花冠離合器是濕的?；ü陔x合器是濕的。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片?？_拉離合器重量的調(diào)整方法如下：1。通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分：機(jī)械離合器可以通過(guò)調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊來(lái)調(diào)節(jié)，也可以通過(guò)改變離合器拉索的長(zhǎng)度(改變力臂)來(lái)調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關(guān)零件：主要是離合器壓盤(pán)、離合器壓盤(pán)或分離軸承的故障，也就是我們通常所說(shuō)的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴(yán)重都會(huì)超重；3.更換三件套：而且很多時(shí)候“離合器三件套”的問(wèn)題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時(shí)最好全部更換；4.調(diào)整離合器輔助泵推桿：在變速器側(cè)，方法簡(jiǎn)單。先松開(kāi)桿的固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，看桿變長(zhǎng)變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應(yīng)縮短四分之一左右?；ü陔x合器是濕的。

卡羅拉離合器液需要2 ~ 3升。卡羅拉離合器液需要2 ~ 3升。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。調(diào)整離合器重量的方法如下：1 .通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分：機(jī)械離合器可以通過(guò)調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊來(lái)調(diào)節(jié)，也可以通過(guò)改變離合器拉索的長(zhǎng)度(改變力臂)來(lái)調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關(guān)零件：主要是離合器壓盤(pán)、離合器壓盤(pán)或分離軸承的故障，也就是我們通常所說(shuō)的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴(yán)重都會(huì)超重；3.更換三件套：而且很多時(shí)候“離合器三件套”的問(wèn)題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時(shí)最好全部更換；4.調(diào)整離合器輔助泵推桿：在變速器側(cè)，方法簡(jiǎn)單。先松開(kāi)桿的固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，看桿變長(zhǎng)變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應(yīng)縮短四分之一左右。

好壞可以通過(guò)模擬信號(hào)發(fā)生器的動(dòng)作來(lái)檢測(cè)?？_拉曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法如下：1。曲軸位置和角度傳感器的檢查：用萬(wàn)用表DC電壓塊測(cè)量曲軸位置和角度傳感器的電源電壓，正常值應(yīng)為12v；用萬(wàn)用表的DC電壓檔測(cè)量傳感器在起動(dòng)狀態(tài)下的輸出信號(hào)電壓。曲軸位置的信號(hào)電壓值應(yīng)為0.8~0.9V，曲軸角度的信號(hào)電壓值應(yīng)為2 ~ 3V。2.測(cè)量霍爾傳感器的輸出電壓：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)分電器蓋，拔出分電器蓋上的中央高壓線并將其接地。拔出點(diǎn)火器連接插頭上的橡膠套，連接插頭仍插著。將電壓表的兩個(gè)探針連接到端子3和6，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，朝起動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。觀察電壓表的讀數(shù)應(yīng)該在0到7 V之間變化，曲軸將旋轉(zhuǎn)兩圈，電壓將變化四次。否則，它意味著霍爾效應(yīng)發(fā)生器。3.模擬信號(hào)發(fā)生器的動(dòng)作：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)分電器蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使分電器的觸發(fā)葉輪不在氣隙中。拔出電蓋上的中央高壓線，使其末端距氣缸體5 ~ 7 mm，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將螺絲刀輕輕插入和取出信號(hào)發(fā)生器的氣隙，模擬氣隙中觸發(fā)葉輪的動(dòng)作。此時(shí)，如果高壓線末端有跳線，則信號(hào)發(fā)生器狀態(tài)良好；如果火不跳，信號(hào)發(fā)生器有故障，應(yīng)該更換。

卡羅拉使用的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)類似于雷凌的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2700mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為混動(dòng)車型?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53k me，最大扭矩163 Nm?？_拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。后懸架采用E型多連桿式懸架，可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力。抓地力提升，汽車的操控和行駛穩(wěn)定性也能得到很大的提升。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。麥弗遜懸架由一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂組成。這種懸掛被廣泛使用。麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。

