卡羅拉沒有化油器。卡羅拉沒有化油器。化油器會根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況自動匹配相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)量的混合氣。為了使混合氣混合更均勻，化油器還具有霧化燃油的功能，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進(jìn)氣口?？梢愿杏X到手掌有很強(qiáng)的吸力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會逐漸降低。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常狀態(tài)。3.重復(fù)上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機(jī)正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)?？_拉沒有化油器。

雙擎E是插電式混合動力車，雙擎E是普通混合動力車。雙擎E可以使用外接電源給動力電池充電，雙擎E不能使用外接電源給動力電池充電。雙擎e在純電動模式下續(xù)航里程更長?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其縱橫高度分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)和1455mm(軸距為2700mm)?？_拉采用兩款發(fā)動機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)?；靹影娲钶d1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。卡羅拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142nm。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。

豐田卡羅拉火花塞14毫米套筒。豐田卡羅拉火花塞14毫米套筒?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。豐田卡羅拉火花塞14毫米套筒。

卡羅拉油箱蓋打開的步驟：1、進(jìn)入車內(nèi)后，在主駕駛座椅的左下方有油箱蓋開關(guān)。2、提一下油箱開關(guān)，位于車輛左側(cè)后部的油箱蓋就會打開。3、緩慢的擰開油箱蓋，將油箱蓋掛在燃油加注口蓋背面即可。卡羅拉簡介：卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

4萬元買一輛買得起的A級家用車。最好是油電混裝，避免頻繁去加油站。看到這里，腦海中不禁想起了豐田卡羅拉雙擎。目前也是這個價(jià)位區(qū)間銷量最好，整體駕駛質(zhì)感最好的。不過本田好像很久沒推出domain混動版了，所以價(jià)格差不多。同為混動車型的卡羅拉雙擎和域共享混動如何選擇？先說卡羅拉雙擎，2015年上市。經(jīng)過五年左右的使用，我們對它的優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解?？_拉的雙擎優(yōu)勢很明顯。省油，好開，可靠耐用，可是豐田的金字招牌。豐田THS動力分配系統(tǒng)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)多種不同的驅(qū)動模式。由發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率最低的起步價(jià)階段的電機(jī)驅(qū)動。需要加速時，發(fā)動機(jī)和電機(jī)配合，輕松實(shí)現(xiàn)百公里4.5L油耗。很多卡羅拉汽油版車主表示，其油耗常年維持在7~8L/100KM?？磥黼p擎真的很省油。除了省油，卡羅拉雙擎也有一些令人擔(dān)憂的地方。首先，多余的電池組占據(jù)了后備箱的部分儲物空間。或許這款車在研發(fā)初期并沒有充分考慮到未來將要推出的混動車型的電池布局。不過畢竟不是純電動車，電池組也沒有達(dá)到可以影響車輛動力的程度。其次是車的價(jià)格，雙擎版比汽油版貴幾萬塊錢，這也是電池組以后保養(yǎng)的難題。保值率受這兩個因素影響最大，所以很多人綜合考慮后會選擇汽油車。在我們搞清楚卡羅拉雙擎的優(yōu)缺點(diǎn)后，本田的域混會是更好的選擇嗎？在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，卡羅拉雙擎和尊享混動旗鼓相當(dāng)。尊享第三代i-MMD 1.5L混動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)4.1L/100km的油耗水平。系統(tǒng)綜合最大功率154馬力，不比卡羅拉雙擎差。因?yàn)槎际侨腴T級的家用混動車型，所以幾乎沒有人會帶著它們進(jìn)行激烈的駕駛測試，所以討論加速體驗(yàn)似乎有點(diǎn)無聊，而介于兩者之間的人則更關(guān)心省油和配置。兩款車都非常重視主被動安全。即使是卡羅拉雙擎最入門級的車型，也具備了所有必要的配置，比如車道保持、車道偏離預(yù)警、無鑰匙啟動、LED大燈等等。能滿足日常使用，而且前排氣囊，側(cè)氣囊簾，膝部氣囊是加分項(xiàng)。還有很多更多的主被動安全配置，比如ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等等。這里的地盤比卡羅拉還大。如果你比較注重駕駛安全，選擇尊享域是不會錯的?？臻g方面，兩者表現(xiàn)都中規(guī)中矩。畢竟軸距相差不大，一家人短途出行問題不大。最后，說到價(jià)格，卡羅拉雙擎看起來還是比尊域貴，可能是因?yàn)榭_拉在混動技術(shù)上更成熟，在市場上表現(xiàn)更好。

