大切諾基SRT8的四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)十分出色，能在多種路況下提供可靠的動(dòng)力分配與抓地力保障。這款車(chē)型搭載的QuadraTrac SRT賽道電控全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，核心優(yōu)勢(shì)在于前后橋扭力可實(shí)現(xiàn)瞬間0到100%的轉(zhuǎn)換。當(dāng)車(chē)輛遇到車(chē)輪打滑或路面摩擦力不均的情況時(shí)，系統(tǒng)能迅速將動(dòng)力轉(zhuǎn)移到有抓地力的車(chē)橋，避免動(dòng)力浪費(fèi)，讓車(chē)輛保持前進(jìn)的牽引力。同時(shí)，后橋配備的電子防滑差速器，可精準(zhǔn)控制后橋兩側(cè)車(chē)輪的扭矩輸出，即使單側(cè)車(chē)輪陷入低摩擦路面，另一側(cè)車(chē)輪也能獲得足夠動(dòng)力，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的通過(guò)性。全時(shí)四驅(qū)的設(shè)定讓車(chē)輛在任何行駛狀態(tài)下都保持四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力輸出，日常駕駛時(shí)能明顯感受到車(chē)身的穩(wěn)定性，加速過(guò)程中動(dòng)力傳遞更流暢，操控響應(yīng)也更直接。無(wú)論是城市道路的濕滑路面，還是野外的沙地、泥地，這套系統(tǒng)都能讓車(chē)輛表現(xiàn)得游刃有余，既滿足越野愛(ài)好者對(duì)復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)需求，也能為追求高性能的車(chē)主提供精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。大切諾基SRT8的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)智能的動(dòng)力分配與差速控制，兼顧了越野通過(guò)性與公路操控性，為駕駛者在不同場(chǎng)景下都帶來(lái)了穩(wěn)定且自信的駕駛感受，其性能表現(xiàn)配得上“出色”的評(píng)價(jià)。

大切諾基SRT8的QuadraTrac SRT賽道電控全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，兼顧城市道路的操控穩(wěn)定性與復(fù)雜路況的通過(guò)性。該系統(tǒng)以全時(shí)四驅(qū)為基礎(chǔ)，確保四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻保持動(dòng)力輸出，從根源上提升機(jī)械抓地力，為操控性和加速性能筑牢基礎(chǔ)。其核心優(yōu)勢(shì)在于前后橋扭力的瞬間轉(zhuǎn)換能力，可根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)0-100%的動(dòng)力分配，配合后橋電子防滑差速器對(duì)單側(cè)車(chē)輪扭矩的精準(zhǔn)控制，即便面對(duì)野外復(fù)雜路況，也能有效避免車(chē)輪打滑，讓車(chē)輛在泥濘或沙地中保持穩(wěn)定行進(jìn)。在城市駕駛場(chǎng)景下，系統(tǒng)帶來(lái)的平穩(wěn)性與流暢性，也讓日常通勤更具質(zhì)感。作為高性能SUV的代表，這套四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力總成的配合尤為亮眼。搭配6.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，車(chē)輛靜止加速到100km/h僅需4.74秒，LAUNCH彈射起步模式進(jìn)一步放大了加速優(yōu)勢(shì)；100-0km/h剎車(chē)距離41.75米的表現(xiàn)，在同級(jí)別SUV中處于優(yōu)秀水平。前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，能抑制車(chē)身側(cè)傾與剎車(chē)點(diǎn)頭，讓四驅(qū)系統(tǒng)的抓地力優(yōu)勢(shì)在過(guò)彎時(shí)充分發(fā)揮，提升駕駛信心。從城市通勤到野外探索，從直線加速到彎道操控，大切諾基SRT8的四驅(qū)系統(tǒng)都能適配不同場(chǎng)景的需求，既滿足了高性能駕駛的激情，也兼顧了復(fù)雜路況的實(shí)用性，為駕駛者帶來(lái)全面且均衡的體驗(yàn)。

大切諾基SRT的獨(dú)特性能特點(diǎn)體現(xiàn)在動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性佳、內(nèi)飾豪華等多個(gè)方面。大切諾基SRT的動(dòng)力極其強(qiáng)勁，它搭載6.4升HEMI V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出468超強(qiáng)馬力，扭矩高達(dá)624?！っ?，零百加速僅需4.9秒，爆發(fā)力驚人。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓它在眾多車(chē)型中脫穎而出，駕駛時(shí)能瞬間釋放強(qiáng)勁動(dòng)力，帶來(lái)迅猛的加速體驗(yàn)。操控性上，它配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、高性能懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤(pán)調(diào)校硬朗，懸掛系統(tǒng)能有效支撐車(chē)身，在彎道時(shí)姿態(tài)良好，減少側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向操作。無(wú)論是鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能有出色的表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，大切諾基SRT延續(xù)運(yùn)動(dòng)基因，大面積采用真皮包裹，搭配精致的縫線工藝。座椅舒適且包裹性好，還有SRT標(biāo)識(shí)，同時(shí)配備豐富科技配置。大切諾基SRT憑借出色的動(dòng)力、良好的操控性以及豪華精致的內(nèi)飾，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

