前排車門處的應(yīng)聘踏板是限量版途銳唯一有不同于量產(chǎn)版標(biāo)識的地方，Volkswagen Individual明白無誤的告訴你限量版所有組件都出自那個大眾個性化部門Individual�；蛟S是因為自信這臺限量版途銳的辨識率已經(jīng)足夠高，這個可以說明身份的標(biāo)識就被安排在了這樣一個不起眼的地方。

　　添加了小的側(cè)裙，限量版途銳貌似有了街跑的感覺，外觀上感覺緊貼地面，并且非常扎實，但這明明不是SUV車型想要的，不知道會對車輛的通過性產(chǎn)生多大的影響。事實上即使有影響也是微乎其微，因為使用了空氣懸架，離地間隙是可以自動或手動調(diào)整的，之后我們會詳細(xì)說明，我們繼續(xù)看外觀。

　　平直的腰線一直延續(xù)到尾部，并可以看出實際可以看做是這條線把尾部上下分開，而下面部分非常敦實，越往下細(xì)節(jié)元素越多，明顯是把視覺重心向下移。后杠采用了鍍鉻設(shè)計，同時可以很好的起到保護(hù)作用。雙排氣管口徑很大，扁平式設(shè)計。乍一看排氣管貌似比后保險杠護(hù)板的位置還要低，這不會影響通過性么?實際這只是一個假像，護(hù)板在在車底部的位置是稍低于排氣的，所以完全不需要有擔(dān)心。

　　尾箱是可以尾艙門開啟或者后風(fēng)擋開啟兩種模式，這也是好多SUV車型常用的方式。途銳的尾箱是采用的上掀式設(shè)計，使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)有什么不順手，開啟可以選擇手動或者鑰匙控制。因為尾燈組采用兩段式，其中一部分是在尾箱艙門上的，所以尾燈對艙門沒有任何影響，后備箱開口非常大，完全就是車尾全部空間都沒有浪費，可以毫無顧慮的往里面塞東西。不僅如此，尾箱的空間也是非常大，看著空空的尾箱，會讓人有一種浪費了資源的罪惡的念頭。后排座椅放倒后可以騰出更大的空間，這樣的空間大概放一個人的全部家當(dāng)應(yīng)該都夠用了吧，當(dāng)然這里指的是男人，如果是女人恐怕連衣服都難以放全。

　　車頂?shù)男欣罴懿挥脮r合并在一起，需要使用時需要用鑰匙，我們在車內(nèi)也沒有找到控制開關(guān)，而用鑰匙打開多少會帶來一些不便。從車頭處看因為角度的原因這個裝置有些像賽車的尾翼，多少會制造些假象。