按品質(zhì)來講,一線為奧迪和沃爾沃,二線為日系三強,三流是凱迪拉克。根據(jù)技術(shù)含量,品牌知名度,和售后滿意度作為標(biāo)準(zhǔn)得出以上結(jié)論。?通用畢竟倒閉重組,凱迪拉克的最高售價也與其他品牌有差距,美國車畢竟不拘小節(jié),很糙。(奧巴馬專車另當(dāng)別論)拓展資料不能光看在中國市場.凱迪拉克的話,瘦死的駱駝比馬大,通用旗下最豪華的品牌了。在中國奧迪被神化了,差不多一半的銷量是在中國,其他大部分是在德國。美國奧迪還是蠻少的。國外的話,賣的最好的是A4。雷克薩斯在美國的市場還是很好的。謳歌和英菲尼迪始終是比雷克薩斯差點的。從車型價格銷量看差的還是很明顯。沃爾沃。。這個在中國又是被神化的一個牌子。確實沒什么特點。說來說去還是說安全。。但是真說起來,一分錢一分貨而已。