按下sport按鈕后可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)（sport）模式，運(yùn)動(dòng)模式介紹：通過(guò)加大噴油量和降低換檔時(shí)機(jī)獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，延遲升擋讓車輛獲得更大的加速度，讓車輛提速更快?？_拉簡(jiǎn)介：卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。在外觀設(shè)計(jì)上，卡羅拉的側(cè)面線條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設(shè)計(jì)不單讓造型更加美觀，同時(shí)也很實(shí)用，首先改善了前排的視野，在駕駛時(shí)幾乎不會(huì)被A柱干擾，其次，前車門(mén)的尺寸和開(kāi)關(guān)門(mén)的角度都隨之變大，也讓上下車更加方便。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條由金屬制成?？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條由金屬制成。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開(kāi)滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常?？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條由金屬制成。

卡羅拉離合器可以調(diào)節(jié)?？_拉離合器可以調(diào)節(jié)。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片?？_拉離合器重量的調(diào)整方法如下：1。通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分：機(jī)械離合器可以通過(guò)調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊來(lái)調(diào)節(jié)，也可以通過(guò)改變離合器拉索的長(zhǎng)度(改變力臂)來(lái)調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關(guān)零件：主要是離合器壓盤(pán)、離合器壓盤(pán)或分離軸承的故障，也就是我們通常所說(shuō)的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴(yán)重都會(huì)超重；3.更換三件套：而且很多時(shí)候“離合器三件套”的問(wèn)題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時(shí)最好全部更換；4.調(diào)整離合器輔助泵推桿：在變速器側(cè)，方法簡(jiǎn)單。先松開(kāi)桿的固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，看桿變長(zhǎng)變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應(yīng)縮短四分之一左右。

卡羅拉方向盤(pán)重的原因有以下幾點(diǎn)：1。輪胎磨損嚴(yán)重；2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵損壞；3.增壓泵皮帶打滑；4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械故障。卡羅拉是一汽豐田旗下的緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。其車身類型為4門(mén)5座轎車，變速器為CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)1.2TL4，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力116ps，最大扭矩185nm，最高時(shí)速180km。

2017年買了一輛卡羅拉，當(dāng)時(shí)1.2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)剛上市?？梢哉f(shuō)是全新一代。正是因?yàn)榭粗辛素S田這個(gè)品牌和卡羅拉的整體形象，所以果斷全面的提出了卡羅拉。到目前為止，它已經(jīng)行駛了4萬(wàn)公里?？偟膩?lái)說(shuō)卡羅拉的駕駛性能已經(jīng)超出預(yù)期，但是開(kāi)久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)各種弊端?？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田剛剛研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其主要目的是降低卡羅拉的油耗，提高其排放性能。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力其實(shí)并不出色，但家用足夠了。豐田的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩185Nm，最大功率85kw。從參數(shù)上看，卡羅拉不太好，百公里加速達(dá)到了12秒以上。但是豐田對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)教很好，車輛響應(yīng)性也很出色，尤其是在城市路況超車的時(shí)候。只要一踩油門(mén)，車輛馬上就有反應(yīng)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪延遲幾乎察覺(jué)不到，這是這款車最大的。變速器卡羅拉整體駕駛感趨于輕快，在CVT變速器的輔助下，車輛的乘坐舒適性非同一般。就像大家說(shuō)的，真的很絲滑，沒(méi)有AT變速器的換擋節(jié)奏。新卡羅拉采用10速at模擬，不是at傳動(dòng)而是比AT傳動(dòng)更好，也就是AT模擬技術(shù)。CVT的傳動(dòng)比變化很快，車主猛踩油門(mén)，CVT的傳動(dòng)比迅速增大，車輛加速感瞬間到來(lái)。底盤(pán)卡羅拉采用前后獨(dú)立懸架底盤(pán)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E多連桿獨(dú)立懸架。很多人說(shuō)韓系車底盤(pán)輕，但很少有人抱怨卡羅拉的底盤(pán)?？_拉的底盤(pán)傾向于厚重、緊湊、平衡、舒適。至于卡羅拉的安全性，我持保留意見(jiàn)。畢竟2017款卡羅拉不標(biāo)配8安全氣囊，車輛安全配置也不是很高。但是新卡羅拉很厲害，8安全氣囊，ESP/TCS/EBD配置?？_拉作為10萬(wàn)以上的家用車，還匹配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)。真的可以用科技感十足，安全性高來(lái)形容?？_拉有缺陷的內(nèi)飾有利有弊?？_拉的缺陷是內(nèi)飾。這款車的內(nèi)飾極其簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)是硬的，車內(nèi)中控臺(tái)也是硬塑料的。PRND切換過(guò)程中，換擋手柄整體換擋感偏軟，讓人一碰就有碎的感覺(jué)。卡羅拉汽車常用布編織座椅。不只是卡羅拉，豐田CH-R、逸澤等車輛普遍使用編織座椅。這些座椅的支撐感很差，長(zhǎng)途駕駛會(huì)讓車主感覺(jué)很累。經(jīng)濟(jì)型卡羅拉車的外飾漆很薄。在此，奉勸車主小心駕駛，千萬(wàn)不要發(fā)生交通事故。否則你會(huì)對(duì)卡羅拉車輛的安全性產(chǎn)生另一種認(rèn)識(shí)，可以說(shuō)是一觸即破?？_拉車輛的安全性主要是保護(hù)車主和乘客，保護(hù)行人免受傷害。對(duì)于車輛本身的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性，卡羅拉很差?？傊?，想要性價(jià)比更高的車型，建議放棄豐田。畢竟豐田車輛價(jià)格普遍較高，但如果想要一輛穩(wěn)定性較好的車輛，卡羅拉還是很合適的。這輛卡羅拉是你喜歡的類型嗎？

