首先兩車開起來動力是相差不大的，別看茱麗葉比330i大了近30馬力50牛米，從體感上差不多，從行駛品質(zhì)上也各有優(yōu)缺，寶馬調(diào)教的zf比阿爾法更好一些，換擋更為平順，茱麗葉能在40邁左右的時候油門到底依然會后輪打滑，這可能是胎窄以及普通四季胎的抓地力不行，但是這恰恰是它好玩的地方，還有它特別的鋁制車身和炭纖維的轉(zhuǎn)動軸都是330i不具備的，但是坐在朱麗葉的后排能夠聽見轉(zhuǎn)動軸的嘶嘶聲，不知道是個例還是通病，還有輕如日系的轉(zhuǎn)向手感和電子剎車，都需要你適應(yīng)一下，反正市區(qū)開很輕松，山路開很好玩，高速不太合適，因為方向盤太輕了，有些發(fā)虛不穩(wěn)定，330i這方面就均衡很多，高速非常的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向力度也是可以根據(jù)駕駛模式進行軟硬調(diào)節(jié)，除了胎噪大一些，其它都還好，順便提一嘴，茱麗葉無法關(guān)閉動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)是它稍微遺憾的地方，對了，它還有兩個天窗，選擇的話盡量選擇米蘭限量版，就跟寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）曜夜一樣，配置大大提升，但是從兩臺車的穩(wěn)定性，和日后的貶值率來看，選330i較為穩(wěn)妥。因為茱麗葉小眾車，日后配件不好買，維修只能4s店，并且小毛病時常出現(xiàn)，這些要都能忍受的話就選茱麗葉

你說了這么多沒用，三年前的凱迪拉克就是這樣，后來降價八萬，小區(qū)保安讓寶馬進，不讓阿爾法進，就這一點，足夠了！

其實最大的問題是你需要考慮阿的后期維護費用和一些些可以接受的小毛病，再者就是保值率了，但相信買這個車也不會怎么考慮保值。如果在二級城市購買沒有4S可能后期會麻煩一點，直觀駕駛感受其實差距不大，配置信價比3更高，底盤用料確實阿很好，是要花錢買個好底子還是買個好配置就要自己取舍了，兩個車我都考慮過，也試駕過，最后買了3，相信自己的選擇吧，都不會后悔