JEEP牧馬人動(dòng)力表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。JEEP牧馬人常見(jiàn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)195.4kW，最大扭矩400N?m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在實(shí)際駕駛中低扭強(qiáng)勁，起步響應(yīng)迅速。無(wú)論是在城市道路上超車(chē)，還是越野時(shí)爬坡脫困，都能有良好的動(dòng)力輸出。而且，其動(dòng)力輸出十分平順。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美匹配調(diào)校，升擋降擋時(shí)動(dòng)力傳遞連貫，幾乎沒(méi)有明顯頓挫感，即便是在高速行駛時(shí)，動(dòng)力也足夠穩(wěn)定。與同級(jí)別車(chē)型如豐田普拉多2.7L、日產(chǎn)途達(dá)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，牧馬人的動(dòng)力參數(shù)更具優(yōu)勢(shì)。不僅如此，牧馬人發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)越野場(chǎng)景進(jìn)行了特殊優(yōu)化，再配合其扭矩分配能力強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，使得車(chē)輛在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)了出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

牧馬人JL加裝392外擴(kuò)小輪眉的效果不錯(cuò)。小輪眉雖小，卻能給牧馬人JL帶來(lái)意想不到的改變。從外觀上看，392外擴(kuò)小輪眉讓車(chē)輛線條更具立體感，強(qiáng)化了它原本就充滿(mǎn)力量感的造型，使其在一眾車(chē)輛中更顯獨(dú)特。原本硬朗的車(chē)身輪廓，因小輪眉的加入，多了幾分精致與時(shí)尚，仿佛給這位“越野硬漢”增添了個(gè)性配飾。不僅如此，它還具有實(shí)用功能。在越野過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種復(fù)雜路況，小輪眉能保護(hù)原廠裙邊免受沖擊破壞。行進(jìn)間，若發(fā)生輕微擦撞，輪眉可以先行抵擋，防止車(chē)漆脫落，降低車(chē)輛受損風(fēng)險(xiǎn)，為車(chē)輛提供了一層貼心的防護(hù)。牧馬人JL加裝392外擴(kuò)小輪眉，既提升了顏值，又增強(qiáng)了實(shí)用性，讓車(chē)輛在外觀與防護(hù)上都有出色表現(xiàn)。

牧馬人3.0和3.6動(dòng)力差距較大，3.6的動(dòng)力性能更優(yōu)。從數(shù)據(jù)上看，3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172KW，最大扭矩285NM；3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209KW，最大扭矩347NM。功率和扭矩上的差異，直觀體現(xiàn)出兩者的動(dòng)力差距。實(shí)際駕駛過(guò)程中，這種差距也很明顯。在相同速度下，3.0升車(chē)型轉(zhuǎn)速會(huì)稍高一些，在面對(duì)同樣坡度時(shí)，需要多踩些油門(mén)才能應(yīng)對(duì)。加速性能方面，3.0L版本零百加速約10秒，3.6L版本約8.5秒，國(guó)道超車(chē)時(shí)，3.0L版本可能會(huì)比較吃力，而3.6L版本則更從容。不過(guò)，即使是3.6L版本，在滿(mǎn)載、高海拔或大上坡等情況下超車(chē)，也可能會(huì)感到力不從心。在越野方面，3.6L更適合有越野需求的人，3.0L則更適合城市代步和自駕游?？傊?，兩者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。

牧馬人的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠在多種路況下為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn)。牧馬人提供多種動(dòng)力選擇，常見(jiàn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出較高，低扭強(qiáng)勁，起步響應(yīng)快。在實(shí)際駕駛中，不管是城市道路超車(chē)，還是越野時(shí)爬坡脫困，都有良好的動(dòng)力輸出。其配備的先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)，換擋邏輯清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配佳，升擋降擋無(wú)明顯頓挫，動(dòng)力輸出十分平順，即便是高速行駛，動(dòng)力也足夠穩(wěn)定。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了單渦雙渦管增壓等先進(jìn)技術(shù)，不僅提高了動(dòng)力性能，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，牧馬人的四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配能力強(qiáng)，配合高離地間隙，以及理想的接近角、離去角和通過(guò)角，讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能游刃有余?？梢哉f(shuō)，牧馬人憑借其出色的動(dòng)力性能和良好的適應(yīng)性，無(wú)論是穿梭于城市街道，還是馳騁在野外山川，都能展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣。

