樓主，個(gè)人覺得還是自己去試駕的好，不要聽某些人說自吸的好，或者是帶T的好，可能他們自己都沒有一輛自己的小卡，車子嘛，關(guān)鍵還是自己去試駕，多聽專業(yè)人士的，自吸的是比較平穩(wěn)，帶T的是1500轉(zhuǎn)速渦輪介入提速快。車子的好與壞還是靠車主自己愛惜和保養(yǎng)的。不要急加油，急剎車，就行。車子也像個(gè)小孩一樣，你對(duì)它越好，它的回報(bào)率就越好。怒路狂也就是給輛美國(guó)悍馬，他也能開出毛病。個(gè)人意見，如果對(duì)您有用，請(qǐng)給個(gè)666。

我弟要買車這兩天也關(guān)注卡羅拉1.2t中配。話說樓主你一個(gè)開開中級(jí)車的買卡羅拉就有點(diǎn)不符合常理了，毫無疑問卡羅拉是一輛好車，但是畢竟是10萬出頭的a級(jí)車（銷量最高是自動(dòng)低配），無論舒適、隔音、行使質(zhì)感和主流的中級(jí)車還是有明顯的差距的，所以凱美瑞、天賴……是不錯(cuò)的選擇。

多的東西也就那樣。能明顯多出來的有日行燈，不需要，近光LED，其實(shí)也不亮，如果是下雨天，或者有路燈的話，光線就被稀釋了挺暗的。無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，我很喜歡這個(gè)功能，是真心喜歡。不過缺了這個(gè)功能其實(shí)不影響開車。如果不買真皮版，多了真皮。挺好的。不過一是可以加，二是不加也挺好。其他的說起來就沒有明顯的配置差異了。

首先說你要相信豐田的技術(shù)以及品質(zhì)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)面市也有段時(shí)間了。存在的問題在網(wǎng)上也能查的到。但我認(rèn)為那個(gè)都不叫問題，車開久了保養(yǎng)不到位都會(huì)出現(xiàn)問題。而且豐田車在保養(yǎng)上一般都是更換機(jī)油機(jī)濾，恢復(fù)性保養(yǎng)幾乎不怎么做，常做一些恢復(fù)性保養(yǎng)應(yīng)該能解決。1.2T的參數(shù)優(yōu)于1.6的。在日常駕駛中也處處能體現(xiàn)出來1.2T的優(yōu)勢(shì)。但是開邁騰的人，要開卡的1.2T？2車不是一個(gè)級(jí)別，哪哪都不在一個(gè)層面上。見意先試駕一下，再做決定吧。

小慣量渦輪和大渦輪還是有區(qū)別的，卡羅拉配1.2T還是考慮油耗問題，并不是極端加渦輪提速度用的，可靠性還是可以的

1.2T開了兩個(gè)月，感覺平順沒啥毛病，動(dòng)力響應(yīng)還算迅速，只要不爬坡，平路超車基本不在話下。隔聲差了點(diǎn)，特別是跑在有細(xì)沙石的路上

開到現(xiàn)在1.2t渦輪介入無頓挫！油門調(diào)教跟1.6有的不同，不過平順性相當(dāng)不錯(cuò)，各方面也好，油耗中等，缺點(diǎn)是隔音一般！其他滿意

車身尺寸和外觀上，1.2T卡羅拉和現(xiàn)款卡羅拉基本一樣。新車最大的改動(dòng)是，搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8NR-FTS的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW,最大扭矩185?！っ?，與之匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。