座姚明坐進去都不顯擁擠。 3.性能強 性能的話不用說，3.5L的動力系統(tǒng)夠強，起步平穩(wěn)，明星時間趕的話在車里補妝都行；發(fā)動機更不用說，知道皇冠的都懂，靜音水平高了不止一丁點；底盤濾震性好，再碰上個技術好的司機，過減速帶都感受不出來，總體來說就是穩(wěn)。 4.溢價高 類似于LV、GUCCI等大牌，溢價高的產(chǎn)品才能象征身份和品位，要想買到埃爾法現(xiàn)車，加價30萬不說，還得排隊等候，甚至二手車都供不應求。這種情況下能買到的，無疑是實力的一種展現(xiàn)。 除了明星保姆車的身份，埃爾法同樣是款高端商務車，不少企業(yè)老板將其作為代步的首選，商務接待時開出去也比奔馳有面兒。不過由于產(chǎn)能低和饑餓營銷，不加個幾十萬就別想買到現(xiàn)車；就算買到了，也不是特別劃算，倒不如使用庫可云車，這里的埃爾法不僅是2019最新款式，還會有專屬的管家為你定制出行服務，相比起來顯然更劃算。 你喜歡這款車嗎？

羅云熙的保姆車，它是豐田阿爾法的青年款，剛出來的那一個款式非常好，性能非常棒

埃爾法爭對東南亞市場開發(fā)的一款車型，其實是要比它的同門兄弟塞納低一級別的，但是結(jié)果是讓日本豐田總部也很驚訝為何埃爾法的銷量要優(yōu)于塞納，而且售價還高。 在美洲的mpv市場上，塞納是成主導位置的，它寬大的車身車長很受老外的青睞，埃爾法和塞納相比起來就比較的秀氣，可能就是它的外觀讓東南亞接受。埃爾法在我印象里就當是香港明星先帶動起來的，畢竟在香港街頭，日系車，特別是豐田車系是最多的。最早的埃爾法應該3.5L的發(fā)動機配備的6檔手自一體變速箱和2.4L發(fā)動機配備4AT 手自一體變速箱，這兩個總成其實說優(yōu)點也沒優(yōu)點，說缺點也沒有缺點，它們在凱美瑞和漢蘭達身上也用，可靠性在市場反映上也良好。 由于當時香港明星對大陸的影響，不僅明星，還有他們平時乘坐的 汽車 ，特別是沿海城市，一下子就讓埃爾法火了起來，直到現(xiàn)在要加價30萬左右依然銷量勢不可擋。 直到現(xiàn)在2019款的2.5L混動雙擎，85萬的售價外依然會加價，而且我預測銷量依然會大火，畢竟有錢人實在是太多。買這車的人買的不是它的車，買的就是一個地位，因為市場上認它，那它就有銷路，所以購買者才不會去多少關注這車怎么樣，當然可靠性依然還是很高，我所處城市只是個四五線城市，房價卻已經(jīng)逼近了3萬一平，然后埃爾法的保有量也越來越高，這也就說明了一個現(xiàn)象!

埃爾法的牌子是：豐田。埃爾法是一款進口車，是豐田旗下的一款大型MPV。現(xiàn)實當中有很多人把埃爾法叫做阿爾法。豐田還有一款車叫威爾法，2019年4月16日上市，也是一款大型MPV。要注意的是這兩款車非常相似，不要把這兩款車混淆了。車身尺寸方面，長寬高分別為：4975/1850/1890mm，軸距為3000mm。動力方面。汽油車搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率221KW，最大扭矩361N·m。供油方式為混合噴射。豐田豐田汽車公司（Toyota?Motor Corporation，簡稱：豐田）是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日。豐田是第一個達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠，亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。豐田佐吉的長子豐田喜一郎對日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對歐洲和美國進行了考察，歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。他認定汽車必然是未來舉足輕重的交通工具。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新豐田埃爾法最新消息，該車或?qū)⒂?023年二季度亮相，在這段時間里，比較可能的發(fā)布時間也許是5月份，屆時全新威爾法可能也會在相近的時間亮相。根據(jù)我們此前獲得的消息，全新威爾法未來可能不會再作為獨立車系出現(xiàn)，可能會成為全新埃爾法車系中的一個車型，但是通過目前的最新消息來看，全新威爾法可能還會作為獨立車系出現(xiàn)，二者關系可能就像國產(chǎn)漢蘭達和皇冠陸放一樣。埃爾法（左）威爾法（右）動力系統(tǒng)方面，全新埃爾法預計將會推出搭載2.4T發(fā)動機的車型，3.5L V6發(fā)動機可能將會取消，另外預計還會推出搭載混合動力系統(tǒng)的車型，可以更好的兼顧日常油耗表現(xiàn)。另外，預計全新埃爾法測試車可能會在2022年下半年往后的時間里，被逐漸捕捉到。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，一汽豐田排名第3位，廣汽豐田排名第6位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

