計(jì)時停車區(qū): 小型車19座以下(含):每15分鐘2.5元。 大型車19座以上:每15分鐘5元。 注:24H內(nèi)第一次駛?cè)胪＼嚥蛔?5分鐘不收取費(fèi)用(不包15分鐘)。長期停車區(qū): 小型車19座以下(含):封頂價格80元/天 大型車19座以上:封頂價格160元/天

左前上控制臂 材料費(fèi)200 工時費(fèi)120 工加料320右前上控制臂 材料費(fèi)200 工時費(fèi)120 工加料320左后上控制臂 材料費(fèi)200 工時費(fèi)120 工加料320右后上控制臂 材料費(fèi)200 工時費(fèi)120 工加料320

您好，11年奧迪A4不能識別手機(jī)導(dǎo)航的原因可能是由于車輛系統(tǒng)的原因，可能是車輛系統(tǒng)的軟件版本太低，不支持手機(jī)導(dǎo)航的功能，也可能是車輛系統(tǒng)的硬件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法識別手機(jī)導(dǎo)航。此外，由于手機(jī)導(dǎo)航的軟件版本不同，也可能導(dǎo)致11年奧迪A4無法識別手機(jī)導(dǎo)航。因此，要解決這個問題，首先要檢查車輛系統(tǒng)的軟件版本是否太低，如果太低，可以嘗試升級車輛系統(tǒng)的軟件版本；其次，要檢查車輛系統(tǒng)的硬件是否出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)故障，可以嘗試維修車輛系統(tǒng)的硬件；最后，要檢查手機(jī)導(dǎo)航的軟件版本是否與車輛系統(tǒng)的軟件版本兼容，如果不兼容，可以嘗試升級手機(jī)導(dǎo)航的軟件版本。

大燈和檔把有點(diǎn)區(qū)別，其他的基本一樣。2.0T的TFSI動力有區(qū)別，30FSI 2.5V6 的沒變a6是的名字，是奧迪的中高級別系列！而v6是發(fā)動機(jī)汽缸排列的一種形式！同樣是v6的發(fā)動機(jī)可能各自的名字（發(fā)動機(jī)編號）也肯定不會相同的！奧迪主要有a2，a3，a4，a6，a8系列，另外還有一些其他的性能改裝型號！發(fā)動機(jī)的形式主要有l(wèi)直列，v形排列，b水平對置系列，w系列等！

23款奧迪a6是五年免息。有優(yōu)惠政策，現(xiàn)在奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪A6、奧迪44等系列車型，都有免息貸款優(yōu)惠。奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強(qiáng)排行榜發(fā)布，奧迪位列51位。

4.奧迪A4L?優(yōu)點(diǎn)一：設(shè)計(jì)新款的奧迪A4L采用了奧迪RS系列的專屬設(shè)計(jì)元素，比如說蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，搭配更加銳利的大燈設(shè)計(jì)，外觀的變化幅度不亞于一次換代，給人最大的印象就是A4L變得更加年輕運(yùn)動了。優(yōu)點(diǎn)二：動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性A4L的油耗并不高，相對通暢的情況6到7個油，綜合油耗大約8.5升左右優(yōu)點(diǎn)三：平順性雖然是雙離合變速箱，但是這套代號為DL382的變速箱，在日常駕駛的時候，幾乎可以媲美AT變速箱，基本沒什么存在感，平順性方面優(yōu)化的很到位。優(yōu)點(diǎn)四：駕駛它的轉(zhuǎn)向很輕盈，底盤的支撐性也不錯。缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然實(shí)際摸上去的質(zhì)感還不錯，但是相比寶馬3系和奔馳C級總覺得有點(diǎn)素，在豪華氛圍的營造上差了點(diǎn)意思。雖然終端優(yōu)惠較大，起售價也是34C之中最低的，但是A4L的配置也偏低，最低配沒有后排出風(fēng)口，只有最頂配才有主動剎車等主動安全配置。奧迪A4L 40TFSI版本的懸架，雖然沒有45TFSI那么偏向支撐性，但面對減速帶等大顛簸時還是不夠柔韌，很明顯，奧迪A4L還沒有取得操控性和舒適性的完美平衡。

