路虎發(fā)現(xiàn)沈星有鑰匙可以進(jìn)入，就讓朋友把車的二級(jí)安全鎖(內(nèi)鎖，雙擊鑰匙鎖)鎖在車外，離車身5米遠(yuǎn)，看能不能在車內(nèi)開鎖。路虎發(fā)現(xiàn)兒童鑰匙一般在后門。1.雖然是中期換代車，但是新車變化很大，可以說是換代之作。外觀方面，新車對(duì)前后燈組進(jìn)行了調(diào)整。大燈組集成了雙“U”型日間行車燈帶，取消了保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域，取而代之的是更大尺寸的空氣導(dǎo)管。2.尾燈單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈“口”字形，與大燈相呼應(yīng)。可惜下面的排氣布局調(diào)整為隱藏式。3.內(nèi)飾部分和新車也有很大變化。安裝了全液晶儀表和全新的四輻多功能方向盤，右側(cè)中控區(qū)屏幕尺寸加大。下面典型的旋鈕式方向盤調(diào)整為傳統(tǒng)的機(jī)械式方向盤；4.動(dòng)力方面，新車搭載Ingenium系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183kW，適用于48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。

很多人建議翻新避震，但是對(duì)于其他降低底盤和提升底盤的方法，可以參考((A)，很棒的說法)直接永久調(diào)整懸掛。我不建議個(gè)體就業(yè)。日常駕駛會(huì)有影響。比如車輛的重心、側(cè)傾中心、外傾角都發(fā)生了變化。如果在沒有專家參與的情況下進(jìn)行調(diào)整(我是專業(yè)的懸掛工程師，不是路邊修理廠的小工程師)，輕的話會(huì)影響油耗，重的話會(huì)影響機(jī)器的抓地力。(b)改裝空氣懸架。有點(diǎn)貴。首先，會(huì)降低車輛的耐用性。因?yàn)榭諝鈶壹艿哪途眯圆桓摺Ｆ浯?，全空氣懸架的價(jià)格也不便宜。但作為附加的可調(diào)懸掛方案，請(qǐng)考慮。(c)用一套扭曲的牙齒避免地震。很麻煩。每次需要升高汽車高度時(shí)，都需要應(yīng)用專用工具，同時(shí)拆下車輪。想象一下那畫面的艱辛。為了不影響日常駕駛，抬起來又放回去，重復(fù)一遍。路虎沈星發(fā)現(xiàn)，如果你想調(diào)整車身的高度，你需要改變隔離系統(tǒng)。1.從外觀上看，還是很扎實(shí)，充滿力量的。前臉也用于家族設(shè)計(jì)。分體式進(jìn)氣格柵，動(dòng)感的圓形大燈，遠(yuǎn)近光照明的設(shè)計(jì)，大燈采用氙氣光源，日間行車燈采用LED光源，照明效果不錯(cuò)，霧燈也很強(qiáng)烈。就像野獸的尖牙。2.路虎發(fā)現(xiàn)沈星的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。采用了中控臺(tái)的縱向設(shè)計(jì)，并配有鍍鉻裝飾條。此外，新車還采用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。除了傳統(tǒng)功能外，它還配備了全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)，中控臺(tái)配備了8英寸液晶屏和新的信息娛樂系統(tǒng)。還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接，提供尋車、緊急救援、車載3G熱點(diǎn)等功能。3.沈星發(fā)現(xiàn)其搭載的是2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩種。低功率版最大輸出功率147kW，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm。高功率版最大功率177kW，峰值扭矩340Nm/1200-4000rpm。兩個(gè)版本都有四驅(qū)。傳動(dòng)系統(tǒng)為匹配的9速手自一體變速箱。懸架采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架。充沛的動(dòng)力帶給駕駛者強(qiáng)烈的后壓感和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

