座椅偏硬，舒適度不行，動力一般，方向盤越來越重到現(xiàn)在沒找到解決辦法，去4s店問了啥都是好的就不知道為什么方向盤這么重

樓主，個(gè)人覺得還是自己去試駕的好，不要聽某些人說自吸的好，或者是帶T的好，可能他們自己都沒有一輛自己的小卡，車子嘛，關(guān)鍵還是自己去試駕，多聽專業(yè)人士的，自吸的是比較平穩(wěn)，帶T的是1500轉(zhuǎn)速渦輪介入提速快。車子的好與壞還是靠車主自己愛惜和保養(yǎng)的。不要急加油，急剎車，就行。車子也像個(gè)小孩一樣，你對它越好，它的回報(bào)率就越好。怒路狂也就是給輛美國悍馬，他也能開出毛病。個(gè)人意見，如果對您有用，請給個(gè)666。

發(fā)動機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

兄弟，你都說你是做生意要用，那必須奧迪啊，顯得你有實(shí)力（對比大眾），別人也會多和你談?wù)?，邁騰終究是大眾，沒什么糾結(jié)的。

提車2天，市內(nèi)開車內(nèi)還是比較安靜的，發(fā)動機(jī)聲音很小，有時(shí)候都感覺不到發(fā)動機(jī)已經(jīng)啟動，懸掛偏硬，地面反饋明顯，不過還可以接受。其他人說的異向，頓挫暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)?？傮w來說，很不錯(cuò)。

這倆車定位很清晰?。?.君威定位運(yùn)動轎車，座椅肯定偏硬。邁騰主打家用商務(wù)，也兼顧了一定的運(yùn)動性，所以肯定比君威舒服。加之美系的車做工都很糙...別的不說，門把手一碰高低立下了。2.外觀，君威年輕。邁騰大氣，但是車頭短，軸距加大的弊端呀。3.內(nèi)飾，君威用料跟做工真的不好！我試駕過gs，除了桶椅跟hud，其他用料塑料感強(qiáng)，遠(yuǎn)沒有邁騰精致！跟他的老大哥君越那更沒配了..4.動力，邁騰220君威260，雙離合也不差多少馬力。但是頓挫肯定沒有君威好，9at挺順滑。我有娃了，肯定買邁騰，沒娃卻想買君威推薦gs。

你可以這么理解。BBA是豪車，給人的印象就是有錢，不管你買多少錢的BBA，哪怕是三缸最便宜的，那也是BBA，你出去沒人認(rèn)識那是啥配置，但都認(rèn)識那是BBA，再說有幾個(gè)懂車的，但都知道那個(gè)車標(biāo)就挺值錢，瞬間你已經(jīng)被打上土豪的標(biāo)簽。你說土豪的標(biāo)簽會給自己帶來多少麻煩，你要是真土豪裝低調(diào)，買個(gè)低配的BBA，那也無所謂，關(guān)鍵你本身就是一個(gè)普通人，何必這樣呢！所以買大眾，同樣道理，你買最高配邁騰，也不過35，那個(gè)價(jià)錢可以買到低配的a6，但是誰知道你買車花了多少，一般也就20左右，不高調(diào)也不顯得你很***絲。一般開車就你一個(gè)，同事搭乘很少，就算搭乘，說你這是高配，也那無所謂，有幾個(gè)真正懂車呢，你說20，沒人會說35。最多說個(gè)25罷了。

兩者性價(jià)比都高，邁銳寶xl更高。邁銳寶隔音要好的多。綜合起來我選的速派。通用的愚蠢的6at比dsg要差些，但dsg堵車時(shí)是最惡心的變速箱了，一頓一頓的想砸車。建議多試駕，尤其找個(gè)堵車的路況試駕。

漢蘭達(dá)？高爾夫GTI？差的有點(diǎn)多喔。樓主在覺得自己的邁騰動力沒高爾夫gti好而空間沒漢蘭達(dá)大，所以在糾結(jié)吧。如果只是偶爾坐坐7人不建議買漢蘭達(dá)。一是你有一臺車了，兩臺車人多也不怕啊。二是三排使用率真的很低，家里那臺三排基本折起來放東西。即使平常要坑坑洼洼的，漢蘭達(dá)也不合適，這樣對有了邁騰的拿來說，意義不大。再說買高爾夫兩廂車的話，放到2排也可以塞下有些邁騰不能塞的東西。就屬性而言，邁騰和漢蘭達(dá)都是家用向的重復(fù)了買的意義不大，GTI運(yùn)動向，是不同感覺的，所以買GTI吧。過段時(shí)間再把邁騰出了，換臺更加舒服的大車。

