菲尼迪Q70L是唯一一款V6發(fā)動機達到這個級別和價格的豪華品牌汽車。雖然多年未更換，但這款車的造型依然緊跟時代的肌肉感。獨特的車身靈感來自貓。引擎蓋凸起的線條讓人感覺確實有一臺發(fā)動機不可小覷。菲尼迪Q70L的前身是M37，是一款標準的中大型車。目前終端優(yōu)惠價剛剛超過30萬。作為一款與奔馳E級、寶馬5系同級別的車，這個價格和V6發(fā)動機是它的看點。此外，作為進口車型，為了迎合中國人的口味，對其進行了加長。但是

我們從外媒了解到，寶馬為BMW530eiPerformance提供了一套3.2 kW的無線充電系統(tǒng)，可以顯示在車輛顯示屏上。容量為9.2kWh的電池，三小時左右即可充滿。該系統(tǒng)可以安裝在用戶的車庫或固定停車位。當車輛停在上面時，它們之間會產(chǎn)生交變磁場線圈進行充電。5系插電混動版530eiPerformance融合了寶馬eDrive技術(shù)和寶馬TwinPower技術(shù)，百公里綜合油耗1.9升，純電動續(xù)航里程50公里。

7月9日，在中國總理李克強和德國總理默克爾的見證下，華晨汽車和寶馬正式簽署了長期投資框架協(xié)議。未來，寶馬將繼續(xù)投資中國市場。其中，寶馬即將量產(chǎn)的純電動SUV寶馬iX3將于2020年在中國量產(chǎn)，并出口到全球其他市場。2017年，寶馬在中國市場交付了約56萬輛汽車，成為寶馬全球最大的市場，超過了美國和德國。三分之二的銷售額來自華晨寶馬。未來，寶馬計劃加大對華晨寶馬鐵西和大東工廠的投資，到2019年年產(chǎn)能達到52萬輛，以更好地滿足中國市場的需求。

今天，華晨寶馬將在海南三亞發(fā)布第二款新能源車型芝諾60H。新車基于寶馬X1打造，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機。純電動汽車最大續(xù)航里程60公里。外觀方面，由于新車基于全新寶馬X1打造，所以我們可以看到它的很多影子。車身尺寸為4582*1820*1609mm，軸距為2780mm；Nuo60h在前進氣格柵和大燈位置各有特色，尾部加入了鍍鉻裝飾條，整體線條更加圓潤。更多這款車的詳情和價格信息，請繼續(xù)關(guān)注E國后續(xù)報道。

前幾天我們從工信部拿到了國產(chǎn)寶馬530Le的申請信息。這款車搭載的是插電式混動系統(tǒng)，預(yù)計新車大概會在今年上市。這款車搭載插電式混動系統(tǒng)，由最大功率242馬力的2.0T發(fā)動機和電動機組成。匹配發(fā)動機8速手自一體變速箱。這款車最低油耗只有3.8L/100km。在電動模式下行駛，續(xù)航里程30公里，最高時速120公里。外觀方面，新車采用全新藍色外觀涂裝，凸顯其混動車型的身份。此外，車尾右上角還標有“530Le”字樣。

寶馬宣布將在香港推出純電動汽車i3，目前已接受預(yù)訂，預(yù)計明年年中交付。該集團并未透露在香港的售價，僅透露在歐洲的售價為4萬歐元。寶馬i3電動車此前，美國電動車制造商特斯拉和內(nèi)地電動車制造商比亞迪分別宣布進入香港市場。前者將推出特斯拉車型，預(yù)計售價60-80萬元，后者將推出e6電動車，主要專注于香港的出租車和企業(yè)市場，暫時無意在私家車市場發(fā)展。E6電動出租車39.9萬，私家車版e6Premier也有，但是要44.8萬。

據(jù)海外媒體報道，寶馬將于2022年推出i7車型，可能是寶馬家族7系旗艦轎車的純電動版本。寶馬對這款新旗艦純電動車型的要求非常高，WLTP下續(xù)航里程不低于600km。寶馬M760Li動力方面，i7將采用與現(xiàn)款燃油版7系相同的策略，有高低功率版本之分。高功率版最大功率將達到660馬力，比現(xiàn)款燃油版7系頂配車型M760Li的610馬力高出50馬力。同時，寶馬將充分利用FormulaE Championship積累的經(jīng)驗和技術(shù)，運用到i7上。

