4個電機。大眾cc暖風(fēng)翻板是汽車電腦進行控制的，當打開汽車空調(diào)的時候空調(diào)電腦就控制電機旋轉(zhuǎn)打開翻板，翻板打開后鼓風(fēng)機就可以把冷氣或者暖風(fēng)從空調(diào)飛風(fēng)道里抽出來吹到車里了。

天籟和大眾CC各有優(yōu)勢，商務(wù)場合使用或者需要大空間的話天籟好一些，喜歡運動風(fēng)格或者考慮面子因素大眾CC好一些。

一年10年左右的大眾cc質(zhì)量挺好的，也是經(jīng)典車型。外觀自然沒的說，到現(xiàn)在我依然覺得漂亮配置也不錯，大燈清洗什么都有配備。原廠胎是固特異的，風(fēng)里來雨里去陪我跑了六年才換的胎，就覺得挺耐用的，然后開著感覺舒適性也不錯。平時拉高速，胎噪效果處理的妥妥的，避免了噪音的煩擾，所以后來還是選擇了原廠這款固特異。是在固特異門店換的，這種高端品牌門店的服務(wù)到位，師傅也專業(yè)，說是這款胎用了什么靜音胎面科技，舒適性和抓地力方便表現(xiàn)都可以的。因為是近十年的車了，內(nèi)飾還是比較老派的，不過也不算俗氣，挺耐看，也挺實用全尺寸備胎是CC值得點贊的地方，同樣規(guī)格的輪轂和輪胎。我現(xiàn)在車上就用著原來的備胎，把一個刮花的輪轂留著當備胎。

cc是轎跑，空間有限，天籟是家庭用車空間大，兩個根本不是一個系列的，看需求要

大眾Cc后備箱感應(yīng)開啟:一般當感應(yīng)鑰匙隨身攜帶時，駕駛員只需要通過后保險杠底部的傳感器掃一掃腳，后備箱蓋就會自動打開；當貨主裝貨，想關(guān)門時，操作方式和打開一樣。只需輕輕將腳掃過后保險杠底部。 車輛的后備箱(也是電動尾門)可以電動控制打開和關(guān)閉。后備箱門上有一個關(guān)門按鈕。通過觸摸按鈕，行李箱門可以自動關(guān)閉，無需人工干預(yù)。 后備箱感應(yīng)服務(wù)條件: 1、關(guān)鍵在測控范圍內(nèi)； 2.用腳在保險杠下誘導(dǎo)抬起或掃過； 3.控制單元松開行李廂蓋。 行李箱感應(yīng)的主要功能: 1.一體式開口 駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的開啟鍵，遠程控制車輛的鑰匙，或者在尾門的相應(yīng)區(qū)域使用手或任何物體感應(yīng)操作來打開和關(guān)閉尾門，避免了因拿著太多物體而打開車門的不便，輕松快速地將物體存放在車內(nèi)。 2.智能防夾功能 關(guān)閉尾門時，傳感器檢測到障礙物。電動尾門在開啟或關(guān)閉過程中遇到障礙物時，門會向相反方向移動，有效防止兒童被夾傷或車輛受損。 3.緊急鎖定功能 緊急情況下，尾門需要緊急關(guān)閉。電動尾門開啟或關(guān)閉時，可通過遙控鑰匙或車輛尾門開啟鑰匙隨時停止尾門，操作可隨意控制。 4.高記憶功能 尾門的開啟高度可以調(diào)節(jié)，車主可以根據(jù)使用習(xí)慣通過手動按鈕設(shè)定尾門的最終開啟高度。只需按下尾門開啟鍵，將其開啟至預(yù)定高度，然后輕按開啟鍵5秒以上，聽到“嗶”的一聲即可完成尾門開啟高度的設(shè)定。當尾門下次打開時，高度會自動上升到設(shè)定高度。

大眾cc空調(diào)裝飾條斷了的處理辦法斷裂的裝飾條不知道是否還都保留著，如果保留完整，估計還能修復(fù)，但修復(fù)比較困難，嫌麻煩就換新的，拆下看背面是否適合下面修復(fù)程序不嫌麻煩按這個方法試試：1、拆下斷裂的裝飾圈2、全部裝飾圈恢復(fù)原型，用502略固定3、找非常細的鐵絲，從背面用烙鐵壓入裝飾圈，壓入后，用烙鐵燙平，盡量使其不變形4、用什錦銼和細砂紙整形，可適當用哥倆好填補5、外觀噴銀粉漆，再噴清漆

