1、 奔馳SLC級官方指導(dǎo)價 ： 50.68-62.38萬級別 ： 跑車奔馳SLC是奔馳旗下的一款入門級跑車，作為奔馳SLK的后續(xù)車型，奔馳SLC擁有個性十足的外觀設(shè)計，不僅硬朗的線條足夠帥氣，敞篷的造型更是讓人心動不已。作為一款跑車，動力并非它的強(qiáng)項，車內(nèi)只搭載的一款2.0T的發(fā)動機(jī)；注定這款車不屬于競技賽場，但是得益于輕盈的車身設(shè)計，奔馳SLC有著靈活輕盈的駕駛體驗，可以輕松穿梭在城市道路中，在天晴晴朗的日子里坐在SLC里面敞著蓬，簡直就是羨煞旁人。2、 奔馳E級(進(jìn)口)官方指導(dǎo)價 ： 42.58-70.78萬級別 ： 中大型轎車奔馳E級（進(jìn)口）與國產(chǎn)版奔馳E級同為中大型轎車，車輛不僅在外觀、內(nèi)飾等方面都不存在明顯差異，并且兩車的動力總成也采用了相同的。但是由于國人對車輛的審美都是以大為美，所以國產(chǎn)版奔馳E的車身以及軸距更長，實(shí)用性方面更優(yōu)于進(jìn)口版奔馳E級，所以大家普遍青睞國產(chǎn)奔馳E級，但是不可否認(rèn)進(jìn)口版車型的品質(zhì)會更加優(yōu)秀。3、 AMG GT官方指導(dǎo)價 ： 97.38-229.88萬級別 ： 跑車奔馳AMG是不少奔馳粉心中的夢想，而AMG GT則是夢想中的最高信仰，因為奔馳AMG GT不僅外觀炫酷、內(nèi)飾精致，車內(nèi)還有著超高的駕駛舒適性，即使是雙門跑車在長時間駕駛時也不會特別容易讓人感到疲憊，更不用提四門車型的舒適性有多強(qiáng)了。并且這款車還不只是徒有其表，在V8發(fā)動機(jī)下車輛卓越的性能表現(xiàn)足以讓人驚嘆，其中四門跑車的百公里加速成績也僅為5秒。4、奔馳SLK350全新SLK350搭載的是3.5L發(fā)動機(jī)，在缸內(nèi)直噴技術(shù)的作用下，其最大功率達(dá)到了225kw，最大扭矩則為370N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，SLK350僅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，極速則使用電子限速在250km/h。所以駕駛SLK依然不能掉以輕心，狂躁的動力依然限制你急轉(zhuǎn)方向的權(quán)力，加上后輪驅(qū)動的應(yīng)用，想讓SLK發(fā)生甩尾也是件極其容易的事。5、奔馳c級c級車有一個傳統(tǒng)的軟車頂，但增加了折疊機(jī)構(gòu)和底盤加強(qiáng)意味著它的重量比一輛標(biāo)準(zhǔn)的汽車更大。盡管是后輪驅(qū)動，但C型車并不以笨拙的動力著稱，而且無論如何，敞篷車激發(fā)了一種更輕松的駕駛風(fēng)格。以上內(nèi)容參考：奔馳官網(wǎng)-所有車型

奔馳c系列有哪些車型？奔馳c有房車，四門車，轎跑，amg系列高性能車。奔馳c有進(jìn)口車和國產(chǎn)車，國產(chǎn)車是普通四門車。開車，amg高性能版，轎跑版基本都是進(jìn)口車。是奔馳c Benz旗下的一款中型車。它的競爭對手是寶馬3系和奧迪a4l。奔馳c的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都非常漂亮。這款車在國內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎。奔馳c的國產(chǎn)車搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這三款發(fā)動機(jī)基本匹配9速手自一體變速箱，這款變速箱換擋平順性不錯。奔馳c的amg高性能車使用三款發(fā)動機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c amg的性能很強(qiáng)大，操控性也很好。奔馳c級高性能車在全球擁有無數(shù)粉絲。如果朋友對這款車感興趣，可以在當(dāng)?shù)氐谋捡Y4s店試駕。amg系列車的排氣聲也很好聽。最后，很榮幸給大家一個解釋。相信你對奔馳c系列的車型有所了解。希望看完它們能對你有所幫助。如果你想了解更多關(guān)于其他汽車的信息，請關(guān)注本站其他文章！邊肖，回頭見。

