思域與卡羅拉這一對(duì)放在世界任何一腳角落都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型，今日也在中國(guó)大地延續(xù)著對(duì)抗的“戰(zhàn)爭(zhēng)”。沒(méi)錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)如果你考慮購(gòu)買思域或者卡羅拉，那必然會(huì)想起它的直接對(duì)手，甚至?xí)�在兩者之間徘徊很久，難以下決定。另一方面，從目前的市場(chǎng)調(diào)查來(lái)看，中級(jí)車正逐漸成為車市消費(fèi)的主流，原因有二：其一，動(dòng)力與空間處在較為自由的位置，兼顧了城市形式對(duì)空間、低油耗的需要，同時(shí)在高速公里上動(dòng)力不算太弱，能跑的起來(lái)；其二，隨著車市不斷降價(jià)，原來(lái)15-20萬(wàn)元的中級(jí)車已經(jīng)降到10-16萬(wàn)元區(qū)間，用同樣的錢買較大的車，中國(guó)的老百姓考慮的就是如此實(shí)惠，甚至可以說(shuō)，中級(jí)車的銷量已經(jīng)影響到其下游經(jīng)濟(jì)型的生存空間。

　　今日PCauto將兩款車輛拿了出來(lái)，做一個(gè)最為直接的對(duì)比，目的很簡(jiǎn)單，通過(guò)各項(xiàng)參數(shù)與配置，加之兩款車型行駛特性為消費(fèi)者提車參考意見(jiàn)，思域還是卡羅拉？還是從現(xiàn)在開(kāi)始吧……