此前，國內(nèi)媒體曾曝出奔馳將推出全新的新能源汽車品牌的消息，并將其與寶馬I系進行對比。近日，外媒報道稱，新品牌將在巴黎車展上正式發(fā)布。奔馳GLC氫燃料電池汽車據(jù)悉，奔馳品牌新能源汽車不會像I系列一樣采用新的生產(chǎn)線，而是與現(xiàn)款車型在同一工廠生產(chǎn)。首款品牌車型將是基于GLC打造的新能源車型，預(yù)計明年正式上市。按照之前的計劃，奔馳將在今年年底推出一款全新的純電動b級車和兩款搭載新能源動力的smart車型。這些新車是否屬于新品牌，我們拭目以待。

5月26日，工業(yè)和信息化部副部長蘇波會見寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格。雙方就寶馬集團在中國的最新發(fā)展、新能源汽車標準法規(guī)體系和準入管理制度、新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)等問題交換了意見。蘇波表示，中國政府高度重視新能源汽車的發(fā)展，將堅定不移地推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。希望寶馬集團加強和深化與中國企業(yè)在汽車節(jié)能技術(shù)、新能源汽車研發(fā)和市場應(yīng)用、汽車技術(shù)標準法規(guī)等領(lǐng)域的交流與合作，共同推動中德汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。國際合作司、裝備工業(yè)部負責同志出席會議。

據(jù)歐洲媒體World Carfans 3月26日消息，寶馬決定將i8混動超跑的產(chǎn)量提高一倍，以滿足市場需求。I8目前在德國萊比錫的寶馬工廠生產(chǎn)。2014年11月，寶馬i8在部分市場的等待時間長達18個月，因此寶馬決定增產(chǎn)。寶馬生產(chǎn)總監(jiān)哈拉爾德克魯格(HaraldKrueger)在公司年度新聞發(fā)布會上表示，公司已經(jīng)將萊比錫工廠i8的平均日產(chǎn)量從10輛提高到20輛。此外，寶馬目前正在醞釀I新能源車系列的第三款車，這將是一款全新的車型，或在2020年后問世。

豪華汽車制造商寶馬11月20日宣布，該品牌首款電動汽車i3的訂單量已突破1萬輛大關(guān)。目前市場對這款車反應(yīng)良好，預(yù)計未來訂單量還會繼續(xù)飆升。首款寶馬電動車i3于2013年7月底問世，9月底開始量產(chǎn)。11月16日，首款新車正式交付。目前i3訂單主要來自德國當?shù)厥袌觥ｎA(yù)計未來寶馬將繼續(xù)在全球大力推廣這款新車。寶馬首席銷售官IanRobertson在11月20日的洛杉磯車展上宣布，i3汽車將于明年進入美國市場。預(yù)計首批i3汽車將于2014年第二季度正式發(fā)布。

寶馬正式發(fā)布i3和i8星光特別版車型，在車漆中加入24K金打造星光效果，兩款車型各限量一輛。新車的涂裝采用了黑色和金色的配色，從前面的金色到后面的黑色，以表達夜晚金色星星的寓意。內(nèi)部也是金色裝飾，門檻標有星光大道字樣，凸顯其獨特身份。好了，看圖片：寶馬i3和i8特別版金色和黑色相互點綴，金色的效果真的很吸引人。內(nèi)飾也是黑色/金色風格。;在門檻處；星光大道寫作人物模型

近日有外媒報道稱，寶馬正與motorsport積極研發(fā)氫燃料電池技術(shù)。據(jù)悉，搭載燃料電池的寶馬汽車有望在2020 -2030年正式公布。根據(jù)寶馬此前的計劃，預(yù)計將于2021年推出量產(chǎn)燃料電池車型。但目前工程進度受阻，原計劃將無限期推遲。然而，寶馬賽車運動部門負責人JensMarquardt表示，寶馬的燃料電池不僅用于賽車運動，還將用于未來的大規(guī)模生產(chǎn)。據(jù)JensMarquardt報道，配備燃料電池的寶馬汽車預(yù)計將于2020年至2030年年中正式公布。

