除了大型車展之外恐怕很難找到其他理由把廠家?guī)缀跛�有國�?nèi)在售的車型都齊聚一堂，但對于大眾汽車而言還有另一個矚目的主題：TSI+DSG。當十幾臺車身貼著發(fā)動機/變速箱型號和百公里油耗的大眾車接連駛?cè)胍曇爸袝r，或者您也會跟小編一樣慨嘆，與其說TSI+DSG是一種當前先進高效的動力與傳動組合，倒不如說是一個早就進行著的項目代號。任務非常簡單，從根本上提高大眾車型的動力、油耗以及排放表現(xiàn)。

　　在這一次大眾（中國）精心籌劃的TSI+DSG探索之旅中，小編有幸參觀了大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司以及即將正式投產(chǎn)的大眾汽車自動變速器（大連）有限公司，它們均是國內(nèi)TSI+DSG動力傳動組合的重要生產(chǎn)基地。兩家工廠都引入了大眾汽車最先進的生產(chǎn)技術、制造工藝和質(zhì)量控制，部分產(chǎn)品出口到海外市場。為了讓思路更加清晰，筆者將結合TSI+DSG的亮點講解來分享參觀的見聞，之后還有簡單的第六代高爾夫試駕感受，而且是1.4TSI+7速DSG版本哦！