牧馬人柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，扭矩高達(dá)460牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。強(qiáng)大的扭矩輸出賦予了牧馬人柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力。460牛米的扭矩，讓車(chē)輛在面對(duì)崎嶇道路時(shí)也能游刃有余，不管是攀爬陡峭山坡，還是穿越泥濘路段，都不在話(huà)下。此外，車(chē)輛自身的越野條件也為發(fā)動(dòng)機(jī)性能助力。220mm的離地間隙，使車(chē)輛能更好地通過(guò)起伏路面；38.4度的前接近角和31.4度的后離去角，讓它在跨越障礙時(shí)更有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的通過(guò)性。牧馬人柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以其出色的扭矩性能，搭配車(chē)輛優(yōu)秀的越野參數(shù)，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)大的底氣。無(wú)論是在城市公路，還是野外山川，都能充分展現(xiàn)實(shí)力，為用戶(hù)帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足人們對(duì)越野的向往。

牧馬人3.0和3.6在動(dòng)力上差距明顯，3.6的動(dòng)力輸出、加速性能等方面都更勝一籌。從數(shù)據(jù)上看，3.0升排量最大功率172KW、最大扭矩285NM；3.6升排量最大功率209KW、最大扭矩347NM。功率和扭矩上的差異，使得3.6在動(dòng)力輸出上更強(qiáng)勁。反映在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，相同速度下3.0車(chē)型轉(zhuǎn)速稍高，同樣坡度下3.0車(chē)型需多加些油門(mén)才能上坡。在零百加速方面，3.0L車(chē)型大約需要10秒，3.6L車(chē)型則只需8.5秒左右。國(guó)道超車(chē)時(shí)，3.0L可能會(huì)比較吃力，而3.6L更從容。此外，3.0升排量車(chē)型專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，只有Sahara版本，配備command - trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；3.6升的Rubicon版本則更適合極限越野?？傊?，不同的動(dòng)力性能決定了兩款車(chē)的適用場(chǎng)景。若追求強(qiáng)勁動(dòng)力與極致越野體驗(yàn)，3.6是更好的選擇；若只是城市代步或偶爾越野，3.0也能滿(mǎn)足需求。

牧馬人4xe的動(dòng)力水平較強(qiáng)，能夠應(yīng)對(duì)多種路況。牧馬人4xe搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前/后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)276千瓦，綜合扭矩為637牛·米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)為其出色的動(dòng)力表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。在試駕過(guò)程中，低速四驅(qū)模式下，變速箱內(nèi)的永磁同步電機(jī)可提供良好的動(dòng)力輸出。即便是在雨林穿越中遇到很陡的泥濘路段，它也能應(yīng)對(duì)。在混動(dòng)模式里，電機(jī)在低速、急加速時(shí)會(huì)介入，攀巖時(shí)能迅速補(bǔ)足扭矩，扭矩爆發(fā)集中在低速區(qū)間。而且在巖石攀爬實(shí)測(cè)中，電機(jī)動(dòng)力輸出精準(zhǔn)，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，電量消耗也較慢，動(dòng)能回收與發(fā)動(dòng)機(jī)充電可維持電量?？傊?，牧馬人4xe憑借其插電混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在不同場(chǎng)景下都有出色的動(dòng)力發(fā)揮，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)大且穩(wěn)定的動(dòng)力支持，能滿(mǎn)足人們對(duì)越野及日常駕駛的動(dòng)力需求 。