車身結(jié)構(gòu)：四門五座三廂車；變速箱：9擋手自一體；軸距：3079(mm)；排量：1991(mL)；車型級別：中大型車；長寬高：5078×1860×1480；驅(qū)動方式：前置后驅(qū)。奔馳e300L是一款專為中國市場設(shè)計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求，其國產(chǎn)后將會提供比進(jìn)口版本更具競爭力的售價。新一代奔馳E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距(已經(jīng)超出上一代20mm)，如果按14cm的數(shù)值加長后將達(dá)到3014mm。設(shè)計特點(diǎn)：在北京車展舉行全球首發(fā)的梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎E300L，是北京奔馳為中國用戶定制的一款豪華行政座駕，專門服務(wù)于中國各界成功人士。E300L與進(jìn)口車相比，軸距加長了140mm，使整車車身總長達(dá)到了5012mm。同時，對底盤也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，保證了車輛的舒適性和操控性。另外，加長版E300L還增加倒車影像，后備箱一鍵式關(guān)閉系統(tǒng)，后排娛樂系統(tǒng)，坐在后排還可以自由調(diào)節(jié)和控制前排的桌椅，后排桌椅的坐墊進(jìn)深也比以前更加深一些，充分滿足后排乘客的舒適性。

值得購買。2011款奔馳e300l內(nèi)飾簡潔大方，儀表盤看著很舒服，座椅調(diào)節(jié)方便，提速很好。奔馳E300L是一款專為中國市場設(shè)計的專屬座駕。新一代奔馳E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距。