奧迪A4L和奧迪A6L屬于不同級別的車型，前者屬于B級車，而A6L是C級車，各有各的優(yōu)勢。首先是車身尺寸方面，奧迪A6L尺寸為5036×1874×1466mm,軸距3012mm,奧迪A4L只有4818×1843×1432mm,軸距2908mm。無論是長高寬還是軸距奧迪A6L都更大，外觀更加敦實(shí)沉穩(wěn)，內(nèi)部空間更加寬敞。在舒適性上，奧迪A4L達(dá)到了較高水準(zhǔn)，在各方面已能讓人滿意，但奧迪A6L要更上一層樓，底盤的高級感，隔音水平，濾震性都要好的多。在內(nèi)飾上，現(xiàn)款奧迪A6L是處于本代產(chǎn)品末期，款式稍舊，但用料做工要更加精細(xì)，最明顯的差距是A6L大屏具有伸縮功能而A4L并沒有，全新一代的奧迪A6L優(yōu)勢更加明顯，完全向奧迪A8看齊，雙屏設(shè)計(jì)，科技感爆棚。動力上，奧迪A4L以1.4T入門，主打2.0T，同時分了高低功率兩個不同版本，2.0T高功率版帶有四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪A6L動力以1.8T入門，同時有2.0T，2.5L V6,和3.0T V6機(jī)械增壓?？傮w來看A6L的動力更強(qiáng)。在售價上，奧迪A4L的售價區(qū)間在29.00-41.10萬元之間，奧迪A6L的級別則在40.28-69.48萬元之間，A4L入手門檻更低。

奧迪與沃爾沃哪一個品牌檔次更高一些一點(diǎn)？毫無疑問沃爾沃與奧迪全是豪華品牌，對于誰的級別更高一些，就中國銷量和受大家喜愛水平而言，奧迪還是很有優(yōu)點(diǎn)的，中國豪華品牌中BBA真的是最受歡迎的，不論是品牌影響力或是銷量都是有肯定的優(yōu)點(diǎn)，在其中奧迪的銷量要比新款奔馳、寶馬五系還需要好一些。沃爾沃是北歐風(fēng)的豪華品牌，被稱作是北歐女神。沃爾沃以安全為產(chǎn)品賣點(diǎn)，全球第一條保險帶出自于沃爾沃，其安全系數(shù)不容置疑。而且沃爾沃尤其重視環(huán)保汽車的產(chǎn)品研發(fā)，車輛很多應(yīng)用新型環(huán)保材料，為環(huán)境保護(hù)也進(jìn)行了較大的奉獻(xiàn)。近些年沃爾沃中國銷量也有顯著提高，在其中CX60大牌明星車系。就銷量看來，奧迪有決定性的優(yōu)點(diǎn)，而比較之下沃爾沃依然會遜色一些的。奧迪往往受大家喜愛，具備主觀臆斷的優(yōu)點(diǎn)，而且也曾是官車，其影響力和認(rèn)知度十分之高，立即推動了市場銷售。而且對比奔馳寶馬奧迪，奧迪的特惠還是挺大的，性價也較為的高。沃爾沃的銷量會遜色一些，根本原因是沃爾沃的品牌影響力較為一般，與凱迪拉克汽車、凌志雷克薩斯、英菲尼迪等為豪華品牌第二階梯。沃爾沃等奢華營造氛圍上依然會遜色一些，在看獲得的地點(diǎn)，比不上奧迪更會順從顧客。而且沃爾沃被吉利收購之后許多小伙伴表明不再愛了。處在汽車企業(yè)金字塔頂端的新款奔馳、寶馬五系、奧迪擁有沒法超越的地位，沃爾沃盡管也歸屬于豪華品牌人才梯隊(duì)，但就品牌影響力、商品高新科技力及其技術(shù)實(shí)力等這方面，或是與第一梯隊(duì)的奧迪或是存有較大差別。沃爾沃，和凱迪拉克汽車、凌志雷克薩斯、英菲尼迪、路虎捷豹等汽車市場競爭，歸屬于二線豪車品牌，和BBA、瑪莎拉蒂這類知名品牌對比，也有一定的差異，如果您看了新款奔馳、寶馬五系高層住宅接納媒體采訪，便會發(fā)覺，她們不止一次提及，奧迪是他們應(yīng)對全世界勁敵的主要敵人，而至始至終沒提及過沃爾沃和凱迪拉克汽車這類，由于的確沒有在一個級別，沃爾沃集團(tuán)旗下的S90旗艦小汽車，現(xiàn)如今已回落至30萬塊的終端設(shè)備市場價，這類等級湊合和BBA低等其他中型轎車市場競爭。