牧馬人柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高達(dá)460牛米，動(dòng)力輸出穩(wěn)定充沛，表現(xiàn)十分出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛帶來(lái)了強(qiáng)大的動(dòng)力，讓牧馬人在面對(duì)各種復(fù)雜崎嶇的路況時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。其充沛的動(dòng)力，為越野愛(ài)好者帶來(lái)了更盡興的駕駛體驗(yàn)。除了動(dòng)力強(qiáng)勁，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還與車(chē)輛出色的越野性能相得益彰。220mm的離地間隙、38.4度的前接近角和31.4度的后離去角，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓牧馬人在越野過(guò)程中能夠跨越各種障礙，輕松通過(guò)艱難路段。在外觀和內(nèi)飾方面，牧馬人延續(xù)經(jīng)典硬派風(fēng)格，垂直進(jìn)氣格柵等標(biāo)志性設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，內(nèi)飾簡(jiǎn)約又充滿(mǎn)科技感。而這臺(tái)2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑是牧馬人展現(xiàn)硬派實(shí)力的關(guān)鍵因素之一，為其在越野領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)提供了有力支撐，使其成為眾多越野愛(ài)好者心中的理想之選。

JEEP牧馬人不同版本車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)能滿(mǎn)足多種駕駛場(chǎng)景需求。2.8T柴油版起步時(shí)稍顯吃力，不過(guò)速度一旦超過(guò)40公里，中段提速就變得流暢起來(lái)，動(dòng)力甚至可持續(xù)到130公里以上。柴油版初段加速平穩(wěn)且有力量感，在1000到2000轉(zhuǎn)速區(qū)間能輕松加速，只是中高速階段會(huì)略顯乏力。3.6自然吸氣版初段起步并不肉，在高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，深踩油門(mén)還能帶來(lái)推背感，只是起步速度稍慢。換代后的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力參數(shù)大幅提升。日常駕駛中，它在低速時(shí)與3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，但中后段加速動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。其匹配的8AT變速箱反應(yīng)迅速，換擋邏輯合理。全新牧馬人升級(jí)后，動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)提前，推動(dòng)近2噸車(chē)身更輕松，80公里/小時(shí)后提速也不疲軟。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)越野車(chē)型時(shí)，起步平穩(wěn)，行駛平順，高速超車(chē)渦輪介入后動(dòng)力澎湃，爬陡坡也不在話(huà)下。JEEP牧馬人各版本車(chē)型憑借獨(dú)特的動(dòng)力性能，無(wú)論是日常駕駛，還是應(yīng)對(duì)越野等特殊場(chǎng)景，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)與魅力 。

新款牧馬人撒哈拉兼顧傳承與創(chuàng)新，在動(dòng)力、配置、空間等方面表現(xiàn)出色，能帶來(lái)不錯(cuò)的使用感受。新款牧馬人撒哈拉在動(dòng)力上有多項(xiàng)改進(jìn)，為駕駛提供了更充沛的能量。外觀設(shè)計(jì)既保留了經(jīng)典格調(diào)，又有顯著變化，標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵采用斜向擴(kuò)張?jiān)O(shè)計(jì)，復(fù)古圓燈融入全LED技術(shù)，尾燈采用環(huán)狀全LED設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，視覺(jué)沖擊力和立體感更強(qiáng)。細(xì)節(jié)之處盡顯精致，能很好地適應(yīng)各類(lèi)情況。配置上傳承老款實(shí)用設(shè)定，前排座椅加熱、方向盤(pán)加熱一應(yīng)俱全，定速巡航和自動(dòng)空調(diào)等關(guān)鍵配置提升了駕駛的便捷性與舒適性?？臻g方面，乘坐空間與緊湊型SUV相近，座椅用料柔軟，帶來(lái)愜意的乘坐體驗(yàn)。此外，它標(biāo)配四門(mén)設(shè)計(jì)、針對(duì)城市路況優(yōu)化的輪胎，還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提升駕駛舒適性，還能保障在惡劣天氣下的行駛安全。新款牧馬人撒哈拉憑借在動(dòng)力、外觀、配置和空間等多方面的良好表現(xiàn)，無(wú)論是在城市道路還是越野路段，都能為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特且舒適的使用感受。

