路虎極光是一款中型SUV。新車型基于PTA臥式發(fā)動機平臺，4月份國產(chǎn)車型問世。6月1日，新金盛極光開始預售，售價35.9萬元，預計下半年發(fā)售。外觀內(nèi)飾升級。前臉配備蜂窩狀進氣格柵，兩側為細長的大燈組。下保險杠區(qū)域采用倒梯形設計，兩側霧燈采用全新的“虎爪”設計。新車用微波爐代替了現(xiàn)款車的旋鈕換擋，周圍覆蓋了金屬。搭載全球首創(chuàng)的360全地形透視技術、10人共享的智能個性設置、五屏互動人機交互等“黑科技”配置。SUV搭載2.0T輕混動英吉力發(fā)動機和48V輕混動系統(tǒng)，最大功率183kW，峰值扭矩365nm。傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。新一代極光于去年上市。以下是這款車的基本信息。1.新生代把握極光的外觀。新一代極光采用家族最新設計語言，風格類似攬勝星辰。細長的LED大燈造型犀利，內(nèi)部結構與攬勝星辰相同。2.路虎新一代擊敗極光一方。新車車身側面尺寸方面，新一代極光軸距增加了21mm，車身長度變化不大。黑眉取消后，雙色車身得以保留，為消費者提供了更加個性化的選擇；3.路虎完勝新一代極光。新時代極光保持了現(xiàn)款車型的整體布局，但細節(jié)進行了全面優(yōu)化。尾燈采用貫穿式設計，中央為黑色裝飾條，車尾整體比例較現(xiàn)款更扁平，接近致勝山。4.路虎新一代勝利極光的內(nèi)飾采用了12.3英寸全液晶儀表盤的中控屏設計。而且由于內(nèi)飾多為真皮和金屬材質(zhì)，看起來更加豪華。中控系統(tǒng)升級后，依然保留了空調(diào)主機按鍵，并采用了旋鈕內(nèi)的小顯示屏，兼具實用性和科技感；5.路虎新一代勝利極光安全了。新一代勝利極光首次采用ClearSight大觀技術，可顯示車前180視覺盲區(qū)的道路圖像。流媒體反射器、全景天窗、捷豹F-TYPE新款微波爐、手機無線充電板等。在新車上也有配備；6.路虎基于捷豹路虎PTA豪華水平發(fā)動機平臺打造的全新一代勝利極光動力，依然搭載2.0T Ingenium汽油發(fā)動機，最大功率183kw) 249PS。

冷的時候預熱3到5分鐘，速度在100碼以下，最高磨合速度在60碼到80碼之間，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分以下。不需要緊急油門和急剎車，盡可能降低負荷，穩(wěn)定行駛到3000公里就能保證第一。新路虎的致勝新車要開80-100碼。1.路虎致勝行政從設計上看起來非常沉穩(wěn)霸氣。前臉采用直瀑式網(wǎng)狀進氣格柵設計，看起來非常霸氣。燈組采用分體燈組。點亮后視覺效果非常好，側面整車線條流暢，似乎有很強的量感。整車長寬高分別為5000mm和200mm?？偟膩碚f，我對這款車很滿意，是我心中的車型。我以后會用它在生活和工作中旅行。3.動力方面，路虎勝利行政采用3.0T發(fā)動機，最大馬力340馬力。傳動部分采用8AT變速器，全系標配，百公里加速7.8s。因為不是講究高協(xié)調(diào)性，所以百公里加速表現(xiàn)很一般，但是對于日常交通來說足夠了。在駕駛模式上，采用的是全時四驅(qū)模式，沒事的時候可以玩玩越野，是很良心的配置。