汽車在使用點(diǎn)火器時(shí)，汽車突然熄火，沒(méi)有明顯的規(guī)律。更換鉑金后，故障消除或。一般點(diǎn)火器電路有假接觸，電路損壞接地?？_拉點(diǎn)火不良的癥狀有：1。使用點(diǎn)火時(shí)，汽車突然停止，沒(méi)有明顯的規(guī)律性。更換鉑金或排除故障。一般點(diǎn)火器電路有假接觸，電路損壞接地。2.跑了一會(huì)兒，車就不穩(wěn)了，出來(lái)了。冷卻一段時(shí)間后，恢復(fù)正常。鉑金沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點(diǎn)火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點(diǎn)火器。3.汽車在安裝點(diǎn)火器之前是正常的。安裝調(diào)試后，啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)還伴有排氣管射的現(xiàn)象。調(diào)整點(diǎn)火角度后，依然沒(méi)有改善。一般傳感器的紅黑線是反的；4.寒冷天氣用點(diǎn)火器啟動(dòng)汽車比較困難，用鉑金可以正常啟動(dòng)，但用大車或牽引都可以啟動(dòng)。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動(dòng)時(shí)觀察電機(jī)能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)；如果轉(zhuǎn)速太慢，電機(jī)孔被掃，電池缺電，或者接地線接地不良；5.用鉑金很正常，電機(jī)也很正常。點(diǎn)火器使用后，即使更換了點(diǎn)火器，也不能啟動(dòng)或關(guān)閉。這種現(xiàn)象是空調(diào)放大器短路。檢測(cè)方法是用萬(wàn)用表測(cè)量點(diǎn)火線圈負(fù)極(測(cè)量時(shí)拔掉正極上的電源線)。如果電壓為12伏，則放大器短路。這種失敗并不常見(jiàn)。用鉑金是正常的，電機(jī)正常，點(diǎn)火無(wú)法啟動(dòng)或關(guān)閉，即使更換了點(diǎn)火。這種現(xiàn)象是空調(diào)放大器短路。檢查方法是用萬(wàn)用表測(cè)量點(diǎn)火線圈負(fù)極(測(cè)量時(shí)拔掉正極上的電源線)。如果有12伏，放大器就會(huì)短路。這種斷層問(wèn)題不是經(jīng)常遇到的。

卡羅拉需要專用工具安裝曲軸信號(hào)板，固定曲軸和凸輪軸，上下固定后掛正時(shí)鏈條。然后，安裝正時(shí)前端蓋，安裝曲軸板，擰緊曲軸螺栓，取下專用工具，完成安裝?？_拉需要專用工具安裝曲軸信號(hào)板，固定曲軸和凸輪軸，上下固定后掛正時(shí)鏈條。然后，安裝正時(shí)前端蓋，安裝曲軸板，擰緊曲軸螺栓，取下專用工具，完成安裝。曲軸位置傳感器損壞的癥狀如下：1 .輕微：車會(huì)無(wú)力，上坡加不了油；2.中：沒(méi)有怠速，或者怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾加油火焰隨著爆破聲熄滅；3.嚴(yán)重：偏差太大，根本無(wú)從下手。有些車型會(huì)在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的爆震聲(活塞撞擊氣門的聲音)。

豐田卡羅拉離合器下沉的解決方法是離合器壓盤(pán)、離合器壓盤(pán)或分離軸承失效，可以更換。豐田卡羅拉離合器下沉的解決方法是離合器壓盤(pán)、離合器壓盤(pán)或分離軸承失效，可以更換。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；加速時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動(dòng)：整車在起步時(shí)震動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導(dǎo)致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個(gè)接觸桿，離合器會(huì)發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出噪音并伴有顫抖。

剎車踏板，偶爾抖動(dòng)，大概有以下原因：一、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，靜止腳墊是否老化？檢查與發(fā)動(dòng)機(jī)艙相關(guān)的管路是否松動(dòng)?；蛘吖舱瘳F(xiàn)象。如果固定機(jī)的腳墊老化，也會(huì)導(dǎo)致剎車踏板偶爾抖動(dòng)。第二種情況是車輛剎車片太薄，或者剎車盤(pán)表面不平整。在這種情況下，需要及時(shí)檢查剎車片的厚度，檢查剎車盤(pán)的磨損情況。如果剎車片太薄，需要及時(shí)更換。如果剎車盤(pán)不平，可以做一些CD處理。

