乘坐空間：空間充裕無壓迫感

    3008座椅的坐姿較高，很SUV。視野非常開闊，前擋玻璃實在是大。座椅的皮質很柔潤，坐上去之后感覺被包得很舒服，在彎道中也不會被甩。

    是法國人都愛環(huán)保？還是什么原因？座椅的八向調節(jié)均為手動，操作起來不難，但有點累。

    副駕駛座椅可以一鍵放倒，換來更大的儲物空間，以便放置較長的行李，例如滑浪板。副駕駛放倒了，那副駕駛后方那個位置豈不成了老板位？非也，廠家明確標示著放倒后副駕駛后方的位置禁止坐人，以防急剎車時發(fā)生意外。廠家考慮得夠周全的。

    模特身高1.73米，前排頭部空間一拳有余，加上全景天窗，車內感覺非常通透。為愜意的旅程打下了堅實的基礎。

    大面積的全景天窗一直延伸至后排乘客的頭頂，也就是說，車上5名乘客完全不用擔心來自頭頂?shù)膲阂指�，可以專心地�?a class="cmsLink" target="_blank" >陽光來個親密接觸。后排的腿部空間雖然不足以翹起二郎腿，但也夠用有余了。

    儲物空間：充分體現(xiàn)人性化設計

    副駕駛手套箱容積不算很大，但分工明確，有條不亂。另外副駕駛位置的安全氣囊開關也設置在手套箱里面。旁邊還設有安全標示，多此一舉？非也，想得多，才會做得多，受惠的最終還是消費者。

    側翻式打開的中部手套箱有點不利于副駕駛乘客打開，但里面的容積相當可觀，就怕東西放多了亂成一團不好找。AUX和USB多媒體接口被安放在手套箱翻蓋的內側，有點難找的。

    什么叫充分利用空間，就是連方向盤的彈丸之地都不放過。

 
左圖：中控臺右側
右圖：后排地板上的鞋盒

    3008的行李箱比筆者最欣賞的地方之一。3層底板放置組合，加上各種卡扣和掛鉤，充分體現(xiàn)了設計師對客戶的關懷。

    看到如此情景，真想找輛微面來比比。當床睡稍事休息也絕對沒問題。

    行李箱左側設有照明燈，拆出來可以當手電筒，插回去即可充電，如此貼心的設計很打動人。行李箱左右兩側均有一鍵放倒后排座椅的開關。行李箱卡扣可以幫你暫時固定蓋板，方便取放下面的行李。