通過了十代的更新?lián)Q代，傳承經(jīng)典，引領(lǐng)未來。 新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車以智者的姿態(tài)，帶著深謀遠(yuǎn)慮的模范，通過創(chuàng)造美好的信念，給經(jīng)典進(jìn)行了全新的詮釋。 鄭州之星、鄭州利星、鄭州鵬龍萬通、鄭州利之星、鄭州匯升、鄭州中升六店聯(lián)合推出的新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車上市發(fā)布會于鄭州銀基冰雪酒店FUNPARK駕趣公園盛大舉辦。點(diǎn)燃潮FUN，駕趣滿滿的新車在新車發(fā)布會開始之前，大家在現(xiàn)場參加了一場活力無限的奔馳全系新車的試駕體驗。 讓人迫不及待的越野道具早已經(jīng)等待多時了，準(zhǔn)備開始激情四射的極致駕控之旅。 除了活力十足的試駕區(qū)，還有童趣無限的親子互動區(qū)。 在這樣秋高氣爽的一個周末帶孩子體驗FUN趣親子樂園，盡情感受秋天的美好時光。 驚險又充滿挑戰(zhàn)的兒童冰雪滑道、趣味迷你高爾夫、練習(xí)駕駛本事的小小兒童駕校、培育孩子堅強(qiáng)意志和自我保護(hù)能力的童軍練習(xí)營......為觀眾和孩子們提供了一個放飛自我的致趣樂土。新一代長軸距E級車的驚艷亮相新一代長軸距E級車帶著設(shè)計豪華智能在大家期待中向我們慢慢開來。 新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車銅陵上市發(fā)布會完美落幕! 與之前中規(guī)中矩的新車發(fā)布會不相同的是，這次發(fā)布會選址鄭州冰雪酒店的開闊外場，讓整場氣氛擺脫拘謹(jǐn)嚴(yán)肅的形式感，更展現(xiàn)新一代E級車型的年輕態(tài)度和大氣氣質(zhì)。 車舞過后，新一代長軸距E級車C位展出的同時，現(xiàn)場瞬間彩煙飄起，大氣磅礴，全場響起絡(luò)繹不絕的掌聲。 這一切，都是為主角奔馳長軸距E級的完美出場。智者風(fēng)范，強(qiáng)大的科技智能新一代梅賽德斯-奔馳長軸距這次奔馳E級新車上市受邀來品鑒的嘉賓。 他們或追求時尚，或喜愛自由，再加上奔馳本來出色高端的設(shè)計，新一代長軸距E級車的車內(nèi)裝飾在豪華的同時，更加具有科技感了。 都說一輛座駕體現(xiàn)出一個人的品位，低調(diào)的人不會選過于夸張的汽車，活潑的人不會選死板的車，梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車以頂尖豪華舒適水準(zhǔn)滿足大家多樣化的需求。 順暢且高顏值的外觀僅僅是它攝人心魄的第一步，越了解它，越是沉迷于它的智者風(fēng)范。在大家熱切期盼當(dāng)中，鄭州之星專業(yè)內(nèi)訓(xùn)師李偉登臺為全新長軸距E級車進(jìn)行了生動有趣的車型介紹，讓所有嘉賓更全方位的感覺到它的智者風(fēng)范和高貴氣質(zhì)。 除了驚嘆于梅賽德斯-奔馳永恒的獨(dú)特智能和它前瞻科技的強(qiáng)大力量，在場的嘉賓更是折服于新一代長軸距E級轎車的迷人氣派。 新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車攜智而來，引領(lǐng)未來的奧義。更炫酷科技的外觀設(shè)計一雙鋒眉皓目，以唯美型格和最優(yōu)先的照明科技揭秘前方未知的世界。 更注意的是，新一代長軸距E級變得更炫了：它的幾何多光束LED每盞車燈內(nèi)84顆LED光束可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立點(diǎn)亮與熄滅，進(jìn)而完成智能的精細(xì)化光束分布! 尾部方面，最為顯著的改變就在于和前臉相呼應(yīng)的全新尾燈設(shè)計，龍鱗鳳羽式汽車尾燈通過LED光束點(diǎn)陣式排列，視覺效果十分出色。方便操作，智能化的配置在奔馳E級實(shí)現(xiàn)外觀升級以后，奔馳轎車系列的內(nèi)飾也全面走向了新時代。全新長軸距A級轎車內(nèi)飾部分的看點(diǎn)是其搭載的貫通式大屏，以及更換了全新感應(yīng)式觸控方向盤。 全面提高了更加舒服愜意的駕乘體驗。 值得大家關(guān)注是，新一代長軸距E級車除了搭載擁有領(lǐng)先電容傳感技術(shù)的全新感應(yīng)式觸控方向盤，新一代E級車采用全電容觸控方向盤。 而其全電容觸控技術(shù)，代替了本來的物理反應(yīng)控制，通過探測指尖的微電流，感應(yīng)駕駛員的操作意圖不僅按鍵面積更大，便于操作，更能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化控制。智能豪華的駕駛座駕新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車被稱為數(shù)字智能座駕，我國的消費(fèi)者帶來了一款設(shè)計大氣、豪華尊貴與智能體驗全方位升級的豪華智能行政座駕。全新長軸距E級車配備的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)使用卡頓Parker128智能芯片，MBUX界面可順暢加載，擁有立體感和空間感更強(qiáng)的視覺感受，當(dāng)中，三維導(dǎo)航顯示效果細(xì)致逼真。

