最好不要隨意更換大一號(hào)的輪轂，個(gè)人覺(jué)得的這款車原有的輪轂型號(hào)完全可以滿足正常的需要。更換大一號(hào)會(huì)影響車子的穩(wěn)定性和車速顯示，改換大一號(hào)的輪轂后還需要換大一號(hào)的輪胎。

日常用作上下班代步。根據(jù)電腦顯示油耗為8.3L/100km，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗屬于中等水平，并不如想象中的那么高。如果平時(shí)基本在城里開(kāi)的話，基本就是7到8個(gè)油左右，當(dāng)然SUV的油耗肯定要比轎車稍微高點(diǎn)，不過(guò)這款車油耗還是比較滿意的。

Jeep自由俠有1.4T和2.0自吸兩個(gè)動(dòng)力提供選擇，他們分別搭配的是7速雙離合和9速手自一體變速箱。在擁擠的都市當(dāng)中走走停停的蠕行1.4T動(dòng)力完全夠用，如果不是地板油式的激烈駕駛，變速箱非常順滑，如果追求速度的可以選擇2.0L的。

這款車有幾個(gè)車型，座椅自動(dòng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)這樣的配置在頂配車型是有的，非常方便，想調(diào)節(jié)座椅了，按一下按鈕就可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。而且全車大部分是軟性材質(zhì)包裹，做工講究，手感好，給人非常高級(jí)的感覺(jué)，除此之外還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)等配置。

自由俠的整體設(shè)計(jì)擁有十足的Jeep家族的越野氣息，雖然個(gè)頭不大，但硬漢的氣勢(shì)絲毫不減，“七孔”的前進(jìn)氣格柵是Jeep家族最具特色的元素之一，方方正正的設(shè)計(jì)極具個(gè)性，內(nèi)飾也有，手套箱上方的把手被設(shè)計(jì)成“勺子”狀，十分另類但也比較新穎。

頭部空間大，我1.75的個(gè)子坐上也不會(huì)頂著頭，前排空間還是比較合適，后排個(gè)子高點(diǎn)的長(zhǎng)腿也可以放的下吧，女孩子的話是足夠用了，后備箱也還可以，雖然空間不算充沛，但一般收納和擺放無(wú)壓力，平時(shí)短途出游帶個(gè)行李箱還是可以的，比較方便。

它動(dòng)力十足，方向靈敏！同價(jià)位SUV里面對(duì)比，個(gè)人認(rèn)為自由俠性價(jià)比高，開(kāi)在路上回頭率超高。視線好，比轎車視線好，主駕駛室空間大，后排可以放倒，方便放大件東西！前后駕駛室和后備箱有小燈，好評(píng)，開(kāi)門(mén)自動(dòng)亮，拿東西方便！開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的。

一年要是開(kāi)兩萬(wàn)公里，保養(yǎng)的費(fèi)用加上燃油費(fèi)，再加上交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)車船使用稅等以及日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年的養(yǎng)車成本大概在36，000元左右。

這款車定位于中大型SUV，外形大氣動(dòng)力充沛，越野能力強(qiáng)，但美系車的油耗表現(xiàn)都是比較高的，百公里基本要15升左右

2018款 JEEP指揮官兩驅(qū)樂(lè)享版這款車，開(kāi)車的人舒服，坐的人也舒服，頭頂天窗遮陽(yáng)簾打開(kāi)還有兩拳多。后排空間可以第二排有閱讀燈，迷你型的。燈邊還有還有個(gè)隱形下掛鉤，按下可以伸下來(lái)，掛袋子燈。隔音方面發(fā)動(dòng)機(jī)聲音進(jìn)來(lái)有的突，可以接受，胎噪，風(fēng)噪，隔絕的可以。舒適性很不錯(cuò)的一款車

這款車的排量比較大，那油耗也會(huì)高一些，綜合油耗大概在12到13左右，具體油耗要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣，還有實(shí)際的路況決定，向這款車整體的動(dòng)力方面是非常不錯(cuò)的。

Jeep大切諾基也算是我最喜歡的車之一，這款車率先推出的是采用3.0L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0L專業(yè)導(dǎo)航版，它達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，跟其搭檔的變速箱為8速手自一體，另外它還采用了具有中央差速器鎖止功能和低速四驅(qū)模式的Quadra-Trac全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加上7種駕駛模式，具有十分強(qiáng)悍的越野能力。加入了帶有刺繡的運(yùn)動(dòng)座椅后不僅使得內(nèi)飾看上去更加個(gè)性優(yōu)雅，同時(shí)它還具有不錯(cuò)的舒適性和支撐性，后備箱尺寸超大，加上內(nèi)部靈活多變的乘坐空間，各種用車需求都能夠滿足。

跟我表弟的車是同款，大切諾基采用的是6.4升HEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)，半球形燃燒室結(jié)構(gòu)，能提供351Kw的功率和630Nm的轉(zhuǎn)矩，MDS節(jié)油技術(shù)包括可變排氣閥門(mén)和停缸技術(shù)，可以使V8在需要的時(shí)候變成V4發(fā)動(dòng)機(jī)，最高提升13％的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗14.5L。

指南者屬于緊湊級(jí)SUV車型的，如果只是正常家用的話，選擇1.4t的車型就可以，最好是選擇自動(dòng)擋，駕駛比較方便，百公里綜合油耗一般在9個(gè)油左右就差不多了。

女司機(jī)開(kāi)的話，這兩臺(tái)車都挺好看的，不過(guò)如果說(shuō)這個(gè)女司機(jī)技術(shù)差一點(diǎn)的話，總是剮蹭和維修的話，我個(gè)人覺(jué)得還是克洛克比較好，畢竟斯柯達(dá)質(zhì)量更可靠。

此車是中型SUV車，搭配的2.0T排量，動(dòng)力足夠強(qiáng)，油耗并不低，大概要十個(gè)點(diǎn)以上，每一公里要七八毛錢(qián)。養(yǎng)車費(fèi)用比普通車要高一些。油耗每個(gè)人開(kāi)車情況不同也有差別。

油耗差別并不是很大，像這款車的綜合油耗在11-12左右，具體也要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有實(shí)際的路況，油耗還是比較因人而定的！

這款車的油耗還是相對(duì)高一些的，除了油耗高沒(méi)有別的缺點(diǎn)了，綜合油耗在12-13左右，這個(gè)市區(qū)肯定會(huì)更高一些，高速也會(huì)稍微低一些的！這個(gè)油耗就是不確定的

你說(shuō)的這種情況個(gè)人還真的沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)，可能是裝配的問(wèn)題也可能是天窗內(nèi)有異物堵住了下水口，你可以自行檢查一下看看是不是有異物，沒(méi)有的話可以和4S店索賠的。

車輛的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來(lái)計(jì)算的，保養(yǎng)周期是1萬(wàn)公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用在1000~1200元之間，搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更換專用的全合成機(jī)油。