按品質(zhì)來講，一線為奧迪和沃爾沃，二線為日系三強(qiáng)，三流是凱迪拉克。

根據(jù)技術(shù)含量，品牌知名度，和售后滿意度作為標(biāo)準(zhǔn)得出以上結(jié)論。?

通用畢竟倒閉重組，凱迪拉克的最高售價(jià)也與其他品牌有差距，美國車畢竟不拘小節(jié)，很糙。（奧巴馬專車另當(dāng)別論）

拓展資料

不能光看在中國市場(chǎng).凱迪拉克的話，瘦死的駱駝比馬大，通用旗下最豪華的品牌了。在中國奧迪被神化了，差不多一半的銷量是在中國，其他大部分是在德國。美國奧迪還是蠻少的。國外的話，賣的最好的是A4。雷克薩斯在美國的市場(chǎng)還是很好的。謳歌和英菲尼迪始終是比雷克薩斯差點(diǎn)的。從車型價(jià)格銷量看差的還是很明顯。沃爾沃。。這個(gè)在中國又是被神化的一個(gè)牌子。確實(shí)沒什么特點(diǎn)。說來說去還是說安全。。但是真說起來，一分錢一分貨而已。