如今房車種類繁多，其中自行式A型房車以體型龐大、豪華舒適著稱，這類房車從外觀上和大型公交車有幾分相似，但是A型內(nèi)部的空間寬敞，各種家電設(shè)備齊全。今天為大家介紹的是一款經(jīng)典的德國超豪華A型房車，介紹之前，我們先了解一下Vario這個房車公司。Vario在德國房車行業(yè)中幾乎是無人不知，當(dāng)然其奢華的目標(biāo)定位，先進(jìn)的設(shè)計理念，對于細(xì)節(jié)的把握和追求，注定了其不是為普通消費(fèi)者服務(wù)。其實(shí)很多時候設(shè)計復(fù)雜并不難，難的是如何簡單而且完美，相信德國人深諳其道。其中旗下這款Vario Alkoven 1200更是奢侈霸氣。Vario Alkoven 1200內(nèi)部配套非常齊全，有寬敞的客廳、餐廳、廚房！它甚至還非常貼心的配套了飯后的餐具洗刷，包括洗碗機(jī)、消毒柜等。同時洗漱、淋浴間看起來也非常高大上，除此之外臥室也非常之奢華，在上面足夠有多個人一起滾床單。駕駛室的頂部還收納著一個睡眠艙，來客人了這里還可以住兩個人。車體中間的沙發(fā)可以進(jìn)行擴(kuò)展，客廳也可以進(jìn)行伸縮，房和車一物兩用，還買什么房??！Vario Alkoven 1200 內(nèi)部控制都非常方便，電視的升降，燈光的開關(guān)都通過車廂內(nèi)觸控按鈕來控制。長途旅行或者無聊的時候你只要按下開關(guān)，電視就會出現(xiàn)了。車頂上還配備了電視信號的接收器，不管你到哪都能不間斷的追?。≡诘妆P方面采用奔馳Actros 2542改裝而成，這樣的一款底盤，什么路況都不可以阻止你的前進(jìn)的步伐。在外旅行的過程中作為你的移動的別墅絲毫沒問題。不僅如此，在車尾下方，擁有一個小型車庫，可容納一輛微型汽車停放。旅行在外，開著大房車去逛街顯然不方便，但若有了一輛微型汽車來代步，將會非常愜意。根據(jù)機(jī)箱和車輛長度，可以放下一輛Mini Cooper這樣的小型汽車。 這個超級奢華的大奔房車堪比行走中的豪華別墅，全白的外觀加上酷炫的設(shè)計，行駛在路上非常有霸氣。買了這個車還用得著買什么房啊。話雖如此，不過買得起這個車的，必定有好幾套房了。這款房車造價約為350萬美元，是真正土豪的專屬，另外這款車已經(jīng)上市了，根據(jù)客戶的需求也可以私人訂制。

