價(jià)格差不多，在媒體方百公里加速測(cè)試中，雖然寶馬125i在起步階段（0-60km/h)微弱領(lǐng)先，但明顯能感受到ATS-L后段更為有力，并在最后階段取得了反超。如滿意請(qǐng)采納

只從原廠來(lái)講：ATS還是有一些B級(jí)車的優(yōu)勢(shì)，如尺寸上，底盤空間上的等等。原廠的底盤調(diào)校的更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，橫向穩(wěn)定性略好于1系。125優(yōu)勢(shì)在于相比絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配。動(dòng)力方面120km/h以內(nèi)，125占優(yōu)，傳動(dòng)反應(yīng)真的快。但是ATS在變速箱銜接后中后段的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸體現(xiàn)出來(lái)?？偟膩?lái)說(shuō)ATS價(jià)格也的確很優(yōu)惠，兼顧舒適，體面和一些運(yùn)動(dòng)性。而125則更像個(gè)性玩具的車款，同時(shí)也是如今4缸寶馬里最寶馬的車型之一。

親，我買的就是125，你的報(bào)價(jià)是多少，如果咋城市開(kāi)建議你買125，如果需要走些比較起伏的路段，你做好心里準(zhǔn)備吧，