兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上是有一定不同的，車輛的內(nèi)飾布局方面也有不同，車型所針對(duì)的用戶群體也不同。車型推出x版本，是為了更好的在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，X版本的車型最主要的核心就是車輛的外觀更加運(yùn)動(dòng)化。途昂是一款中大型的SUV車型，車輛的車身長(zhǎng)度是5039毫米，寬度是1989毫米，高度是1773毫米。途昂x是一款中大型車，車輛的車身長(zhǎng)度是4905毫米，寬度是1989毫米，高度是1719毫米，軸距是2980毫米，車輛是一款5門5座的SUV跨界車型，車輛的油箱容積是70升。

是的，大眾途昂這個(gè)車子最高降價(jià)9.26萬(wàn)，具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)：1、這臺(tái)2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為299馬力，最大扭矩高達(dá)500牛米，扭矩參數(shù)上甚至超過了輝昂上的3.0T V6動(dòng)機(jī)。綜合性還不錯(cuò)的；2、V6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為V型，這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順；3、V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為轎車級(jí)別的標(biāo)志之一一般裝在中高擋轎車上。

大眾途昂價(jià)格要30萬(wàn)起步一輛：1、單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢(shì)。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

鑰匙沒電需要將遙控鑰匙內(nèi)的機(jī)械鑰匙取出來(lái)開門，并且更換遙控鑰匙的電池繼續(xù)使用。汽車的智能鑰匙是常見的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，由發(fā)射器遙控中心所控制模塊，駕駛授權(quán)系統(tǒng)，控制模塊三個(gè)接收器和相關(guān)的電路組成的控制系統(tǒng)，車輛可以通過智能鑰匙發(fā)出的信號(hào)，通知汽車進(jìn)行鎖止和不鎖止?fàn)顟B(tài)，還可以控制車窗和天窗的開關(guān)，更高級(jí)一點(diǎn)的智能鑰匙像一張智能卡，通過發(fā)射紅外線信號(hào)控制汽車的各個(gè)開關(guān)，當(dāng)駕駛員觸摸汽車門把手中央所控制系統(tǒng)自動(dòng)開始工作，通過發(fā)射無(wú)線信號(hào)，接收信號(hào)作出正確反應(yīng)，汽車的車門自動(dòng)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)開啟。

Q5和途昂一個(gè)屬于奧迪旗下的，一個(gè)屬于大眾旗下的，售價(jià)均為40萬(wàn)上下，但兩者之間不是一個(gè)檔次的，從品牌知名度以及實(shí)力來(lái)說都不相同。奧迪Q5屬于BBA中的A，是德系豪華車品牌，外形上是精致的六邊形前臉搭配充滿力量感的車身設(shè)計(jì)跟車尾線條，而途昂屬于大眾品牌，外形風(fēng)格是比較大氣厚重的。從品牌力以及外形上來(lái)看，奧迪Q5明顯是更加具備優(yōu)勢(shì)的，要高于大眾的途昂。從動(dòng)力上來(lái)看的話，途昂搭載的是2.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到220kw，而奧迪Q5則是搭載2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，足底啊功率是185kw，雖然排量跟性能指標(biāo)不如途昂，但是百公里加速只需要7秒，秒殺了途昂的加速度。兩者不屬于同一個(gè)檔次的。

大眾途昂這個(gè)車子最高降價(jià)9.26萬(wàn)，具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)：1、這臺(tái)2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為299馬力，最大扭矩高達(dá)500牛米，扭矩參數(shù)上甚至超過了輝昂上的3.0T V6動(dòng)機(jī)。綜合性還不錯(cuò)的；2、V6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為V型，這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順；3、V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為轎車級(jí)別的標(biāo)志之一一般裝在中高擋轎車上。

