寶馬M760Li的優(yōu)勢是四驅(qū)的V12（黑科技），也是適合開的行政車，但內(nèi)飾差強人意，適合人群廣泛；保時捷PanameraTurbo的外形很時尚，內(nèi)飾也有科技感，但更適合年輕人開；如滿意請采納

燒機油解決 1.發(fā)動機燒油的主要原因是活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)對中，需要認真對待； 2.可以在輕燒油中加入PNF技術(shù)的抗磨劑，耐磨劑的主要作用是減少磨損。一般以潤滑油為載體，帶到金屬的熱表面鍍膜，通過其獨特的特性，滲透到金屬表面3-5微米，填充其細小凹陷，形成光滑表面，達到減少磨損的目的； 3.抗磨劑的用量與燃油無關(guān)，按照使用說明書規(guī)定的比例添加。 4.燒機油活塞環(huán)堵塞問題使用司有普燃油添加劑PNF技術(shù)真多活塞環(huán)卡滯進行清潔疏通，簡單加油箱沒有腐蝕性不傷車

es200，c200l，50。推薦正序，緊著錢包來。a4，320一個漏一個燒，沒發(fā)生只是公里數(shù)沒到而已，多是氣門室墊，油底殼，密封圈之類的。無解

沒錯的，1.6THP是和寶馬聯(lián)合開發(fā)的，2007-2014連續(xù)8年蟬聯(lián)1.0-1.4L組別全球最佳發(fā)動機，2011年沃德十佳，有八冠王的美譽（寶馬之前這款發(fā)動機代號N13，裝配MINI和X1）。1.8THP則是神龍自主在1.6THP基礎(chǔ)上擴缸的產(chǎn)品，但自主并非就不好哦，1.8THP幾乎繼承了1.6THP全部技術(shù)特性，歷時4年研發(fā)，測試據(jù)說也是寶馬標準，近幾年并未聽說車主反應(yīng)1.8THP有啥質(zhì)量硬傷，所以也可以放心。所以，樓主請跟我念：成熟穩(wěn)定1.6，動力更強1.8經(jīng)濟實用1.6，有錢任性1.8

現(xiàn)在4s說是現(xiàn)金抵2000，我們公司給開了一張員工證明，結(jié)果4s說跟他們給我的證明模板不一樣，不知道有沒有用，我提車的時候是直接少付2000，還是怎么樣

不必糾結(jié).給你個選擇的辦法.如果你或家人中有屬鼠.牛.馬.兔的不可選馬，即便它是寶馬。輕則麻煩不斷，重則....原因不解釋。

我買車時也考慮后排，可現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)后排跟我沒一點關(guān)系，平時就我跟我老婆，周末帶小孩出去玩。后排大不大一點關(guān)系都沒有。

新車門異響絕大多數(shù)的問題是配件松動導(dǎo)致震動造成很大的雜音。處理異響的根本辦法是檢查松動部件，具體辦法如下：1、檢查車門的雜物曹內(nèi)部是否有小物件，被子等放入需要在下面墊一層橡膠減少震動噪音。2、找出松動部件，檢查密封條是否脫落松動，及時復(fù)原。3、車門內(nèi)部零件散落，螺絲松動造成零件之間相互碰撞，拆開車門，打火在坑洼路面慢速行駛，判定噪音的位置，確定位置拆開車門檢查。4、開往4S店要求全方位檢查噪音，采取相應(yīng)的隔音處理。

上面的說什么誰不認識X1呀..說的跟他們公司是車企似的.深圳..某外企.幾個人討論車子,基本就只認個品牌..有一個人買的就是GLA220.但是,別人也有相當于這個價的.但是,項目組里討論的時候,一說奔馳,那種眼神就發(fā)現(xiàn)了.樓主有寶馬X1的想法,就必然是有原因.還有就是開車回農(nóng)村.現(xiàn)在農(nóng)村比城市還要面子.蘋果手機,在農(nóng)民工的眼里,那絕對的高大上.有的時候,你不為了自己,還要看看親戚,爸爸,媽媽的臉呢.車這玩意,對于不在乎的來說,不就是,能跑到100公里的,四個輪子的交通工具而已.其它的方面,一般還真的是享受不了多少.什么靜音?你能有幾次跑高速.還是跑熟悉的高速??每天上班??你有心情聽音樂?每天回家?你也不會聽幾次.靜音呀.音響呀,.這些都享受不了幾次.反而是,品牌呀,外觀呀..這些是周圍人談?wù)摰恼勝Y.我以前,也是一直想著BBA.后來一想,我現(xiàn)在就買個BBA.等幾年之后回老家的時候,車都不知道什么樣子了.還是先買個代步的算了..以后再買個貼面子的..不為別的,還得堵親戚的那些嘴吧??

