cvt冷保護(hù)沒辦法涼車超過1500沒啥用還費油剛啟動一分鐘走個3，4公里就能跑起來了，前提是別開暖風(fēng)等車跑起來熱了在開否則還是跑不起來

傳說中的冷保護(hù)，我還沒遇到過也，早上起來冷啟動的時候的確是有點吵，轉(zhuǎn)速也是2000，但是也不會一直限制在40碼，你這個牛逼了

這個是正常的，而且，我感覺這個不是水溫的關(guān)系，可能是變速箱油的溫度關(guān)系。。因為有時候比如早上開過車，停了三四個小時，下午再開，水溫溫度低，但這個時候起步就是正常的。

到單位2分鐘出小區(qū)500米左右速度60公里轉(zhuǎn)速2000 溫度-3為什么不舍得給油說有冷保護(hù)也可能我這里溫度還不低別扯什么轉(zhuǎn)速多高對發(fā)動機有影響我們只管用可靠性是工程師考慮的如果需要暖風(fēng)可以打開AC開關(guān)

早上氣溫零下幾度，跑個六七分鐘水溫才上來點，期間還不敢開暖風(fēng)。然后我買了電加熱坐墊，1分鐘內(nèi)就能感受到暖意，現(xiàn)在早上開車真是舒服太多了！

發(fā)動機與外部溫度差大，適當(dāng)溫度低點正常，檢查一下水溫感應(yīng)塞如果正常就沒關(guān)系。水溫低，一方面由于熱量散失過多，使轉(zhuǎn)變成有用功的熱量減少，另一方面由于混合氣與冷汽缸壁接觸，使其中原已汽化的燃油又凝結(jié)并流到曲軸箱內(nèi)，不僅增加了燃油消耗，且使機油變稀而影響潤滑，結(jié)果也將使發(fā)動機功率下降，磨損加劇。汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。建議熱車3分鐘再走，慢慢開到目的地。經(jīng)常涼車行走的短途最傷車。