一般需要加5L機(jī)油，使用VW50200或更高的VW標(biāo)準(zhǔn)合成機(jī)油。這種機(jī)油可以在一年四季的各種室外溫度下使用，它具有非常好的潤(rùn)滑、冷卻和清潔性能。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，控制著汽車的命脈。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題，汽車的正常使用會(huì)受到很大的威脅，所以發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車來(lái)說極其重要。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。通過使用機(jī)油，可以潤(rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。它的功能相當(dāng)于“血液”，沒有“血液”的心臟會(huì)死亡，而沒有機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被破壞。所以機(jī)油的地位很重要。如果車輛的機(jī)油出現(xiàn)異常，車主一定要及時(shí)處理和更換，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可挽回的損害。

特拉蒙特.上汽大眾全新中大型SUV——Teramont，正式命名為Tuong。外觀方面，上汽大眾途安大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體非常強(qiáng)大。細(xì)節(jié)上，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，直接延伸到大燈內(nèi)部。途昂基于大眾MQB平臺(tái)打造。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距為2980mm。整體尺寸與全新奧迪Q7相當(dāng)。內(nèi)飾方面，上汽大眾途安采用了非常直的線條設(shè)計(jì)元素，同樣源自CrossBlue概念車。

大眾途昂全系標(biāo)配配多功能皮革方向盤，所有排量的頂級(jí)車型還配備方向盤加熱功能。 駕駛員可以通過方向盤上的按鈕控制車輛的信息娛樂系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)。 方向盤加熱按鈕的最高版本位于空調(diào)控制面板上。大眾途昂方向盤按鈕說明：巡航控制系統(tǒng)的開關(guān)和按鈕， 進(jìn)行巡航系統(tǒng)的打開和關(guān)閉以及速度的詳細(xì)設(shè)置；音頻系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)的音量設(shè)置，控制音響系統(tǒng)的音量和音軌的切換，調(diào)出電話主菜單或接聽電話，連接藍(lán)牙電話功能后，通過信息娛樂系統(tǒng)撥打電話；激活語(yǔ)音命令，通過語(yǔ)音命令控制信息娛樂系統(tǒng)中的功能，在信息顯示中，有諸如駕駛數(shù)據(jù)，輔助系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，音頻系統(tǒng)，用于操作信息顯示的按鈕。

大眾途昂值得購(gòu)買：1、單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢(shì)。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

途昂駕駛模式總共有四種，為公路模式、雪地模式、越野模式和個(gè)性越野模式，根據(jù)不同的路況以及交通情況選擇對(duì)應(yīng)的駕駛模式使用即可。在干燥鋪裝道路上可以直接選擇公路模式，切換到公路模式以后，有三種模式可以選擇，經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式以及運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)濟(jì)模式是讓汽車處于低功率的狀態(tài)，從而達(dá)到節(jié)油的目的，這個(gè)時(shí)候松開油門的話，車輛能夠進(jìn)行怠速自由滑行。而標(biāo)準(zhǔn)模式則是處于比較均衡的狀態(tài)，最適合日常駕駛了。運(yùn)動(dòng)模式是讓車輛處于一個(gè)高效率狀態(tài)，懸架此時(shí)會(huì)被調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)模式下駕駛最有動(dòng)感的駕駛樂趣。

途昂四驅(qū)的這款車不錯(cuò)，值得購(gòu)買，途昂配置：1、外觀，外觀雄壯，回頭率高。輪轂真是太好看了，也是選擇旗艦版的原因之一；2、內(nèi)飾，看時(shí)間久了倒還挺喜歡。就是親戚家人坐上去第一反應(yīng)不太好。做工沒想的那么好，弄個(gè)木紋板冒充實(shí)木；3、空間，空間必須是滿分，過年回家展示了強(qiáng)大的裝載能力，去拜年坐人放東西無(wú)壓力。親戚看了都說好；4、配置，配置也是比較滿意，比較是2.0頂配。定速巡航+自適應(yīng)巡航在高速上很好用，扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅按摩就更完美了；5、動(dòng)力，動(dòng)力仁者見仁智者見智，剛開始擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭不了這么大車身，結(jié)果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車。

大眾途昂7座版：1、外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；2、尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下；3、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨(dú)有）。