卡羅拉增壓器的使用壽命為10年?？_拉增壓器的使用壽命為10年。增壓器的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣帶動(dòng)渦輪中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，通過(guò)離心的方式壓縮空氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度提高到2-3個(gè)大氣壓。增壓器損壞的癥狀如下：1。快速加速。1750轉(zhuǎn)以上聽(tīng)到排氣閥的尖嘯聲是正常的；2.車輛公里表一旦按下，損壞時(shí)二渦輪內(nèi)部會(huì)有異響；3.如果汽車的渦輪增壓器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈就會(huì)亮；4、會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，排氣有異味。

卡羅拉轉(zhuǎn)向拉桿中的球頭沒(méi)有具體的更換周期，球頭的橡膠套只有損壞或老化才需要更換。卡羅拉轉(zhuǎn)向拉桿中的球頭沒(méi)有具體的更換周期，球頭的橡膠套只有損壞或老化才需要更換。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分，直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、操作的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為兩類，即直轉(zhuǎn)向拉桿和橫拉桿。轉(zhuǎn)向橫拉桿的拆卸和裝配步驟如下：1 .拆卸汽車橫拉桿防塵罩：為了防止水進(jìn)入轉(zhuǎn)向器，橫拉桿上有防塵罩，用鉗子和開(kāi)口將防塵罩與轉(zhuǎn)向器分開(kāi)；2.拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘：用16號(hào)扳手拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘。如果沒(méi)有專用工具，可以用錘子敲擊接頭，使橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分離；3.拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向器的球節(jié)：有的車這個(gè)球節(jié)上有凹槽，可以用活動(dòng)扳手?jǐn)Q緊，有的車是圓形設(shè)計(jì)。此時(shí)要用管鉗拆下球頭，松開(kāi)球頭后即可拆下拉桿；4.安裝新的橫拉桿：對(duì)比橫拉桿，確認(rèn)配件相同后，就可以組裝了。首先將橫拉桿的一端安裝在轉(zhuǎn)向器上，將鎖緊件鉚接在轉(zhuǎn)向器上，然后安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘；5.擰緊防塵蓋：雖然這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的操作，但是效果很大。如果這個(gè)地方處理不當(dāng)，機(jī)器的方向會(huì)引起異響?？梢园逊缐m罩的兩端粘在一起，用扎帶綁住。6.四輪定位：更換橫拉桿后，需要做四輪定位，調(diào)整數(shù)據(jù)在正常范圍內(nèi)，否則前束錯(cuò)誤，導(dǎo)致咬胎。

豐田卡羅拉離合低，離合高度可調(diào)。豐田卡羅拉離合低，離合高度可調(diào)。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；加速時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動(dòng)：整車在起步時(shí)震動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導(dǎo)致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個(gè)接觸桿，離合器會(huì)發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出噪音并伴有顫抖。豐田卡羅拉離合低，離合高度可調(diào)。

凌和卡羅拉是姊妹車型。這兩款車采用相似的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)。兩款車只是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同。凌和卡羅拉基本都用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。這臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩142牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)116馬力，最大扭矩185牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。cvt的換擋舒適性更好，這樣的變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。Cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)。

卡羅拉剎車盤(pán)有固定的更換周期嗎？每次大保養(yǎng)都要檢查，達(dá)到或接近極限值時(shí)要更換。卡羅拉剎車盤(pán)有固定的更換周期嗎？每次大保養(yǎng)都要檢查，達(dá)到或接近極限值時(shí)要更換。剎車盤(pán)是圓盤(pán)，汽車行駛時(shí)也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)并產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車時(shí)，它夾住剎車盤(pán)減速或停車。剎車盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)剎車時(shí)，不會(huì)造成剎車后退和剎車失靈；2.加熱后剎車盤(pán)大小的變化不會(huì)增加踩剎車踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器左右車輪的制動(dòng)力比較均勻；5.由于剎車盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

