大眾cc電瓶型號規(guī)格是瓦爾塔12v-75ah。其由極板組、隔板、電解液、殼體、極柱、聯(lián)條和加液孔蓋組成，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。汽車電瓶的分類：1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液，主要特點(diǎn)是電壓穩(wěn)定。2、干荷蓄電池：全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量。3、免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水，還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時(shí)間進(jìn)行更換，當(dāng)然也有的終身免維護(hù)。大眾cc變速箱油更換周期為三年或6萬公里，更換容量為6L。長期不更換導(dǎo)致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴(yán)重，減短變速箱使用壽命，導(dǎo)致變速箱換擋出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感。根據(jù)變速箱種類不同，變速箱油可分為兩種，1.手動變速箱油。2.自動變速箱油。3.變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔油類用品，起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命作用。更換變速箱油價(jià)格比維修變速箱要便宜，不要因小失大，及時(shí)更換變速箱油。

大眾的ccusb接口位于中控臺下方，與變速桿中間的位置處。以下是大眾ccusb的介紹：1、大眾cc上的USB接口的作用：插U盤聽歌曲。手機(jī)進(jìn)行充電。usb車載點(diǎn)煙器。車載吸塵器。電子狗，行車記錄儀。還有許多功能，但是不可用太多的電器，負(fù)荷太大會損壞電瓶和發(fā)電機(jī)。2、大多數(shù)usb的用法：有許多車的USB接口是為了傳輸音頻數(shù)據(jù)，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A，這就決定汽車的USB接口可以進(jìn)行電子設(shè)備的供電。

公共cc無鑰匙進(jìn)入失敗的解決方法是：車門打開時(shí)，感應(yīng)鑰匙必須在距離門把手一定距離處才能重新進(jìn)入，不能太遠(yuǎn)。有時(shí)候附近有電磁信號干擾會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。以大眾CC的2021款330tsi炫動版為例：是一款中型5門5座掀背車，配備7速雙離合變速箱，最高時(shí)速210公里。大眾2021款330tsi炫動版的長寬高分別為4865mm、1870mm和1459mm，軸距為2841mm。它采用2.0t直列四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩320牛米，最大馬力186匹。

大眾cc加95號或95號以上的優(yōu)質(zhì)無鉛汽油，汽油標(biāo)號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號的汽油。一般壓縮比在8.5到9.5之間的中檔轎車應(yīng)使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號汽油。大眾cc是一汽大眾旗下一款運(yùn)動型的轎車，大眾cc將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度結(jié)合，其采用4門無框設(shè)計(jì)，內(nèi)飾具有運(yùn)動風(fēng)格。以一汽-大眾CC 2023款 380TSI 耀目版為例，長寬高分別為4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，搭載2.0T 220馬力 L4的發(fā)動機(jī)。

新大眾CC音響是丹拿的。以下是大眾cc全新音響系統(tǒng)和大眾cc原廠音箱的介紹:全新大眾cc音響系統(tǒng):全新大眾cc音響系統(tǒng)是迪納摩的品牌視聽系統(tǒng)。除了中控臺上的主機(jī)、藏在手套箱里的CD播放器和SD讀卡器，還有前聲場三頻、后聲場二頻、前中置和備用低音炮的揚(yáng)聲器配置。Cc原裝大眾喇叭:原裝cc音箱大部分是藍(lán)點(diǎn)，8個(gè)音箱沒有功放?；蛘唔斞b，10個(gè)帶功放的揚(yáng)聲器，在駕駛座下面。這套是Dynabar定制的，揚(yáng)聲器水平在Dynabar系列中不算高，但已經(jīng)根據(jù)車廂空進(jìn)行了優(yōu)化，整體效果相當(dāng)不錯(cuò)，音質(zhì)很高。