卡羅拉雙擎低速有蜂鳴聲，這個屬于正?，F(xiàn)象，可能是渦輪增壓器發(fā)出的聲音，還有可能剎車時自動駐車介入時腳底會有異響。有蜂鳴聲是怎么回事：?1、蜂鳴聲一般不會有的，蜂鳴聲一般有可能是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生出來的共振聲音，這個可以咨詢一下銷售。2、蜂鳴器是E+特別設(shè)計(jì)的，低速電機(jī)驅(qū)動時沒什么聲音，為了行人安全，特別設(shè)計(jì)了蜂鳴器提醒行人，也可以手動關(guān)掉。

車架號碼可以在前擋風(fēng)玻璃下找到，發(fā)動機(jī)號碼需要在駕駛室的銘牌上找到。卡羅拉和雷凌其實(shí)是同一款車，只是外觀，一些配置和調(diào)校有所不同。卡羅拉推出了8款，雷凌有10款。雷凌在雙擎的版本和配置上更有優(yōu)勢。與這兩家廠商的策略相關(guān)，雷凌的雙引擎有一個更為有利的VehicleIdentificationNumber(或稱車架號)，縮寫為VIN，是由17個字母數(shù)字組成的一組數(shù)字，是汽車上使用的唯一編號，可以識別汽車廠商、發(fā)動機(jī)、底盤序列號等性能信息。為避免與數(shù)字1、0、9混淆，不使用英文字母“I”、“O”、“Q”，但在第10生產(chǎn)年份不使用“I”、“O”、“Q”、“Z”?！啊?、“u”和“0”將不被使用。車輛識別號主要有兩種類型。第一個是歐盟使用的ISO3779標(biāo)準(zhǔn)。北美一般用第二種，比第一種嚴(yán)格，但兩者還是兼容的。

豐田1.2T發(fā)動機(jī)廠家保養(yǎng)需要0w-20/5w-30合成機(jī)油。你可以使用任何粘度。新車建議使用0w-20機(jī)油粘度。相對來說，油耗更低，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。機(jī)油品牌不限，主流品牌都可以。

最新的卡羅拉看起來比雷凌好一點(diǎn)，更有層次感。但是雷凌在二手車市場更有價(jià)值。因?yàn)橥瑑r(jià)位的雷凌比卡羅拉原廠配置略多。原始配置多，意味著用起來更方便，后期修改的，不管怎么改，都沒有原始配置保值。所以因人而異，新愛人長得像卡羅拉，新愛人實(shí)用，選雷凌。

卡羅拉點(diǎn)火線圈沒有固定的使用壽命，損壞需要更換。卡羅拉點(diǎn)火線圈沒有固定的使用壽命，損壞需要更換。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；5.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋?？_拉點(diǎn)火線圈沒有固定的使用壽命，損壞需要更換。