可以說路虎是很多越野迷夢(mèng)寐以求的車之一。憑借強(qiáng)勁的越野性能和硬派造型，成為路虎品牌最具標(biāo)志性的越野SUV，但在2016年停產(chǎn)。經(jīng)過兩年的沉寂，路虎全新衛(wèi)士路試已經(jīng)被海外媒體抓了很多次，但路虎官方確認(rèn)該車將“復(fù)活”，并將在9月份的法蘭克福車展上成為全球首發(fā)。近日，全新路虎衛(wèi)士也來到中國(guó)進(jìn)行測(cè)試。該車的三門版將出現(xiàn)在上海街頭，并在11月開幕的廣州車展上發(fā)布。全新路虎衛(wèi)士的試乘感受如下：1。衛(wèi)士體現(xiàn)了路虎派中硬派、耐用的風(fēng)格，所以新一代衛(wèi)士也繼承了路虎極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)思路，車輛線條非常簡(jiǎn)潔，成為了經(jīng)典。但為了適應(yīng)當(dāng)下市場(chǎng)的審美和需求，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)；2、車頭車尾多為豎線，采用極為簡(jiǎn)潔的進(jìn)氣格柵和前墻，視覺更加立體。發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用嵌入式替換，其中進(jìn)氣口設(shè)計(jì)在左側(cè)，用于右側(cè)對(duì)稱的網(wǎng)格柵格是虛擬的。此外，車體還提供了探險(xiǎn)套裝、遠(yuǎn)征套裝、叢林套裝、城市套裝四種可選款式，每種可選套裝軟件包都有自己獨(dú)特的風(fēng)格。3.車身側(cè)面造型也硬朗霸氣，其中筆直的腰線降低了視覺重心，提供了18寸、19寸、20寸、22寸等多種輪轂，分別對(duì)應(yīng)野外和城市。90版軸距2590 mm，110版軸距3020 mm，車尾平直也是衛(wèi)士的一大亮點(diǎn)，其中LED尾燈隱藏在黑色護(hù)板內(nèi)部，點(diǎn)亮后效果非常炫酷；4.在裝修方面，新一代衛(wèi)士的裝修布局和風(fēng)格煥然一新，同時(shí)更加豪華舒適。內(nèi)部大量采用模塊化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用鎂合金材質(zhì)，表面采用噴涂技術(shù)進(jìn)行保護(hù)和裝飾。此外，車內(nèi)還有很多USB接口和電源接口，可以在出行時(shí)給電子設(shè)備充電。

這是灰色路虎戰(zhàn)勝行政版5.0HSE的產(chǎn)物，車頭選用蜜蜂形狀的香蒲，三層疊加路虎的logo。兩側(cè)不規(guī)則的LED大燈將這款車的力量展現(xiàn)的淋漓盡致。搭載5.0L排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速6.2秒，最高時(shí)速225 km/h.而且采用了6速方向盤作為一次傳動(dòng)，感受到了路虎的爆發(fā)力！內(nèi)飾顏色為米色，黑色真皮包裹的木質(zhì)多功能方向盤厚重感十足。它配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋系統(tǒng)，在行駛過程中可以自如應(yīng)對(duì)各種路況，降低怠速和側(cè)滑的可能性。該車型為五門五座SUV車型，米色真皮材質(zhì)，具有通風(fēng)、加熱、智能按摩等功能。白線兩次加固了座椅外圍，給人一種非常優(yōu)雅的感覺。另外，坐在駕駛座上可以直接看到汽車的儀表盤，隨時(shí)隨地掌握汽車的狀態(tài)。新款路虎對(duì)勝利的評(píng)價(jià)是非常好。可以放心買自己喜歡的。1.無論路虎勝利的品質(zhì)如何，只要看看路虎前三代的勝利，就知道從車身到燈光都是方方正正的。然而，自從極光被拾取后，曲線被引入到光線的線條中，極光看起來非?；钴S。也受到了全新勝利的鼓舞。日間行車燈是由曲線組成的，但是隨著角度的變化，可以看出大燈的性能是不一樣的。比如車頭大致呈長(zhǎng)方形，但是從側(cè)面延伸出來的線條讓全新的勝利沒有老版那么死板。同樣的設(shè)計(jì)理念也適用于尾燈的設(shè)計(jì)。尾部設(shè)計(jì)靈感來源于英國(guó)獨(dú)特的雪茄形車身。線條壓縮夸張，看起來不那么沉重。2、設(shè)計(jì)會(huì)受到上一代的影響，但裝修可以讓你“改頭換面”。由于音響系統(tǒng)的觸摸屏，新款中控臺(tái)上的按鈕減少了一半，看起來更簡(jiǎn)單，控制也更直觀。更重要的是，你可以在空曠的地方選擇各種各樣的裝修材料。新羅盛為中國(guó)消費(fèi)者準(zhǔn)備了6種內(nèi)飾顏色、3種面板材料、3種吊頂材料。3.新羅勝采用5.0升機(jī)械增壓或5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為276kW，最大扭矩為510N.m，你可能已經(jīng)習(xí)慣看數(shù)據(jù)了。因?yàn)槭墙o老版本的。