當然值得買。全新的極光前臉延續(xù)了路虎家族最美的星脈設計，整個前臉比上一代更加時尚。另一方面，高科技的日間行車燈，配合扁平化的大燈，整體前臉犀利，凸顯霸氣。新車側面采用雙色車身設計，隱藏式門把手與星脈相同。新車的縱橫高度分別為4371/1904/1649mm，比現(xiàn)款車略高。軸距為2681mm，相比現(xiàn)款車型略微增加了21mm。新車內(nèi)飾采用了與星脈相同的三屏設計，科技感明顯提升。同時多功能方向盤改為觸控設計，比以前更酷。此外，極光首次采用ClearSight大觀技術，可顯示車前180視覺死角的道路沖擊。新極光采用PTA水平打造，動力搭載2.0T發(fā)動機48V系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合最大功率249馬力，峰值扭矩365牛米，傳動匹配9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。1.日前，新一代路虎極光上市發(fā)布會在上海舉行。全新一代路虎極光35.58萬元起，即日起店內(nèi)全面銷售。奇瑞捷豹路虎總裁戴米戴克(Demi Dyke)表示：“新一代路虎致勝極光，融合了流行設計、智能高科技和出眾的全地形能力，專為不斷追求前衛(wèi)時尚、流行科技和獨立個性的年輕城市群打造?！?.在外觀上，新一代路虎極光采用了新一代設計語言，淚眼大燈和流水轉(zhuǎn)向燈的精致組合與進氣格柵和前保險杠融為一體；隱藏式門把手與上揚的腰線融為一體，車身側面的線條看起來更加流暢。3.“透明頭罩”技術是該品牌的首創(chuàng)。駕駛員可以通過車內(nèi)后視鏡后側和兩個車外后視鏡下側的三個攝像頭，在中央觸摸屏上看到車底的虛擬視圖，解決了全地形駕駛時的最后一個視覺盲區(qū)。新一代路虎極光是首款配備智能個性設置的路虎車型。系統(tǒng)采用先進的人工智能算法，可以深度學習單個車型，積累用車數(shù)據(jù)。新車可以記錄多達10名駕駛員的駕駛習慣和喜好，通過車鑰匙和對方手機自動“識別”駕駛員身份。司機上車后，系統(tǒng)會根據(jù)個人喜好提前設定好座椅和轉(zhuǎn)向柱的位置。新一代路虎極光在積累了足夠的行駛數(shù)據(jù)后，可以通過“自學習”能力記住駕駛者最喜歡的室內(nèi)溫度、最喜歡的媒體平臺和頻繁撥打的號碼，并根據(jù)每天不同的時間和時間段進行定制設置。新一代路虎極光結合第二代智能全地形反饋自適應系統(tǒng)，可提供多達“61種”駕駛模式和地形模式。新的自動模式會根據(jù)路況自動匹配最佳地形模式，比如“全地形自適應專家”。4.全新PTA豪華臥式發(fā)動機平臺和48V MHEV輕混動系統(tǒng)英吉力2.0T發(fā)動機，新一代路虎極光，重新調(diào)校的9速自動變速箱和48V MHEV輕混動發(fā)動機。

按TIPE鍵，會彈出維修提示號。再按幾秒鐘TIPE，菜單中會出現(xiàn)“耗材設置”。根據(jù)休息情況，TIPE選擇3000公里、4000公里、5000公里。了解如何重置路虎6保養(yǎng)指示燈：1。打開點火開關，一只手按下“復位按鈕5 ”,另一只手關閉點火開關；2.按下“重置按鈕5 ”,直到完全看不到儀器的時鐘和行駛距離。如果不松手(儀器上什么都不顯示，是黑屏)，松開按鈕3。再次用一只手按下“重置按鈕5 ”,然后再次點火。此時，儀器的維護顯示閃爍。按下“位置按鈕5”不要松開，等到維護顯示不閃爍，再松開按鈕；