奧迪寶馬奔馳省油情況主要也得看排量，排量越大越耗油?！久赓M(fèi)獲取底價】三者相比的話奧迪相最低一些，奧迪采用了FSI直噴技術(shù)，節(jié)油明顯，同樣同等排量的寶馬奔馳奧迪的汽車，奧迪都稍低些。比如奧迪Q3，搭載主動車道保持輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)奧迪高級駕駛輔助功能，其中預(yù)安全系統(tǒng)可以在行車過程中，可輔助駕駛員進(jìn)行減速與緊急制動，為全時安全護(hù)航。本地奧迪Q3特賣,全城底價不怕比，性價比超高，新車保證,享受本市VIP購車服務(wù)!不花冤枉錢,更多驚喜等你來!奧迪Q3，首付2萬時，月供低至2,588，靈活尾款開通，可享12期0息0供。奧迪Q3帶觸覺反饋的智能中控大屏，令未來觸手可及。更配備多色 LED 環(huán)境氛圍燈，讓每一次感受成為享受。標(biāo)配多功能后排座椅 Plus，讓旅程更加舒適自如，可靈活調(diào)配的后備箱空間，讓日常生活和家庭旅行，都游刃有余。同時配備新一代 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，無論城市、荒野、直行、彎道，均可輕松駕馭，五種駕駛模式可選，靈活應(yīng)對多重路況，隨心所馭。【免費(fèi)獲取底價】想要了解更多關(guān)于汽車方面的相關(guān)信息，推薦咨詢奧迪。一汽-大眾奧迪在二十多年的發(fā)展中已經(jīng)將自身成長與中國汽車工業(yè)、中國經(jīng)濟(jì)乃至社會和自然環(huán)境的發(fā)展緊密的聯(lián)系在了一起。特別提醒：本活動有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奧迪品牌提供，具體政策詳情請咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗(yàn)中心

寶馬X3和奧迪A4在油耗方面有所不同。寶馬X3的油耗為每公里7.7升，而奧迪A4的油耗為每公里6.7升。因此，在油耗方面，奧迪A4略優(yōu)于寶馬X3。不過，這兩款車的油耗可能會因駕駛方式、路況等因素而有所不同。因此，在選擇車型時，應(yīng)該考慮多方面的因素，比如性能、空間、舒適性、安全性等。根據(jù)自己的需求和喜好，選擇適合自己的車型。

奧迪公司的發(fā)動機(jī)一般只用在奧迪品牌上，當(dāng)然自從奧迪接管了蘭博基尼后，蘭博基尼也用奧迪的發(fā)動機(jī)，比如蘭博基尼的LP560-4跑車，用的就是奧迪S8上所搭載的5.2升V10發(fā)動機(jī)，只不過發(fā)動機(jī)調(diào)教有所不同。 目前大眾旗下的發(fā)動機(jī)都是相同的技術(shù)，只是發(fā)動機(jī)上的LOGO不同罷了，例如一汽大眾的邁騰2.0TSI發(fā)動機(jī)與一汽奧迪A4L 2.0T的發(fā)動機(jī)也是同一款發(fā)動機(jī)，都是一汽位于大連的發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的代號為EA888的發(fā)動機(jī)。 所不同的是發(fā)動機(jī)調(diào)教不同，邁騰的2.0T發(fā)動機(jī)是147KW，A4L搭載的2.0T發(fā)動機(jī)是132KW。 另外，大眾是橫置發(fā)動機(jī)，奧迪是縱置發(fā)動機(jī)。 以上內(nèi)容純手工打的，如果覺得對您有用請采納，謝謝！