1、首先打開大眾cc車門看車門內(nèi)靠鎖的位置有一顆螺絲，將螺絲卸掉（這顆螺絲是固定門外底部亮條的），把玻璃降到最低。2、其次人站在車外，面向車門將底部亮條右手部分向上提，不要用力太大。3、然后提出來的高度以手能完全握住亮條為準，手握住亮條最右面，往車尾方向水平拉出（切忌底部亮條不要提的過高，上部亮條與底部亮條的鏈接部分有一個塑料三角連接件，底部亮條提的過高容易把連接件別斷，也會使底部亮條變形無法安裝回去）。4、最后拆掉底部亮條后，上部的亮條就好拆了。

大眾cc提速快大眾CC 長度4865mm，軸距2841mm。寶馬5系長度5106mm，軸距3105mm。為什么需要這個數(shù)據(jù)，因為驅(qū)動方式，CC是前置前驅(qū)，而寶馬是前置后驅(qū)。CC發(fā)動機產(chǎn)生的動力直接就給予了前輪，而寶馬5系則需要跨過整整3105mm的距離傳輸動力，中間動力損耗加上傳輸延遲，輸CC一步是在情理之中。

不是一個級別的車，沒得比。不過523的動力稍差，因為車體沉，功率稍低，有可能會有加速性不如CC的感覺。不過建議你選寶馬，品牌在這，操控在這，地盤的扎實功底在這。而且保養(yǎng)價格不一定比大眾貴。

謝邀！首先，這兩款車并沒有定位在一個級別，而且在品牌上，大眾肯定不如寶馬聽起來響亮，而且兩者也不在一個價格范圍內(nèi)，就算拿cc的頂配和五系的底配相比，也并沒有出現(xiàn)價格上的重疊。其次，外觀的話，cc更加運動一些，各種配色和改裝案例也是騷的一批，再加上無框玻璃，自然是更受年輕人喜愛。而五系相比之下則是更加商務(wù)與穩(wěn)重，比較吸引我們父輩或者叔叔們的喜愛，適合出現(xiàn)在各種典禮和會場。動力方面的話，曾經(jīng)有網(wǎng)友說cc比五系提速快，畢竟cc也是定位在轎跑級別的，車身重量比五系輕的多，所以在同樣范圍的排量內(nèi)，五系提速不如cc也正常，也沒見過哪個追風(fēng)少年開著五系在夜晚炸街呀，哈哈哈。最后在空間和乘坐舒適性方面，cc肯定是要落后于五系的，畢竟車身尺寸都要領(lǐng)先于cc，而且五系的軸距比cc幾乎多出三十厘米，就算兩款車有同樣的座椅舒適度，但是空間上的差距五系還是會完勝cc。至于怎么選擇，那就要看個人喜好了，如果更喜歡時尚動感一些，平時也只是用來上下班和日常出行，沒有商務(wù)需要的話，那么新一代cc確實是不錯的選擇。如果經(jīng)常會參加一些商務(wù)活動，那就選五系，寶馬的面子還是很足的。但是，如果兩種風(fēng)格都想要，那么，就努力賺錢，買兩輛車吧，哈哈哈哈。

大眾CC和寶馬525LI相比個人認為預(yù)算足夠還是寶馬525LI好一些，寶馬525LI高一個級別，而且車子的品牌知名度方面更有優(yōu)勢。

寶馬5系。無論是安全性能，還是操控性能，寶馬5系都比大眾CC要強不少。寶馬5系搭載著的高低功率板的2.0T發(fā)動機和3.0T發(fā)動機。

大眾cc可以通過以下方式看電瓶電量：1、查看電瓶的電量指示器，電量指示器顯示綠色時表示電瓶電量充足，電量指示器顯示黑色時表示電瓶電量不足。2、測量電瓶的靜態(tài)電壓，在發(fā)動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應(yīng)該在12.5至12.8V之間。大眾CC是大眾旗下一款標準的轎跑車，CC是德國大眾設(shè)計師團隊歷時四年潛心研制的結(jié)晶，外觀延續(xù)了優(yōu)雅身形，并保持了成熟商務(wù)的質(zhì)感。

