內(nèi)飾：以駕駛員為中心

    3008的中控臺(tái)設(shè)計(jì)明顯地傾向駕駛員，各種按鍵布局設(shè)計(jì)也是圍繞著駕駛員來(lái)開(kāi)展的�，F(xiàn)在的新車(chē)型似乎都愛(ài)這樣，尤其是進(jìn)口車(chē)，看來(lái)是大勢(shì)所趨。圖片上看起來(lái)像黑色，但實(shí)際上是深灰色的。

    抬頭顯示功能已經(jīng)發(fā)明了很多年，也很實(shí)用，但國(guó)內(nèi)裝備這項(xiàng)配置的車(chē)型還不是很多，希望能普及。3008兩款車(chē)型都具備這項(xiàng)功能。

    3008的內(nèi)飾驟眼一看會(huì)有種誤以為是廉價(jià)塑料的錯(cuò)覺(jué)，但其實(shí)只是色調(diào)問(wèn)題，實(shí)際上觸手可及的地方大部分都是軟性材料，而且紋路也很細(xì)致，加上不俗的造工，很是很靠譜的。

    斜坡式的中控臺(tái)很有特色，一般出現(xiàn)在跑車(chē)上的幾率要高一些。這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛員更容易查找到想要的功能，各種按鍵旋鈕用起來(lái)也更加得心應(yīng)手。看來(lái)3008在人性化設(shè)計(jì)方面下了不少功夫。

    中控臺(tái)上方那排撥片式的開(kāi)關(guān)看著很有感覺(jué)，有點(diǎn)像飛機(jī)上的儀器開(kāi)關(guān)，同樣的設(shè)計(jì)還出現(xiàn)在MINI上。

    有別于傳統(tǒng)的三圓式旋鈕，3008把雙區(qū)獨(dú)立恒溫功能融入到這三個(gè)圓之中，使界面簡(jiǎn)潔明瞭。按鍵和旋鈕的阻尼調(diào)教得很舒適，鋼琴漆面板很有質(zhì)感。

    3008在中控臺(tái)靠近副駕駛的那側(cè)設(shè)置了一個(gè)包裝的挺精致的扶手，雖然手感也不錯(cuò)，但對(duì)于3008這樣一款不好越野的車(chē)型來(lái)說(shuō)，裝飾用途視乎要大于實(shí)用價(jià)值。在排擋桿的后方是電子手剎，天窗遮陽(yáng)擋開(kāi)關(guān)及杯架。

    3008原廠配備了自動(dòng)防炫目后視鏡，算是比較傲高級(jí)的配置。另外，在閱讀燈的前方有個(gè)小小的顯示屏，車(chē)上五個(gè)座位，哪個(gè)沒(méi)有系安全帶的將會(huì)在此顯示，有點(diǎn)公告批評(píng)的味道，不好意思的話就自覺(jué)點(diǎn)系上咯�；蛟S在意這個(gè)的用戶不多，但安全帶確實(shí)是最強(qiáng)而有效的安全保障措施，強(qiáng)調(diào)一下只有好處沒(méi)壞處。

    如此價(jià)位的車(chē)型竟然連方向盤(pán)沒(méi)有多功能按鍵？假如是的話確實(shí)說(shuō)部過(guò)去。但事實(shí)上并不是沒(méi)有，只是法國(guó)人的習(xí)慣跟我們有點(diǎn)不同而已。燈光、定速巡航、雨刮及音響控制可通過(guò)方向盤(pán)后方的四根控制桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)難找，但只要習(xí)慣了，用起來(lái)還是挺順手的。

    有了上面的抬頭顯示，儀表盤(pán)的地位下降了不少，日常駕駛甚至完全不看都問(wèn)題不大（除了看油表）�；蛟S因?yàn)檫@樣，3008的儀表臺(tái)在造型上并沒(méi)太大的亮點(diǎn)，比較傳統(tǒng)。

    灰色的門(mén)板看起來(lái)同樣有點(diǎn)塑料味，但其實(shí)上半部分經(jīng)常接觸到的地方都使用了軟性材料，而且質(zhì)感和造工都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。門(mén)上的儲(chǔ)物格足以容納數(shù)瓶飲料。在車(chē)門(mén)上很貼心地標(biāo)著"未拉手剎請(qǐng)勿離開(kāi)車(chē)輛"的警示。充分體現(xiàn)對(duì)細(xì)節(jié)的思考。

    3008把兒童鎖和窗鎖融合為一個(gè)按鍵，我唯一想到的就是法國(guó)人很注重安全。鎖這個(gè)，作用是里面的乘客不能隨意打開(kāi)車(chē)門(mén)，但從車(chē)外還是可以打開(kāi)車(chē)門(mén)的餓，主要應(yīng)對(duì)頑皮的小朋友。另外在中控臺(tái)上還有一個(gè)門(mén)鎖，這才是日常用得最多的，防止從車(chē)外面拉開(kāi)車(chē)門(mén)的鎖。雖然有點(diǎn)復(fù)雜，但兩者各施其職，互不干涉。