調(diào)整牧馬人中控時(shí)間，需先找到time鍵長(zhǎng)按至?xí)r間顯示，用右側(cè)旋鈕調(diào)時(shí)鐘并確認(rèn)，進(jìn)入分鐘調(diào)整模式后再調(diào)分鐘并確認(rèn)；也可啟動(dòng)車(chē)輛后按住儀表盤(pán)右側(cè)時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕操作 。找到車(chē)輛的time鍵，長(zhǎng)按該鍵，直至?xí)r間顯示在中控屏幕上。接著，通過(guò)右側(cè)的旋鈕來(lái)對(duì)時(shí)鐘進(jìn)行調(diào)整，待時(shí)鐘調(diào)整到正確的時(shí)區(qū)后，按下右側(cè)旋鈕進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)便進(jìn)入了分鐘調(diào)整模式。在這個(gè)模式下，繼續(xù)使用右側(cè)旋鈕對(duì)分鐘進(jìn)行調(diào)整，完成后再次按下右側(cè)旋鈕，確認(rèn)設(shè)置。另外，在車(chē)輛啟動(dòng)后，按住儀表盤(pán)右側(cè)的時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕，保持幾秒，直到小時(shí)數(shù)字開(kāi)始跳動(dòng)。這時(shí)，通過(guò)短按該按鈕來(lái)調(diào)整小時(shí)數(shù)字。調(diào)整好小時(shí)后，松開(kāi)按鈕，稍等片刻，分鐘數(shù)字會(huì)自動(dòng)跳動(dòng)，再短按按鈕即可調(diào)節(jié)分鐘。調(diào)整牧馬人中控時(shí)間的方法并不復(fù)雜，通過(guò)上述兩種方式，都能快速準(zhǔn)確地完成時(shí)間設(shè)置，讓駕駛過(guò)程更加便捷有序 。

將2015款牧馬人連接藍(lán)牙，需先打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)為可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，再按住牧馬人車(chē)載藍(lán)牙兩個(gè)音量鍵，待手機(jī)搜索到車(chē)載設(shè)備后輸入配對(duì)碼完成連接。連接前要做好準(zhǔn)備，開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)為可見(jiàn)，讓其能被其他設(shè)備搜索到。這是連接的基礎(chǔ)，若手機(jī)藍(lán)牙未開(kāi)啟或不可見(jiàn)，便無(wú)法與車(chē)載藍(lán)牙建立聯(lián)系。接著操作車(chē)載藍(lán)牙，按住牧馬人的兩個(gè)音量鍵，直至聽(tīng)到“滴滴”聲，此時(shí)藍(lán)色信號(hào)燈變?yōu)榧t色并閃爍，意味著車(chē)載藍(lán)牙已進(jìn)入可被搜索狀態(tài)。這一步是激活車(chē)載藍(lán)牙的關(guān)鍵，只有讓其處于可被搜索狀態(tài)，手機(jī)才能找到它。然后，手機(jī)搜索配對(duì)設(shè)備，會(huì)出現(xiàn)車(chē)載設(shè)備選項(xiàng)，輸入預(yù)設(shè)的配對(duì)碼，如0000或1234 ，點(diǎn)擊配對(duì)。成功后，中控屏幕會(huì)顯示匹配成功信息。此后使用，每次上車(chē)手機(jī)會(huì)詢(xún)問(wèn)是否連接藍(lán)牙，無(wú)需手動(dòng)操作，方便又能保護(hù)隱私。 通過(guò)上述步驟，就能輕松將2015款牧馬人與手機(jī)實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙連接，享受便捷的車(chē)載藍(lán)牙功能。

牧馬人六碟CD的放入方式因車(chē)型和配置有所不同，常見(jiàn)的是打開(kāi)副駕駛手套箱操作 。不同車(chē)型的六碟CD放入方法有別。部分牧馬人車(chē)型，要先打開(kāi)副駕駛前面的手套箱，在手套箱底部找到標(biāo)有CD字樣的按鈕，按鈕旁邊的小卡槽便是插入CD碟片之處，有些車(chē)型需要按下按鈕才能彈出放碟口。還有些車(chē)型，要先確保車(chē)輛啟動(dòng)保證電源充足，找到中控臺(tái)控制面板上的“LOAD/EJECT”鍵，輕按此鍵彈出CD盒，放入CD時(shí)要確保正面向上并平行放入。另外，不同車(chē)型的CD機(jī)艙蓋位置有差異，有的在頂部，有的在側(cè)面，打開(kāi)艙蓋后將碟片輕輕放入，標(biāo)簽朝上且方向一致，再關(guān)閉艙蓋，然后在操作界面選播放選項(xiàng)。 總之，牧馬人六碟CD的放入操作雖有些復(fù)雜，但只要按照正確方法，就能順利放入碟片享受音樂(lè)。操作時(shí)若遇到問(wèn)題，可查看車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或咨詢(xún)汽車(chē)廠商獲取準(zhǔn)確指導(dǎo)。