途昂使用5w40機(jī)油，粘度更高，高溫維護(hù)特性更強(qiáng)，氣密性更好。雖然它的油耗也會(huì)增加，但是柴油機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度較高，所以必須對(duì)低粘度的汽車油進(jìn)行冷凍加濕，為柴油機(jī)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。它由機(jī)油基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的基本性能，而添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。換油時(shí)注意油的粘度。如果更換的機(jī)油粘度不合適，機(jī)油粘度低會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力低，潤(rùn)滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的摩擦增加，異響，甚至磨損更嚴(yán)重；如果機(jī)油粘度過高，阻力會(huì)很大，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而增加油耗。

途昂雪地模式的作用是：車輛可以在冰雪地面上平穩(wěn)起步，保證車輛擁有更平穩(wěn)的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。以途昂2021款330TSI兩驅(qū)豪華版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)5052mm、寬1989mm、高1773mm，軸距是2980mm。途昂2021款330TSI兩驅(qū)豪華版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

途安啟動(dòng)聲音大是正?，F(xiàn)象，因?yàn)檐嚴(yán)涞臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油會(huì)回流到油底殼，然后慢慢回流到氣缸蓋附近。一般啟動(dòng)一分鐘后會(huì)恢復(fù)正常。如果一直響，可能是機(jī)油質(zhì)量不好導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噪音。對(duì)于一些吱嘎聲，也有可能是水泵皮帶老化，然后皮帶打滑，或者是某些零件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)軸等。也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)程度較大，導(dǎo)致與支架摩擦較大，最好去4S店或維修店檢查保養(yǎng)，以免影響以后的使用。

首先，在恢復(fù)胎壓數(shù)據(jù)之前，確保輪胎處于正常壓力水平；然后點(diǎn)燃車輛，再按住中控臺(tái)上的SET鍵，直到胎壓數(shù)據(jù)刷新，再松開，這樣胎壓警示燈就會(huì)消失。胎壓，也就是汽車輪胎內(nèi)的氣壓，一般可以從中控臺(tái)的輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中查看。胎壓對(duì)駕駛舒適性和輪胎保護(hù)非常重要。只有合適的胎壓才是最好的。胎壓過高或過低都不利于行車安全。因?yàn)樘哼^高容易導(dǎo)致爆胎，而胎壓過低則會(huì)使汽車無(wú)法行駛，從而導(dǎo)致駕駛困難，增加油耗。所以，只有加合適的胎壓，才能讓車開得更好。另外，如果車輛胎壓異常，車輛的胎壓燈會(huì)亮起，提醒車主胎壓異常，需要立即處理。

看你個(gè)人喜好了，我個(gè)人建議你選擇7座的比較好，因?yàn)镾UV車6座的看著很奇怪，所以7座的比較好：1、外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；2、尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下；3、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨(dú)有）。

途昂鍍晶一千多到兩千左右：1、其實(shí)還是主要看牌子的，一般普通的一千多到兩千左右；2、鍍晶的好處：耐劃痕、耐腐蝕；不龜裂、易清洗；抗靜電、更光亮；撥水強(qiáng)、超保值；3、鍍晶，是一種專門用于汽車漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、外飾條等關(guān)鍵部位護(hù)理的硬質(zhì)保護(hù)涂層，鍍晶的材料構(gòu)成主要分為三類：聚硅氧烷、聚硅氮烷、無(wú)機(jī)硅；4、其中聚硅氧烷為早期產(chǎn)品，慢干型產(chǎn)品，只能用于漆面能硬質(zhì)表面；聚硅氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，所以除了漆面外，大部基材均適用。無(wú)機(jī)硅鍍晶目前較為少見；后面兩款均為快干型產(chǎn)品。

途昂是這個(gè)級(jí)別里表現(xiàn)很優(yōu)秀的一款車所以還是值得入手的：1、無(wú)論是空間表現(xiàn)還是機(jī)械品質(zhì)和汽車配置都是出類拔萃的；2、后期使用讓我們感覺更踏實(shí)，不過具體選擇還要看實(shí)際的預(yù)算情況和個(gè)人喜好；3、途昂完全的是一款中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，擁有超過5米以上的車身長(zhǎng)度，七座，這個(gè)七座是實(shí)實(shí)在在的真七座，即使是坐到第三排，也不會(huì)感到壓力。