燒機(jī)油解決 1.發(fā)動(dòng)機(jī)燒油的主要原因是活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)對(duì)中，需要認(rèn)真對(duì)待； 2.可以在輕燒油中加入PNF技術(shù)的抗磨劑，耐磨劑的主要作用是減少磨損。一般以潤(rùn)滑油為載體，帶到金屬的熱表面鍍膜，通過其獨(dú)特的特性，滲透到金屬表面3-5微米，填充其細(xì)小凹陷，形成光滑表面，達(dá)到減少磨損的目的； 3.抗磨劑的用量與燃油無關(guān)，按照使用說明書規(guī)定的比例添加。 4.燒機(jī)油活塞環(huán)堵塞問題使用司有普燃油添加劑PNF技術(shù)真多活塞環(huán)卡滯進(jìn)行清潔疏通，簡(jiǎn)單加油箱沒有腐蝕性不傷車

機(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過熱。機(jī)油的主要作用除潤(rùn)滑、密封外，還有散熱、洗滌等作用。活塞和缸壁的潤(rùn)滑，靠半浸在機(jī)油里曲軸的飛濺潤(rùn)滑。機(jī)油過多，主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，易造成機(jī)油上躥，燒機(jī)油。

GLC機(jī)油要加6.5到7升。光中間的差值就是奧迪機(jī)油顯示下了半管。。。2.0的奧迪最多給你加4.8，而大部分也就4.6左右，每次都會(huì)剩半瓶，這就是為啥，保養(yǎng)完了會(huì)剩半瓶給你，不給你的話，那小工拿去賣了。也就是說大部分機(jī)油顯示的第一格還沒等跑就掉一格的原因。而機(jī)油加滿到報(bào)警是整整一升機(jī)油。我多次測(cè)試過。所以說奧迪不夠機(jī)智，但據(jù)說會(huì)提高加機(jī)油量到6升，于是徹底解決所謂的燒機(jī)油了。。。。如果說和奔馳一樣加7升機(jī)油。。。哪個(gè)會(huì)說你燒機(jī)油？至于抽出來多少就不必?fù)?dān)心了。因?yàn)椴粓?bào)警就不燒機(jī)油。。。。發(fā)動(dòng)機(jī)里面早成蜂窩煤了.

不會(huì)，只是沒跑多遠(yuǎn)就掉一格。也夠你下次保養(yǎng)的。我們這小工，只要你和他熟都可以找他們外面保養(yǎng)，機(jī)油全是加剩下的

C200車主親口說的標(biāo)準(zhǔn)是7.5L如果加7L就是沒放干凈。同樣2.0的車蠻好奇的我去研究研究發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造。