連接 Jeep 牧馬人藍(lán)牙，需先打開(kāi)手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙，再讓車(chē)載藍(lán)牙進(jìn)入搜索模式，最后在手機(jī)上搜索并輸入配對(duì)碼完成連接。具體而言，先開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)為可見(jiàn)狀態(tài)。接著在牧馬人車(chē)內(nèi)操作，按下中控面板電源開(kāi)關(guān)，按 AUX 鍵，于屏幕 AUX 菜單欄中點(diǎn)設(shè)置選藍(lán)牙功能；或者直接在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)置中選擇搜索設(shè)備。然后按住車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備上的兩個(gè)音量鍵，直至聽(tīng)到“滴滴”聲，藍(lán)牙信號(hào)由藍(lán)變紅，此時(shí)手機(jī)開(kāi)始搜索設(shè)備。當(dāng)手機(jī)搜索到車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備后，輸入配對(duì)碼，常見(jiàn)的配對(duì)碼為 0000 或 1234 ，也可查看車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備手冊(cè)獲取。在汽車(chē)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“連接”，便完成配對(duì)。連接 Jeep 牧馬人藍(lán)牙，只要按照上述步驟，注意細(xì)節(jié)，就能順利實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙連接，享受便捷的車(chē)載藍(lán)牙功能帶來(lái)的便利，無(wú)論是接打電話(huà)還是播放音樂(lè)，都能輕松應(yīng)對(duì)，提升駕駛體驗(yàn)。

連接牧馬人藍(lán)牙，需先打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)為可見(jiàn)，再在車(chē)內(nèi)操作進(jìn)入藍(lán)牙功能，按住車(chē)內(nèi)藍(lán)牙下面兩個(gè)音量鍵，待信號(hào)燈變化后用手機(jī)搜索配對(duì)設(shè)備并輸入密碼完成連接 。首先要做好準(zhǔn)備工作，將手機(jī)藍(lán)牙打開(kāi)并設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”狀態(tài)，讓其能被其他設(shè)備搜索到。接著在牧馬人車(chē)內(nèi)，按下中控面板電源開(kāi)關(guān)，按AUX鍵，于屏幕AUX菜單欄中點(diǎn)選設(shè)置，再選擇藍(lán)牙功能。這一步是為了進(jìn)入車(chē)載藍(lán)牙的設(shè)置界面，為后續(xù)連接創(chuàng)造條件。然后，關(guān)鍵的操作來(lái)了，按住車(chē)內(nèi)藍(lán)牙下面的兩個(gè)音量鍵，聽(tīng)到“滴滴”聲，且藍(lán)色信號(hào)燈變成紅色閃爍時(shí)，此時(shí)手機(jī)開(kāi)始搜索配對(duì)設(shè)備。這一操作會(huì)讓車(chē)載藍(lán)牙進(jìn)入可被搜索的狀態(tài)。通常配對(duì)密碼是0000或者1234 ，輸入后在中控屏點(diǎn)接受就能完成連接。連接牧馬人藍(lán)牙，通過(guò)上述手機(jī)與車(chē)載設(shè)備的一系列操作，就能讓兩者成功相連，享受藍(lán)牙帶來(lái)的便捷功能，如用語(yǔ)音控制接打電話(huà)等，提升駕駛的便利性與安全性。