奔馳C級2022款是一款奔馳旗下的中型車,其官方指導(dǎo)價為307800元-474800元。

新A級是非常好的兩廂車，專業(yè)媒體給的評價都非常高，180對于一般城市駕駛也夠用了而且舒適性比較200和260更好，這個級別選擇很多，看你更注重哪方面了

;?????汽車除了作為人們出行時的代步工具以外，還可以很好地彰顯車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，因此大家在買車的時候都會盡量選擇往奔馳寶馬這樣的豪華品牌上靠。最近網(wǎng)上有傳聞?wù)f奔馳A180只賣16萬元，那么究竟奔馳a180怎么才16萬???????據(jù)了解，奔馳A180降價到16萬其實(shí)只是部分地區(qū)的個別經(jīng)銷商推出的促銷活動，并且當(dāng)時活動中的奔馳A180處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)，而新款車型也已經(jīng)上市許久了，因此這只是4S店為了清理庫存才打出這么大的折扣的，目前國內(nèi)各地已經(jīng)沒有這么大的優(yōu)惠活動了。奔馳A180落地要多少錢???????根據(jù)目前廣東地區(qū)在售的車型來看，奔馳A級共推出以下幾款車型:??????車型??????廠商指導(dǎo)價(萬元)??????經(jīng)銷商報價(萬元)??????A 180 L??????改款A(yù) 180 L運(yùn)動轎車?????? 200 L 運(yùn)動轎車動感型?????? 200 L 運(yùn)動轎車時尚型??????從以上奔馳A級的價格表可以看到，奔馳A180最便宜的車型經(jīng)銷商報價在萬元，終端優(yōu)惠萬元，想要把這款車提回家的話車主需要承擔(dān)以下費(fèi)用:??????1、裸車價:197800元;??????2、購置稅:17504元;??????3、汽車保險:約6000元;??????4、車船稅:420元;??????5、上牌費(fèi):500元;??????6、手續(xù)費(fèi):2000元。??????那么將以上所有費(fèi)用加起來以后，想要購買最便宜的奔馳A180一共需要花費(fèi)224224元，并且這還是在全款購車的前提下，如果車主選擇分期付款的話，那么可能還需要承擔(dān)一部分的金融服務(wù)費(fèi)，車輛落地總價將會更高。奔馳a180養(yǎng)不起是真的嗎???????正所謂買車容易養(yǎng)車難，很多人在買車的時候一時沖動選擇了奔馳A級，但是日后用車過程中才發(fā)現(xiàn)這款車養(yǎng)起來成本太高了，那么下面就來看看養(yǎng)一輛奔馳A級需要多上成本。1、保養(yǎng)費(fèi)用??????作為一款豪華車型，奔馳A級的小保費(fèi)用在900元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用則根據(jù)需要更換的零部件在2000-3000元不等，按照車主反饋，奔馳A180使用三年保養(yǎng)費(fèi)用在14000元左右，那么平均一年的保養(yǎng)費(fèi)用在4700元左右。2、保險費(fèi)用??????由于保費(fèi)費(fèi)用根據(jù)汽車價格的不同而改變，并且車主選購的險種不一樣價格也不同，再者如果車主第一年沒有發(fā)生責(zé)任事故，那么第二年的保險費(fèi)用會有所下降，具體價格要視情況而定，所以這里的保險費(fèi)用只取大概值約5000元。3、燃油費(fèi)用??????假設(shè)奔馳A180車主一年行駛20000公里，而這款車的實(shí)際油耗在百公里左右，按照目前廣東地區(qū)95號汽油元/升的價格計算，那么一年油費(fèi)需要10724元。4、洗車/停車費(fèi)??????既然都開上奔馳了，那么自然少不了需要經(jīng)常洗車，假設(shè)一個月洗一次，一次50元，那么一年的洗車費(fèi)用在600元。至于停車費(fèi)，廣東普通住宅小區(qū)月保費(fèi)一個月大概300元，用戶外出費(fèi)用一個月大概也需要300元，那么一年停車費(fèi)在7200元，停車費(fèi)洗車費(fèi)共計7800元。??????將以上所有費(fèi)用加起來以后，奔馳A180的養(yǎng)車費(fèi)用一共需要28224元，平均一個月開銷2352元。雖然兩千多看起來很少的樣子，但車主們還需要預(yù)留出罰款違章、磕碰維修等有可能需要支出的費(fèi)用，并且還是在全款買車日后不用還車貸的前提下。??????所以綜合來看奔馳A180的養(yǎng)車費(fèi)用還是不便宜的，我們買車的時候一定要量力而行，畢竟汽車說到底只是一個代步工具，買車的目的是為了提升生活質(zhì)量的，如果超出了自己能力承受范圍，那么不僅不能提高生活質(zhì)量，反而還會成為生活的負(fù)擔(dān)。