大切諾基SRT8是一款實(shí)力強(qiáng)勁，將豪華、性能與安全融為一體的高性能SUV 。大切諾基SRT8外觀上，前臉大且飽滿，進(jìn)氣格柵與鋒利大燈組相搭配，車(chē)身線條流暢。內(nèi)飾配備全新加熱式多功能方向盤(pán)，SRT風(fēng)格座椅，安全氣囊豐富，音響效果卓越，盡顯豪華。 它的動(dòng)力更是可圈可點(diǎn)，搭載6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，融合MDS技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，擁有468馬力、624牛·米峰值扭矩。0-100km/h加速只需4.74秒，0-400米加速僅用13.1秒，成績(jī)相當(dāng)出色。同時(shí)，匹配的8AT變速箱換擋平順，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了操控性和加速性能。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，提升了操控穩(wěn)定性與舒適性。 此外，大切諾基SRT8在配置上，主被動(dòng)安全技術(shù)提升，多種系統(tǒng)保障行駛安全。剎車(chē)測(cè)試也較為出色，100-0km/h剎車(chē)距離41.75米，剎車(chē)點(diǎn)頭幅度不大。雖然怠速噪音值接近50分貝，但中高速行駛時(shí)噪音在可接受范圍內(nèi)。大切諾基SRT8確實(shí)是一款不可多得的高性能SUV。

大切諾基SRT8是一款值得購(gòu)買(mǎi)的高性能SUV，適合追求卓越動(dòng)力與豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者。大切諾基SRT8由克萊斯勒SRT部門(mén)精心打造，其核心亮點(diǎn)是6.4L大排量的HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)完成百公里加速，帶來(lái)令人熱血沸騰的駕駛感受。外觀上，融入空氣動(dòng)力學(xué)元素，不僅造型動(dòng)感，還能提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，Brembo制動(dòng)器提供了出色的制動(dòng)性能，為駕駛安全保駕護(hù)航。車(chē)內(nèi)大量運(yùn)用運(yùn)動(dòng)材料，盡顯質(zhì)感。更有45項(xiàng)豪華配置，極大提升了駕乘的舒適性與便利性。從操控性來(lái)看，8AT變速箱換擋平順，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合前后獨(dú)立懸架以及自適應(yīng)減震器等，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能游刃有余。大切諾基SRT8憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、豪華的內(nèi)飾、出色的操控性，全方位展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，對(duì)于渴望高性能SUV的消費(fèi)者而言，確實(shí)是一個(gè)極具吸引力的選擇。

大切諾基SRT8搭載QuadraTrac SRT賽道電控全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能顯著提升機(jī)械抓地力，在不同路況下均有出色表現(xiàn)。該四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，全時(shí)四驅(qū)的特性讓四個(gè)車(chē)輪隨時(shí)都有動(dòng)力輸出，提高了機(jī)械抓地力，不僅增強(qiáng)了操控性與加速性能，還保障了日常駕駛的穩(wěn)定性與流暢性。值得一提的是，它可實(shí)現(xiàn)前后橋瞬間0 - 100%的扭力轉(zhuǎn)換，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能智能分配動(dòng)力，從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，后橋電子防滑差速器的配備更是一大亮點(diǎn)，能精準(zhǔn)控制后橋獨(dú)立側(cè)輪扭矩輸出，保證在復(fù)雜路況下也有良好的抓地力。大切諾基SRT8的四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)默契配合，在濕滑路面、雪地、沙地和泥地等特殊路況下，能讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛。無(wú)論是越野時(shí)面對(duì)艱難險(xiǎn)阻，還是日常駕駛時(shí)追求操控體驗(yàn)，這套四驅(qū)系統(tǒng)都能滿足需求，為駕駛者帶來(lái)卓越駕駛感受 。

