全新指南者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)可靠性上均表現(xiàn)均衡,能滿足日常通勤與中高速行駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載獨(dú)創(chuàng)的Multi-Air2電液氣門正時(shí)升程全時(shí)可變技術(shù),結(jié)合FIRE Multi-Air2技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù),1.4升排量可輸出約121kW最大功率,升功率表現(xiàn)超越奧迪Q3及CR-V的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其采用雙頂置凸輪軸、每缸4氣門設(shè)計(jì)與雙VVT技術(shù),動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效,即使驅(qū)動(dòng)近2噸車身,高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出與穩(wěn)定性仍令人滿意。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,該發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗僅7.1升/100公里,兼顧動(dòng)力與節(jié)能需求。同時(shí),多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用讓其達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn),符合當(dāng)前環(huán)保要求。從耐久性來看,其在極端工況下也能穩(wěn)定發(fā)揮,技術(shù)可靠性經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)而言,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合,在試駕的線性加速、蛇形繞樁等項(xiàng)目中展現(xiàn)出良好的換擋平順性與底盤匹配度,中高速動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),能應(yīng)對(duì)偶爾的遠(yuǎn)途出行場(chǎng)景。整體來看,全新指南者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗與可靠性的平衡,既具備同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力參數(shù),又能在日常使用中提供穩(wěn)定高效的駕駛體驗(yàn),是一款綜合表現(xiàn)突出的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。