2.8T柴油版牧馬人動(dòng)力充沛、越野性能卓越、外觀經(jīng)典且內(nèi)飾簡(jiǎn)約有科技感。強(qiáng)大的扭矩輸出是這款車(chē)性能亮點(diǎn)之一。其發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高達(dá)460牛米，讓它在面對(duì)各種崎嶇道路時(shí)，都有足夠動(dòng)力從容應(yīng)對(duì)。憑借這樣的動(dòng)力，無(wú)論是翻越陡坡還是穿越泥濘，都不在話(huà)下。出色的越野性能得益于精心設(shè)計(jì)的車(chē)身參數(shù)。220mm的離地間隙，38.4度的前接近角和31.4度的后離去角，賦予它良好的通過(guò)性，在復(fù)雜路況下也能輕松通過(guò)。外觀沿襲經(jīng)典Jeep風(fēng)格，垂直進(jìn)氣格柵搭配Jeep標(biāo)致，極具辨識(shí)度，引擎蓋線條更強(qiáng)化了其硬朗氣質(zhì)。內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不失科技感，四圈設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，轉(zhuǎn)速表刻度獨(dú)特，多媒體系統(tǒng)將科技與功能性完美結(jié)合。2.8T柴油版牧馬人融合了強(qiáng)勁動(dòng)力、卓越越野性能、經(jīng)典外觀與科技內(nèi)飾，無(wú)論是公路行駛還是山路越野，都能充分展現(xiàn)實(shí)力，是一款值得關(guān)注的車(chē)型。

調(diào)整牧馬人中控時(shí)間，可通過(guò)找到time鍵長(zhǎng)按，用右側(cè)旋鈕調(diào)整時(shí)鐘并確認(rèn)，再進(jìn)入分鐘調(diào)整模式調(diào)整并確認(rèn)，也可在啟動(dòng)車(chē)輛后按儀表盤(pán)右側(cè)按鈕操作。找到位于儀表盤(pán)中央或駕駛員旁邊的時(shí)間設(shè)置按鈕是第一步，按下該按鈕后，儀表盤(pán)會(huì)顯示時(shí)間設(shè)置界面。若看到的是time鍵，長(zhǎng)按此鍵直至?xí)r間顯示出來(lái)。隨后，利用右側(cè)的旋鈕仔細(xì)調(diào)整時(shí)鐘，調(diào)整到正確的時(shí)區(qū)后，輕輕按下右側(cè)旋鈕進(jìn)行確認(rèn)，這時(shí)便進(jìn)入了分鐘調(diào)整模式。在此模式下，依舊用右側(cè)旋鈕調(diào)整分鐘，完成后再次按下右側(cè)旋鈕，確認(rèn)設(shè)置。還有另一種操作方式。車(chē)輛啟動(dòng)后，穩(wěn)穩(wěn)按住儀表盤(pán)右側(cè)的時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕，保持?jǐn)?shù)秒，直到小時(shí)數(shù)字開(kāi)始跳動(dòng)。這時(shí)，只需短按這個(gè)按鈕，就能對(duì)小時(shí)數(shù)字進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。調(diào)整好小時(shí)數(shù)字后，松開(kāi)按鈕，稍等幾秒，分鐘數(shù)字就會(huì)跳動(dòng)，再次短按按鈕就能調(diào)節(jié)分鐘。除了時(shí)間，日期、時(shí)區(qū)等也能按照類(lèi)似的方法進(jìn)行調(diào)整。掌握這些方法，就能輕松調(diào)整牧馬人中控時(shí)間，讓車(chē)輛的時(shí)間顯示與實(shí)際時(shí)間精準(zhǔn)同步，為出行提供便利。

2.8T柴油版牧馬人動(dòng)力充沛、越野性能卓越、設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，是一款值得關(guān)注的硬派越野車(chē)。這款車(chē)在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高達(dá)460牛米，即便面對(duì)崎嶇道路也能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛，讓駕駛者在各種路況下都能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。越野性能是它的一大亮點(diǎn)，整車(chē)離地間隙達(dá)220mm，前接近角38.4度，后離去角31.4度，這樣的參數(shù)使它在復(fù)雜地形中擁有出色的通過(guò)性，無(wú)論是爬坡還是跨越障礙都不在話(huà)下。外觀上，它延續(xù)了經(jīng)典的Jeep風(fēng)格，與汽油版一致，風(fēng)格粗獷、硬朗，標(biāo)志性的垂直進(jìn)氣格柵搭配Jeep標(biāo)致，辨識(shí)度極高，引擎蓋的設(shè)計(jì)更是強(qiáng)化了其硬派氣質(zhì)。內(nèi)飾雖簡(jiǎn)約但充滿(mǎn)科技感，四圈設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，轉(zhuǎn)速表最大刻度5000轉(zhuǎn)，多媒體系統(tǒng)也展現(xiàn)出不錯(cuò)的科技水準(zhǔn)。指導(dǎo)價(jià)在49.99 - 58.19萬(wàn)，2.8T柴油版牧馬人憑借多方面的優(yōu)勢(shì)，成為越野愛(ài)好者和戶(hù)外探險(xiǎn)駕駛者的理想之選。