目前廠家指導(dǎo)價(jià)在10.78-17.58萬(wàn)之間，排量分三種：12.t1.6l1.8l，這車就更不用說(shuō)了。2018年同級(jí)車銷量冠軍金杯銀杯并沒(méi)有普通人那么受歡迎，卡羅拉是車主們口耳相傳的車型。個(gè)人強(qiáng)烈推薦這款車，不用想太多。如果你準(zhǔn)備在這個(gè)價(jià)位買車，可以選擇卡羅拉，保證不后悔買。如果你足夠喜歡，等待是值得的。但現(xiàn)在可供選擇的車型實(shí)在太多了，就連和新款卡羅拉三件套一樣的雷凌也值得購(gòu)買：1。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，外觀和部分配置會(huì)有所不同。而且雷凌的整體性價(jià)比會(huì)比卡羅拉高，做工質(zhì)量也會(huì)更好。雷凌于5月20日上市。如果非要等新款卡羅拉，那就要等很久了，要等到9月份，至少要等到10月份以后你真正提車的時(shí)候；2.另外，如果買混動(dòng)版，我個(gè)人推薦雷凌雙慶，因?yàn)閺V豐推出了全新的雷凌混動(dòng)版無(wú)憂終身保修政策；3.這樣對(duì)后續(xù)的汽車保養(yǎng)會(huì)更有保障。如果以后二手賣掉，保值率會(huì)更好。2013-2018年連續(xù)五年全球銷量第一。在我們車主心中賣酒，說(shuō)明了一輛車的品質(zhì)。因?yàn)槊總€(gè)車主基本上都不傻，如果車的質(zhì)量真的很棒，那么很少有人會(huì)把車推薦給身邊的朋友。當(dāng)然，高銷量的背后一定是高質(zhì)量。就我的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，還是值得買的。

如何杜絕新豐田卡羅拉保養(yǎng)指示燈：1。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下儀表板右側(cè)的按鈕。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，顯示屏上將顯示“維修”標(biāo)志。按下儀表板左側(cè)的按鈕，直到顯示下一個(gè)維護(hù)距離，然后松開(kāi)。2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。3.組合儀表上的時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕是“service？”“km”或“service”被重置，顯示屏上顯示“service in 15000 km”，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，一般終身免維護(hù)，不需要更換?？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條，一般終身免維護(hù)，不需要更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開(kāi)滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。

豐田卡羅拉火花塞14 mm豐田卡羅拉火花塞14 mm .火花塞的作用是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的汽油。常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥火花塞。一般來(lái)說(shuō)，電阻火花塞的壽命是20000公里，金波火花塞是40000公里，銥火花塞可以達(dá)到60000到80000公里。使用火花塞時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：1。避免長(zhǎng)期不干凈的積碳。當(dāng)火花塞使用時(shí)，電極和裙部絕緣上會(huì)有正常的碳沉積。這些積碳如果長(zhǎng)時(shí)間不清理，會(huì)越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電，甚至點(diǎn)火失敗。2.避免長(zhǎng)期使用。火花塞有很多種，但都有自己的經(jīng)濟(jì)壽命。如果過(guò)了它的經(jīng)濟(jì)壽命還在用，將不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。3.避免隨意除垢。清潔外觀時(shí)，使用砂紙、金屬片等不方便，速度快。去除水垢。而是將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確?；鸹ㄈ庥^上的陶瓷體不被損壞。

豐田卡羅拉曲軸傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動(dòng)機(jī)右前側(cè)。豐田卡羅拉曲軸傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動(dòng)機(jī)右前側(cè)。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過(guò)大或過(guò)小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)曲軸位置傳感器的插頭。測(cè)量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)路或短路，電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)該接近1.6伏。

卡羅拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。卡羅拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)?？_拉采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

卡羅拉的M系列是手動(dòng)模式。切換到M檔后，駕駛員可以通過(guò)換檔桿或撥盤(pán)調(diào)節(jié)變速器的升檔和降檔。很多自動(dòng)擋的車基本都有手動(dòng)模式?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2700mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4635mm、1780mm和1455mm(毫米)?？_拉采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版?？_拉1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185nm。發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出每分鐘5200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)的最大功率和1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。