不太好。新品售價(jià)35.58萬-50.58萬元，看同級(jí)。奧迪Q3，寶馬x2，奔馳GLA，雷克薩斯NX，沃爾沃XC40等車型20多萬起，加上市場(chǎng)優(yōu)惠，掛極光性價(jià)比高。更高的Q5入門價(jià)跌破30萬，X3和GLC也有不少優(yōu)惠，40萬左右就能買到?？梢哉f，在定價(jià)上沒有任何一個(gè)性價(jià)比方面的收益能打敗極光的高質(zhì)量好價(jià)格。新款路虎極光性價(jià)比很高。1.路虎極光在國(guó)內(nèi)享有很高的知名度，這得益于路虎極光車型。我知道浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)是什么。雖然現(xiàn)在在售的路燈設(shè)計(jì)的很圓滑，但是前臺(tái)的能見度還是很高的。進(jìn)氣格柵和大燈的設(shè)計(jì)貫穿始終。我買的車型用的是氙氣燈，自動(dòng)大燈帶LED日間行車燈是標(biāo)配。極光的內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)之間的層次感非常強(qiáng)。上半部分覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，中央是銀色的裝飾板，整個(gè)功能區(qū)劃分的很清楚。此外，在拾取極光的中央彩色顯示器周圍使用了物理按鈕。旋鈕換擋設(shè)計(jì)很經(jīng)典，大氣很高端，多功能方向盤按鍵方便，但個(gè)人覺得很典型。3.和你談?wù)勀闼P(guān)心的價(jià)格問題。我買的是2018款PS純時(shí)尚版車型。這款車型的指導(dǎo)價(jià)是39 . 48萬，是本市自動(dòng)擋的版本。當(dāng)時(shí)，從4S商店獲得的裸車價(jià)格為28萬英鎊。我個(gè)人對(duì)這樣的優(yōu)惠幅度非常滿意。不過這款車型的定位是中型SUV，我想吐槽一下。

車身尺寸為4371/1904/1649mm，軸距為2681，屬于中等檔次。整體來說，外觀設(shè)計(jì)比之前的設(shè)計(jì)更年輕，更有活力。熏黑的前格柵和霧燈有夸張的導(dǎo)流槽，讓車頭看起來很有力量，但是側(cè)面和尾部圓潤(rùn)的造型與車頭并不相稱。進(jìn)入車內(nèi)真正吸引眼球的是兩個(gè)最明顯的中控屏和儀表盤，充滿了瞬間的科技感，流媒體后視鏡也很實(shí)用。座椅采用雙色拼接設(shè)計(jì)。在看起來時(shí)尚大方的同時(shí)，換擋桿也從旋鈕式變成了F型，造型一致，大大提升了換擋質(zhì)感。全新路虎極光2019試乘體驗(yàn)：1。2019款路虎極光延續(xù)了海外改款車型的設(shè)計(jì)。新車前臉采用了路虎品牌全新的家族式設(shè)計(jì)理念。倒梯形的進(jìn)氣格柵充滿了路虎標(biāo)志性的環(huán)形格柵，兩側(cè)扁平的全led大燈給整個(gè)前臉帶來了大膽的視覺效果。鐵杠的造型也很優(yōu)雅，細(xì)節(jié)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)大膽的新意；2.新車采用了與路虎星脈相同的隱藏式門把手，降低了風(fēng)阻系數(shù)，讓新車看起來更為嚴(yán)謹(jǐn)。尾部設(shè)計(jì)與車頭有很強(qiáng)的呼應(yīng)效果，左右對(duì)稱，看起來比星脈更漂亮；3、內(nèi)飾部分的大體造型，整個(gè)中控臺(tái)與星脈有很多相似之處，最大的亮點(diǎn)來自于中控臺(tái)雙屏的采用。上屏是多媒體操作，下屏是空調(diào)控制單元，大大提升了車的技術(shù)品質(zhì)，但T型中控臺(tái)的造型依然簡(jiǎn)潔大方，用料無疑，一切明顯路虎。4.動(dòng)力方面，2019款路虎攬勝星脈搭載現(xiàn)有PT204 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱。