奔馳a180優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：這是一款奔馳牌子的車，質(zhì)量是不用擔(dān)心的，外觀時尚漂亮，內(nèi)飾豪華非常精致，做工還是不錯，配置很豐富，空間非常寬裕，動力十分充足。缺點(diǎn)：這款車的懸掛調(diào)校不是很適合，搞到減震比較差，在崎嶇不平的山路走時，簡直就是折磨人的，而且車內(nèi)的隔音效果做工很一般，還有就是因為牌子，價格定位偏高。2019款奔馳A180L轎車官方指導(dǎo)價格是21.69萬元，作為奔馳全新長軸距版A級入門的版本，A180L在功能配置方面還是很齊全的，就是中控液晶屏幕以及全液晶儀表盤的尺寸稍微小了一些，在安全防護(hù)功能方面也配備了主動制動輔助的功能，這個價格很實(shí)在。購買車輛的驗車細(xì)節(jié)：1、看看車底和電瓶?？窜嚨字饕强纯从袥]有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那里漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。2、打開引擎蓋，發(fā)動車輛，聽聽發(fā)動機(jī)的聲音。啟動車輛后，用一個螺絲刀的一端頂住發(fā)動機(jī)，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發(fā)動機(jī)內(nèi)部有沒有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發(fā)動機(jī)只有一種“呼嚕呼?！钡穆曇?，不會有其他雜音。3、冷啟動發(fā)動機(jī)，看看轉(zhuǎn)速表指針變化。正常情況下指針應(yīng)打到1600轉(zhuǎn)左右，然后正常平順的滑落至800轉(zhuǎn)（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉(zhuǎn)左右，啟動熱車幾分鐘后漸漸回至800轉(zhuǎn)）。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了奔馳EQG最新消息，該車有望于2024年全球首發(fā)，隨后可能會在2025年上市銷售，與燃油版G級一樣，EQG的產(chǎn)量預(yù)計也不會很多，并且將會繼續(xù)保持高昂的售價。通過奔馳高層在接受媒體采訪時透露的信息可以知道，奔馳EQG將會基于專屬的平臺打造，繼續(xù)保持自身的獨(dú)特性，目前生產(chǎn)奔馳EQS、EQE、EQS SUV、EQE SUV的EVA2平臺不會被使用。奔馳EQG在上市后可能會提供兩種規(guī)格的電池，首先是能量密度極高的硅陽極電池，該電池技術(shù)來自Sila，與目前市面上的電池相比，該電池的能量密度可提高20-40%，達(dá)到800 Wh/L以上，可以顯著提升續(xù)航里程，其次是磷酸鐵鋰電池，可能會被入門級車型使用。在獨(dú)立前懸架，專為電動車開發(fā)的剛性后橋，以及四臺驅(qū)動電機(jī)的幫助下，奔馳EQG擁有坦克掉頭功能，有效減少車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，甚至實(shí)現(xiàn)了原地轉(zhuǎn)圈。對此，奔馳內(nèi)部人士也表示，新車將會擁有驚人的公路和越野能力，是一款具有極強(qiáng)性能和操控樂趣的產(chǎn)品，并且門鎖也會保持G級標(biāo)志性的具有機(jī)械質(zhì)感的開合聲音。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，梅賽德斯-EQ的日均關(guān)注度為1.24萬，在全部新能源品牌中排名第44位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌開始發(fā)力純電動車型，你不會想到他們會有多徹底，G級作為一款硬派越野車，在誕生的幾十年里一直都憑借優(yōu)秀的可靠性和越野性能作為賣點(diǎn)，而在推出2.0T的版本雖然有爭議，但是奔馳顯然要接著擴(kuò)大G級車系。 沒想到奔馳會讓電動G級這么早亮相，在剛剛開幕的慕尼黑車展上，奔馳正式發(fā)布了全新奔馳EQG概念車，作為G級的純電動版本，它的定位其實(shí)算是一個獨(dú)立車系，但是從設(shè)計語言上還是能一眼看出它與G級的關(guān)系。 橫平豎直的整體輪廓與傳統(tǒng)G級區(qū)別不大，但是在細(xì)節(jié)上采用了更多精致的設(shè)計，例如更加圓潤的保險杠造型，會發(fā)光的“中網(wǎng)”和側(cè)面防擦條，甚至備胎罩都采用了可發(fā)光的線條作為點(diǎn)綴，不過這里面已經(jīng)沒有備胎，而是用于放置充電設(shè)備，整體看上去跟傳統(tǒng)燃油版G級做了較大區(qū)分。 頗具復(fù)古感的22英寸輪轂搭配整體更年輕化的車身細(xì)節(jié)給人的感覺并不突兀，而且內(nèi)飾也保持了這一代奔馳G級的設(shè)計語言，不過作為一款電動產(chǎn)品，這樣的內(nèi)飾并沒有什么未來感，而且奔馳這套內(nèi)飾雖說依然精致，但也的確少了些新鮮感，元沒有EQS的內(nèi)飾給人的沖擊感強(qiáng)。 目前奔馳并未公布EQG車型的詳細(xì)動力信息和電池組參數(shù)，不過可以確定的是，奔馳依然會給這款車提供梯形車架，四輪獨(dú)立懸架和四個獨(dú)立可控電機(jī)組成的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了奧迪的最新產(chǎn)品規(guī)劃，未來或許將會推出一款全新純電硬派SUV，如果一切順利的話，該車可能會在2027年左右亮相，競爭對手包括奔馳EQG、仰望U8等產(chǎn)品。根據(jù)目前掌握的消息，奧迪全新純電硬派SUV不會與保時捷、大眾等大眾汽車集團(tuán)內(nèi)的品牌共同開發(fā)，因此未來也不會基于最新的SSP平臺，以及當(dāng)前廣泛使用的MEB平臺打造，不過可能會融入奧迪Activesphere概念車展示的最新設(shè)計理念?？紤]到大眾汽車集團(tuán)此前計劃重振SCOUT越野車品牌，因此奧迪全新純電硬派SUV或許會基于該品牌的新平臺打造，未來有望使用帶有梯形框架結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)非承載式車體結(jié)構(gòu)，就像奔馳EQG一樣。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