豐田卡羅拉離合器總泵的拆卸方法是拆卸鎖夾。拆下推桿固定銷和推桿；從總泵上斷開(kāi)軟管卡箍。斷開(kāi)主缸軟管；拆下總泵的油管。拆下離合器總泵螺母；拆下離合器總泵。豐田卡羅拉離合器總泵的拆卸方法是拆卸鎖夾。拆下推桿固定銷和推桿；從總泵上斷開(kāi)軟管卡箍。斷開(kāi)主缸軟管；拆下總泵的油管。拆下離合器總泵螺母；拆下離合器總泵。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；加速時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動(dòng)：整車在起步時(shí)震動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導(dǎo)致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個(gè)接觸桿，離合器會(huì)發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出噪音并伴有顫抖。豐田卡羅拉離合器總泵的拆卸方法是拆卸鎖夾。拆下推桿固定銷和推桿；從總泵上斷開(kāi)軟管卡箍。斷開(kāi)主缸軟管；拆下總泵的油管。拆下離合器總泵螺母；拆卸離合器總泵

卡羅拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。卡羅拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求使用粘度為0w-20/5w-30的機(jī)油。兩個(gè)都可以用。相對(duì)來(lái)說(shuō)，新車用0w-20機(jī)油粘度更好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力更低，油耗更少。如果平時(shí)開(kāi)車比較暴力，喜歡大油門(mén)，用5w-30比較合適。5w-40機(jī)油一定不能用，根本不適合豐田發(fā)動(dòng)機(jī)。除了用后油耗沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。0w-20/5w-30的粘度最適合嘉實(shí)多和其他品牌的機(jī)油。

豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求使用0w-20/5w-30粘度的機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要全部使用合成機(jī)油。如果你只能在4S店使用原裝機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，那種機(jī)油的效果很一般。如果你去外面保養(yǎng)，我個(gè)人建議你用美孚1號(hào)合成機(jī)油。效果比原廠機(jī)油好很多，動(dòng)力性能會(huì)明顯提高，使用壽命更長(zhǎng)。

如果選擇這兩款，我個(gè)人推薦卡羅拉?？_拉比凌派有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然豐田的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和本田的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上差別不大，但是本田的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)先天缺陷，就是抖動(dòng)?？_拉的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，長(zhǎng)期使用效果更好。從銷量上來(lái)說(shuō)，卡羅拉多，保值率更好。凌派唯一的優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)部空間。經(jīng)過(guò)這次換代，凌派的車內(nèi)空間有了明顯的提升，所以這款比卡羅拉的好，綜合考慮卡羅拉更合適。

豐田卡羅拉電池是55D23L電池，免維護(hù)。豐田卡羅拉電池是55D23L電池，免維護(hù)。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護(hù)電池。它具有無(wú)需添加任何液體，終端保存時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。以下是電池的功能：1。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)啟動(dòng)電流(10A左右)；2.當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，電力供應(yīng)給電氣設(shè)備；4.電池也是大容量電容，可以保護(hù)汽車的電器；5.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛酸電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，即充電。

卡羅拉離合器不屬于易損件，沒(méi)有具體的更換周期。如果損壞，需要更換?？_拉離合器不屬于易損件，沒(méi)有具體的更換周期。如果損壞，需要更換。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；加速時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動(dòng)：整車在起步時(shí)震動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導(dǎo)致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個(gè)接觸桿，離合器會(huì)發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出噪音并伴有顫抖?？_拉離合器不屬于易損件，沒(méi)有具體的更換周期。如果損壞，需要更換。

豐田卡羅拉凸輪軸位置傳感器在氣門(mén)室蓋上方。豐田卡羅拉凸輪軸位置傳感器在氣門(mén)室蓋上方。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號(hào)輸入ECU，是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。凸輪軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號(hào)線，地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開(kāi)二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用電流表確定地線，用電壓檔將一根電流表?xiàng)l與確定的電源線連接，將另一根電流表?xiàng)l與另外兩根線連接。測(cè)得的電壓是地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)，關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)量信號(hào)線和接地線，查看是否有信號(hào)電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒(méi)有信號(hào)電壓輸出，則傳感器損壞。豐田卡羅拉凸輪軸位置傳感器在氣門(mén)室蓋上方。