其實(shí)高爾夫和卡羅拉都是值得稱道的車型，但是兩車在車輛定位上還是有一些差異的。作為全球銷量冠軍，卡羅拉的名字可謂家喻戶曉。作為一款典型的三廂車型，其宗旨是“為世界上的每一個人帶來快樂和幸福”，定位是家用車。作為一款日系車，它的特點(diǎn)是省油、故障率低、耐用、可靠，它的成功也以其全球銷量第一來證明?？_拉的身影在年輕化的道路上越走越遠(yuǎn)，年輕人對他的喜愛也越來越高。前臉棱角分明，夸張的進(jìn)氣格柵和細(xì)長的大燈塑造了跑車的造型。不對稱日式室內(nèi)設(shè)計(jì)也有自己的魅力。動力方面，搭載1.6升和1.8升直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.2T噸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中1.6升發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，1.8升發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，1.2T噸發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，匹配5MT、6MT、CVT變速箱。而且卡羅拉還有雙擎版，不僅外觀時尚，內(nèi)飾獨(dú)立配色，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有更大的優(yōu)勢。至于高爾夫球車，“小鋼炮”這個名字絕對不是虛構(gòu)的。家族式設(shè)計(jì)，雙橫幅搭配犀利的大燈，修長的車身線條，簡潔的尾部造型，LED尾燈。它年輕時尚，卻又穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，三輻方向盤采用真皮包裹，手感更好。再加上鋼琴烤漆面板的裝飾，整個內(nèi)飾動感十足。動力方面，高爾夫搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.2T發(fā)動機(jī)最大功率110Ps；1.4T低功率發(fā)動機(jī)最大功率131Ps；1.4L大功率發(fā)動機(jī)最大功率150Ps；1.6L發(fā)動機(jī)最大功率110Ps。與之匹配的是5MT、6速手自一體變速箱、7速雙離合、7速干式DSG手自一體變速箱。機(jī)身尺寸為4255*1799*1452mm。體型這樣的數(shù)據(jù)絕對充滿力量。兩款車都可以說很優(yōu)秀。選擇哪一個取決于你的需求。如果主要是家用，那么卡羅拉絕對不會讓你失望。如果你是一個追求“速度與激情”的年輕人，那么高爾夫可能是你最好的選擇。要知道，這款引領(lǐng)兩廂潮流的“小鋼炮”自然是轎車了。

卡羅拉2021款是第12代車型。2007年，一汽豐田將這臺早已行銷全球超過40年的全球家轎王者，正式引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)銷售，并將其中文名音譯為卡羅拉。

卡羅拉雙擎的續(xù)航時間一般在3-4年左右，續(xù)航時間還是需要大量保養(yǎng)才能讓續(xù)航時間更長：1。汽車電池的設(shè)計(jì)壽命是27個月，對于一般家用車來說是比較經(jīng)濟(jì)的。很多新車的電池需要3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換；2.出租車比較費(fèi)，單班車一年的前期可以用，雙班車大概需要8-10個月。3.一般車越新，電池越省，因?yàn)殡姍C(jī)好用省電，發(fā)電機(jī)用電池也能充滿電。汽車?yán)吓f后，尤其是更換了兩臺大型電動發(fā)電機(jī)后；4.由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠產(chǎn)品和翻新產(chǎn)品的巨大差異，車主很容易不更換原廠零件，進(jìn)而電池更容易出現(xiàn)故障。

不知道寶來和卡羅拉你更喜歡哪款？目前卡羅拉的銷售主力是1.2T車型，寶來是1.5自吸發(fā)動機(jī)車型。動力方面，卡羅拉更勝一籌。1.2T CVT的綜合動力比1.5自吸發(fā)動機(jī)的寶來好很多。自吸發(fā)動機(jī)1.5寶來動力有點(diǎn)弱，1.4T車型更適合寶來。兩款車在耐用性和維護(hù)成本方面都表現(xiàn)不錯。以后汽車會更省心，油耗低，都適合做家用車。駕駛品質(zhì)方面，寶來更勝一籌，尤其是高速行駛時。這是德系車的優(yōu)勢。如果要選擇動力和油耗適中的車型，我個人建議選擇卡羅拉。如果選擇寶來，最好選擇1.4T車型。

卡羅拉1.2t的技術(shù)已經(jīng)成熟。這里詳細(xì)介紹一下：卡羅拉1.2t的技術(shù)，卡羅拉1.2T在燃油版上對D-4T發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全面升級。1.2T雙循環(huán)渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載VVT-iW超廣角可變氣門正時系統(tǒng)。通過調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門的開閉時間和角度，可以優(yōu)化進(jìn)氣量，提高燃料燃燒效率，實(shí)現(xiàn)奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)的自動切換?？_拉1.2t3360的優(yōu)點(diǎn)目前除了發(fā)動機(jī)噪音和變速箱沒有其他嚴(yán)重問題，但是卡羅拉1.2t發(fā)動機(jī)的技術(shù)成熟度還需要時間來檢驗(yàn)?？_拉外觀漂亮，中國消費(fèi)者喜歡的大空間感，油耗低，經(jīng)濟(jì)性好，動力性能好，舒適性和操控性能好。