吉普大切諾基SRT8是一款值得體驗(yàn)的高性能SUV 。大切諾基SRT8的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱卓越。它搭載6.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出468馬力以及624?！っ椎姆逯蹬ぞ?，百公里加速僅需4.9秒，還有更為驚人的車(chē)內(nèi)記錄成績(jī)。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，無(wú)疑能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感與速度激情。在操控性能上，該車(chē)同樣可圈可點(diǎn)。匹配的8AT變速箱換擋順滑，能承受大扭矩，保障動(dòng)力高效輸出。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛在不同路況都能保持良好抓地力。前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，配合橫向穩(wěn)定桿與自適應(yīng)減震器，有效抑制車(chē)身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。此外，在加速測(cè)試中，借助彈射起步模式，起步姿態(tài)優(yōu)美；剎車(chē)測(cè)試成績(jī)良好，剎車(chē)點(diǎn)頭幅度小。雖然怠速噪音值接近50，但在中高速行駛時(shí)，噪音處于可接受范圍。大切諾基SRT8憑借出色的動(dòng)力、操控以及良好的行駛表現(xiàn)，充分展現(xiàn)出其高性能SUV的特質(zhì)，確實(shí)值得追求性能的駕駛者去體驗(yàn)一番。

二手大切諾基SRT8值得購(gòu)買(mǎi)，它能帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)與豪華享受。大切諾基SRT8由克萊斯勒SRT部門(mén)打造，堪稱大切諾基家族的頂級(jí)規(guī)格車(chē)型。其搭載的6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能驚人，是世界上首款在5秒內(nèi)完成百公里加速的SUV，能讓駕駛者盡情感受速度與激情。外觀上，融入空氣動(dòng)力學(xué)元素，搭配Brembo制動(dòng)器，不僅運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，制動(dòng)安全性也更有保障。在內(nèi)飾方面，大量運(yùn)用運(yùn)動(dòng)材料，比普通版多出45項(xiàng)豪華配置，十分注重細(xì)節(jié)與舒適性，為駕乘者營(yíng)造出舒適便利的環(huán)境。此外，它車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，車(chē)內(nèi)空間寬敞，在中國(guó)越野圈口碑不錯(cuò)，可靠性較高。其保值率整體中等，市場(chǎng)報(bào)價(jià)在15萬(wàn)至41.98萬(wàn)元之間，有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。購(gòu)買(mǎi)二手大切諾基SRT8，能以相對(duì)較低的成本收獲卓越性能與豪華配置。不過(guò)入手前需仔細(xì)檢查車(chē)輛，了解維護(hù)記錄和歷史，確保車(chē)況良好，如此便能開(kāi)啟一段充滿激情的駕駛之旅。

四川大切諾基 SRT 的價(jià)格因車(chē)型、配置以及市場(chǎng)情況而有所不同官方指導(dǎo)價(jià)約為 120.49 萬(wàn)元 2024 款市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為 35.80 63 萬(wàn)。大切諾基 SRT 不同年份和配置的車(chē)型價(jià)格存在差異。2024 款官方指導(dǎo)價(jià)為 584,900 元全款購(gòu)買(mǎi)的落地價(jià)包含購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等合計(jì)約 657,558 元。而且裸車(chē)價(jià)在部分地區(qū)有優(yōu)惠最高可達(dá) 10 萬(wàn)元。商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用在 11,808 元到 13,159 元之間。此外2024 款 2.0T 高峰版指導(dǎo)價(jià)為 59.99 萬(wàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 39.99 萬(wàn)2023 款 2.0T 遠(yuǎn)峰版指導(dǎo)價(jià) 64.99 萬(wàn)2023 款 2.0T 巔峰版指導(dǎo)價(jià) 74.99 萬(wàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 54.99 萬(wàn)。大切諾基 SRT 的價(jià)格區(qū)間跨度較大消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)要綜合多方面因素進(jìn)行考慮。不僅要關(guān)注車(chē)型配置是否滿足自身需求還要留意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和經(jīng)銷商優(yōu)惠活動(dòng)從而挑選到性價(jià)比高且心儀的愛(ài)車(chē)。

大切諾基SRT 是一款性能卓越的 SUV。 它搭載 6.4L HEMI V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 468 匹最大扭矩 624N·m匹配 8 檔手自一體變速箱百公里加速僅需 4.9 秒。動(dòng)力強(qiáng)勁堪比超跑。 其外觀與普通大切諾基相似但細(xì)節(jié)更具運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾豪華精致大面積真皮包裹科技配置豐富。 大切諾基 SRT 的操控性出色全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、高性能懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)使其在各種路面都能穩(wěn)定行駛。 總之大切諾基 SRT 是一款集速度、激情與豪華于一身的高性能 SUV但在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需謹(jǐn)慎確保車(chē)況良好價(jià)格合理。