自己更換很麻煩，也不專業(yè)。建議在4s店或維修店更換。先拆下油底殼更換濾芯，再用循環(huán)機更換齒輪油。作為一款豪華SUV，像ESP TCS這樣的基本安全配置當然是齊全的。此外，車道偏離報警和主動剎車的安全配置都是標準配置。背景圖像只有最好的兩種配置。路虎找到了一種6速變速器換油的方法。1.自動變速器變速器換油有兩種方法。更換重力和循環(huán)機；2.重力交換是指把車抬起來，擰開油螺絲打開，盡可能多放油，一般5升左右。重力置換的前提是最后一個油和這個油一樣。3.循環(huán)機的換油是在汽車啟動時更換變速器的油。這時候油就往里面流，把變速器里面的臟東西帶出來。通常是12升左右，循環(huán)機的換油方式進行的很干凈。4.換循環(huán)機的油比重力干凈，建議換自動變速器的油。當然，如果平時車勤換油，沒有故障，可以進行重力交換。

作為一款豪華SUV，像ESP TCS這樣的基本安全配置是不言而喻的。此外，車道偏離報警和主動剎車的安全配置都是標準配置。雖然倒車影像只有兩種最佳配置，但低配車是可選的，倒車雷達是標配。巡航控制是標準配置。至少有兩種配置沒有中央差速鎖功能，高配車型還可以配備后輪軸滑差速器。這款車價格在50-93萬左右。路虎發(fā)現(xiàn)萬一需要66輛。配置：1。外觀方面，新車前臉采用了新一代設計風格，線條更加圓潤。黑色蜂窩狀中網(wǎng)的前進氣格柵，加上保險杠兩側全新的橫向裝飾條，整體效果更具運動感。新車車尾更換了全新的LED燈組，采用隱藏式排氣，簡潔大方。此外，官方表示，新車采用全鋁車身，比上一代輕22%。2.在裝飾和配置方面，新車內(nèi)飾風格總體延續(xù)了上一代的風格，但空調(diào)出風口的調(diào)整和中控臺按鍵的減少更加簡潔。同時，新車包括全液晶儀表盤、全新電子快門、流式后視鏡、全景天窗等。以及無線充電面板、后排空調(diào)出風口、自適應巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測和3。動力方面，2020款路虎提供Ingenium 2.0T發(fā)動機和3.0升V6機械增壓汽油發(fā)動機，最大功率分別為300馬力和340馬力。傳動系統(tǒng)是一個8速手自一體變速箱，帶有旋鈕換檔機構和。

一點也不貴。成本在上升。一升大概五塊錢。柴油和尿素的用量比為20:1。為了改善柴油車的尾氣。尿素作為反應物，與廢氣中的氮氧化物發(fā)生反應。該系統(tǒng)稱為SCR系統(tǒng)，由尿素泵、控制器、噴嘴、尿素箱和催化劑組成。這不僅是針對車外排放的改善措施，也是有機的改善措施。比如提高油品質(zhì)量。路虎發(fā)現(xiàn)五款柴油版加尿素的成本并不高。1.柴油車加尿素的主要目的是治理氮氧化物。尿素水溶液可以形成液氨，與柴油燃燒產(chǎn)生的氮氧化物反應生成氮氣和水，從而減少柴油車氮氧化物的排放。2.安裝尿素主要是為了達到國家節(jié)能減排標準，不達標的車一般不拍照。理論上，忘記添加尿素對車身本身影響不大，但對環(huán)境污染有影響；3.目前柴油車排放檢測標準主要是煙度和氮氧化物檢測，煙度和氮氧化物達標可以復檢。目前解決柴油車煙度值的技術手段有很多。DPF和水輔助技術比較常見，SCR可以解決氮氧化物，就是加尿素；4.DPF的產(chǎn)品原理是通過物理原理來收集黑煙。水輔機技術利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入發(fā)動機。利用氫氣燃燒速度快，可以提高發(fā)動機混合氣的燃燒速度，實現(xiàn)充分燃燒，減少黑煙和油耗。

該車定位為中型SUV，售價34.68-50.08萬元，車身尺寸459918941724mm，軸距2741 mm，該車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率147 kW/-rpm。關于變速器，9速手可以選一個。該車于19年11月發(fā)布。路虎沈星2020于2019年11月7日發(fā)布。參數(shù)：1。新一代沈星的外觀變化不大，進氣格柵更加緊湊，造型也更加動感。新的LED大燈也使發(fā)現(xiàn)4更加出色。新裝修發(fā)現(xiàn)整體內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅高級。5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設計更時尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設計。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側面最大的變化是前輪眉上的進氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設計。