卡羅拉沒有2020款?？_拉有2019款和2021款?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2700mm(毫米)，長寬高分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)?？_拉采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為5200轉(zhuǎn)和3600轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率116馬力，最大扭矩185牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5200到5600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器?？_拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

建議去相關(guān)專業(yè)的4S店更換，以免造成不必要的損失?？_拉剎車片的更換步驟如下：1。更換制動片之前，首先打開發(fā)動機(jī)艙中的制動液儲液罐蓋，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應(yīng)線，先拆下制動感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿鱼Q里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復(fù)位制動器。然后觀察制動液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。不提倡個人更換，不熟悉操作容易造成損失。

卡羅拉和速騰在國內(nèi)是緊湊型A車，爆炸是不可抗拒的。再多的車都是黑的，也擋不住消費(fèi)者買車。至于卡羅拉和速騰，很多人認(rèn)為這兩款車是競爭車，其實(shí)不是。快消車的定位比卡羅拉高一個層次?？_拉是標(biāo)準(zhǔn)家用車，車內(nèi)空間適中，車價(jià)10~15W。大眾比卡羅拉高一個檔次，該車官方指導(dǎo)價(jià)12.89-19.29W瓦，比卡羅拉高。1.2T的車價(jià)格和卡羅拉相差不大，但是車主很少買1.2T的車，而且車的長寬比大，軸距也達(dá)到了2731 mm，如果想買一輛車內(nèi)部停車空間更有優(yōu)勢的車，就需要高速，高速的騰和卡羅拉，等等。車主在高速行駛時，大部分車輛處于恒速狀態(tài)，車速保持在90-120km/h之間，在這種情況下，1.4L小排量發(fā)動機(jī)可以滿足恒速行駛的需求，但高速時還有其他行駛工況。比如車輛進(jìn)入高速公里超車加速，車主會要求車輛動力。這種行駛情況不多，但是車輛動力需要足夠。現(xiàn)在買車，車主們的心理都是“聊勝于無”，雖然有一些功能不是很用，但是如果有一天我們用上了，這輛車肯定需要這個功能。對于車輛的高速行駛條件，速騰1.4T7DCT車型肯定更適合?？_拉車輛與1.2T CVT動力系統(tǒng)保持一致。該電力系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)的家用電力系統(tǒng)。1.2T發(fā)動機(jī)最大扭矩185Nm，最大功率85Kw。在和CVT變速器相同的情況下，卡羅拉的極限加速能力很差，百公里極限加速水平在13 s左右，滿載高速行駛時，比較肉。至于卡羅拉車系，不建議買高速的。主要是卡羅拉混動車是專門針對城市路況設(shè)計(jì)的，經(jīng)濟(jì)省油。高速行駛時，這款混動車主發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車油耗低。速騰1.4T發(fā)動機(jī)是大家熟知的EA211系列發(fā)動機(jī)，最大扭矩250Nm，最大功率110kw。速騰車輛百公里加速超過8s，最高時速輕松超過200 km/h，不得不說速騰的高速加速能力比卡羅拉強(qiáng)太多了。高速行駛時，車輛底盤必須穩(wěn)定牢固，才能給車主一個安全可靠的駕駛。在車輛底盤的調(diào)校上，豐田非常重視車輛的舒適性。底盤也很軟，所以車輛的駕駛感會更輕。車架沒有那么緊湊，高速下有輕微浮動的跡象。這種感覺最適合在城市路況下駕駛。如果經(jīng)常跑高速，還是會有一些缺點(diǎn)。大眾的底盤所向披靡，深受車主好評。大眾的底盤雖然調(diào)校略顯吃力，但卻完整緊湊，車輛高速行駛時底盤結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定，方向盤很穩(wěn)。車主說：“操控可靠，車輛高速行駛。綜上所述，如果車主經(jīng)常開高速，選擇速騰的1.4T7DCT版會更合適。

