進(jìn)口車的保養(yǎng)都不便宜，寶馬x5的保養(yǎng)周期是1萬公里一次，平均每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用大概在1200元左右。個(gè)人建議最好在4s店進(jìn)行保養(yǎng)，這樣的話不會(huì)影響后期的廠家質(zhì)保。如果你非要自己保養(yǎng)的話，建議你選擇一個(gè)正規(guī)有資質(zhì)的維修店進(jìn)行保養(yǎng)并保留好保養(yǎng)發(fā)票，以免影響質(zhì)保。

請(qǐng)問寶馬x1他們說是三缸動(dòng)力聲音很大，不知道是不是真的

2020款2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，提速還是很不錯(cuò)的，百公里油耗的話可能是需要9~10個(gè)，當(dāng)然這個(gè)取決于你的駕駛習(xí)慣，還有日常行駛的路況。

我貸款買的325Li運(yùn)動(dòng)．落地42w左右

它的保養(yǎng)費(fèi)用呢，相對(duì)來說并不便宜，小保養(yǎng)一次在1000元左右，保養(yǎng)周期是1萬公里或一年一次，小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。至于一年需要保養(yǎng)幾次，這看你跑到公里處。公里數(shù)越多當(dāng)然保養(yǎng)的次數(shù)就越多。

這款車它的保養(yǎng)周期是1萬公里一次，一次的費(fèi)用在1000元左右。一年行駛3萬公里，需要做三次保養(yǎng)。三次保養(yǎng)的費(fèi)用在3000元左右，再加上3萬公里的燃油費(fèi)用，再加上保險(xiǎn)錢。一年怎么也得33,000元左右。

如果一年行駛4萬公里的話，需要做4次保養(yǎng)，平均每次保養(yǎng)的價(jià)格大概在1000元左右，加上燃油費(fèi)、車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用以及日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年的養(yǎng)車成本大概需要4萬元左右。

寶馬5系的保險(xiǎn)周期是1萬公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用相對(duì)來說要高一些，大概1000元左右。雖然現(xiàn)在國家有明文規(guī)定，用戶可以自主選擇維修店進(jìn)行保養(yǎng)，但個(gè)人建議還是在正規(guī)有資質(zhì)的地方進(jìn)行保養(yǎng)并保留好發(fā)票，以免影響后期廠家質(zhì)保。

寶馬車它的操控性那是相當(dāng)?shù)暮?配置也不錯(cuò)的。首先他采用了全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，前后獨(dú)立懸架。底盤調(diào)教的，偏向運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又兼顧了舒適性。標(biāo)配了定速巡航功能，但acc自適應(yīng)巡航這個(gè)功能呢，是需要選裝的。

德系車用德國進(jìn)口機(jī)油更好！進(jìn)口的德國GT魔力紅機(jī)油可以1萬多公里換一次，但是金美孚只能撐七八千公里。而且GT魔力紅里面有液態(tài)鉬添加劑，動(dòng)力足、靜音效果還更好。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在的天然缺陷問題，已經(jīng)得到了很大的改善。其實(shí)最重要的是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)前發(fā)展趨勢，就好比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸取代了之前六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中型車中的地位一樣，三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因?yàn)橛秃母?，日常保養(yǎng)更便宜，動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢逐漸成為市場的主角。

作為緊湊型SUV車，搭載的是1.5T排量,油耗要八九個(gè)點(diǎn)左右，每一公里大概要六七毛錢，燃油費(fèi)看個(gè)人跑多少公里了，再加保險(xiǎn)與維修保養(yǎng)等其它費(fèi)用，一年養(yǎng)車費(fèi)用要一萬多。

這個(gè)一般來說選擇全合成的機(jī)油就可以了，像美孚嘉實(shí)多殼牌這些高品質(zhì)的合成機(jī)油，都是可以的。但是像這種超過190萬的車型來說，還是盡量選擇正規(guī)店鋪保養(yǎng)，更有保障一些。

這個(gè)你要到當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店看一下啦。如果是mini授權(quán)的，這個(gè)是可以去進(jìn)行保養(yǎng)的，如果沒有授權(quán)，就要你個(gè)人跟在這里進(jìn)行協(xié)商，是否能進(jìn)行保養(yǎng)？

官方給出的油耗是5.4升每百公里，但是在城市使用的時(shí)候油耗還是會(huì)高一點(diǎn)，大概會(huì)在7個(gè)左右，這個(gè)油耗不算是很高的，具體要看路況和駕駛習(xí)慣。

寶馬4系敞篷車八檔手自一體，操作更靈活，最高車速230，提速快，過彎更穩(wěn)，外形也時(shí)尚，奧迪在國內(nèi)保有量太大，大家已經(jīng)看慣了，寶馬有新鮮感，特別敞篷車比較拉風(fēng)，推薦寶馬

寶馬專用機(jī)油是本合成的，保養(yǎng)里程一般都是在7000左右，想要跑10000以上的就可以用全合成的，正常行駛一般的都是可以到10000的樣子的，不過衰退的比較嚴(yán)重，想要駕駛體驗(yàn)好一些的話可以換成PAO類的機(jī)油，我用的就是PAO類的GT機(jī)油，跑的里程要比其他的全合成長一些，正常的話都是在12000左右的，衰退的也慢，而且是線性衰退，衰退感不明顯，駕駛體驗(yàn)要好很多的

同13款寶馬，自己出來保養(yǎng)換的進(jìn)口GT機(jī)油，主要考慮的是駕駛體驗(yàn)和清潔性能，德系車適合PAO類的機(jī)油，中后程動(dòng)力表現(xiàn)更出色，清潔性能則是考慮到寶馬系列燒機(jī)油的問題，清潔性能強(qiáng)的機(jī)油可以有效的清除油泥，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)像您首保才跑了五千公里，就是屬于一個(gè)小保養(yǎng)吧，只要換機(jī)油和機(jī)濾就可以了，價(jià)格基本都是1000左右吧，機(jī)油可以自己帶去的，因?yàn)槭忻嫔霞贆C(jī)油太多了，現(xiàn)在都是自己帶的德國純進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油吧，動(dòng)力體驗(yàn)感明顯。

這三款車型我覺得還是寶馬三系更值得推薦，特別是新款上市，樣子更大氣了，整體的做工水平更優(yōu)秀了，更具操控性了。還是選擇寶馬三系。