寶馬保養(yǎng)跟這發(fā)動機走的，GT320和320是一樣的發(fā)動機，應(yīng)該保養(yǎng)價格也一樣。小寶966行駛里程機油機濾空氣濾清器空調(diào)濾清器汽油濾清器剎車油變速箱油轉(zhuǎn)向助力油火花塞正時皮帶參考價格(含工時)10000km●●--------966.0元20000km●●●●●-----2374.0元30000km●●--------966.0元40000km●●●●●---●-3425.0元50000km●●--------966.0元60000km●●●●●-----2374.0元70000km●●--------966.0元80000km●●●●●---●-3425.0元90000km●●--------966.0元100000km●●●●●-----2374.0元

我也糾結(jié)，今天試了5系和E300感覺這代E300舒適度太差勁了完全不像50萬的車啊5系反而舒適度比E好？

首先兩車開起來動力是相差不大的，別看茱麗葉比330i大了近30馬力50牛米，從體感上差不多，從行駛品質(zhì)上也各有優(yōu)缺，寶馬調(diào)教的zf比阿爾法更好一些，換擋更為平順，茱麗葉能在40邁左右的時候油門到底依然會后輪打滑，這可能是胎窄以及普通四季胎的抓地力不行，但是這恰恰是它好玩的地方，還有它特別的鋁制車身和炭纖維的轉(zhuǎn)動軸都是330i不具備的，但是坐在朱麗葉的后排能夠聽見轉(zhuǎn)動軸的嘶嘶聲，不知道是個例還是通病，還有輕如日系的轉(zhuǎn)向手感和電子剎車，都需要你適應(yīng)一下，反正市區(qū)開很輕松，山路開很好玩，高速不太合適，因為方向盤太輕了，有些發(fā)虛不穩(wěn)定，330i這方面就均衡很多，高速非常的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向力度也是可以根據(jù)駕駛模式進行軟硬調(diào)節(jié)，除了胎噪大一些，其它都還好，順便提一嘴，茱麗葉無法關(guān)閉動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)是它稍微遺憾的地方，對了，它還有兩個天窗，選擇的話盡量選擇米蘭限量版，就跟寶馬3系曜夜一樣，配置大大提升，但是從兩臺車的穩(wěn)定性，和日后的貶值率來看，選330i較為穩(wěn)妥。因為茱麗葉小眾車，日后配件不好買，維修只能4s店，并且小毛病時常出現(xiàn)，這些要都能忍受的話就選茱麗葉

望樓主采納！1發(fā)動機冷卻系所加注的防凍液多為防凍劑(酒精、甘油、乙二醇)按一定比例與水配制而成。目前應(yīng)用最多的是乙二醇與水配置的防凍液，由于它具有冰點低、沸點高、蒸發(fā)損失量少等特點．所以在冬季不會凍結(jié)，在夏季不會蒸發(fā)，這就是長效防凍液(或稱永久性防凍液)，但是這并不表示該防凍液的良好性能不會改變，也不表示該防凍液能長久使用。2.長效防凍液的正確使用方法為：在冬季來臨之前，把發(fā)動機冷卻系排空，加注長效防凍液。當冬季一過，就放出長效防凍液并加以回收，再換上加有防腐劑的軟水，確保發(fā)動機在炎熱的天氣下正常工作。放出的防凍液用清潔容器密封貯存，待來年冬季經(jīng)沉淀、過濾井調(diào)整濃度和貯備堿度后繼續(xù)使用。這樣長效防凍液可以使用3—5年。

說說我的看法吧不知道對錯，如果換我肯定選寶馬，畢竟作為一個老品牌的車跟人個人覺得寶馬還是值得信賴的。也希望大家都來討論下。

鍍晶的話，好像需要拋光打磨車身，會把漆面磨掉一點點點。。。個人建議是自己打蠟，如果自己沒時間的話，就鍍晶

價格差不多，在媒體方百公里加速測試中，雖然寶馬125i在起步階段（0-60km/h)微弱領(lǐng)先，但明顯能感受到ATS-L后段更為有力，并在最后階段取得了反超。如滿意請采納

我沒太聽明白，28t豪華咋了？不都是18款的嗎？現(xiàn)在還有老款的賣？呃。。我媳婦就看上白的了。。。別的顏色還有啥好看的嗎？我看現(xiàn)在大街上跑的都是黑白香檳三個色的

當初買車的時候就是為了將要出生孩子為了喜歡買的，我跟我老婆是13年白手來深圳的（我們是90年的.），所以經(jīng)濟能力決定購買力，也是第一輛車，2017款的318LI，2016年10月4日買車，11月22日提車，目前17000KM，日常家用上班買菜，回家高速，回老家那種很陡的山路（公路）滿載動力也夠，我沒有賽過車，也不賽車，平時在公路上也沒法賽車，就不知道賽車時的狀況了，就留給賽車主回答了。綜上所述，日常用的話足夠用了。希望對你有參考價值。哦對了，論壇了常說的抖動是可以忽略的（可以實際試駕去車里感受）。并不會像按摩椅那樣！

論壇有版主和臺灣朋友這樣的改裝達人是我們的幸福啊，最喜歡看認真的技術(shù)探討貼了，讓我們了解二胖還有很多潛能可挖，也能后續(xù)想改裝的走很多彎路