邁騰前幾天試駕了一把，雙離合變速箱2、3檔頓挫，發(fā)動機(jī)渦輪有點(diǎn)延遲感，其他的還行，優(yōu)惠力度不小。凱美瑞如果優(yōu)惠一些的話果斷凱美瑞。

邁騰在這個(gè)級別的車?yán)锩?，整體素質(zhì)可以說是非常出色的，銷量方面也是非常的不錯(cuò)，大眾品牌值得信賴。

2.0阿特茲小馬拉大車，而且從性價(jià)比來說，買最低配不如買高配昂克賽拉，省幾萬不說，配置更高，動力更好，操控更好！所以不如買小排量渦輪吧

主要還是看你要什么樣的配置，還有要多少錢的預(yù)算，然后匹配你的需求；帕薩特覺得可以Pass，如果有邁騰在的話，哈哈（誰讓你來的是邁騰的論壇！），當(dāng)然，帕薩特性價(jià)比高一些！君威2.0有好幾個(gè)配置，其實(shí)價(jià)格和君越差不多了，認(rèn)真看起來君越大氣多了，符合這個(gè)家用商用多一些；就隔音的話，美國車好一些，但是邁騰其實(shí)不差，真正開起來其實(shí)差別不大，感受沒有那么明顯的；個(gè)人呢比較喜歡中高配，都知道價(jià)格貴不少，但是開的舒心安全，配置輔助一些在生活中大部分還是用的上的，后期改裝不在行，覺得不安心，更喜歡原廠出廠配置或者原廠加配；

現(xiàn)在應(yīng)該不需要了吧？以前老的渦輪增壓車，讓怠速、空轉(zhuǎn)上幾分鐘再熄火，現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)不一樣了。樓主可以再咨詢一下你們版主。如滿意請采納

不知道要那么大動力干嘛？2.5還嫌不夠嗎？上200還有困難嗎？買車就是要省心省力，保養(yǎng)維修便宜的，別的都是浮云。我1.5的榮威350開到180都沒覺得費(fèi)勁。

看你是在北京，我就推薦邁騰了，畢竟大眾在北方的布局比較完整，認(rèn)同度也高，因此保值率也好一些。要是你在廣東，那肯定毫不猶豫凱美瑞，日系車在廣東是無敵的存在。

我來解釋的清楚些吧，1.8肯定是直噴，2.0行駛過程中是直噴，但怠速時(shí)是混噴，減少積炭，故2.0的油耗比1.8的多不了多少

2；車載導(dǎo)航不建議用，沒聯(lián)網(wǎng)不顯示實(shí)時(shí)路況和擁堵，不智能，地圖更新慢，我用過一次，導(dǎo)航給我導(dǎo)到廢棄的臨河路，幸好路人告訴我此路不通否則我得倒回來。建議手機(jī)和屏幕互聯(lián)，用手機(jī)導(dǎo)航，互聯(lián)后把手機(jī)導(dǎo)航投影大屏上，或者看我帖子安裝車機(jī)版導(dǎo)航。3、后包的真皮座椅看看質(zhì)量，再定是否加套。我剛提車十天，副駕駛真皮刮個(gè)窟窿，以為4s店弄得，后來又刮了一次找到兇手了，是我牛仔褲腰帶上的金屬掛飾，再加上副駕駛座椅調(diào)的太靠前，上車刮到后靠背皮子，2個(gè)口子，果斷買套。我看過德系原車真皮，硬邦邦結(jié)實(shí)的很，我加裝的皮子很軟很薄，不是真皮。

兩車級別完全不一樣，只是凱迪拉克廠家腦子進(jìn)水（價(jià)格不斷走低）外加大眾廠家腦子進(jìn)水（品牌信仰值5萬），導(dǎo)致兩車價(jià)格相近。除非你非常喜歡邁騰，否則還是xts吧

我先看的330豪華，后面覺得還是380豪華最滿意，店里銷售也推薦說這價(jià)格推薦我提1.8尊貴，最后還是1.8的發(fā)動機(jī)換2.0低功率這一個(gè)致命的問題，讓我最后決定勒買380豪華。壇子里老司機(jī)都說380豪華自帶翻標(biāo)勒，那需要升級的就剩下?lián)Q個(gè)自動大燈開關(guān)，基本該有的配置就都全勒。后期有需求，追求配置的話，兜里銀子夠勒，可以升級下全液晶儀表，9.2大屏幕，18輪轂。也基本到頭勒。動力沒法升級，這個(gè)要想清楚啊。幫我采納下唄。