探界者副駕異響可能有這些原因和解決辦法。 副駕駛安全帶鐵扣敲擊副駕座椅硬塑料發(fā)出異響 ，在安全帶和座椅接觸處貼軟性貼就能搞定。 后備箱右后輪轂上方內(nèi)部車載電子設(shè)備方盒未固定敲擊車體產(chǎn)生異響 ，拿出備胎將后備箱內(nèi)右側(cè)輪轂上方的蓋子卸下，在 閱讀全文>>

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• 2025-03-01

探界者底盤異響，可能有這些原因及對應(yīng)解決辦法。 怠速或低速運轉(zhuǎn)時異響。 可能是活塞與氣缸壁間隙過大，這屬于磨損或裝配問題，得檢查活塞與氣缸壁情況，必要時維修或更換相關(guān)部件；活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊，要重新調(diào)整裝配；挺桿與其導(dǎo)孔間隙 閱讀全文>>

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• 2025-02-27

三菱帕杰羅傳動軸有間隙。 傳動軸作為一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，動平衡極為關(guān)鍵，在出廠前都要經(jīng)過動平衡試驗并在平衡機上調(diào)整，以此保證正常運轉(zhuǎn)。它主要由萬向節(jié)、伸縮套和軸套幾個部分構(gòu)成。 萬向節(jié)是核心部件，在三菱帕杰羅這種后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-02-25

探界者方向盤吱吱響原因及解決辦法如下： 方向機軸承損壞 檢查并更換損壞的軸承。方向機軸承要是出問題，轉(zhuǎn)動方向盤時就會有吱吱聲。比如日常頻繁轉(zhuǎn)動方向盤，時間久了軸承可能磨損過度，就容易損壞。 方向機連桿形變扭曲 對變形扭曲的連桿進(jìn)行修復(fù)或更 閱讀全文>>

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• 2025-02-23

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2025年探界者Plus汽車銷量排行榜，帶您了解2025年最新的探界者Plus前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2025年最值得購買的探界者Plus汽車是哪些。想要第一時間掌握最權(quán)威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2025-02-18

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• 2025-02-18

探界者發(fā)動機滲油不用慌，咱來看看具體咋處理。 油底殼襯墊損壞或螺絲松動導(dǎo)致滲油 ，直接更換襯墊就行，就能解決滲油問題 。 要是油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動引起滲油，同樣更換襯墊就搞定。 正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或者螺絲松動造成滲油 閱讀全文>>

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• 2025-02-17

寶來渦輪增壓器的徑向間隙一般來說，壓氣機端徑向間隙為 0.56mm（GJ80A、GJg0B）、0.46mm（GJ80C），渦輪葉輪徑向間隙為 0.66mm。 要測量寶來渦輪增壓器的徑向間隙，有這些方法：一是檢查軸承徑向間隙，把百分表表頭放 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

如果您的奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向機有間隙，先檢查胎壓，看左右兩邊是否一致，胎壓差別大可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向問題。 再看前輪有無撞擊或更換輪胎的情況，這可能影響轉(zhuǎn)向。 若都沒問題，去做四輪定位，但得先找具體原因，不然調(diào)了也可能沒用。 別自己調(diào)方向盤，操 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

上汽大通 V80 氣門間隙的調(diào)節(jié)，其實不難。 第一步，要讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度，然后關(guān)閉發(fā)動機，打開汽缸頭蓋。 第二步，用專用的感應(yīng)器尺測量氣門間隙，看看是不是符合制造商規(guī)定的規(guī)格。要是間隙不合適，那就得進(jìn)行第三步，松開氣門調(diào)整螺栓 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

很多奇駿車主會感覺方向盤有間隙。 造成這種情況的原因主要有： 底盤球頭出現(xiàn)間隙；方向管柱、方向機及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞；三角臂老化松曠、傳動軸球籠間隙過大；盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落；方向機存在曠 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

要調(diào)整上汽大通 v80 氣門間隙，得這么做。 先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度，然后熄火，打開汽缸頭蓋。 用專用的感應(yīng)器尺測量氣門間隙，得符合制造商規(guī)定的規(guī)格。 要是間隙不對，就松開氣門調(diào)整螺栓調(diào)一調(diào)，調(diào)好再擰緊螺栓。 對于點火順序為 1342 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

哈弗H6離合器間隙過低，可以這樣解決。 它是液壓式離合器，主要靠制動液控制。先用直尺測量由地板到踏板墊面的距離，踏板高度標(biāo)準(zhǔn)值為180.5mm，不符合就調(diào)整踏板止動螺栓，調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值后擰緊鎖緊螺母。 再測量離合器踏板自由間隙，標(biāo)準(zhǔn)為6 - 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

林肯領(lǐng)航員方向盤有間隙，原因可能有這幾個。 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機齒條這些，長期用會磨損，導(dǎo)致間隙增大。 二是懸掛系統(tǒng)有問題，比如懸掛部件松動或壞了，影響車輪定位，間接讓方向盤有間隙。 三是非承載式車身的底盤大梁 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

林肯領(lǐng)航員音量自動最小可能是這些原因： 揚聲器錦絲線斷裂，電流沒法正常傳輸； 揚聲器紙盆損壞，影響聲音輸出； 揚聲器輸出短路，電流繞過功放直接到喇叭； 輸出保護開啟，防止過載或過熱； 功放模塊損壞，電信號不能轉(zhuǎn)換為音頻信號； 喇 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

上汽通用雪佛蘭探界者倒車影像不顯示，原因可能有以下這些及相應(yīng)解決辦法。 線路問題，比如接觸不良或老化。接觸不良的話，要檢查整車接線處，把虛接或松動的地方連接好。老化就得及時更換線路。 攝像頭故障也常見，使用久了芯片可能出問題，或者進(jìn)水、 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

道依茨 6 缸氣門間隙很重要，其進(jìn)氣門間隙和排氣門間隙的數(shù)值不是固定不變的。 冷機時，進(jìn)氣 0.35mm 排氣 0.45mm；熱車時，進(jìn)氣 0.25mm 排氣 0.35mm。 一般來說，濰柴道依茨 226B-6 發(fā)動機的氣門間隙，進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

要測量火花塞間隙，辦法不少。 一是用火花塞量規(guī)，把量規(guī)放進(jìn)火花塞電極間，能直接得出間隙大小。若間隙大了，可用旋具柄輕敲外電極調(diào)整；間隙小了，就用一字旋具插電極間扳動。 二是拿專用量規(guī)或厚薄規(guī)檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的，用專用工具扳動側(cè)電極來調(diào)。 三 閱讀全文>>

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• 2025-02-01