當(dāng)高離地間隙、大乘用空間的越野車(chē)型慢慢遠(yuǎn)離傳統(tǒng)意義上的Off Road，豪華也就不可避免的侵入進(jìn)來(lái)。過(guò)去一些只有豪車(chē)上才有的配置和設(shè)計(jì)，如今在SUV車(chē)型上可以非常輕易的找到。就像我們這次試駕的這臺(tái)大眾途銳限量版，已經(jīng)慢慢趨向了大眾品牌的旗艦車(chē)型輝騰。功能豐富、用料考究、品味至上，這臺(tái)途銳已經(jīng)不再是一臺(tái)SUV那么簡(jiǎn)單。

　　得到大眾個(gè)性化部門(mén)Individual的技術(shù)支持，途銳限量版與普通量產(chǎn)版最大的不同在于外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，同時(shí)還提供了比較豐富的自選組件供不同需求的消費(fèi)者選用。在外觀上，我們可以看到最大的不同在于更換了一個(gè)夸張的大腳，20英寸的輪轂異常醒目。五幅鏤空運(yùn)動(dòng)型輪轂和量產(chǎn)版相同，但因?yàn)榉�面加大，確實(shí)讓途銳有理由不再那么低調(diào)，而向外拱起的輪拱更強(qiáng)化了這種視覺(jué)效果。

　　后視鏡是另一個(gè)“亮點(diǎn)”，做金屬色涂裝，后視鏡與車(chē)身異色，在整體上與中網(wǎng)、輪轂相呼應(yīng)，理論上是這是最不耗費(fèi)成本的改變，但實(shí)際上這樣的小變化確實(shí)可以帶來(lái)非常明顯的差異，路遇一款限量版途銳，短時(shí)間可能很難看出輪轂的大小，但后視鏡的顏色卻是非常直觀。

　　倒梯形中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是途銳一直沿用的，整體看起來(lái)規(guī)矩嚴(yán)謹(jǐn)，而“白加黑”的配色也讓車(chē)頭部分不那么乏善可陳，但也不會(huì)太過(guò)張揚(yáng)。前杠的變化體現(xiàn)在車(chē)身同色噴涂，霧燈位置與量產(chǎn)版相同，只是霧燈罩部分更加深，同時(shí)也與前杠同色，這樣的設(shè)計(jì)方式表面看是弱化了霧燈，實(shí)際上在拍攝的效果中可以看出，因?yàn)殪F燈邊緣清晰，在保險(xiǎn)杠我們可以清楚的看到霧燈的輪廓。