要打敗極光，這款奇瑞路虎將使用PTA平臺(tái)的2.0T英吉力發(fā)動(dòng)機(jī)。極光在越野方面也很有能力這款車有泥濘、碎石、滑雪等七種駕駛模式。新車相比第一代增加了自動(dòng)模式，我覺得更適用于日常生活。這款車評(píng)價(jià)不錯(cuò)。全新的路虎極光口碑很好。配置：1。路虎攬勝整車描述：外觀表面19款(鍍鉻后，進(jìn)氣格柵由于鏤空設(shè)計(jì)和寬大的前臉，可視面積更大，主要是下面這款。2.更換燈組側(cè)面的LED光源，微調(diào)霧燈，增加中大型豪華SUV；3.19款路虎勝利行政HSE包、8速自動(dòng)變速箱20寸地形響應(yīng)帶12個(gè)1065合金輪轂、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)、帶手勢(shì)盲點(diǎn)的滑動(dòng)全景天窗、吸力開關(guān)、打孔溫莎真皮座椅、20前排座椅加熱和后排電動(dòng)調(diào)節(jié)。

新一代路虎在今年上海車展(4月15日)前夕擊敗極光。捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎亮相聯(lián)合媒體之夜。和他們一起，捷豹路虎自主研發(fā)的合資企業(yè)ingen ium fum推出的新引擎往往只有英文名字。為了顯示捷豹路虎對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的重要性，其中文官方名稱為“李英杰”。據(jù)報(bào)道，新一代路虎擊敗極光，是首款采用捷豹路虎最新PTA豪華水平發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的車型。2.0T英杰發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V MHEV輕度混動(dòng)系統(tǒng)，可以提高車輛的起步加速能力，也有一定的油耗。借助“一大變革、兩大科技平臺(tái)、三大創(chuàng)新‘黑科技’”，新一代路虎極光詮釋了“智能高科技全地形SUV”的理念，并在其細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)了新一代路虎。然而，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，很少獲得有價(jià)值的信息。新基準(zhǔn)。然后，以ATRS路虎全地形技術(shù)為核心，推出路虎全地形年，幫助消費(fèi)者了解路虎“從心到無邊”的品牌理念。新極光Aurora這款車值得買。原因如下：1。外觀上，新極光的前臉延續(xù)了路虎家族最美的星脈設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉比上一代更加時(shí)尚。中網(wǎng)采用了路虎家族經(jīng)典的尖殼設(shè)計(jì)。細(xì)長(zhǎng)而科學(xué)的日間行車燈，配有扁平大燈。前臉犀利霸氣。新車車頭兩側(cè)的鍍鉻裝飾條非常吸引人；2.新車側(cè)面采用經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，門把手采用與星脈相同的隱藏式設(shè)計(jì)，整體偏向都市風(fēng)格。新車長(zhǎng)寬高分別為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，比現(xiàn)款車多了21mm。尾燈采用了時(shí)下流行的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)，兩個(gè)燈用黑色飾條連接，明顯提升了精致感。3.內(nèi)飾方面，新車采用了與星脈相同的三屏設(shè)計(jì)，科技感明顯提升。除了美黑雙色內(nèi)飾以及大量皮革和金屬材料的靈活運(yùn)用，新極光的內(nèi)飾看起來更加豪華。值得一提的是，在升級(jí)中控臺(tái)兩塊屏幕時(shí)，新車依然保留了常用的實(shí)體按鍵，實(shí)用性與科技性并重；4.動(dòng)力方面，全新胡繩極光搭載Ingenium的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249馬力，適用于48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車?yán)^續(xù)與9速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)保持一致。