沈星的輪廓給人一種踏實感，整個外觀的設計風格有發(fā)現(xiàn)的影子，看起來很實用派。面部風格沿襲家族式，旁邊用了很多直杠，量感很強。黑色中網(wǎng)和圓形大燈的組合看起來很炫。這車加3~4升油就行了。路虎沈星2柴油變速器添加了3升機油。配置：1。新發(fā)現(xiàn)的沈星搭載Si4 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機。前者最大功率179 kW，最大扭矩338 Nm，匹配9速自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。優(yōu)點：這車外形剛剛好，非諧波，非常耐用，車身尺寸也剛剛好。車越大越好。2.個人覺得C柱的設計很不錯。這個手提箱看起來很大。整車還增加了和諧車尾前后的隔振。路面的隔離度很好。特別是它或硬或軟，是一種任性的孤立；3.缺點：中控的材質(zhì)檔次略低，整體搭配略顯單調(diào)。版面設計也很漂亮，但是很無聊。如果中控臺的銀色設計變得更長更寬，個人會覺得更豪華。

這車油耗挺高的。據(jù)了解，路虎在沈星2.0T上搭載的是9AT變速器，百公里油耗在12升左右。數(shù)據(jù)來源于“小熊油耗”345位好友的加油數(shù)據(jù)。你還可以在那里找到其他車的平均油耗。路虎沈星2020的油耗有所下降。配置：1。這款車的內(nèi)飾設計比外觀要輕松很多。紅黑沖突色的配色對比強烈，但設計相對收斂，整體體現(xiàn)了溫和沉穩(wěn)的風格。雖然與星邁、小蕓等路虎品牌新車相比，沈星的內(nèi)飾設計有些老舊，但以實用性為主的功能布局確實適合家庭。2.運動車型配備的三輻真皮多功能方向盤左右兩側采用打孔真皮，在激烈駕駛時可以提供更好的抓地力。大尺寸也是像路虎這樣的各大越野品牌SUV車型的一大特點。多功能按鍵分工明確，功能布局清晰。左側由多媒體和行車電腦控制，右側勻速巡航。3.新發(fā)現(xiàn)的沈星系沒有配備全液晶儀表，仍然使用雙筒機械儀表，視覺效果非常好。黑色表底搭配白色指針，方便閱讀，彩色行車電腦顯示屏也顯示豐富的車輛信息，非常實用。

機油和機油濾清器的更換是汽車保養(yǎng)中最重要的部分，洗車是汽車保養(yǎng)中最常見的部分。汽車保養(yǎng)最重要的部位是輪胎表面、氣壓、油垢、冷卻水水位、剎車油位。車到了12萬公里。應該有過幾次維護。我們交換了我們該做的和該交換的。如果所有的保養(yǎng)都是在4S店進行的，那么在那個汽車文件夾里就會有所有的保養(yǎng)記錄。沒必要做，因為之前做的最后期限還沒到。你沒做的事必須做。路虎沈星2柴油版的保養(yǎng)需要注意以下事項。1.定期(每5000公里)用合適等級的機油更換機油和濾芯；2.定期保養(yǎng)空氣濾清器，定期更換(每2萬公里一次)；3.定期清洗燃油系統(tǒng)，定期更換燃油濾清器(每3萬公里一次)；4、水箱冷卻網(wǎng)的定期(3萬公里)維護；5.定期更換火花塞(4萬公里或行車條件)。