;?????大眾的車經(jīng)常被大家吐槽為套娃拉皮，但實際上大眾也有這么一款車是不套娃不拉皮的，它便是大眾CC，國外叫做Arteon。當你第一眼看到它時一定會被它的外觀所吸引，然后嘴里不知不覺地就會吐出“好好看”這三個字。大眾CC并不是大眾用來走量的車型，它更多地是在告訴消費者：平時我雖然套娃，但認真起來我還是有設(shè)計滴！??????大眾CC屬于什么檔次的車??????從車型的角度來看，大眾CC是在帕薩特的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的轎跑車型，看是真的好看了，但由于市場定位太過冷門，所以銷量并不高。而從檔次的方面來看，大眾CC整體營造出來的感覺就是逼格造型比較個性的B級車，是不是真的能讓你看起來更加有面子呢？這倒并沒有。??????先看外觀，應(yīng)該沒有人會認為大眾CC的外觀不好看。與大眾其他套娃臉車型相比，大眾CC的前臉真的已經(jīng)非常具有特色，而且也非常具有美感。????????????乍一看巨大的鍍鉻中網(wǎng)顯得豪華感十足，橫條的設(shè)計在視覺上拉長和壓扁了車頭。如果再仔細觀察或者從側(cè)面觀察，你會發(fā)現(xiàn)車牌處的中網(wǎng)是要比車標處的更加突出，讓整個中網(wǎng)不是單單在一個平面上。營造出來的效果就是非常具有攻擊性，所以你看大眾CC的前臉是可以很好地兼具到豪華感和運動感的。????????????CC的發(fā)動機蓋非常大，把兩側(cè)應(yīng)該是葉子板的空間也都占據(jù)了。配合機蓋上非常具有力量的線條，當你第一眼看到它時一定會受到強烈的視覺沖擊。????????????站在側(cè)面，可以看出大眾CC使用的是當下非常流行的溜背造型，而CC本身就是一款掀背車，比那些三廂造成溜背的車型更加正宗和原汁原味。??????前葉子板和前門位置、車門下方位置都有鍍鉻的裝飾，用以凸顯出豪華感，并且車門上下兩道腰線共同營造出了運動感。????????????既然說到了豪華感和運動感，那就不得不提大眾CC的無框車門了。無框車門通常用在跑車或者豪華車上會比較多，大眾CC這么一款B級車搞個無框車門無非就是提高一下“逼格”，日后時間長了漏風(fēng)或者隔音不好的就以后再說了。而且國內(nèi)的消費者就吃這一套，只能說周瑜打王蓋，一個愿打一個愿挨。????????????來到車的后方，能夠看出CC使用了一種“收尾”式的設(shè)計，讓車輛顯得更加運動。在尾箱蓋上方有一個短短的鴨尾巴，這也是時下轎跑車型非常重要的一個設(shè)計元素。??????保險杠下方有兩個不規(guī)則形狀的排氣裝飾，而且也確確實實是真排氣，也就是雙邊單出的設(shè)計。外觀小結(jié)??????大眾CC在國內(nèi)其實算得上是轎跑車型的“第一車”，整個外觀兼具了豪華和運動這兩個當今最為主流最受人們歡迎的風(fēng)格，與熱門的十代雅閣或者凱美瑞運動版相比甚至更占上風(fēng)，所以CC的外觀是可以得到高分的。????????????來到了車內(nèi)，同樣是非常熟悉的大眾風(fēng)格儀表臺設(shè)計。這套設(shè)計用在如寶來朗逸這樣的低端車上是加分的，因為提高了車輛的檔次；而用在CC甚至是輝昂這樣的中、高級車上就是減分的，拉低了車的檔次。????????????不過大眾的內(nèi)飾設(shè)計從來不是在觀感上博取人心的，而是在質(zhì)感上。方向盤采用的是真皮材質(zhì)，在真皮方向盤內(nèi)的那一圈縫線會與車的外觀顏色呼應(yīng)。如果是卡庫金車漆那么這圈線就是金色的，如果是朱鷺白就是白色的，如果是幻影黑就是黑色的。????????????儀表是一塊全液晶顯示屏，尺寸達到10.3英寸，除了最低配車型都是標配，并且最低配車型也可以選配這塊全液晶儀表。????????????儀表臺的表面是柔軟的面料，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口中間鑲嵌著一個石英表，顯得逼格滿滿。