奧迪a6一鍵啟動在空調(diào)面板下面，變速桿前面，具體啟動發(fā)動機(jī)的操作步驟如下：1、按下奧迪a6的一鍵啟動鍵，先接通全車電源。2、踩下奧迪a6的剎車踏板，準(zhǔn)備啟動車輛。3、將奧迪a6的變速桿置于P檔位置，駐車檔。4、再次按下奧迪a6的一鍵啟動鍵。5、奧迪a6的儀表板的轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)動，證明車輛已經(jīng)啟動。

如果上高速的話,在140到150左右,如果開160的話就要飄了35TFSI。180馬力.320牛米:40TFSI 211馬力350牛米~

您好，談到奧迪8AT和CVT之間的比較，首先要說明的是，這兩種變速箱都是由奧迪公司提供的，它們都是現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。首先，讓我們來看看AT變速箱。AT變速箱是一種自動變速箱，它使用液力變矩器來控制變速箱的變速比。它可以自動根據(jù)車輛的速度和負(fù)載來調(diào)整變速比，從而提高發(fā)動機(jī)的效率。此外，AT變速箱還可以提供更好的操控性能，使駕駛者能夠更輕松地控制車輛。接下來，讓我們來看看CVT變速箱。CVT變速箱是一種無級變速箱，它使用一種特殊的變矩器來控制變速比。它可以自動根據(jù)車輛的速度和負(fù)載來調(diào)整變速比，從而提高發(fā)動機(jī)的效率。此外，CVT變速箱還可以提供更好的操控性能，使駕駛者能夠更輕松地控制車輛。總的來說，AT變速箱和CVT變速箱都是非常好的變速箱，它們都可以提供更好的操控性能和更高的發(fā)動機(jī)效率。但是，在選擇變速箱時，您還需要考慮您的駕駛習(xí)慣，以及您的車輛的特性，以便選擇最適合您的變速箱

這個應(yīng)該是可以更換的，不過的話應(yīng)該是需要和輪胎一起配套更換的

你好，不可以的，如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

1、適用于:搭載奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)的汽車。 2、中控臺:駕駛模式選擇系統(tǒng)的按鈕 3、要設(shè)置模式，重復(fù)按下按鈕(如下所示)，直到組合儀表顯示屏上顯示所需的模式。 4、從信息娛樂系統(tǒng)中選擇:功能按鈕CAR經(jīng)濟(jì)、舒適、自動或動態(tài)。 5、當(dāng)車輛靜止或行駛時，可以改變駕駛模式。如果交通條件允許，在改變設(shè)置后短暫松開加速踏板，以便新選擇的模式也作用于發(fā)動機(jī)。 6、經(jīng)濟(jì)性——將汽車置于低油耗狀態(tài)，以節(jié)油駕駛模式為駕駛員提供支持。 7、舒適性——以舒適性為導(dǎo)向的汽車設(shè)置為例，適合長時間高速公路駕駛。 8、自動-提供一般舒適和動態(tài)的駕駛感覺，特別適合日常使用。 9、dynamic-賦予汽車運(yùn)動駕駛感，適合運(yùn)動駕駛。

1、通過車輛方向盤右側(cè)后方的雨刷組合開關(guān)關(guān)閉，把雨刷組合開關(guān)移動到off模式，即可關(guān)閉。 2、車輛后雨刷器可以有效地清潔后風(fēng)擋玻璃，提高機(jī)動車輛行駛安全性，在雨季和冬季使用非常方便，是很多suv車型都匹配的配置。