大切諾基 SRT8 的油耗情況比較復(fù)雜會(huì)受到多種因素影響。 工信部給出的油耗為 14L/100km但實(shí)際情況往往更高。 日常代步大概在 23 25L/100km如果激烈駕駛油耗可能達(dá)到 50 60L/100km。 其搭載的是 6.4L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 344kW最大扭矩 624N·m在 4100 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗較高。 城市里的油耗約為 19.6L/100km高速公路上約為 13L/100km。 綜合來(lái)看大切諾基 SRT8 的油耗確實(shí)較大不過(guò)它燒 95 號(hào)汽油油箱容積有 94L。 這臺(tái)車(chē)的油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況關(guān)系密切駕駛習(xí)慣良好且路況較好的情況下油耗能相對(duì)降低一些。

大切諾基 SRT8 的視頻有不少能讓您全方位了解這款車(chē)。像胖哥試車(chē)的視頻展示了它打破常規(guī)的魅力。還有汽車(chē)之家創(chuàng)作者們的試駕、實(shí)拍欣賞等內(nèi)容。通過(guò)這些視頻您能看到大切諾基 SRT8 在常規(guī)道路、山路等不同路況下的表現(xiàn)。有的視頻著重汽車(chē)展示有的則涉及試駕感受。如果您想選這款車(chē)視頻能給您提供不少參考。比如不同車(chē)型的區(qū)別幫助您做出更合適的選擇。還能了解它的動(dòng)力表現(xiàn)像有的改裝能達(dá)到 1000+HP?？傊@些視頻讓您更深入了解大切諾基 SRT8 的方方面面。

大切諾基SRT8的價(jià)格因車(chē)型、年份、車(chē)況等因素有所不同?？巳R斯勒官方宣布Jeep大切諾基SRT8車(chē)型正式上市時(shí)售價(jià)為119.9萬(wàn)元。有媒體報(bào)道大切諾基STR8有望在年中正式上市新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)大約在130萬(wàn)左右。比如2014款 6.4L SRT8新車(chē)含稅價(jià)約130.8萬(wàn)。2012款大切諾基SRT8當(dāng)年的廠商指導(dǎo)價(jià)為119.99萬(wàn)現(xiàn)在車(chē)商報(bào)價(jià)為30萬(wàn)左右。不過(guò)二手車(chē)的價(jià)格差異較大像一輛2014年的大切諾基SRT8報(bào)價(jià)約37.7萬(wàn)?？傊笄兄Z基SRT8的價(jià)格在幾十萬(wàn)元到一百多萬(wàn)元不等具體還得看實(shí)際情況。

大切諾基 SRT 是一款高性能的 SUV 車(chē)型。動(dòng)力方面搭載了強(qiáng)大的 6.4L HEMI V8 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出令人驚嘆的馬力和扭矩加速性能出色零百加速時(shí)間短有強(qiáng)烈推背感。外觀上具有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)如更大尺寸的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈造型、獨(dú)特的輪轂樣式以及醒目的 SRT 標(biāo)識(shí)彰顯高性能身份。內(nèi)飾方面采用高品質(zhì)材料座椅支撐和包裹性出色車(chē)內(nèi)配備一系列高科技配置如大尺寸中控顯示屏、高級(jí)音響系統(tǒng)等帶來(lái)舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。操控性能上配備高性能懸掛系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)能提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定制動(dòng)效果在城市道路和賽道上都能讓人信心十足。總之大切諾基 SRT 不僅能滿足日常出行需求在性能表現(xiàn)上也能帶來(lái)驚喜是追求高性能和舒適駕乘體驗(yàn)者的理想之選。

吉普大切諾基 SRT8 的價(jià)格因不同年份和配置有所差異。2014 款新大切諾基 SRT8 正式上市時(shí)的售價(jià)為 126.99 萬(wàn)元。2012 款大切諾基 SRT8 車(chē)型正式上市時(shí)的售價(jià)為 119.99 萬(wàn)元。此前曾有消息稱繼新車(chē)在廣州車(chē)展亮相后大切諾基 STR8 有望在年中正式上市新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)大約在 130 萬(wàn)左右。克萊斯勒官方宣布早期的吉普大切諾基 SRT8 車(chē)型上市時(shí)售價(jià)為 119.9 萬(wàn)元。需要注意的是汽車(chē)價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)供需、政策法規(guī)、配置調(diào)整等多種因素的影響。如果您想購(gòu)買(mǎi)吉普大切諾基 SRT8建議您關(guān)注官方渠道和正規(guī)經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)以獲取最準(zhǔn)確和最及時(shí)的價(jià)格信息。

