內(nèi)飾部分：

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有意思，是淺色的真皮材質(zhì)、黑楊木材質(zhì)和金屬材質(zhì)融合在一起，大面積使用的是真皮包裹，金屬材質(zhì)是作為區(qū)域的切割使用，而木紋材質(zhì)更多的是鑲嵌在金屬材質(zhì)上。這樣的效果就是非常有層次，同時(shí)不會(huì)十分煩亂。方向盤(pán)標(biāo)配是皮質(zhì)的，但可以選配為和內(nèi)飾一樣顏色和紋理的楊木，而我們這次試駕的就是已經(jīng)配置了楊木的方向盤(pán)，整體感覺(jué)似乎與周?chē)�的設(shè)計(jì)風(fēng)格更搭。方向盤(pán)的外層是實(shí)木，內(nèi)層是真皮，這樣的持握感很特別，因?yàn)槭中慕佑|木質(zhì)部分，有些涼，但手指觸碰的是真皮部分，很有質(zhì)感，所以長(zhǎng)時(shí)間握著依然感覺(jué)非常舒服。只是讓人有些掃興的是方向盤(pán)的過(guò)輕，讓途銳的駕駛樂(lè)趣大打折扣，我甚至懷疑這車(chē)要比普通轎車(chē)的方向盤(pán)圈數(shù)要多上一圈，高速行駛時(shí)多少有些忐忑。

　　自動(dòng)恒溫空調(diào)熱風(fēng)速度并不算快，在上了車(chē)之后我們至少哆嗦了五分鐘，才感覺(jué)到車(chē)內(nèi)該有的溫暖，而此時(shí)座椅已經(jīng)熱的燙手，于是我們把正在加熱的座椅從五檔調(diào)到了一檔。

　　無(wú)鑰匙啟動(dòng)是個(gè)實(shí)用的設(shè)計(jì)，鑰匙只需要進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到鑰匙的存在，啟動(dòng)鍵位于中控臺(tái)的下方，檔桿的旁邊。而如果不選擇無(wú)鑰匙啟動(dòng)，在常規(guī)鑰匙門(mén)的位置也有一個(gè)可以鑰匙啟動(dòng)的插孔，這里可以選擇鑰匙啟動(dòng)，而當(dāng)鑰匙插入到鑰匙門(mén)的時(shí)候，無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鍵也就失效了。無(wú)鑰匙啟動(dòng)為駕駛者提供了方便，但也需要提醒的是，千萬(wàn)不能在停車(chē)熄火下車(chē)之后忘記把鑰匙拿走，因?yàn)槿绻�要是忘在了�?chē)?yán)�，誰(shuí)都可以把車(chē)開(kāi)走。順便看看鑰匙，途銳的鑰匙和大眾其他車(chē)型甚至緊湊級(jí)車(chē)型的鑰匙都沒(méi)有太大差別，那是相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)，誰(shuí)能想到手里的那個(gè)VW鑰匙居然遙控著途銳。

　　儀表盤(pán)采用黑色設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形時(shí)速和轉(zhuǎn)速表盤(pán)的周?chē)�鍍鉻裝飾，干凈利落。中間的液晶顯示屏可以顯示車(chē)輛行駛狀態(tài)，其中包含懸架高度、驅(qū)動(dòng)模式、行駛里程、行駛時(shí)間以及電子羅盤(pán)等信息，盡管目前電腦內(nèi)語(yǔ)言設(shè)置沒(méi)有中文，但大多數(shù)都是用直觀的符號(hào)和圖像來(lái)顯示的，文字非常少，所以即使看不懂文字，使用也完全沒(méi)有問(wèn)題。

　　采用了六速手自一體變速器，途銳從空擋掛入前進(jìn)擋有一個(gè)吸入的過(guò)程，檔位仿佛已經(jīng)給檔桿準(zhǔn)備好，掛入非常輕松。檔桿和內(nèi)飾采用同樣的真皮加鍍鉻包裹，手感好到讓人愛(ài)不釋手。

　　駐車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有采用常用的手剎，而是在油門(mén)和剎車(chē)踏板的左邊有一個(gè)腳剎駐車(chē)踏板，踏板面積不大，但踩上去力道很好，而且阻尼呈線性。松腳剎時(shí)是在上面板有一個(gè)扳手，向上扳起就可以松開(kāi)腳剎，如果說(shuō)使用手剎駐車(chē)系統(tǒng)有時(shí)會(huì)給女性用戶(hù)的使用造成小麻煩，那這樣的腳剎則完全不會(huì)有這樣的情況。