探界者底盤異響，可能有這些原因及對(duì)應(yīng)解決辦法。

怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響。

可能是活塞與氣缸壁間隙過大，這屬于磨損或裝配問題，得檢查活塞與氣缸壁情況，必要時(shí)維修或更換相關(guān)部件；活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊，要重新調(diào)整裝配；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，查看間隙并修復(fù)；配氣凸輪輪廓磨損，需更換配氣凸輪；起動(dòng)抓松動(dòng)使皮帶輪發(fā)響，要緊固起動(dòng)抓和皮帶輪相關(guān)部件 。

維持某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。

凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)，要檢查齒輪和螺母，更換齒輪或緊固螺母；曲軸折斷就需更換曲軸；活塞銷襯套松曠，檢查襯套并維修；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠，調(diào)整間隙或更換襯套。

發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。

連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)，要維修或更換連桿軸承、軸瓦；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，同樣維修或更換；活塞銷折斷，更換活塞銷；曲軸折斷，更換曲軸。

還有其他方面原因。

懸掛系統(tǒng)問題占比30%，比如減震器損壞就更換減震器；懸掛彈簧斷裂，更換彈簧；懸掛接頭松動(dòng)，緊固接頭。

排氣系統(tǒng)故障占25%，排氣管脫落，重新安裝；消聲器損壞，更換消聲器；排氣管接頭松動(dòng)，緊固接頭。

傳動(dòng)系統(tǒng)異常占20%，傳動(dòng)軸損壞，更換傳動(dòng)軸；差速器問題，檢查并維修差速器；聯(lián)軸器磨損，更換聯(lián)軸器。

輪胎問題占15%，輪胎磨損不均，檢查磨損情況并調(diào)整或更換輪胎；胎壓不正常，調(diào)整胎壓；輪胎平衡失調(diào)，做輪胎平衡。

剎車系統(tǒng)故障占10%，剎車片磨損，更換剎車片；剎車盤損壞，更換剎車盤；剎車油路堵塞，疏通剎車油路。

打方向底盤咔噠咔噠響。

下擺臂問題就更換下擺臂；減震總成損壞，更換減震總成；轉(zhuǎn)向球頭壞，踢輪胎檢查后更換轉(zhuǎn)向球頭；平衡桿膠套損壞，更換膠套；發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板問題，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板查看，是摩擦問題處理一下，螺絲松動(dòng)就緊固螺絲；減震器頂?shù)穆菽杆蓜?dòng)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，緊一下左上角和右上角的六角螺母 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）