設(shè)置牧馬人儀表盤(pán)時(shí)間，需先啟動(dòng)車(chē)輛，再按住儀表盤(pán)右側(cè)時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕讓小時(shí)數(shù)字跳動(dòng)，短按調(diào)小時(shí)，松開(kāi)后等分鐘數(shù)字跳動(dòng)再短按調(diào)分鐘。啟動(dòng)車(chē)輛是設(shè)置時(shí)間的前提，確保儀表盤(pán)能正常響應(yīng)操作。找到儀表盤(pán)右側(cè)的時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕，這是開(kāi)啟時(shí)間設(shè)置的關(guān)鍵入口。當(dāng)按住此按鈕不放時(shí)，小時(shí)數(shù)字開(kāi)始跳動(dòng)，意味著進(jìn)入了小時(shí)調(diào)整模式，此時(shí)每短按一次，小時(shí)數(shù)字就會(huì)逐步變化，直至調(diào)整到正確的小時(shí)數(shù)。松開(kāi)按鈕后，短暫等待幾秒鐘，分鐘數(shù)字自動(dòng)跳動(dòng)，進(jìn)入分鐘調(diào)整環(huán)節(jié)。在這個(gè)階段，同樣通過(guò)短按時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕，將分鐘數(shù)調(diào)整到準(zhǔn)確數(shù)值，至此，儀表盤(pán)時(shí)間設(shè)置完成。整個(gè)設(shè)置過(guò)程步驟清晰，從啟動(dòng)車(chē)輛到進(jìn)入小時(shí)調(diào)整，再到分鐘調(diào)整，每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連。只要按照這些步驟操作，就能輕松準(zhǔn)確地設(shè)置牧馬人儀表盤(pán)的時(shí)間，讓車(chē)主隨時(shí)掌握精準(zhǔn)的時(shí)間信息 。

調(diào)整牧馬人儀表盤(pán)時(shí)間，需先啟動(dòng)車(chē)輛，再按住儀表盤(pán)右側(cè)時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕讓小時(shí)數(shù)跳動(dòng)，短按調(diào)小時(shí)，松開(kāi)后等分鐘數(shù)跳動(dòng)再短按調(diào)分鐘。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，儀表盤(pán)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，這為時(shí)間調(diào)整提供了基礎(chǔ)條件。此時(shí)找到儀表盤(pán)右側(cè)的時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕，這是整個(gè)調(diào)整過(guò)程的關(guān)鍵入口。緊緊按住該按鈕，儀表盤(pán)內(nèi)的小時(shí)數(shù)字就會(huì)開(kāi)始跳動(dòng)，仿佛被賦予了“靈動(dòng)”的活力，進(jìn)入可調(diào)節(jié)狀態(tài)。每短按一次，小時(shí)數(shù)字便會(huì)按順序遞進(jìn)，直至調(diào)整到準(zhǔn)確的小時(shí)數(shù)。當(dāng)小時(shí)數(shù)確定好后，松開(kāi)按鈕，短暫等待幾秒，分鐘數(shù)字會(huì)自動(dòng)“接力”跳動(dòng)起來(lái)。同樣，通過(guò)短按按鈕，就能將分鐘數(shù)精準(zhǔn)調(diào)整到正確數(shù)值。整個(gè)過(guò)程有條不紊，如同一場(chǎng)精密的“舞蹈”。調(diào)整牧馬人儀表盤(pán)時(shí)間，只要按照先啟動(dòng)車(chē)輛，再通過(guò)儀表盤(pán)右側(cè)按鈕分別調(diào)節(jié)小時(shí)和分鐘數(shù)的步驟，就能輕松完成時(shí)間的準(zhǔn)確設(shè)置。