按下儀器右側(cè)的“1”按鈕-打開點(diǎn)火開關(guān)并按下。按“2”按鈕完成復(fù)位。-復(fù)位完成后，您可以手動(dòng)操作儀器上的“2”按鈕來檢查間隔和到下一次維護(hù)的間隔時(shí)間。-檢查方法是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，立即按“2”按鈕三次，多功能顯示屏“3”顯示距下次保養(yǎng)的間隔距離和間隔時(shí)間。如何杜絕新路虎極光保養(yǎng)指標(biāo)：1。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住儀表板右側(cè)的按鈕。點(diǎn)火開關(guān)打開后，顯示屏上將顯示“維修”標(biāo)志。按下儀表板左側(cè)的按鈕，直到顯示下一個(gè)維護(hù)行駛距離，然后松開。2.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。3.組合儀表上的時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕是“service？”“km”或“service”被重置，顯示屏上顯示“service in 15000 km”，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

國(guó)產(chǎn)路虎打敗了極光，國(guó)產(chǎn)路虎打敗了極光在外觀和尺寸上與進(jìn)口車型基本一致。動(dòng)力總成擺脫了福特的束縛，更換了Ingenium系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格35萬左右，江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)的，不過還是值得買的。奇瑞路虎極光值得購(gòu)買。配置：1。新車外觀不僅保持了上一代車型的整體風(fēng)格，還采用了類似于把握勝利之星脈搏的細(xì)節(jié)，看起來更加時(shí)尚和科學(xué)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬比為4371/1904/1649mm，與現(xiàn)款車大致相同。軸距2681mm，只有21mm不僅僅是現(xiàn)金模式。2.在內(nèi)飾方面，新車采用了諸多升級(jí)因子，贏得明星脈搏。包括中控布局、中控屏、空調(diào)控制區(qū)、觸摸多功能方向盤等。此外，新車不再使用旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，而是使用普通微波爐手柄。據(jù)悉，根據(jù)不同的車型，新款極光將提供兩種外觀風(fēng)格，并可提供多達(dá)六種不同風(fēng)格或顏色的18英寸或20英寸輪轂。3.動(dòng)力方面，新車搭載現(xiàn)有PT204 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw(245PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)有望繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱。

默認(rèn)值在p檔，也就是說此時(shí)在p檔。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。踩下剎車，按下拉桿側(cè)面的黑色按鈕。向后推拉桿(空擋)一級(jí)，向后推兩級(jí)為D，向前推兩級(jí)為R，踩下剎車，按下拉桿上部的P按鈕為P.奇瑞路虎極光緊急空擋N為空擋，配置：1。新款極光油煙機(jī)采用蚌埠設(shè)計(jì)。這是路虎喜歡的方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入機(jī)艙。此外，新車車頭的造型也比之前更加犀利。2.后翼子板不是黑色，而是和車身同色。還增加了與擴(kuò)散器相同的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致。3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

勝利極光2014發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方的發(fā)動(dòng)機(jī)右下方。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。制造商遵循相關(guān)法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動(dòng)機(jī)屬性。為每批相同產(chǎn)品創(chuàng)建的識(shí)別碼用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途、產(chǎn)品批次和其他相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動(dòng)力等。奇瑞路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置：1。路虎極光支架編號(hào)印在右前懸架支架正面。也可以在車輛左側(cè)的擋風(fēng)玻璃底部看到。從外面可以看到。此外，它還貼在右側(cè)B柱前面的標(biāo)簽上。另外，在行駛證上也可以看到。2.VIN碼是由17個(gè)字母和數(shù)字組成的代碼，也稱為17位識(shí)別碼、車架號(hào)或17位數(shù)字；3.車輛識(shí)別碼的排列組合可以保證同一輛車的車牌號(hào)在30年內(nèi)不會(huì)變大，對(duì)車輛具有唯一的識(shí)別性，因此可以稱為“汽車識(shí)別卡”。VIN的歷史可以追溯到1949年，但直到1981年，該標(biāo)準(zhǔn)仍處于過渡期。4，車架號(hào)就像人的指紋，從中可以知道這輛車的很多信息。例如，產(chǎn)地、車型、年份、裝配信息。當(dāng)框號(hào)鋼板損壞時(shí)，業(yè)主不得自行切割框號(hào)鋼板。需要保存車輛損壞情況，直接送車管部門認(rèn)證，證明車架號(hào)鋼板確實(shí)損壞。之后車管科根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了處理。