2019款大切諾基限量版srt,大切諾基srt2020款價(jià)格大切諾基 2019 款 SRT 的報(bào)價(jià)區(qū)間處于 58.49 至 126.99 萬(wàn)之間，不同的配置有著不同的價(jià)格。1、大切諾基這款 SUV 的外觀設(shè)計(jì)精致美妙，彰顯出威猛與堅(jiān)固的特質(zhì)，給人十足的安全感，于街道上行駛時(shí)具備極高的回頭率。2、奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所采用的材料以及做工均達(dá)到了豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)可指摘。各個(gè)部件的觸感都極為出色。3、開(kāi)闊舒適的乘坐空間，頭部和腿部均擁有充裕的空間，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間亦相當(dāng)豐富。4、搭載 3.6L 的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃。因車(chē)身相對(duì)龐大，起步時(shí)不像轎車(chē)那般靈活，不過(guò)整體動(dòng)力呈現(xiàn)非常出眾。 以上就是對(duì)于《2019款大切諾基限量版srt,大切諾基srt2020款價(jià)格》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競(jìng)賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車(chē)身配備了空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件，加之超級(jí)跑車(chē)常用的制動(dòng)器，使大切諾基SRT8更顯運(yùn)動(dòng)性能；在內(nèi)飾方面，則在普通版的基礎(chǔ)上采用了大量運(yùn)動(dòng)材料，45項(xiàng)豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務(wù)需求。大切諾基SRT8搭載的是一臺(tái)6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動(dòng)力來(lái)源而百公里加速在5秒以內(nèi)的SUV車(chē)型。

大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競(jìng)賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車(chē)身配備了空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件，加之超級(jí)跑車(chē)常用的制動(dòng)器，使大切諾基SRT8更顯運(yùn)動(dòng)性能；在內(nèi)飾方面，則在普通版的基礎(chǔ)上采用了大量運(yùn)動(dòng)材料，45項(xiàng)豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務(wù)需求。大切諾基SRT8搭載的是一臺(tái)6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動(dòng)力來(lái)源而百公里加速在5秒以內(nèi)的SUV車(chē)型。

1、大切諾基二手值得買(mǎi)。根據(jù)查詢相關(guān)信息，車(chē)況好的還是可以買(mǎi)的，全進(jìn)口大切諾基非常不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)是：外觀好看，安全性高，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。2、款的大切諾基SRT在全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)，都是一車(chē)難求。大切諾基2014款二手車(chē)最貴，是由于14款的大切諾基SRT在全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)，都是一車(chē)難求。所以物以稀為貴嘛，比13款的確實(shí)要貴上不少。3、從外觀上來(lái)看，大切諾基在商務(wù)中帶著一些小俏皮，臉部采用經(jīng)典7孔式前格柵，中網(wǎng)內(nèi)部是點(diǎn)陣式網(wǎng)狀處理，辨識(shí)度不錯(cuò)。兩側(cè)大燈組不是特別寬大，有種小眼睛的味道，內(nèi)部采用氙氣大燈，看上去檔次感不錯(cuò)。4、大切諾基14款和15款外觀上沒(méi)很大區(qū)別，只是多了些外觀套件。15款就是在14款基礎(chǔ)上增加部分配置，多了空氣懸掛和通風(fēng)座椅功能。5、車(chē)身尺寸方面，2014款 大切諾基 SRT8的長(zhǎng)寬高分別為4846/1954/1749mm，軸距2914mm。相比全尺寸SUV，這款車(chē)并不顯大，但是其滿是“肌肉感”的車(chē)身，看起來(lái)還是很霸氣的。

1、大切諾基srt8 1199萬(wàn)元。 克萊斯勒官方宣布，Jeep大切諾基SRT8車(chē)型正式上市，售價(jià)為1199萬(wàn)元。上市新車(chē)采用4升HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里加速時(shí)間為9秒。2、近日，大切諾基STR8又有新消息。繼新車(chē)在廣州車(chē)展亮相后，為進(jìn)一步擴(kuò)充大切諾的在華產(chǎn)品陣容線，有媒體報(bào)道，大切諾基STR8有望在年中正式上市，新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)大約在130萬(wàn)左右。3、jeep大切諾基進(jìn)口報(bào)價(jià)599萬(wàn)：SRT指的應(yīng)該是SRT8，SRT8就是屬于進(jìn)口大切諾基，SRT8區(qū)別于其他進(jìn)口大切諾基的是排量和配置。