在出風(fēng)口下方有仿碳纖維紋理的飾板，賦予了內(nèi)飾一定的運動感。????????????多媒體系統(tǒng)鑲嵌在儀表臺中間，屏幕的尺寸不算大，在低配車型上是6.5英寸的，中配車型上是8英寸的，頂配車型上是9.2英寸。??????多媒體系統(tǒng)支持導(dǎo)航、互聯(lián)、娛樂等等功能，屏幕的分辨率以及操作時的流暢性也都很好。觸控按鍵還有小小的聲音反饋，這樣有利于開車的時候盲操，但如果能加入震動就更加好了。????????????在多媒體系統(tǒng)的下方是一個三區(qū)自動空調(diào)，后排有獨立的出風(fēng)口和溫度控制，并且是作為全系車型的標配，這一點是比較好的。????????????在頭頂是一塊可開啟的天窗，同樣也是全系標配的配置，不過比較遺憾的是這個天窗并沒有延伸到后排。????????????坐在前排，可以感受到座椅的包裹性能是非常好的，座椅采用的是真皮材質(zhì)，并且支持10向電動調(diào)節(jié)，配上加熱、通風(fēng)以及記憶功能，沒有什么可以挑剔的。????????????保持前排座椅不動來到后排，后排的腿部空間是非常足夠的，畢竟也是一臺B級車。但MQB平臺中間凸起太高的問題依然存在，不過考慮到海外的CC也就是Arteon有四驅(qū)，這也可以接受。??????后排頭部并沒有因為溜背的造型而顯得壓抑，并且大眾也在CC的后排頂棚處做了一個凸上去的設(shè)計，讓乘客的頭頂有寬裕的空間。????????????整個后備箱的空間非?？捎^，得益于掀背設(shè)計，后備箱的高度空間更加大。后排座椅的靠墊支持4/6放倒，可以滿足日常生活各種的裝載需求。內(nèi)部小結(jié)??????大眾CC的內(nèi)飾用料和做工并不差，但是大眾家族的設(shè)計風(fēng)格實在有點掉價。空間的表現(xiàn)也相當不錯，掀背設(shè)計才是轎跑車型的典范。??????大眾CC號稱是轎跑車型，而且它的外觀也做得足夠運動，這就夠了，雖然很個性但畢竟還是家用車，如果開起來也很運動那就完了。????????????不過大眾也是深知CC的定位和對應(yīng)用車群體，所以底盤以及動力的調(diào)教是偏向于家用車的。整個2.0T+DCT的動力輸出流暢性非常好，不會油門一踩下去就像打了雞血一樣要沖出去。不過油門和發(fā)動機動力的線性感很弱，或者說比例不合適，開不慣的人很難通過油門的深度去判斷發(fā)動機的動力還有多少剩余。????????????底盤方面就是很典型的MQB平臺風(fēng)格，懸架的調(diào)教偏硬而且方向指向很好。懸架配有了DCC可變尼阻的功能，并且有15種軟硬程度可調(diào)，但是感覺下來其實只有最軟、適中、最硬三種，其他的感受變化并不明顯。??????在駕駛過程中，車輛的NVH表現(xiàn)都比較好，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都不會太明顯。這表明雖然CC用的是無框車門，但是門里面的隔音是做得很到位的。最后總結(jié)??????整體看下來，大眾CC無論是外觀配置還是內(nèi)飾空間全部都不差，按道理來說應(yīng)該與雅閣、凱美瑞、帕薩特等平分秋色才對，但偏偏CC的銷量就非常慘淡，而原因就出在兩個地方。一、價格。????????????作為一款B級車，大眾CC的售價區(qū)間是25-30萬，這樣的價格已經(jīng)可以買到BBA的入門C級車了，有錢人為什么很少買大眾CC就是這個原因。反觀B級車市場上的霸主雅閣凱美瑞甚至是帕薩特，它們的最低價已經(jīng)下探到了20萬以下，這樣的定價區(qū)間讓CC真的很尷尬。二、品牌。????????????大眾CC當初入華其實略帶有沖擊B+級車甚至C級車的市場的勁頭，而在這個層次市場上，VW標志的競爭力是很弱的，因為它已經(jīng)在人們心目中留下了低端品牌的印象，所以現(xiàn)在只能以轎跑版帕薩特的定位去立足市場。??????如果當初大眾肯像豐田之于阿爾法那樣換個標給大眾CC，那么CC相信也不至于像如今一樣慘淡。

