內(nèi)飾：工藝水平進(jìn)步顯著 配置領(lǐng)先同級(jí)車型 

　　與印象中法國(guó)車不拘一格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比，508的內(nèi)飾顯得緊湊而精致，這也是標(biāo)致在設(shè)計(jì)風(fēng)格上同雪鐵龍、雷諾的區(qū)別。雖然508還有淺色內(nèi)飾配木紋裝飾的搭配可供選擇，但這款黑色內(nèi)飾版我認(rèn)為更加漂亮。

　　黑色內(nèi)飾配合鋼琴漆面板大大地提升了車內(nèi)的檔次感與質(zhì)感，相信即便再挑剔的人，也不會(huì)出現(xiàn)以往對(duì)法國(guó)車的那種排斥感了，至少編輯部的同事都對(duì)508的內(nèi)飾表現(xiàn)出了一致認(rèn)可。

　　工藝上的進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的，整個(gè)中控臺(tái)全部采用了軟性材質(zhì)，而不像大部分車型那種只是上半部分采用軟性處理。在做工上也找不大任何瑕疵，而且車內(nèi)沒(méi)有任何異味兒，可以看出用料也很到位。

　　方向盤上的按鈕看上去讓人眼花繚亂，其實(shí)功能很容易區(qū)分，上方分別是行車電腦、影音系統(tǒng)與藍(lán)牙系統(tǒng)的控制鍵，下方是巡航系統(tǒng)和限速系統(tǒng)的控制鍵。這要比雪鐵龍的集控式方向盤設(shè)計(jì)更合理。

　　方向盤設(shè)計(jì)很粗壯，但手感談不上太好。雖然有真皮包裹，但質(zhì)地還是非常硬，就像一層薄薄的真皮裹在了木頭上一樣。方向盤的背部設(shè)計(jì)也比較平，雖然要比通用汽車那種凸出來(lái)的效果好一些，但雙手也并不能牢牢地抓住。

　　儀表盤中央配備了一個(gè)彩色液晶屏，并且提供了多種主題顏色可以選擇?？梢燥@示巡航系統(tǒng)、擋位、導(dǎo)航、行駛與續(xù)航里程等多項(xiàng)信息。可以通過(guò)方向盤上的滾輪進(jìn)行切換和主題設(shè)定。

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有些地方還可以做得更好

　　一鍵式啟動(dòng)按鈕設(shè)計(jì)在了一個(gè)很不易察覺(jué)的位置，并且夠到它也很不容易，所以勸你在系上安全帶之前啟動(dòng)，否則你看上去就像是要掙脫束縛一樣狼狽。其實(shí)啟動(dòng)按鈕不妨設(shè)計(jì)在info-drive操作區(qū)旁邊，這樣檔次感和便捷性就都有了。

　　ESP開(kāi)關(guān)的位置就更難找了，很難想象508會(huì)將這個(gè)按鈕藏起來(lái)。與它一起的還有抬頭顯示系統(tǒng)的調(diào)節(jié)按鈕，雖然這些功能不常用，但放在“明處”似乎更好些。

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亮點(diǎn)三：翻轉(zhuǎn)屏抬頭顯示系統(tǒng)

　　抬頭顯示系統(tǒng)可以算作508的一大亮點(diǎn)了，在同級(jí)車中屬于非常罕見(jiàn)的配置。功能上與我們平時(shí)遇到的有所不同，508并不是將信息投影在前擋風(fēng)玻璃上，而是儀表臺(tái)頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)可折疊的反光板，顯示的內(nèi)容為車速與巡航系統(tǒng)的信息。當(dāng)車輛熄火后，這個(gè)反光板會(huì)自動(dòng)折疊收起，起到防塵的作用。

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亮點(diǎn)四：info-drive人機(jī)交互系統(tǒng)

　　內(nèi)部的另一個(gè)亮點(diǎn)來(lái)自于info-drive系統(tǒng)，這套系統(tǒng)讓508有了中高級(jí)車的感覺(jué)。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">中級(jí)車中還沒(méi)有車型采用中央集控式操作，并且像508這樣功能豐富。

　　關(guān)于info-drive系統(tǒng)的詳細(xì)介紹，請(qǐng)參考文章《初次體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致508 info-drive系統(tǒng)》