最近有網(wǎng)友問到奧迪A8空氣懸掛一邊高一邊低怎么解決？ 我來給車主解答下。奧迪A8正常來說，當(dāng)開啟空氣懸掛以后，四個輪胎位置都是一樣高的，出現(xiàn)一邊高一邊低，可能有以下兩種原因。?第一種原因：空氣懸掛減震器問題奧迪A8的空氣懸掛減震器就是靠氣體進(jìn)行工作的，當(dāng)減震器用久了，那么減震器的密封圈會進(jìn)行老化，所以減震器就會進(jìn)行漏氣。解決辦法：更換空氣懸掛減震器奧迪A8的空氣懸掛減震器一共有4個，也就是每個位置都有一個。故障以后，只需要更換對應(yīng)的減震器就行了。?第二種原因：空氣懸掛壓縮機(jī)問題空氣懸掛壓縮機(jī)就是給空氣減震器充氣用的，當(dāng)壓縮機(jī)不能正常工作，那么就無法給減震器充氣，所以會出現(xiàn)一邊高一邊低的情況。解決辦法：更換空氣懸掛壓縮機(jī)奧迪A8的空氣懸掛壓縮機(jī)可以享受廠家三年或者十萬公里質(zhì)保期，質(zhì)保期內(nèi)空氣懸掛壓縮機(jī)可以進(jìn)行索賠。

我認(rèn)為奔馳好。奔馳主打是舒適，所以S系的奔馳配有現(xiàn)階段最先進(jìn)的主動空氣懸掛系統(tǒng)。舒適感好。都是豪華品牌。每個人口味以及審美觀不同,有的人覺得奔馳好,有的人覺得奧迪好。從價格上看，同級別的奔馳車價格要略高于奧迪。這是品牌定位的緣故，它代表了德國的整個工業(yè)和德國的形象。所以，品牌上，奔馳的定位要高于保時捷和奧迪等豪華品牌。新車的重要性對于任何汽車品牌都是不言而喻的，比如奔馳從去年C級，GLA等新產(chǎn)品一上市，銷量得到迅速提升。而且從目前奔馳E級目前的火爆程度來看，將是助長奔馳在華銷量繼續(xù)強(qiáng)勢增長的第三把火。但是，反觀過來看看奧迪這幾年的產(chǎn)品，說實(shí)話，的確不夠讓人滿意。而讓人不夠滿意的地方就是其產(chǎn)品的顛覆性不大。在現(xiàn)代市場營銷觀念廣為流行的今天，滿足顧客需求以使顧客滿意（簡稱CS）成為市場競爭中企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的要旨。顧客滿意戰(zhàn)略（即CS戰(zhàn)略），是20世紀(jì)80年代國外企業(yè)為適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)形勢的變革，提出的一種新的營銷戰(zhàn)略，并形成了以市場為中心，以顧客為中心的獨(dú)立的理論體系。在美國、瑞典和日本的一些企業(yè)實(shí)施過程中均取得了顯著成效，致使許多專家學(xué)者從理論與實(shí)踐上研究提高顧客滿意度的理論與方法。科特勒提出的顧客讓度價值的概念，其中闡述了影響顧客滿意度的因素。今天的中國經(jīng)濟(jì)體制已由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向了市場經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)增長方式也由粗放型向節(jié)約型轉(zhuǎn)變。由于生產(chǎn)能力的過剩而形成的市場競爭明顯加劇，加之企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤增加效益的需要，將實(shí)施CS戰(zhàn)略作為企業(yè)的一項(xiàng)極其重要的系統(tǒng)工程來抓更顯得刻不容緩。實(shí)踐證明CS理念的形成，對于實(shí)施CS戰(zhàn)略起到了靈魂的作用。為此，抓好觀念轉(zhuǎn)變，確立CS理念至關(guān)重要。