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)按下兩個(gè)箭頭按鈕打開點(diǎn)火開關(guān)。大約3秒鐘后，松開兩個(gè)箭頭按鈕以顯示維護(hù)菜單，并詢問是否設(shè)置為零。按住設(shè)置按鈕3秒以上；按下“模式”按鈕，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，完成歸零。奇瑞路虎極光零保養(yǎng)方法：1。在儀器上按左鍵設(shè)置為設(shè)置，設(shè)置為保養(yǎng)，設(shè)置為保養(yǎng)油，保養(yǎng)距離出現(xiàn)在下面。把左邊設(shè)為0，右邊設(shè)為5000就行了。2.安裝過程中，找到維護(hù)提示項(xiàng)，取消或調(diào)試維護(hù)距離提示即可。如果在3、4s店維修，回到4s店說，他們知道怎么做。如果你在修車廠維修，問問你有沒有車載電腦的方向盤和你開的車型程序。如果都有了，就連電腦，清碼。

新品售價(jià)35.58萬-50.58萬元，看同級(jí)。奧迪Q3，寶馬x2，奔馳GLA，雷克薩斯NX，沃爾沃XC40等車型20多萬起，加上市場(chǎng)優(yōu)惠，掛極光性價(jià)比高。更高的Q5入門價(jià)跌破30萬，X3和GLC也有不少優(yōu)惠，40萬左右就能買到?？梢哉f，在定價(jià)上沒有任何一個(gè)性價(jià)比方面的收益能打敗極光的高質(zhì)量好價(jià)格。傳統(tǒng)上，路虎車型的可靠性和穩(wěn)定性一直為人們所詬病，質(zhì)量問題的頻發(fā)也導(dǎo)致路虎品牌的號(hào)召力下降了不少。但其實(shí)路虎車型的三大件質(zhì)量一般問題不大，主要是電子元器件有很多小毛病。但是媒體多年的妖魔化，車身方面，極光是小型SUV，價(jià)格卻是豪華中型SUV。捷克和路虎品牌總是比BBA等豪華品牌貴一半。完全沒想到市場(chǎng)會(huì)買他們，所以他們也有“老虎七折，豹子六折”的稱號(hào)。奇瑞路虎極光配置參數(shù)：1。先看外觀。超前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，至今不會(huì)厭倦。比如流線型的輪轂?zāi)茏屇愀惺艿届`魂，沉穩(wěn)的外表能帶來足夠的安全感。官方將該車定義為中型SUV，但車身尺寸長(zhǎng)寬比為4370/1900/1635mm，軸距為2660 mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了路虎優(yōu)秀的質(zhì)感，精細(xì)緊密的拼接工藝，光滑柔軟的真皮材質(zhì)，高天窗的設(shè)計(jì)為該車帶來了潮流感。車內(nèi)所有的設(shè)計(jì)都能看出設(shè)計(jì)師的用心和用心；2.2018年極光勝利最大的看點(diǎn)是它的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載最新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力。然后，我們可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)上的英文標(biāo)志。這款最新的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、功率上的優(yōu)勢(shì)都低于平均水平，各種品牌無疑都在使用這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。3.相比其他普通SUV，這款越野車越野性能更強(qiáng)，整體果更好。

要打敗極光，這款奇瑞路虎將使用PTA平臺(tái)的2.0T英吉力發(fā)動(dòng)機(jī)。極光在越野方面也很有能力這款車有泥濘、碎石、滑雪等七種駕駛模式。與第一代相比，新車有自動(dòng)模式，但這款車評(píng)價(jià)不錯(cuò)。奇瑞路虎極光評(píng)價(jià)不錯(cuò)。參數(shù)：1。路虎攬勝簡(jiǎn)介：外觀19款(鍍鉻的攬勝進(jìn)氣格柵由于鏤空設(shè)計(jì)和寬大的前臉，視覺面積更大，主要是為了區(qū)別于下一級(jí)的招商；2.燈組側(cè)更換LED光源，并微調(diào)霧燈，增加中大型豪華SUV；3.19款路虎勝利行政HSE包、8速自動(dòng)變速箱20寸地形響應(yīng)帶12個(gè)1065合金輪轂、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)、帶手勢(shì)盲點(diǎn)的滑動(dòng)全景天窗、吸力開關(guān)、打孔溫莎真皮座椅、20前排座椅加熱和后排電動(dòng)調(diào)節(jié)。