開大眾cc并不能看出一個人是什么性格。無任何資料表示開什么車與人的性格有關(guān)系。大眾CC的車主一般來說，年輕人居多，因為CC的外觀很時尚，線條也很優(yōu)雅，而且更重要的一點，動力也很給力。但是，應(yīng)該談不上是富二代的車型，況且富二代也沒有什么“指定車型”，蘿卜白菜，各有所愛。

此OBD故障碼：P2293 中文含義：燃油壓力調(diào)節(jié)器性能故障。油壓調(diào)節(jié)器的工作原理為：燃油壓力調(diào)節(jié)器利用一個彈簧推動的閥門，將多余汽油流回油箱，從而保持油路內(nèi)的壓力恒定。燃油壓力調(diào)節(jié)器上有一根與進氣歧管相連的真空管，以在不同的發(fā)動機運行狀況下提供相應(yīng)的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調(diào)機器都位于燃油分供管上，但也有些汽車的燃油壓力調(diào)節(jié)器位于油箱之內(nèi)。這種故障應(yīng)該到服務(wù)店進行診斷維修，個人無法進行診斷。

該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商故障嗎:P2188中文定義:怠速時系統(tǒng)（混合比）太濃（第1排）英文定義:SystemTooRichatIdle(Bank1)范疇:燃油，空氣或排放控制背景知識:燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質(zhì)量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統(tǒng)太濃是指燃油量（相對進氣量）偏高。故障原因包括進氣流量傳感器或歧管絕對壓力（MAP）傳感器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，噴油器故障，氧傳感器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發(fā)排放系統(tǒng)錯誤，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

大眾cc電子手剎鍵想要拆下來？這個拆下來之后會帶來。汽車行駛上的安全隱患。最好不要那么操作，如果你實在想插拆下來，建議你到維修店鋪找專業(yè)人員進行處理。

：燃燒狀況不太好,如果還有其他問題如動力不好 油耗增加 異響等問題,最好不要忽視?？梢钥纯锤纳迫加?促進燃燒完全。

;?????大眾CC變速箱詳解??????型號：DQ380(大眾汽車自動變速箱(天津)有限公司)??????搭載年款：2020款、2019款??????搭載車型：帕薩特、途觀L、邁騰駕駛感受??????大眾CC搭載的是DQ380七擋濕式雙離合變速箱，雖然是濕式雙離合，但還是能聽到非常輕微的換擋咔嚓聲，尤其是在低速擋的時候。??????在行駛加速的過程中，變速箱的換擋動作很平順，沒有所謂的頓挫情況發(fā)生。在嘗試切換到運動模式以后變速箱是有改變的，它會推遲換擋的時機讓車輛有更好的動力性能。大眾CC濕式雙離合技術(shù)特點??????與干式雙離合相比，濕式雙離合的離合器有變速箱浸泡，可以起到散熱、減震、緩沖的作用從而避免異響頓挫的情況發(fā)生。??????但是油液它是有阻力的，因此會消耗發(fā)動機的動力以及影響到離合器的結(jié)合分離速度。所以我們在大眾的車型上就可以看到，濕式雙離合都是與發(fā)動機搭配的，而干式雙離合則是與或者發(fā)動機搭配。??????而雖然濕式雙離合的換擋速度稍受影響，但與傳統(tǒng)AT變速箱相比還是很快的。從結(jié)構(gòu)上來看，雙離合變速箱與手動變速箱相同，只是它的單數(shù)擋和雙數(shù)擋各有一個離合器控制，換擋的時候?qū)嶋H上就是切換離合器，所以就能實現(xiàn)極快的換擋速度。大眾CC濕式雙離合耐用性問題??????整體上來說這臺雙離合是沒有太大的問題的，耐用性方面從其他搭載同款變速箱車型的情況來看也是值得信賴的。上面講到的離合器小異響的問題，相信這是因為我們的試駕車已經(jīng)經(jīng)過很多人糟蹋導(dǎo)致的，畢竟在試駕帕薩特和邁騰的時候是沒有這樣的問題的。