大眾cc座椅記憶功能的使用方法有以下4步：1、打開點(diǎn)火開關(guān)，不能掛倒。2、將座椅和車外后視鏡調(diào)整到理想位置。3、按下set按鈕并保持1秒鐘以上。4、10秒鐘內(nèi)按下3個(gè)存儲按鈕中的一個(gè)，存儲結(jié)束后，系統(tǒng)會有提示音。座椅記憶功能是指通過車載電腦和座椅結(jié)合在一起，對座椅實(shí)行信息化管理，增加座椅的記憶功能，可以使駕駛員在駕駛時(shí)確保舒適的環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)之前的座椅位置，調(diào)整后車載電腦會將參數(shù)記錄在電腦上保存，當(dāng)之前的駕駛員需要重新駕駛的時(shí)候，只需要按照記憶功能的按鈕，座椅的位置就可以回到之前駕駛員合適的參數(shù)上。

大眾cc有氛圍燈，車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈,通常燈光是紅色、藍(lán)色、綠色等。車廂在夜晚時(shí)更加絢麗,烘托氣氛,營造室內(nèi)情調(diào)。但需要注意的是,燈光顏色不能影響到大眾CC車主正常的安全行駛。車內(nèi)氛圍燈的具體介紹：1、氛圍燈亮度不會太亮，僅僅起到裝飾作用。2、氛圍燈一般使用led光源，貫穿在汽車中控臺、車門等位置，顏色上分為單色和彩色。3、氛圍燈可以營造氛圍外，還可以防止駕駛員疲勞駕駛，在一定程度上能提供駕駛員行車中的安全。4、汽車在改裝氛圍燈時(shí)，因?yàn)橐脑嚨碾娮泳€路，要找大品牌改裝廠來改裝，避免后期因?yàn)橘|(zhì)量問題而出現(xiàn)安全隱患。

大眾cc無鑰匙進(jìn)入用不了的原因：開門時(shí)感應(yīng)鑰匙離門把手距離太遠(yuǎn)，或者是附近有電磁信號干擾導(dǎo)致這種現(xiàn)象。解決方法：開門時(shí)感應(yīng)鑰匙離門把手近點(diǎn)，或者將車停在無磁場信號干擾的地方。具體內(nèi)容介紹：汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用了世界先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)。大眾cc是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，cc是德國大眾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年潛心研制的結(jié)晶，外觀延續(xù)了優(yōu)雅身形，并保持了成熟商務(wù)的質(zhì)感。

大眾cc有藍(lán)針。在街道上看到有藍(lán)針的大眾cc，多是車主改裝上去的，原款車沒有藍(lán)針設(shè)計(jì)，藍(lán)針指的是大眾汽車儀表盤上的指針為藍(lán)色，這代表著大眾汽車?yán)锏母咝阅苘囕v，是大眾高性能車的一大標(biāo)志。大眾cc作為大眾旗下的運(yùn)動型轎車，不算是特殊的高性能車，大眾cc將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度結(jié)合，采用4門無框設(shè)計(jì)，內(nèi)飾具有運(yùn)動風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動型方向盤，前臉采用突破性的u型前臉特征，鍍鉻條鑲嵌其中并與全led大燈組融合，a柱與前大燈的自然銜接，配合發(fā)動機(jī)艙蓋上凸起的線條。