埃爾法/威爾法將于2022年3月?lián)Q代,新車將基于豐田的TNGA架構打造。國內(nèi)上市估計的去到下半年了但是現(xiàn)在電動化趨勢加快光靠老舊的混動跟信仰加持已經(jīng)開始賣不動了，可能會加過進度或者抑制加價。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了全新豐田埃爾法的最新消息，新車或?qū)⒂?023年5月全球首發(fā)，隨后可能會在6月7日上市銷售，將會采用全新的外觀和內(nèi)飾設計，未來應該會繼續(xù)進口到國內(nèi)銷售。根據(jù)目前掌握的消息，新車外觀可能會擁有更銳利醒目的造型，尾燈采用了銳利輪廓的網(wǎng)格造型，車尾中央有“ALPHARD”英文標志，新車將會繼續(xù)采用側(cè)滑門設計，并且尺寸與現(xiàn)款幾乎相當。內(nèi)飾設計方面，全新豐田埃爾法將會采用最新的設計，擁有全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏，后排座椅看起來更加豪華，并且可能還有觸控屏提供各種功能調(diào)節(jié)，同時車頂還有大尺寸全景天窗。動力系統(tǒng)方面也有最新的消息，全新埃爾法可能會放棄3.5L V6發(fā)動機的選項，引入2.4T發(fā)動機、2.5升發(fā)動機以及2.5升混合動力系統(tǒng)，根據(jù)車型的不同，驅(qū)動形式將會包括前驅(qū)車型和四驅(qū)車型供消費者們選擇。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新豐田埃爾法最新消息，該車有望于2022年下半年亮相，擁有全新的外觀和內(nèi)飾設計，并且將會進一步提升后排乘客的舒適性，動力系統(tǒng)中，除了2.5L混動車型外，或許還會出現(xiàn)搭載全新2.4T發(fā)動機的車型。埃爾法（左）威爾法（右）根據(jù)此前報道的消息，未來全新豐田埃爾法正式出現(xiàn)后，目前的兄弟車型威爾法也會同步進行換代，不過屆時該車可能會合并入埃爾法車系中，原因是豐田計劃到2025年時減少旗下同級別車型的數(shù)量，深層次原因是進一步降低運營成本。全新豐田埃爾法假想圖全新豐田埃爾法將會擁有豐田家族最新的外觀和內(nèi)飾設計理念，車內(nèi)預計會安裝大尺寸懸浮式中控屏，車身尺寸，內(nèi)部空間，以及座椅的舒適度可能都會有所提升。動力系統(tǒng)方面，預計2.5L混動車型會繼續(xù)出現(xiàn)，也許還會推出搭載2.4T發(fā)動機的車型。

Alphard（參數(shù)|詢價）12款可更換18款前臉。全新豐田埃爾法的高腰線和深色玻璃讓內(nèi)飾更加神秘。奪目閃耀的進氣格柵猶如鎧甲全鍍鉻飾條組成的霸氣前臉，富有設計感的車身曲線，在細節(jié)處點綴了36處閃亮的鍍鉻裝飾，極具辨識度。保持著典型的MPV風格，顯得有一種雍容華貴的氣質(zhì)。埃爾法中國版顯然更擅長用精致的做工和嚴選的內(nèi)飾材料營造舒適豪華的內(nèi)飾氛圍。靈活多變的車內(nèi)空間也是MPV的賣點。

1、Alphard是豐田針對日產(chǎn)Elgrand開發(fā)的一款豪華MPV，采用Previa底盤進行改進。第一代阿爾法誕生于2002年，搭載2.4升和3.0升發(fā)動機，均可以配備四驅(qū)系統(tǒng)。2、2008年，埃爾法更新。為了對抗宿敵Elgrand，豐田還推出了姊妹車Vellfire，主打年輕化和運動風格，但與Elgrand相比還是略顯保守。

阿爾法與阿爾法的區(qū)別以2021款阿爾法雙擎2.5L豪華版和阿爾法羅密歐Giulia 2021款2.0T280HP豪華版為例： 從動力來看，阿爾法搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為206kw ;阿爾法搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kw。尺寸方面，阿爾法長寬高分別為4643mm、1860mm、1438mm；阿爾法長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm。

別克GL8和豐田埃爾法(參數(shù)|詢價)均定位為高端商務MPV車型。至于哪種車更舒服，還需要車主自己去體驗。畢竟每個人的感受都不一樣。不過兩款車型是有價格差距的，而且阿爾法要貴一些，所以按照常理看來阿爾法的舒適性更好一些。從很多車主的實際感受來看，阿爾法在做工用料和座椅舒適度上確實優(yōu)于GL8，而且第二排座椅是獨立的，腿部可以自由活動，座椅靠背也可以調(diào)節(jié)。它的隔音效果也很好。

它是Erffa的豐田公司為響應日產(chǎn)Elgland而開發(fā)的豪華MPV，采用Previa底盤進行改進。第一代Erffa誕生于2002年。2.4升和3.0升發(fā)動機基本上都可以配備四驅(qū)系統(tǒng)。2008年，Erffa進行了升級。為了對抗宿敵埃爾格蘭，豐田還推出了姊妹車Vellfire，主打年輕運動風，但相比埃爾格蘭略顯保守。Erffa比同平臺的Previa大。但埃爾法的車身長度遠不及奔馳r和別克GL8，只能和奧德賽媲美。Erffa要以這樣的長度創(chuàng)造出足夠七個人的空間，絕對不是一件容易的事情，所以Erffa無與倫比的身高起了最重要的作用。