卡羅拉2014是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。第五項(xiàng)國家排放標(biāo)準(zhǔn)是第五項(xiàng)機(jī)動車污染物國家排放標(biāo)準(zhǔn)。國五排放標(biāo)準(zhǔn)使氮氧化物和顆粒物排放分別降低25%和80%，國五汽車總體排放降低10%-15%。汽車的排放物主要包括一氧化碳

這不是典型的高端國產(chǎn)車和乞丐合資車的較量嗎？現(xiàn)在大部分車主選擇購買乞丐版卡羅拉，這是民心所向。即便如此，乞丐版卡羅拉還是比帝豪GL高配版貴。乞丐卡羅拉，也就是我們所說的1.2TCVT 2021先鋒車型，落地價(jià)12萬以上，而最高配的1.5T DCT尊貴型帝豪GL，落地價(jià)不到12萬。國產(chǎn)車正在奮力追趕合資車的騾版。你覺得很氣人嗎？卡羅拉的配置很低，但是駕駛感很好。乞丐的花冠有多低？車輛內(nèi)部全是硬塑料，價(jià)格便宜。而且車輛座椅是布的，帶觸摸感應(yīng)液晶屏，8寸。遠(yuǎn)近光均勻的鹵素?zé)羰悄壳白畹偷臒?。如果你選了這個乞丐的卡羅拉，你就沒什么勇氣了。乞丐卡羅拉唯一的優(yōu)勢就是車輛的安全性?？_拉全系標(biāo)配8氣囊、制動力分配、TCS、ESP等功能，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動制動/主動安全系統(tǒng)。乞丐卡羅拉版還是有一些配置的?？_拉雖然配置低，但是卡羅拉的駕駛感一點(diǎn)也沒有讓步?？_拉匹配1.2TCVT動力系統(tǒng)，性能極其穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)動力輸出線性度高，幾乎沒有遲滯。CVT變速器的駕駛體驗(yàn)極其平順，無論車主如何駕駛都沒有頓挫感，這就是高科技產(chǎn)生的穩(wěn)定感?？_拉整車采用前后懸掛，底盤調(diào)校適中，乘坐舒適。作為世界上最受歡迎的家用車，卡羅拉的銷量已超過4000萬輛，成為全球第一款車型。它配得上這個榮譽(yù)。帝豪GL，配置高，但駕駛感略弱。再來看看帝豪GL的高配版。帝豪GL在國產(chǎn)車?yán)镆操u的不錯，這種人氣是建立在超高的性價(jià)比上的。帝豪GL的車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高大上。內(nèi)飾材質(zhì)雖然不是真皮，但基本都是仿皮，手感不錯。整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)錯落有致，具有非常一致的過渡感。油漆設(shè)計(jì)也是室內(nèi)裝修的加分項(xiàng)，檔次感一下子提高了很多。帝豪GL車輛的內(nèi)飾與卡羅拉可以隔一條街。GL尊貴型匹配1.5T 7DCT動力系統(tǒng)，采用與雷克薩斯相同的動力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機(jī)為三缸發(fā)動機(jī)，最大功率177s，最大扭矩255Nm。這個動力系統(tǒng)校準(zhǔn)得很好。車輛具有超強(qiáng)的加速性和適中的響應(yīng)性，符合車主的駕駛意圖。唯一的缺點(diǎn)就是三缸發(fā)動機(jī)，不被中國車主看好。7DCT變速器就是我們常說的濕式動力換擋。變速器的性能和穩(wěn)定性非常好。引進(jìn)了這么久，也沒有過熱。但是，在低速時，你會偶爾遇到挫折。就車輛動力系統(tǒng)而言，帝豪也有1.4TCVT動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)被吉利用了很多年沒有任何問題，整體的耐用性和穩(wěn)定性也經(jīng)過了市場的檢驗(yàn)。雖然沒有豐田的1.2TCVT靠譜，但是很適合家用?？偟膩碚f，卡羅拉乞丐版配置太低，車輛略便宜，但車輛性能穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)好；帝豪GL有高配版，車輛配置真的很高。帝豪GL的動力系統(tǒng)價(jià)值卡羅拉的一半，但帝豪GL的整體性能還需要進(jìn)一步訓(xùn)練。