CC的長度為4.862米，如果加上R-Line套件，車身長度為4.864米。CC是一款運(yùn)動coupe風(fēng)格的中級車，產(chǎn)品定位高于邁騰和帕薩特。大眾的優(yōu)勢：1。完美的設(shè)計(jì)。CC的設(shè)計(jì)師奧利弗斯特凡尼(Oliver Stefanni)曾說：CC的所有設(shè)計(jì)元素都是從豪華車中提取出來的，經(jīng)過放大和超越，達(dá)到了其他車型達(dá)不到的水平?！俺墒齑髿獾脑O(shè)計(jì)和高品質(zhì)的內(nèi)飾，凸顯了跑車和豪華車的舒適性。諸多人性化設(shè)計(jì)讓CC躋身頂級豪華跑車之列。精湛的工藝和細(xì)致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了一汽大眾對完美的不懈追求；2.在創(chuàng)新技術(shù)和科技配置方面，一汽-大眾CC應(yīng)用了多項(xiàng)科技配置，如并線輔助、MKE疲勞預(yù)警、國際頂級發(fā)燒音響品牌Dyna、輔助動態(tài)燈光系統(tǒng)、6.5寸多媒體觸摸屏、易開后備箱開啟功能等，不僅強(qiáng)化了行車安全，更為車主提供了人性化的輔助。在升級CC的同時(shí)，也讓乘坐更加方便、舒適、安全。3.駕乘舒適，一汽大眾CC搭載了大眾最先進(jìn)的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和著名的VR系列自然吸氣發(fā)動機(jī)。先進(jìn)的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)匹配高效的6速DSG變速箱，油耗控制在國內(nèi)領(lǐng)先水平。4.智能安全。CC配備了ACC自適應(yīng)巡航、前輔助預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道輔助車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)、后輔助后視影像系統(tǒng)、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、雙放大倍數(shù)真空制動助力器、EPB電子手剎、Auto Hold功能和定速巡航，保證了CC在行駛中的便捷高效操控和駕乘人員的安全。

Cc采用第三代ea888發(fā)動機(jī)。Cc是大眾旗下的四門轎跑。新款車型均采用2.0t發(fā)動機(jī)。cc的軸距為2841mm(毫米)，長寬高分別為4864mm(毫米)、1870mm(毫米)和1447mm(毫米)。Cc共采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。Cc的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大功率為162kw，最大扭矩為350 Nm。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。cc的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

大眾cc變速箱類型是濕式雙離合變速箱變速箱能夠按照不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪組成。自動變速箱在國際上已成為主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等類型。AT變速箱前期傳動系統(tǒng)以4AT為主。AT通過電子控制的自動操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動換擋。CVT是真正意義上的無級變速器，零件少、體積小。DCT有兩個(gè)離合器

Cc的冷卻液只需要乙二醇和國標(biāo)，基本一致，品牌好，價(jià)格低。是的，你可以使用它。28元，英荷冷卻液，還包含保證乙二醇。國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)意味著物美價(jià)廉。當(dāng)然，所有的車基本都是通用的。無論哪個(gè)牌子的冷卻液，顏色都是紅色和綠色。大眾cc防凍液的型號是乙二醇。如何更換大眾cc冷卻液：1。擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出冷卻液。2.將與自來水管連接的橡膠軟管插入水箱的進(jìn)水口，打開自來水，使其不斷流過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作過程中，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持上述操作，直到水箱放出干凈的水。3.關(guān)掉自來水。冷卻系統(tǒng)排空后，關(guān)閉水箱的排放閥。4.從水箱的進(jìn)水口加入冷卻液，使水箱充滿冷卻液。擰開儲液罐蓋，添加冷卻液并達(dá)到“Max”刻度。注意不要超過“最大”刻度線。5.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。6.啟動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2 ~ 3分鐘，擰開水箱蓋。此時(shí)，由于一些空氣從冷卻系統(tǒng)中排出，冷卻液液位會下降。此時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充冷卻液，直到達(dá)到“最大”刻度線。7.蓋上水箱。

大眾cc，這個(gè)車的話誰覺破機(jī)那么這個(gè)車的話一般人是開得起，但是選擇性比較小的那么道路隨時(shí)這個(gè)車呢。誰那個(gè)轎跑型那么他的這個(gè)？車子的話也是賣的比較貴的但是它的操控性是比較好的而且是比較好看的看人喜好

在座椅的正上方，有車頂燈的開關(guān)。后座燈一直亮著的關(guān)閉方法：首先打開汽車后座車門，坐到后排座椅中間的位置上；然后在座椅的正上方，有車頂燈的開關(guān)，一共有三種模式，on是長亮模式，door是只有打開車門時(shí)才會亮，off是關(guān)閉，選擇這個(gè)模式，車頂燈一直處于關(guān)閉狀態(tài)，不會亮燈。如果按到了長亮模式，車輛熄火之后后座燈是會長亮的。