阿爾法通過飽滿、有力、氣勢磅礴的車身設計和低重心、寬體的布局，實現(xiàn)了“大氣、端莊、動感”的設計目標。 2019款豐田埃爾法從側(cè)面看起來更加圓潤，將其流線型的造型表現(xiàn)得淋漓盡致、精致。內(nèi)飾很豐田，簡約大氣，木紋和皮革的連接很有質(zhì)感，配備主動剎車，車道保持，車道偏離預警，360度全景影像，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，方向盤加熱、座椅通風、座椅加熱、流媒體后視鏡等安全舒適功能。

1，13年二手豐田埃爾法商務面包車多少錢 2013款二手豐田埃爾法商用車如果不出大事故，程序正確，沒有泡過水應該在50萬左右。這取決于汽車的實際情況及其配置。2，二手車面包車五六千 幾千元可以買到的面包車有哪些？聽大佬揭秘二手車行10% : 一次快進5秒 : 一次倒退5秒按住這里拖拽不再出現(xiàn)可以重新打開小窗口在播放器設置中播放快捷鍵說明

值得。埃爾法10款的外形設計采用全新的設計語言，具有極強的未來感。外觀設計方面，埃爾法采用了豐田家族式整體外觀，而且這款車型相當保值，大約可以保值10到15年，二手的10款埃爾法車型價格會便宜不少，是很值得購買的，但也要根據(jù)車的車況而定。

豐田Wilfa和Erffa是一個檔次的，用的動力總成也差不多。是埃爾法豐田旗下的中大型mpv。這款車的長寬高分別為4,975mm(毫米)、1,850mm(毫米)和1,945mm(毫米)，軸距為3000mm(毫米)。Erffa采用混合動力系統(tǒng)。Erffa搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率86kw，最大功率轉(zhuǎn)速4,700 rpm，最大扭矩198 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800到4,000 rpm。這款發(fā)動機配備了vvt-i技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機有多點噴射和缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的效率和功率。與這款發(fā)動機匹配的電機總功率155kw，總扭矩409 Nm，為雙電機車型。Erffa的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。這種懸掛可以抑制車身的側(cè)傾，提高汽車的操控性。

豐田還有一款名為Wilfa的車，于2019年4月16日上市，也是一款大型MPV。Wilfa和Erffa是豐田的MPV兄弟，車輛尺寸和動力性能的官方數(shù)據(jù)都是一樣的，但Wilfa的前格柵是堆疊式的，上下兩層分別連接，運動版還采用了大尺寸車身橫幅式格柵板；埃爾法選擇了浮夸的“大獠牙”格柵板，兩側(cè)鍍鉻裝飾條延伸至車燈內(nèi)部。一般來說，Wilfa和Erffa的外觀辨識度還是很高的，只需要利用正面的logo和光柵就可以輕松區(qū)分。Wilfa更時尚更運動，而Erffa看起來更時尚更傲慢。

1阿爾法能跑多快？Erffa適合長跑。Erffa的底盤調(diào)校的非常好，很舒服。它的定位是MPV，內(nèi)部空間寬敞，長時間乘坐也不會感覺不舒服。這是阿爾法豐田的進口車。截至2019年11月27日，埃爾法最新款為2019款，有兩款在售，分別是：2019款2.5L雙擎豪華版，官方指導價為3360805000元；2019款2.5L雙擎尊貴版，官方指導價為：85.6萬元。相信你從名字就能看出2019款Erffa車型都是混動車型，具體來說就是油電混動車型。Erffa車輛定位大型MPV。車身尺寸方面，長寬高分別為4975/1850/1890mm，軸距為3000mm，座位數(shù)為7個。電力由發(fā)動機和電動機組成，匹配E-CVT無級變速器。是2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率86KW，最大扭矩198nm，最大功率轉(zhuǎn)速4700rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2,800 ~ 4,000 rpm。電機總功率155 kW，總扭矩409 Nm，系統(tǒng)綜合功率119 kW。所有供油方式均為混合噴射。2 Erffa蒙娜麗莎與普通Erffa的區(qū)別蒙娜麗莎車型無論是外觀還是內(nèi)飾設計都與普通Erffa不同。蒙娜麗莎的模特更貴更豪華。是阿爾法豐田旗下的高端豪華mpv車型。Erffa的長寬高分別為4,975mm、1,850mm和1,945mm，軸距為3000mm.Erffa所有新車型均采用混合動力系統(tǒng)。Erffa中的動力系統(tǒng)包括一臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大扭矩為117馬力，198牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這是一個雙電機模型，一個在前軸上，另一個在后輪軸上。Erffa前橋電機的最大功率和扭矩分別為105 kW和270 Nm，后輪軸電機的最大功率和扭矩分別為50 kW和139 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的懸架。這款懸架是雙橫臂懸架的簡化版，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。