關(guān)于如何識別奔馳汽車的型號，其實(shí)一般記住車型字母大概代表的意思就行了，時間長了后不用記這個也清楚了。奔馳汽車奔馳汽車，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。奔馳汽車的優(yōu)缺點(diǎn)油耗完全看排量和車重，想省油就2.0以下的。保養(yǎng)費(fèi)用是奔馳汽車的缺點(diǎn)，和寶馬和奧迪比，保養(yǎng)都更貴。奔馳的性價比不高，C,E都是國產(chǎn)，但入門價格要比其他競爭車型高。但相應(yīng)的配置卻沒有增加很多。優(yōu)點(diǎn)就是，車本身給人定位是老成的感覺，而且也算百年老店了，技術(shù)啥的沒話說。奔弛汽車的型號奔弛E級 奔馳c級 奔馳GLK級 奔馳CL級 奔馳A級 奔馳ML級 奔馳S級 奔馳G級 奔馳SL級 奔馳SLK 奔馳SLK級 維雅諾 奔馳CLS 奔馳B級 奔馳GL級 奔馳R級 奔馳AMG級 如C級：轎車：C 180 K，C 200 CGI，C 300?？偸鑫艺J(rèn)為奔弛汽車雖然價格昂貴費(fèi)油但駕駛舒適內(nèi)部設(shè)施豪華而且質(zhì)量超級好，安全可靠。買汽車，在金錢充足的情況下，奔弛汽車是不錯的選擇。