大眾cc變速箱類型是6速雙離合變速箱。以下是關(guān)于汽車變速箱的詳細(xì)介紹：1、概況：變速箱是變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動方向的裝置，通常位于離合器與中央傳動器之間。能夠按照不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪組成。2、分類：自動變速箱在國際上已成為主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等類型。AT變速箱前期傳動系統(tǒng)以4AT為主。AT通過電子控制的自動操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動換擋。CVT是真正意義上的無級變速器，零件少、體積小。DCT有兩個(gè)離合器。

大眾CCS檔是車子的運(yùn)動檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S。1、P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。2、R倒車檔。3、N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在啟動時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。4、D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動換擋。D檔是最常用檔位。5、S擋是汽車的運(yùn)動模式，S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入S檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。

Cc是一款掀背車，大眾旗下的中型掀背車轎跑。cc的長、寬、高分別為2841mm(毫米)、4864mm(毫米)、1870mm(毫米)、1447mm(毫米)。Cc共采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。cc的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。然而，多連桿懸架成本高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

進(jìn)入最美CC，打開精致的無框門，優(yōu)雅地坐著，一鍵啟動，放入D檔。CC立刻溜進(jìn)了市區(qū)交通。此時(shí)此刻，將DCC動態(tài)底盤設(shè)置為“舒適”模式，開啟影院級Dynaudio丹拿音響，在美妙的音樂中享受CC的舒適。DCC智能“底盤管家”優(yōu)雅動感的CC不僅與生俱來的優(yōu)雅，更充滿了激情。得益于DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，CC只要按下DCC功能鍵，就能體驗(yàn)多種駕駛體驗(yàn)，瞬間實(shí)現(xiàn)商務(wù)精英與運(yùn)動人士的角色切換，無論是徜徉在魅力小鎮(zhèn)、城市道路，還是馳騁在高速公路上。DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，簡稱動態(tài)底盤控制，是目前最好的底盤系統(tǒng)之一，在豪華車上比較常見。其核心部件是四個(gè)電控減震器。通過車載電腦和傳感器識別路況、指令等信息后，可以隨時(shí)調(diào)整減震程度，設(shè)置不同的減震阻尼模式，提供“舒適”、“正常”、“運(yùn)動”三種模式。只需按下功能鍵，所選模式就會顯示在儀表上，可選底盤模式正式開始。對于普通底盤來說，舒適性和操控性是一對“矛盾”，操控性會犧牲舒適性，反之亦然。但對于CC來說，可以兩者兼得，享受舒適，體驗(yàn)激情駕駛樂趣。此外，這套底盤系統(tǒng)還與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，可以同步改變方向盤的力度和車身對轉(zhuǎn)向指令的靈敏度。例如，在運(yùn)動模式下，方向盤會變得“沉重”，以提高穩(wěn)定性和安全性。DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)堪稱“智能底盤管家”。A CC=舒適車跑車DCC的動態(tài)底盤可以隨時(shí)聽從“主人”的指令，實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛的硬度，滿足不同的駕駛需求。比如和家人在一起的時(shí)候，可以把懸掛調(diào)到“舒適”模式，讓日常出行成為一種享受；高速行駛時(shí)，可調(diào)節(jié)至“正?！蹦Ｊ?，減震器會根據(jù)路況做出最佳調(diào)節(jié)；如果你想控制自己的激情，那就切換到熱血沸騰的“運(yùn)動”模式。順從不足以顯示這個(gè)“管家”的智慧。根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)，DCC系統(tǒng)會自動調(diào)整到某個(gè)曲線，而不是盲目聽從“主人”的指令。也就是說，DCC會針對不同的駕駛環(huán)境自動做出相應(yīng)的調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)真正的“適應(yīng)”。例如，在“舒適”模式下，一旦出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎和變道，控制器會在幾毫秒內(nèi)改變減震器的阻尼，使車身更加穩(wěn)定。通過DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)，一汽-大眾CC可以展現(xiàn)多種底盤性能。換句話說，擁有一輛CC意味著同時(shí)擁有一輛舒適的車和一輛跑車。輕按DCC鍵，車就跟著心動了。