按理這種做法是不對的，這樣做是想留你首檢和首保都在他那里做，對于車主來說，首先首檢和首保都是免費的，如果本來就想在這個4S店做，保養(yǎng)手冊留在那里也無所謂（有的人離買車的4S店很遠(yuǎn)，想在就近的4S做首保，就必須要回保養(yǎng)手冊），我就是首檢和首保過后，4S主動就把保養(yǎng)手冊給我了。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

這是個正常的，發(fā)動機(jī)還處在高溫，溫度傳感器的數(shù)據(jù)還沒下降，電子散熱器還處工作。打溫度降了就停。好比人在跑步完的道理。

樓主你好，其實豐田車可以單獨更換膠條的，不建議把原車雨刷支臂全部更換，雖然某網(wǎng)很便宜，但是質(zhì)量也是很一般，建議直接去4s店，也就幾十塊錢，好的雨刮片對玻璃損傷小希望答案有所幫助

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

更正一下：我家翼神換了不是原廠的火花塞，一個月后開始出現(xiàn)故障碼，顯示氧傳感器有問題，買了新的氧傳感器三千多元，還是不行，換下來的氧傳感器扔了。糟心大半年，把舊的原車火花塞又裝回去什么故障都沒了！至今已經(jīng)四五年了，很正常。得到的結(jié)論是：關(guān)鍵部件還是要用原廠的！

應(yīng)該不是積炭問題吧，而且我剛在4S加了專用的噴油嘴清洗劑不久，我的不開AC怠速十分穩(wěn)定啊，也沒有抖動，就算開AC了也只是有點震動和轉(zhuǎn)速降低了一點，但不是轉(zhuǎn)速上下跳動不穩(wěn)定那種，我也不清楚。

廣東省財政廳官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整城鎮(zhèn)土地使用稅和車輛車船稅適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的解讀》，明確從明年起廣東車輛車船稅適用稅額擬降低到法定稅率最低水平，其中1.0升~1.6升（含）的乘用車適用稅額擬從360元調(diào)低到300元。省財政廳解讀稱，2018年起，廣東省車輛車船稅將降低到法定稅率最低水平，總體減幅為25%左右，其中與企業(yè)有關(guān)的貨車、掛車、作業(yè)車、機(jī)械車等，減幅超過80%。除了企業(yè)，個人也將受惠。根據(jù)廣東車輛車船稅適用稅額擬調(diào)整方案，1.0升（含）以下乘用車適用稅額擬從180元調(diào)整至60元，1.0升~1.6升（含）的適用稅額擬從360元調(diào)低到300元，1.6升~2.0升（含）的適用稅額擬從420元調(diào)低到360元。據(jù)測算，稅額調(diào)整到位后，預(yù)計每年可為企業(yè)減稅5億元，為個人減稅13億元。

不知道你說的首保是指3個月/5000km的檢查還是6個月/10000km的保養(yǎng)，這兩個都是免費的。（我剛做完首次正式保養(yǎng)）3個月的什么都不換的，就是幫你檢查一下車子，30分鐘搞定了，不需要錢。真正的保養(yǎng)在6個月，免費的也是（其實就是買車已經(jīng)包含了），除了檢查外，更換機(jī)油（0w20），機(jī)油格，墊片和一批噴油嘴清潔劑。以后就是需要錢的了。一般4s店不會在這兩個保養(yǎng)坑你錢推薦的，因為有啥問題都在質(zhì)保期??！

首先說胎壓為什么這么重要。胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強(qiáng)，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費油。同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說明書，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標(biāo)簽。其實胎壓并不是恒定不變的，在行駛過程中輪胎會升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高?？傮w說來就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來打，便不會出現(xiàn)問題。

直接無視吧，買車的時候一般可送這個護(hù)板。與銷售攀談時，有不好處，一個是所謂的下沉，一個是老鼠很喜歡。能擋小石子，但很少有這個可能，防托底的是笑話，

1.2T是直噴的相對多點電噴出現(xiàn)積碳機(jī)率要高一點低轉(zhuǎn)速時拖檔運行確實容易產(chǎn)生積碳但是高轉(zhuǎn)速是不可能有助于清理積碳的這是個誤導(dǎo)積碳只能拆開清理才會干凈

如果買車沒有額外贈送4S店保養(yǎng)，那4S點所謂一保為首檢、二保為首保。所謂1保（4S店叫法）也就是首檢什么也不換就是檢查一番，但是二保（4S店叫法）也就是廠家指的首保是要換機(jī)油機(jī)濾的，保養(yǎng)周期每隔6個月或1萬公里，比如你5個月就跑了1W，按正常保養(yǎng)來說你就應(yīng)該去換機(jī)油機(jī)濾了，但是如果你半年才跑幾千公里，也是要按照半年或1萬公里那個先到按照那個保養(yǎng)的原則。實際中如果一年都跑不到1萬公里的可以7-8個月去保養(yǎng)一次，如果嫌記著麻煩家用車就每半年去保養(yǎng)一次

首檢是首檢，首保是首保，兩個東西。5000公里或半年首檢，啥也不動不換，就看看。10000首保才免費換機(jī)油

這是正常的，這是由于發(fā)動機(jī)外表面的防腐涂料和油污在受熱蒸發(fā)所散發(fā)出來的味道。通過暖風(fēng)吹進(jìn)來的。因為發(fā)動機(jī)在啟動一段時間后，其外表面會很熱，特別是排氣管等部件，這些部件表面都有各式的防腐處理包括使用預(yù)料。這些涂料起初的時候受熱會蒸發(fā)一部分，同時就會有刺激性的味道。另如果這些部件表面有油污的話，也會受熱蒸發(fā)產(chǎn)生異味。還有發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有許多塑料原件和裝飾板，這些部件在受熱后也會產(chǎn)生異味。但不用擔(dān)心，過一段時間，類似的味道就沒了，因為該蒸發(fā)的都蒸發(fā)掉了。如滿意請采納。

兩車內(nèi)飾一樣，發(fā)動機(jī)變速箱型號一樣，底盤也一樣，說用料不一樣的應(yīng)該也是臆斷沒什么根據(jù)。汽車的優(yōu)惠力度一般都是看產(chǎn)量和銷量的比，或者說現(xiàn)車的庫存，一汽卡羅拉的產(chǎn)能好像都不夠賣的，肯定優(yōu)惠少，而且雷凌的認(rèn)知度也是比不了卡羅拉的，優(yōu)惠大是必然的，這兩個車哪個便宜買哪個，沒什么可懷疑糾結(jié)的，雷凌自動乞丐性價比最高。