4月25日，第15屆北京車(chē)展正式開(kāi)幕。這次廣汽三菱帶來(lái)一款祺智概念車(chē)，此前祺智這個(gè)車(chē)系只在廣汽三菱祺智PHEV上，而這款概念車(chē)擁有更加炫酷的科技功能，比如后備箱隱藏的一把電吉他與音響系統(tǒng)，以及車(chē)頂裝配的疑似無(wú)人駕駛探頭的裝置，而這些都預(yù)示著未來(lái)廣汽三菱的發(fā)展方向，而這套紫色涂裝也是廣汽車(chē)型中所罕見(jiàn)的。

　　在這套紫色涂裝以下，新車(chē)采用了封閉式的前格柵，配合回旋鏢裝的LED大燈組以及L型的LED日行燈，前杠下方依舊保留了散熱槽孔，兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用了立體的V型，在最深處才是一對(duì)立式三角形霧燈。

　　健碩的腰線上方是熏黑的窗框立柱，而且未閉合的窗框飾條為C柱往后的車(chē)尾造型留下了意猶未盡的視感。車(chē)頂采用的銀色涂裝，與車(chē)身形成強(qiáng)烈對(duì)比。腰線下方是造型獨(dú)特的三輻半封閉式輪轂，顯得個(gè)性與眾不同。

　　掀開(kāi)尾門(mén)，如夜空繁星般的畫(huà)面出現(xiàn)在尾門(mén)內(nèi)裝的襯板中，兩側(cè)折疊狀的7字型尾燈組，與整車(chē)個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)契合。后杠同樣采用的是封閉式設(shè)計(jì)，只是在兩側(cè)開(kāi)有淚目狀的槽孔。

　　轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)看看內(nèi)飾，新車(chē)的內(nèi)飾除了旋鈕換擋按鈕外，其他部分都為祺智車(chē)系中前所未見(jiàn)的全新設(shè)計(jì)。黑白雙餅色的整體風(fēng)格擴(kuò)充了內(nèi)飾的空間感，而中控儀表連屏設(shè)計(jì)與直上直下的物理按鈕中控臺(tái)設(shè)計(jì)顯得有些風(fēng)格沖突，而且兩側(cè)的橢圓形出風(fēng)口還自帶發(fā)光功能。另外，座椅下方僅有前后移動(dòng)按鈕，似乎只是臨時(shí)設(shè)計(jì)，并非最終量產(chǎn)的狀態(tài)。

　　動(dòng)力參數(shù)方面，官方尚未向外吐露半個(gè)字。而目前僅有的推測(cè)依據(jù)也僅是此前的祺智PHEV車(chē)型，參考后者的參數(shù)，新車(chē)可能采用同款的永磁同步電機(jī)，而最高功率應(yīng)該超過(guò)后者的130kW、最大扭矩應(yīng)該在300~350N·m左右，0-50Km/h加速時(shí)間不過(guò)5秒。純電續(xù)航里程應(yīng)該超過(guò)400km，百公里綜合工況油耗不超過(guò)2.5L。

　　在2018北京車(chē)展上，上汽大通發(fā)布了旗下一款純電動(dòng)SUV概念車(chē)TARANTULA，官方稱(chēng)該全新純電動(dòng)SUV概念車(chē)將與“智選·智聯(lián)·智行”理念融合，打造全新的用車(chē)?yán)砟睢?/p>

　　外觀方面，新車(chē)前臉采用了大尺寸封閉式格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部鑲嵌了一塊大尺寸LED顯示屏，或?qū)⒖梢酝ㄟ^(guò)車(chē)主的設(shè)置顯示一些文字，該設(shè)計(jì)十分新穎。

　　此外，該車(chē)左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組搭配下方C字形進(jìn)氣口開(kāi)孔造型，一定程度上增添了該車(chē)的力量感。值得一提的是，該車(chē)兩側(cè)裝配了電子外后視鏡，在提升科技感的同時(shí)，還將優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。

　　 北京車(chē)展如火如荼的進(jìn)行中，長(zhǎng)安歐尚發(fā)布了一款名為OSHAN的概念車(chē)，新車(chē)可以理解為一款概念座艙。

　　OSHAN概念車(chē)由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)制造，整體造型非常具有未來(lái)感，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上超長(zhǎng)的軸距，使得新車(chē)內(nèi)部具有非常寬裕的空間。

　　新車(chē)內(nèi)部采用2+2+3式座椅布局，獨(dú)特的鷗翼門(mén)開(kāi)啟方式能夠使得乘客上下車(chē)方便，同時(shí)獨(dú)特的座椅設(shè)計(jì)各有不同，第一篇座椅設(shè)計(jì)包裹性很強(qiáng)，而第二排采用了可折疊的貝殼衫式臨時(shí)座椅，而第三排則與車(chē)廂相連，舒適性極佳。另外，新車(chē)的背面與正面在視覺(jué)效果上比較相似。

　　從內(nèi)飾圖中我們可以看到，該概念車(chē)內(nèi)飾極具現(xiàn)代感，駕駛臺(tái)只有方向盤(pán)，并無(wú)中控臺(tái)與儀表盤(pán)，預(yù)計(jì)將引進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)；第二批座椅可折疊，折疊后可作為第三排的腳架，舒適度非常高。