關閉點火鑰匙，按下里程零按鈕，儀表盤上可見黑色。打開點火開關，向右轉(zhuǎn)動時鐘調(diào)節(jié)按鈕，直到維護指示燈熄滅。這些燈的作用就像一個沖刺計時器，通過記錄重要部件的使用距離，起到提醒車主和汽車維修人員的作用。路虎沈星2維修指示燈調(diào)零方法：1。打開點火開關，一只手按下“復位按鈕5 ”,另一只手關閉點火開關；2.按下“重置按鈕5 ”,直到完全看不到儀器的時鐘和行駛距離。如果不松手(儀器上什么都不顯示，是黑屏)，松開按鈕3。再次用一只手按下“重置按鈕5 ”,然后再次點火。此時，儀器的維護顯示閃爍。按下“位置按鈕5”不要松開，等到維護顯示不閃爍，再松開按鈕；再次打開點火開關或啟動車輛，檢查通關是否成功。

肯定會抖。無級變速器的具體速度檔不清楚。操作與自動變速器類似，但速比變化與自動變速器不同，是連續(xù)的，動力傳遞連續(xù)平順。有各種結構，如V形橡膠帶，金屬帶，多層板，鋼球型，輥旋轉(zhuǎn)型等。而且大部分都是通過金屬帶和變半徑滾子來傳遞動力。通過改變主動輥和從動輥的半徑，可以改變傳動比。路虎沈星2柴油版行駛顛簸的原因如下：1 .車輛起步時，離合器部件往往不能順利接合，會導致車輛起步時車身抖動；建議注意離合器壓盤、壓簧、分離桿是否在同一平面；2.離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器輸出軸為變速器輸入軸；3.汽車行駛時，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速器暫時分離，逐漸結合，切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中常見的部件，可以隨時斷開和連接傳動系統(tǒng)；4.其基本要求包括：平滑的接合和快速徹底的分離；易于調(diào)整和維修，外部輪廓尺寸??；小質(zhì)量；具有耐磨性和足夠散熱能力的操作簡單省力，一般分為鑲嵌式和摩擦式。

它用于自動調(diào)節(jié)排氣管中的返回壓力。到了轉(zhuǎn)速，閥門會自動打開，讓排氣更順暢，提高高速時的馬力，低速時關閉，不損失低扭矩。顧名思義，這個裝置的作用主要是用來控制排氣管內(nèi)的壓力。從外觀上看，整體的機構設計就像一個結構比較簡單的節(jié)流閥，上面可以看到蝶閥和真空執(zhí)行器。通過發(fā)動機的真空吸力，閥門可以開啟和關閉。只要將氣門安裝在排氣管系統(tǒng)的適當位置，正確使用開閉正時，發(fā)動機就能有平衡的扭矩和馬力性能。路虎沈星2柴油版的廢氣通常在啟動時自動開啟。1.排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。常用于控制發(fā)動機污染物排放的三元催化劑也安裝在排氣系統(tǒng)上，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。2.雖然出廠原理和后推排氣管()是一樣的，但是絕大多數(shù)聲音比出廠好的出廠車都采用這種管道。主要是由于管路中格柵消聲器和管路的容積變化，產(chǎn)生返回氣缸的壓力。發(fā)動機點火后，活塞開始徑向移動，在活塞到達下止點前，排氣門開啟。此時管道內(nèi)的回壓會切斷廢氣的飛行，使混合氣完全燃燒；3.但如果背壓過高，廢氣不能完全排出氣缸，廢氣會與混合氣一起燃燒，降低燃燒效率。當然最直接的還是調(diào)動馬力的輸出。優(yōu)點：噪音低，低速扭矩好。缺點：高速時廢氣沒有及時排出，影響發(fā)動機的動力輸出，體積較低。

發(fā)動機故障燈亮，加油弱。一般是發(fā)動機的電氣設備有故障。你需要用電腦看看具體的故障代碼是什么，然后進行針對性的檢測和維修。早期檢測和維護也將確保您的駕駛安全。機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名：Engine oil。0.91 10 (kg/m)左右的密度可以潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震、緩沖發(fā)動機。路虎2柴油版不能加油的原因：1。可能是某個氣缸不工作，出現(xiàn)了加速無力抖動的現(xiàn)象。找修理工檢查；2.發(fā)動機抖動一般是指氣缸不點火，不噴油。檢查各缸噴油器是否噴油并有霧化效果，噴油器是否堵塞；3.檢查火花塞的點火能量。加速失敗一般是因為供油不足。檢查油壓是否符合標準，油壓調(diào)節(jié)器是否卡死，油管和蒸汽過濾器是否堵塞。4.另外，檢查爆震傳感器和空氣流量計信號是否不準確，有無信號現(xiàn)象。