奔馳共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經(jīng)典的SLR）S級是最高級別。豪華車系，就是大家俗稱的大奔。E級比S級低一級別，屬于中大型車。C級比E級低一級別，屬于中小型車。奔馳汽車，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。主要分類：1、奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、C級是奔馳最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發(fā)展到第三代?？墒撬瑫r也是奔馳最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經(jīng)賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比，奔馳在第二代C級推出僅僅四年之后就在2004年日內(nèi)瓦車展上推出了全新一代的C級。3、CL級 - 以S-Class為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運(yùn)動雙門跑車4、CLK級 - 車身尺碼介于C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。型號中間的數(shù)字：如280、300及500代表發(fā)動機(jī)排量，分別表示發(fā)動機(jī)排量為2.8L、3L及5L。型號尾部的字母：L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車。奔馳系列出的車太多，這里簡單介紹一下A級小型/微型車:原來的第一第二代A級，第一代短軸版車長只有3575mm.作為城市代步車，習(xí)用了創(chuàng)新的三明治車身，內(nèi)部空間不錯，雖然和Smart定位有些重疊，但是銷量還不錯，德國路上依日能見到。奧迪寶馬無對應(yīng)車系，現(xiàn)款奧迪A1和當(dāng)年的A級定位差不多，但是A1投產(chǎn)的時候A級已經(jīng)變成和A3對應(yīng)的緊湊型車了。?第二代A級，輪廓沒有變，造型更犀利緊湊型:第三代A級是緊湊級兩廂車，和寶馬1系，奧迪A3對應(yīng)。參考資料怎樣識別各種型號的奔馳汽車？.知乎[引用時間2017-12-22]

新車異味大，動力不足，噪音大。奔馳GLB200的缺點(diǎn)：1、高速動力偏弱，奔馳這款1.3T發(fā)動機(jī)成也蕭何敗蕭何，說它好是因為其中低速動力還是不錯的，偏低扭的調(diào)教很適合GLB的使用環(huán)境，同時油耗也比較低。但是GLB一上到高速，動力儲備不足的缺點(diǎn)就表露無疑了，高速滿載時想要超車麻煩你預(yù)留10秒時間。2、噪音大，隔音差，一臺1.3T發(fā)動機(jī)動力被壓榨到163匹，250牛米的參數(shù)，動靜大點(diǎn)也非常正常。不過奔馳GLB在防火墻隔音方面做得不太到位，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時，噪音會直接傳遞到車廂內(nèi)，確實(shí)有點(diǎn)掉價。其次，GLB對于風(fēng)噪的隔絕也做得不足，高速時風(fēng)噪聲比較明顯。3、第三排座椅形同虛設(shè)，說到底奔馳GLB始終是一臺緊湊級SUV，車身尺寸本身就不大，硬要在后面塞兩個座位想想就刺激。在實(shí)際體驗中，GLB第三排縱向空間幾乎只有一拳位置，成年人坐在后面會比較難受，平時只能用來應(yīng)急。

不是的了。根據(jù)奔馳官方發(fā)布消息可知，2023年奔馳新E級將采用新一代S級同款設(shè)計語言，前臉徹底改款了現(xiàn)款的鯰魚嘴造型，使用網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，下方為貫穿式設(shè)計，兩側(cè)加入犀利狹長的LED大燈組。

必須的奔馳邁巴赫級400.就空間豪華度來說絕對領(lǐng)先很多，而且內(nèi)飾配置豪華豐富，舒適性安全性非常好。請采納

奔馳c260l四驅(qū)和兩驅(qū)價位差5萬奔馳C260星耀臻藏版只比C200L 動感時尚版貴1萬左右，而C260L長軸中高低配三款車型比C200L中高低配貴大概3到5萬左右，今年正是奔馳C新款換代的時候，4S店都會針對不同車型做出相應(yīng)的優(yōu)惠政策，具體還要參考各4S店的優(yōu)惠幅度c260奔馳2023落地價？落地價為人民幣29.93萬元的。c260奔馳2023官方指導(dǎo)價是為人民幣34.68萬，裸車價格是為26.58萬。此外，車輛購置稅是為23522元，必要登記費(fèi)為500元，車船使用稅為350元，交強(qiáng)險為950元，商業(yè)險為8233元，最終落地價是為29.93萬元，比裸車價高3.35萬。2022款奔馳c200和c260區(qū)別