豐田卡羅拉火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。豐田卡羅拉火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障并整理工作站。

豐田卡羅拉點(diǎn)火線圈沒(méi)有固定的更換周期，每10萬(wàn)公里檢測(cè)一次。如果損壞，需要更換。豐田卡羅拉點(diǎn)火線圈沒(méi)有固定的更換周期，每10萬(wàn)公里檢測(cè)一次。如果損壞，需要更換。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見(jiàn)。蓋上頂蓋。豐田卡羅拉點(diǎn)火線圈沒(méi)有固定的更換周期，每10萬(wàn)公里檢查一次。如果損壞，需要更換。

卡羅拉的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和雷凌的相似?？_拉和雷凌是姊妹車。這兩款車采用了相似的底盤(pán)設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成。搭載1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉是純汽油車型?？_拉是A級(jí)車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5200至5600轉(zhuǎn)/分和1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)錐齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫。cvt的換擋舒適性更好?？_拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。在后懸架中使用E型多連桿式可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

2019款豐田卡羅拉搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速器。價(jià)格在12萬(wàn)左右，家庭也很實(shí)在，動(dòng)力還不錯(cuò)。日常出行完全可以滿足。新車型的重點(diǎn)是豐田的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配有可變氣門(mén)正時(shí)和直噴。豐田表示，新發(fā)動(dòng)機(jī)將比它取代的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜、更強(qiáng)勁、更高效，馬力、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性的數(shù)據(jù)尚未提供。將有兩種類型的變速箱，六速手動(dòng)變速箱或10速CVT自動(dòng)變速箱。2019款豐田卡羅拉將于本月16日在國(guó)內(nèi)上市。具體上市時(shí)間還沒(méi)公布，價(jià)格在12萬(wàn)：1左右。2019款豐田卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)突出了大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也符合國(guó)人對(duì)車的價(jià)值的重視。全新卡羅拉采用了豐田最新蜂巢概念的最新設(shè)計(jì)。整體輪廓圓潤(rùn)，線條飽滿，看起來(lái)充滿活力。2.內(nèi)飾方面，全新卡羅拉完全顛覆了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，其中最搶眼的是中間的8英寸懸浮式中控觸摸屏。這是豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，支持多媒體控制、導(dǎo)航和車輛行駛信息顯示，支持手機(jī)CARPLAY互聯(lián)。三向多功能方向盤(pán)的樣式也有所改變，駕駛員可以不離開(kāi)方向盤(pán)控制音量、巡航和儀表盤(pán)。這種室內(nèi)設(shè)計(jì)，估計(jì)一旦上市，會(huì)獲得相當(dāng)多的好評(píng)。同時(shí)在銷量上應(yīng)該會(huì)有大的突破；3.配置方面，新車將搭載全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和更先進(jìn)的駕駛安全輔助系統(tǒng)。在輔助功能上，增加了車道偏離系統(tǒng)和路標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)。廠商發(fā)布新車的具體時(shí)間和價(jià)格是保密的，無(wú)法提前得知。我只能估計(jì)最早也要19年第二季度了。發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)款一樣，1.2T和1.8混動(dòng)。價(jià)格和現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間不會(huì)有太大差別。

卡羅拉曲軸傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動(dòng)機(jī)右前側(cè)?？_拉曲軸傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動(dòng)機(jī)右前側(cè)。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過(guò)大或過(guò)小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)曲軸位置傳感器的插頭。測(cè)量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)路或短路，電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)該接近1.6伏。

卡羅拉傳動(dòng)軸防塵罩可在相關(guān)修理廠或4S店更換。卡羅拉傳動(dòng)軸防塵罩可在相關(guān)修理廠或4S店更換。傳動(dòng)軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，其動(dòng)平衡非常重要。傳動(dòng)軸一般在出廠前要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。傳動(dòng)軸的部件如下：1 .萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸的重要部件。后驅(qū)上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸架與車架連接，兩者之間有一段距離，需要連接；2.伸縮套：花鍵套與法蘭叉焊接在一起，花鍵軸焊接在傳動(dòng)軸管上。新型傳動(dòng)軸改變傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，花鍵軸與法蘭叉成為一體；3.襯套：用于減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦和磨損。其基本用途與軸承相同，相對(duì)成本相對(duì)便宜，但摩擦阻力大，只能在部分部位使用。

豐田卡羅拉剎車片沒(méi)有固定的更換周期，厚度磨損到原來(lái)的1/3，需要更換。豐田卡羅拉剎車片沒(méi)有固定的更換周期，厚度磨損到原來(lái)的1/3，需要更換。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過(guò)度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒(méi)有體現(xiàn)。豐田卡羅拉剎車片沒(méi)有固定的更換周期，厚度磨損到原來(lái)的1/3，需要更換。