最喜歡的地方，當(dāng)然是把握極光的樣子。路虎極光外觀大氣，線條流暢，采用懸浮在車頂?shù)母拍钴囋煨?。出來這么多年了還是風(fēng)大。動(dòng)力十足，壓背的感覺真好。說到缺點(diǎn)，我買了輛車去市里上班。北京的路況太擠了，油耗有點(diǎn)高，但是如果開高速，油耗會(huì)下降。奇瑞路虎極光性價(jià)比很高，買了不會(huì)后悔。1.我個(gè)人一直很喜歡路虎。當(dāng)然，豪華品牌也有競(jìng)爭(zhēng)力，但路虎銷量差不代表路虎質(zhì)量差。之前很喜歡路虎極光，也很關(guān)注路虎極光。家里人也喜歡這車，還是上檔次的，2。路虎極光在國(guó)內(nèi)知名度很高。我知道浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)。拿目前市面上的極光來說，雖然設(shè)計(jì)很圓，但是前臺(tái)的能見度還是很高的。進(jìn)氣格柵和大燈的設(shè)計(jì)貫穿始終。我買的這款用的是氙氣大燈，標(biāo)配了LED自動(dòng)日光大燈和LED前霧燈。3.極光采用對(duì)稱設(shè)計(jì)風(fēng)格裝飾。中控臺(tái)之間的層次感非常強(qiáng)。上半部分覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，中央是銀色的裝飾板，整個(gè)功能區(qū)劃分的很清楚。此外，在拾取極光的中央彩色顯示器周圍使用了物理按鈕。旋鈕換擋設(shè)計(jì)很經(jīng)典，大氣很高端，多功能方向盤按鍵方便，但個(gè)人覺得很典型。4.和你談?wù)勀闼P(guān)心的價(jià)格問題。我買的是2018款PS純時(shí)尚版車型。這款車型的指導(dǎo)價(jià)是39 . 48萬，是本市自動(dòng)擋的版本。當(dāng)時(shí)，從4S商店獲得的裸車價(jià)格為28萬英鎊。我個(gè)人對(duì)這樣的優(yōu)惠幅度非常滿意。不過這款車型的定位是中型SUV，我想吐槽一下。

路虎新衛(wèi)士報(bào)價(jià)74.8萬元。Defender是一款真正的越野車，基于路虎最初的概念。簡(jiǎn)單實(shí)用。梯子底盤由堅(jiān)固的箱形框架組成，上面安裝了鋁制機(jī)身。螺旋彈簧加長(zhǎng)，取代了之前的鋼板彈簧，提高了行走和越野性能；總是某個(gè)帶可鎖中央差速器的四驅(qū)。新路虎衛(wèi)士需要56萬。配置：1。路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款硬派SUV越野車。它的設(shè)計(jì)靈感來自于1948年威爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎。這款車曾經(jīng)作為品牌唯一代表車型存在了近20年。隨著路虎的發(fā)展和產(chǎn)品線的不斷擴(kuò)大，相繼推出的勝利系列和發(fā)現(xiàn)系列也迎頭趕上。路虎衛(wèi)士不再是寵兒，而是應(yīng)用于更多部隊(duì)。2.因?yàn)樗能嚿砥脚_(tái)適用于多種環(huán)境，所以車身的風(fēng)格也很不一樣。既有帆布的軟頂款，也有帶空調(diào)系統(tǒng)、密封性好的金屬硬頂版。3.根據(jù)所有的變化，手推車基本上可以滿足客戶的任何實(shí)際功能需求。它可以用作農(nóng)用車、轎車或輕型卡車。最重要的是能長(zhǎng)途行駛，不怕封鎖的越野車。

