首先如果全款買新車，你28萬買不到奧迪Q5L乞丐版，也更加買不了途昂頂配。

如果分期，你可以買得到。主要是看你是要面子還是要空間。如果要面子就是奧迪Q5L，再怎么樣也是BBA,別聽一幫人在那酸。如果要空間主要，面子次要，那就是途昂。途昂車空間很大，操作也平穩(wěn)，說途昂只有一個殼的都是日系的水軍或者腦殘粉。漢蘭達四驅的動力怎么樣，他們心里沒點逼數(shù)？要說殼，人家途昂也是殼大。你漢蘭達和那些所謂的冠道也比不了，和途昂也不是一個檔次。

說說自己經歷 當時家里購的Q5 （ 汽車 之家）看的2017款的 當時看兩個版本 乞丐普通版和高配技術運動款一個是30.8萬 一個是45.6萬 電話聯(lián)系了 我當?shù)氐乃膬鹤拥?說還可以優(yōu)惠 最后去到實體店看車 得出的結論是 乞丐版 31.2萬 技術運動版本46.6萬 （是想買高配的）只是參考乞丐和高配的差劇。最后四兒子經理給出的價格是乞丐31萬但是要強加裝潢3800 落地33萬多。然后家里買的是高配技術運動的全部功能都有了 優(yōu)惠到45萬 最后什么鳥腳墊隔熱膜這些強裝的 落地接近50萬。得出結論 網上報價一套 電話談價格一套 去四兒子又一套 真他媽坑。網上報價不可信 實際價格按照當?shù)厮膬鹤拥乃悖ú贿^后來想想以前的高配Q5落地60來萬心里平衡了許多）大概就是這樣 希望大家別被網上價格誤導 也別被電話的價格誤導。

手里有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？

看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現(xiàn)在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優(yōu)惠過后，大概是在29萬元左右是低于30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優(yōu)惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）

我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優(yōu)勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。

既然你認為檔次感高，那么廠家也就認為奧迪的檔次感高，所以說在后續(xù)用車的時候，奧迪Q5L的維修保養(yǎng)費用，實際的一些更換零部件配件的費用都要比大眾途昂高出很多，雖然說兩款發(fā)動機的型號是一樣的，但是奧迪Q5L一定要加的是95號汽油，你的大眾途昂可以加92號汽油。

也就是說，如果你現(xiàn)在的月薪在2萬元左右，我覺得買一臺大眾途王開開還是非常不錯的，但如果說月薪2萬開奧迪Q5L，如果還是有家庭不靠別人只是靠你自己，那么我覺得壓力有點大。

是選最低配版本的車型還是選高配的車型，我覺得對于很多的消費者來說很糾結，但是我覺得買一臺頂配車型還是非常劃算的，最重要的就是在主被動安全配置 娛樂 功能配置以及空間方面，大眾途昂絕對是要比奧迪Q5L有優(yōu)勢很多的，而且這兩款車型真正實際在對比的時候，其實他們檔次感都是差不多的。

總結：拋開檔次感不說，也就是說拋開品牌定位的知名度，大眾途昂這款車型在任何一個方面都要比奧迪Q5L更加的有優(yōu)勢，所以說你有什么樣的原因不選大眾途昂呢？如果說自己的預算很充足，或者說也并不在意在后續(xù)維修保養(yǎng)當中的一些花費，只是看中車輛的檔次感，那么我覺得買一臺奧迪Q5L也行。

不知道題主在提問之前，有沒有深入調查市場行情。在售款奧迪q5起步價38萬多，終端優(yōu)惠在5-6萬元，裸車價不低于32萬元；而大眾途昂2.0T低功率乞丐版優(yōu)惠后裸車價也在27萬元左右，高功率乞丐版裸車價已經超越28萬元了。單看價格您手上的28萬元根本買不到兩者中任何一款乞丐版。

既然全款28萬買車不切實際，如果真的看好兩款車，只能走分期付款路子，而且分期可以進一步降低首付比例，具體比例要看您當?shù)?S店金融政策啥情況了。貸款買車，要注意是否包含手續(xù)費、利息、服務費等各種額外費用，有的品牌店鋪可以做到零手續(xù)費、零利息的扶持，首付低于50%就行，剩下的爭取兩年內完成還款。

全款沒希望，分期購車的話，我會推薦奧迪q5。大眾途昂體型龐大，其優(yōu)勢就是空間，而其搭載的2.0T低功率發(fā)動機僅僅具備186馬力，應付如此龐大身軀真的有些吃力，途昂至少要考慮2.0T高功率版本或者2.5T的V6引擎，他們才符合途昂的定位和駕駛需求。

而奧迪q5乞丐版僅僅是體型比途昂略小，但是品牌影響力強于大眾，整體營造出的氣場絲毫不遜色于途昂，內部空間對于家用足以。配置方面，雖然是乞丐版，但是主被動安全配置和舒適性配置已經相當豐富了。裸車價比途昂乞丐版略高，不過走分期如果有金融政策扶持，多花三五萬還是值得考慮的。

假設28萬是你所有預算：買車上牌保險等開銷。

1. 這個價錢，即使是Q5的最低配置乞丐版，你也買不到。

不要看某軟件或者某幾款軟件上面，標注的直降十幾萬，三十八萬變二十八萬。

那個真的只能看看，不能當真。

他們那么標注，唯一一個目的就是讓你感興趣，然后打電話。

你打電話了，他們就成功了三成。

然后電話里再忽悠，把你忽悠到店里，就成功六成。

但是到了店里，很多事情就變了。

千萬不要相信網上的價格。

優(yōu)惠是自己一刀一刀砍出來的，不是他們標出來的。

2. 即便說，確實是這個價格，有個Q5確實就是新車，28萬，讓題主碰到了，也不建議買。

車的消耗分兩種，購買和使用。

使用中，有保養(yǎng)的消耗。

奧迪多少也算是豪車了，就保養(yǎng)費用來說，大眾和奧迪不在一個檔次上。

買車首先看用途，買了車以后干嘛用，是家用為主，還是家商兩用。

每輛車在開發(fā)前都要進行成本核算，核算好所有采購都會按采購成本來。豪華品牌在核定時，對部件品質要求一般都會高于普通品牌，造價高才會賣得高。

現(xiàn)在車商日子不好過，供大于求了，為了搶市場，加價好日子沒了，只好打折。

回到題主問題，如果對空間沒特別要求，也就是講奧迪Q5L空間夠用，毫不猶豫出手Q5L。

這話如果放在六月，可以一提，國五大甩賣的階段，Q5丐版和途昂這個價錢裸車有可能能選到車，不過這是沒加購置稅保險什么的裸價。過了七月一日，已經是國六時代了，這個價格已經買不到這兩款車了。。。。。除非分期。

剛去奧迪4S店，Q5L帶電吸門的才28萬，現(xiàn)在買奧迪真的很劃算。畢15年提車整整便宜了10多萬?，F(xiàn)在的奧迪性價比很擁有。

看了你的提問，您應該是想購買一輛suv，但是BBA，奧迪真的是倒數(shù)第一，徒有其表。手握28萬真的有太多選擇了，大眾途昂中配，本田冠道高配，或者mpv艾力紳，這幾款車無論從性價比，配置，后期養(yǎng)護方方面面來比較，除了所謂的品牌效應，其他的都比奧迪要好的多。