該車車身尺寸為459918941724mm，軸距為2741 mm，該車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率147 kW/-rpm。傳動方面，這款車可以選擇9速手。據(jù)悉，沈星的競爭對手是奧迪Q5L、寶馬x 3和凱迪拉克XT5。致命缺點是創(chuàng)業(yè)公司有點肉。路虎沈星2020發(fā)動機，配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)沈星的外觀變化不大，進氣格柵更加緊湊，造型也更加動感。新的LED大燈也使發(fā)現(xiàn)4更加出色。新裝修發(fā)現(xiàn)整體內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅高級。5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設計更時尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設計。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側面最大的變化是前輪眉上的進氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設計。

在發(fā)動機右前輪的大梁上。這輛車遇到過很多次，但是沒有注意這個問題。但根據(jù)以往的經(jīng)驗，職位一般存在以下幾種情況：1。在車的銘牌上(一般在機艙邊緣周圍和主副駕駛室門鎖框下部位置)2。在前玻璃的駕駛室側)3。如果沒有找到發(fā)動機側的位置，請到路虎沈星2號的位置查看前蓋和擋風玻璃配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)沈星外觀變化不大，進氣格柵更加緊湊。5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設計更時尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設計。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側面最大的變化是前輪眉上的進氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設計。

虎牌在沈星2.0T上搭載9AT變速器，發(fā)現(xiàn)百公里油耗在12升左右。數(shù)據(jù)來自“小熊油耗”345位神駕伙伴的加油數(shù)據(jù)，其他車型的平均油耗也可以檢索出來。路虎沈星2柴油版的油耗為10L。配置：1。路虎發(fā)現(xiàn)沈星中型SUV。2019年，發(fā)現(xiàn)沈星將于2月上市，公司預計今年推出2020款車型；2.從目前的官圖來看，新車外觀進行了重新設計，全新的LED大燈組正在進行更加時尚的運動；SUV內(nèi)飾增加了可以實時投屏的智能后視鏡，同時采用了全新的微波爐手柄，取代了收銀旋鈕設計；3.動力方面，Project 2020發(fā)現(xiàn)沈星提供了多種動力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動機、48V輕混以及外混。

從外觀上看，這輛車與運鈔車一致。細節(jié)采用路虎家族格柵設計，中央標志性網(wǎng)格格柵與兩側獨特的大燈組完美融合。尾部右下方的“奇瑞路虎”標識顯示了這款車的國產(chǎn)身份。此外，根據(jù)配置的不同，該車提供了車頂顏色、前格柵樣式、多種造型輪轂等配置。路虎沈星2柴油版評測顯示：配置：1。全新一代發(fā)現(xiàn)沈星在外觀上變化不大，進氣格柵更加緊湊，造型更加動感，全新的LED大燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加時尚。新裝修發(fā)現(xiàn)整體內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅高級。5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設計更時尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設計。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側面最大的變化是前輪眉上的進氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設計。

優(yōu)點是外觀方正，大氣，做工精致，用料充足，車漆好，鋼板厚，安全系數(shù)高。缺點是前排很好。雖然后面有點小，但畢竟是自己開車。動力方面，沈星發(fā)現(xiàn)搭載了Si4 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機。柴油版路虎沈星2不通風，夏天后背和pp總是濕濕的。配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)沈星的外觀變化不大，進氣格柵更加緊湊，造型也更加動感。新的LED大燈也發(fā)現(xiàn)，4.4新的裝飾發(fā)現(xiàn)，整體內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅和先進。5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設計更時尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設計。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側面最大的變化是前輪眉上的進氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設計。