蜿蜒壯麗的公路將陡峭的懸崖撕開一條縫隙，我正身處法國(guó)南部最壯麗的海岸線。不遠(yuǎn)處的密集燈光不是嘎納就是尼斯，但此刻我可顧不上瞄一眼中控臺(tái)上的導(dǎo)航顯示。我的右腳正模仿著《大河之戀》的踢踏舞步來回穿梭于油門和剎車之間，重力加速度隨之從四面八方向我襲來。

　　雖然在過去10分鐘里只和三輛車打了個(gè)照面已經(jīng)足以說明道路條件是何等優(yōu)越，但即便如此，貿(mào)然將一臺(tái)至少價(jià)值15萬歐元而且上手還不到一個(gè)小時(shí)的強(qiáng)力跑車推向極限絕對(duì)算得上是一場(chǎng)危險(xiǎn)的賭博。我能感覺到緊握方向盤的雙手有點(diǎn)冒汗，心跳也應(yīng)該開始逼近高轉(zhuǎn)區(qū)域，但我就是停不下來。

　　我是多么希望眼前的這條蜿蜒的公路永遠(yuǎn)都沒有盡頭啊。但我的同伴可不這么想，他終于發(fā)出停車的喝令，過去10分鐘的刺激體驗(yàn)顯然給他的胃部造成了極大的不適，我想他肯定是想休息一會(huì)兒，但緊接著從他嘴里蹦出的話卻實(shí)在出人意料：“我想開一會(huì)兒！”

　　仔細(xì)想想實(shí)在沒什么可以大驚小怪的，對(duì)于這樣的汽車，只有傻瓜才可能無動(dòng)于衷。一路上已經(jīng)有無數(shù)的路人通過驚羨的目光和尖削的口哨為我們證明了擁有低矮車身、夸張線條以及磁性嗓音的敞篷跑車到底具有多大的魅力。不過能獲得如此禮遇依然讓我感到受寵若驚，要知道，這兒離超跑天堂摩納哥只有咫尺之遙，能讓見慣了法拉利、蘭博基尼以及阿斯頓·馬丁的當(dāng)?shù)鼐用袢绱私o面子，還得歸功于我的座駕還是第一次穿上正裝和民眾見面。

　　沒錯(cuò)，一路贏得百分百回頭率的正是R8Spyder——奧迪旗艦硬頂跑車的軟頂兄弟，這款車的誕生無疑又創(chuàng)造了一項(xiàng)第一，在此之前英戈?duì)柺┧�特軍團(tuán)還從未打造過如此一款性格如此張揚(yáng)的軟頂作品。而我不遠(yuǎn)萬里跑到這里的目的顯然再清楚不過：弄明白這個(gè)拿掉了車頂?shù)男滦吞?hào)是否有能力延續(xù)硬頂型號(hào)的光榮傳統(tǒng)——不留情面地給那些老牌貴族們以致命一擊。

　　奧迪無疑是認(rèn)真的，要不然就沒法解釋為什么等了那么久我們才見到這臺(tái)理應(yīng)在一開始就出現(xiàn)在產(chǎn)品規(guī)劃中的敞篷跑車。它的定位顯然和硬頂版的R8略有不同。我們都知道后者的定位介乎于普通型的911和那些入門級(jí)中置超跑之間，但敞篷型至少在目前只提供高級(jí)的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著R8Spyder至少應(yīng)該直接與911渦輪增壓型敞篷版以及F430Spyder躋身同一家俱樂部。如此安排再清晰不過地表明了R8Spyder是為那些錢多得花不完，勇于嘗試新鮮事物并且對(duì)駕駛和泡妞的興趣不分伯仲的公子哥所傾力打造的。