Defender基于路虎的第一個(gè)概念，是一款真正的越野車。簡(jiǎn)單實(shí)用。梯子底盤由堅(jiān)固的箱形框架組成，上面安裝了鋁制機(jī)身。螺旋彈簧加長(zhǎng)，取代了之前的鋼板彈簧，提高了行走和越野性能；總是某個(gè)帶可鎖中央差速器的四驅(qū)。全新路虎衛(wèi)士110參數(shù)，配置：1。在如今SUV大行其道的時(shí)代，路虎衛(wèi)士依然以這種超凡脫俗、不妥協(xié)的方式堅(jiān)持著極致越野，讓人難受。之所以這么說，是因?yàn)樗皇怯梢粋€(gè)白領(lǐng)家庭控制的，這個(gè)家庭的衣領(lǐng)上沒有汗水，而是警衛(wèi)血液里的野性欲望和張揚(yáng)。2、路虎車外觀扎實(shí)，容易感冒；越野性能強(qiáng)；安全結(jié)構(gòu)豐富，安全性能好。3.不過路虎的裝修是比較厚的礦，空間不是特別寬敞，隔音效果一般。路虎衛(wèi)士還是最簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單，有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。也正因?yàn)檫@一眼看上去的“簡(jiǎn)單”，才是最“簡(jiǎn)單”的。

最新的路虎衛(wèi)士40萬左右就能買到。該車配置為：全時(shí)四驅(qū)、安全帶約束功能、安全帶預(yù)扣功能、中控鎖、兒童鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、復(fù)古鋼圈、剎車及防抱死鎖系統(tǒng)、前16寸噴漆輪轂、拖車鉤、鹵素大燈、前霧燈。全新路虎衛(wèi)士110需要74.8萬元。配置：1。路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款ORV越野車，來自威爾斯兄弟1948年。第一批2。隨著車輛系列的不斷豐富，路虎的“攬勝”和“發(fā)現(xiàn)”相繼問世，路虎的車輛系列不斷豐富。這款基本款于1990年正式上市。3.路虎的生產(chǎn)于1948年夏天在索利哈爾正式開始。原車型采用1595cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)低傳動(dòng)比的四驅(qū)系統(tǒng)，提高了車輛的越野駕駛能力。這個(gè)特點(diǎn)后來成為了路虎的獨(dú)特標(biāo)志。

路虎第四代發(fā)現(xiàn)售價(jià)79萬元，是路虎公司研發(fā)的車型，非承載式車身標(biāo)志著它屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設(shè)計(jì)更時(shí)尚，邊角更圓滑，不再像3那樣生硬。大燈單元也加入了流行的LED設(shè)計(jì)。路虎第四代，最大的側(cè)面變化是前輪眉上的進(jìn)氣口。他發(fā)現(xiàn)銀色裝飾增加了更多的質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設(shè)計(jì)。發(fā)現(xiàn)買一輛第四代路虎要70多萬。以下是這款車的基本信息。1.外觀方面，路虎發(fā)現(xiàn)4進(jìn)氣格柵更加緊湊，造型更加動(dòng)感，全新的LED大燈也讓他更加時(shí)尚。外觀沒有太多變化。就是那橫縱的線條，挺拔的表情，有力的眉毛，還有那不知疲倦的階梯式后窗。不過無論是從風(fēng)格搭配還是耐穿性來說，黑色裝飾都是比較合適的。2.細(xì)節(jié)方面，路虎發(fā)現(xiàn)四個(gè)手柄集成了太多的功能按鍵。因?yàn)槊總€(gè)按鍵的設(shè)計(jì)原理都是為了方便觸摸而設(shè)計(jì)的，所以按鍵的設(shè)計(jì)非常廣泛，用四塊板的寬度占據(jù)了很多領(lǐng)域。路虎發(fā)現(xiàn)，四個(gè)內(nèi)飾采用了光滑的表面，大大減少了控制按鈕的數(shù)量和復(fù)雜程度。3.裝飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)四個(gè)座椅都配備了腰部、靠背、前后和側(cè)翼包裹調(diào)節(jié)，車型較大。調(diào)整座椅姿勢(shì)對(duì)安全駕駛很有幫助，這個(gè)環(huán)節(jié)不可忽視；4.布局方面，路虎發(fā)現(xiàn)前輪拱后翼子板上有四個(gè)五邊形進(jìn)氣口，是為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣設(shè)計(jì)的。安裝位置很有講究。車輛通過涉水區(qū)時(shí)，位置正好處于車頭推開水流后的真空區(qū)，大大提高了車輛的涉水潛力。