刀槍劍戟 各顯其能 PCauto對比測試思域、卡原創(chuàng)
| 試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時間 | 2008-2 | 
| 天氣 | 晴 | 路面工況 | 干燥柏油路面 | 
| 車輛提供 | 思域:東本廣東恒通達(dá) 電話:020-36258281 | 試車人員 | 圖/文:向朝輝、林喆 | 
| 車型 | 思域1.8 VTi AT  | 市場報(bào)價 | 17.78萬元 | 
| 編輯短評 | √:思域 外形科技感強(qiáng),內(nèi)飾時尚,動力、操控對比同級別車型有一定優(yōu)勢 √:卡羅拉 外型大氣,空間充裕,車廂氛圍和諧,用料精致入時 | ||
| ×:思域 高速狀態(tài)不穩(wěn)定、打開空調(diào)后動力衰竭較嚴(yán)重 ×:卡羅拉 4檔自動變速箱相對弱勢,影響整車性能 | |||
思域與卡羅拉這一對放在世界任何一腳角落都是競爭對手的車型,今日也在中國大地延續(xù)著對抗的“戰(zhàn)爭”。沒錯,在國內(nèi)如果你考慮購買思域或者卡羅拉,那必然會想起它的直接對手,甚至?xí)趦烧咧g徘徊很久,難以下決定。另一方面,從目前的市場調(diào)查來看,中級車正逐漸成為車市消費(fèi)的主流,原因有二:其一,動力與空間處在較為自由的位置,兼顧了城市形式對空間、低油耗的需要,同時在高速公里上動力不算太弱,能跑的起來;其二,隨著車市不斷降價,原來15-20萬元的中級車已經(jīng)降到10-16萬元區(qū)間,用同樣的錢買較大的車,中國的老百姓考慮的就是如此實(shí)惠,甚至可以說,中級車的銷量已經(jīng)影響到其下游經(jīng)濟(jì)型的生存空間。
今日PCauto將兩款車輛拿了出來,做一個最為直接的對比,目的很簡單,通過各項(xiàng)參數(shù)與配置,加之兩款車型行駛特性為消費(fèi)者提車參考意見,思域還是卡羅拉?還是從現(xiàn)在開始吧……
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1
 速騰
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2
 寶來
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3
 榮威D6
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4
 高爾夫
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 思域
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 雷凌
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7
 艾瑞澤8
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8
 星瑞
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 凌渡
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 馬自達(dá)3 昂克賽拉
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