對一些人來說，駕駛摩托車是生活中最大的樂趣之一。雖然飛得快能帶來快感，但也帶來風險。雖然新的安全裝置降低了駕駛摩托車的風險。)，還是遠高于現(xiàn)代汽車的。駕駛BMWMotorrad致力于提高機車的安全系數(shù)，成功改裝了暢銷機車R1200GS，使其具備自動駕駛功能。然而，寶馬的最終目標不是讓自動駕駛機車上路，而是降低機車司機因注意力不集中而面臨的風險。實際上是一種主動駕駛輔助技術(shù)，可以通過遙控實現(xiàn)加速、轉(zhuǎn)向、減速。當車停下來的時候，側(cè)撐桿會放下來，但是行駛的時候車輛的傾斜角度不要太大。

新款225xeActiveTourer的動力參數(shù)和驅(qū)動形式?jīng)]有變化，依然采用四驅(qū)。動力系統(tǒng)由最大輸出功率為100kW的1.5L三缸汽油發(fā)動機和功率為65kW的后輪軸電機組成，總功率為165kW。0-100km/h加速時間6.7s，最高時速202km/h，根據(jù)WLTP測試標準，這款車的油耗為1.7L-1.9L/100km，功耗為18.5-20.1 wh/100km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

隨著寶馬全新3系的發(fā)布，近日，寶馬3系的插電混動版也爆料將于2019年夏季上市。與現(xiàn)款330e相比，新款車型將增加更大的電池組，使純電動續(xù)航達到60km。這款車的混合動力系統(tǒng)將能夠擁有185千瓦的功率，寶馬還在其中加入了XtraBoost模式。在這種模式下，功率將達到215 kW，匹配8速變速箱。該車0-100 km/h加速時間為6.0秒。寶馬330 ei性能亮點1。外觀亮點2。配置亮點3。身體高光

據(jù)外媒Autoevolution報道，寶馬近日召回部分i8車型。據(jù)悉，這些召回的寶馬i8車型存在缺陷，可能存在起火隱患。寶馬召回的寶馬i8共有223款，是寶馬在2014年5月16日至2014年9月16日期間生產(chǎn)的。這些召回的寶馬i8車型的油箱與車架連接處的螺栓沒有焊接牢固，容易導(dǎo)致燃油泄漏，并可能導(dǎo)致車輛起火。雖然寶馬尚未收到任何因該缺陷導(dǎo)致的人員傷亡報告，但寶馬已經(jīng)決定召回這些缺陷車輛。寶馬將免費為這些車型更換油箱，并徹底修復(fù)缺陷。

據(jù)外媒Autoevolution報道，寶馬近日召回部分i8車型。據(jù)悉，這些召回的寶馬i8車型存在缺陷，可能存在起火隱患。寶馬召回的寶馬i8共有223款，是寶馬在2014年5月16日至2014年9月16日期間生產(chǎn)的。這些召回的寶馬i8車型的油箱與車架連接處的螺栓沒有焊接牢固，容易導(dǎo)致燃油泄漏，并可能導(dǎo)致車輛起火。雖然寶馬尚未收到任何因該缺陷導(dǎo)致的人員傷亡報告，但寶馬已經(jīng)決定召回這些缺陷車輛。寶馬將免費為這些車型更換油箱，并徹底修復(fù)缺陷。

9月7日，國家電氣從知情人士處得到消息。寶馬在北京舉行中國創(chuàng)新出行服務(wù)發(fā)布會，推出即時充電項目。據(jù)介紹，寶馬的即時充電項目覆蓋全球24個市場，包括德國、美國和英國，擁有33000個充電點，是全球最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)。如今，全球已有超過44萬消費者注冊成為寶馬即時充電用戶。寶馬創(chuàng)新出行服務(wù)中國戰(zhàn)略將與中國普天信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司共同制定，按照計劃，2015年將在北京、上海等4個城市建設(shè)500個充電樁，2016年將在12個城市覆蓋超過1000個充電樁，全面推進寶馬創(chuàng)新出行建設(shè)。

除了眾所周知的特斯拉，2014-2015年還將有超過10款電動車上市，均由寶馬、大眾、奧迪、奔馳等世界知名品牌推出。比如寶馬i3預(yù)計3月上市，奔馳與比亞迪合作預(yù)計4月上市，寶馬i8、凱迪拉克ELR、奧迪R8、大眾高爾夫電動版也將上市。業(yè)內(nèi)人士認為，這些企業(yè)很可能成為研發(fā)領(lǐng)域的先鋒；d與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。在此前提下，各大廠商加大了對混合動力汽車和純電動汽車的投入，科研開發(fā)、設(shè)備升級、試驗推廣等多項政策相繼出臺。電動汽車將成為時尚潮流和新能源汽車崛起的又一驅(qū)動因素。