發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)缺缸原因不少。 先看點(diǎn)火系統(tǒng)，分電器蓋觸點(diǎn)要是燒蝕了，會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致某個(gè)氣缸不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)缺缸。點(diǎn)火線圈故障也常見(jiàn)，它要是出問(wèn)題，火花塞就沒(méi)法正常點(diǎn)火，氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)自然抖動(dòng)。還有火花塞，電極放電部分燒蝕變圓， 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲音和氣門(mén)聲在聲音特征、可能原因和緊急程度上都有區(qū)別。 聲音特征方面，敲缸聲類似金屬敲擊，是低沉、連續(xù)的。在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位能聽(tīng)到喑啞的“達(dá)達(dá)”有節(jié)奏響聲，冷車、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后明顯減弱甚至消失。這是因?yàn)榛钊�在�? 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

發(fā)動(dòng)機(jī)缸維修成本高低得看具體情況。 要是更換氣缸墊，這算發(fā)動(dòng)機(jī)缸維修里比較基礎(chǔ)的，一般起步價(jià)1500元。隨著問(wèn)題復(fù)雜程度上升，工時(shí)費(fèi)也跟著漲。比如氣缸墊損壞嚴(yán)重，維修工時(shí)增加，費(fèi)用自然更高。 拉缸維修費(fèi)用通常在3000到5000元之間，像1 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因有這些。 活塞和氣缸之間間隙太大，可能因?yàn)樾蘩聿划?dāng)，讓活塞與氣缸間隙變大，或者氣缸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙過(guò)大。在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)，活塞間隙大，敲缸聲就會(huì)比較嚴(yán)重，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，活塞膨脹，活塞配合間隙變小，爆震聲就可能減小或消失 。 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲缸聲原因不少。 潤(rùn)滑方面，當(dāng)汽缸壁潤(rùn)滑不良，像機(jī)油壓力低或者機(jī)油粘度過(guò)低，使得汽缸壁飛濺潤(rùn)滑不好，活塞與缸壁間無(wú)法形成正常潤(rùn)滑油膜，活塞和汽缸直接碰撞就會(huì)敲缸。 點(diǎn)火和相關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)敲缸。汽車起步時(shí)，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，或者爆震 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足，可從以下方面著手。 先檢查氣門(mén)和氣門(mén)彈簧，要是缸壓不足是氣門(mén)或氣門(mén)彈簧損壞所致，那就及時(shí)更換。氣門(mén)負(fù)責(zé)控制進(jìn)排氣，氣門(mén)彈簧保證氣門(mén)正常開(kāi)合，它們出問(wèn)題會(huì)影響缸壓，換新的能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 再看氣缸墊，若缸壓不足是 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

智跑發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不多。在早期版本，特別是12款以前，存在極少數(shù)拉缸情況，比率非常低。自15款（14年上市）以后，智跑對(duì)噴油嘴設(shè)計(jì)專門(mén)優(yōu)化，極大減少了拉缸現(xiàn)象的發(fā)生。 根據(jù)實(shí)際車友會(huì)統(tǒng)計(jì)，拉缸比例大約在1/5000至1/10000之間，這個(gè)比例 閱讀全文>>

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• 2025-04-06

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損。通俗講，就是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈摩擦，在工作表面產(chǎn)生過(guò)度磨損、拉毛、劃痕等現(xiàn)象。就像兩塊金屬摩擦，中間缺有效機(jī)油潤(rùn)滑，互相傷害。 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸維修費(fèi)用因多種因素而不同。 一般普通車型發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸維修費(fèi)用在5千元到1萬(wàn)元左右，豪車則在5萬(wàn)元到20多萬(wàn)元。 先說(shuō)普通家用轎車，要是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸情況不嚴(yán)重，維修費(fèi)用大概3000元左右，不過(guò)在4S店維修，價(jià)格可能會(huì)在5000到6000 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

老款寶來(lái)?yè)Q完發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)缸壓 ，先通過(guò)聽(tīng)來(lái)判斷故障位置。 要是空濾有嚴(yán)重回氣聲，可能是氣門(mén)或氣缸墊故障；發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面有明顯吹氣聲，可能是氣缸墊呲了；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、機(jī)油尺處有廢氣冒出，可能是缸套活塞故障。 檢查燃燒室積碳是否過(guò)多，用積碳清洗劑清 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

桑塔納開(kāi)空調(diào)以后發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因有多個(gè)方面。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞老化是常見(jiàn)原因，火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了，點(diǎn)火能力下降，開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后，就容易出現(xiàn)缺缸情況。點(diǎn)火線圈故障也會(huì)導(dǎo)致，點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供點(diǎn)火能量，它要是 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

上汽大通G10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，先確定是不是敲缸。 怠速時(shí)異響明顯，加油后減弱，可能是氣門(mén)或發(fā)電機(jī)、水泵等地方響；怠速時(shí)異響弱，越加油異響越大，可能是敲缸；怠速時(shí)后排氣管有敲破盆的咚咚聲，也是敲缸。 還能用聽(tīng)診棒觸聽(tīng)缸體中部，有明顯拍擊聲和震 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸首先要拆下缸蓋檢查拉傷情況找出原因。 要是輕微拉缸，換活塞和活塞環(huán)，稍微研磨下缸壁就行；輕微拉傷，稍微磨下缸壁還用原活塞。如果溝槽達(dá)到0.15mm，就不能打磨修補(bǔ)，得更換缸套。要是拉缸比較嚴(yán)重，那就得重新鏜缸并換加大的活塞，或者直 閱讀全文>>

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• 2025-03-12

缸線漏電發(fā)動(dòng)機(jī)的癥狀有不少。 最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，缸線漏電會(huì)讓火花塞點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作不同步，就出現(xiàn)抖動(dòng)情況 。 怠速不穩(wěn)也是常見(jiàn)癥狀，因?yàn)楦拙�漏電影響了燃燒過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)難以維持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 加速無(wú)力也會(huì)出現(xiàn)，由于 閱讀全文>>

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• 2025-02-25

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障有這些表現(xiàn)。 動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，行駛時(shí)明顯感覺(jué)無(wú)力，加速遲緩，轉(zhuǎn)速提升困難。這是因?yàn)楦讐|故障使得吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃混合氣在壓縮過(guò)程中發(fā)生泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)變?nèi)�。比如缸墊的兩缸缸沿之間損壞，或者缸墊損壞部位與外部大氣環(huán)境相 閱讀全文>>

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• 2025-02-23

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，首先要拆開(kāi)仔細(xì)檢查，看看有沒(méi)有別的損傷。 要是輕微拉缸，缸套重新絎磨后就能重新使用；要是拉傷太深，那就可能得換缸套。一種修復(fù)辦法是給氣缸鉆孔并加大活塞。但要是缸壁劃痕太深，或者活塞總成磨損嚴(yán)重，就沒(méi)法修復(fù)了，得進(jìn)行大修，更 閱讀全文>>

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• 2025-02-20

造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因有不少。 火花塞方面，堵塞或損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常點(diǎn)火。日常使用中，火花塞長(zhǎng)時(shí)間工作，積累的污垢雜質(zhì)過(guò)多，就容易堵塞，影響點(diǎn)火功能，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。 缸線要是出現(xiàn)斷裂或接觸不良的情況，也會(huì)影響點(diǎn)火效果。車輛在行駛過(guò)程中， 閱讀全文>>

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• 2025-02-12

發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸與活塞密封失效，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮氣體和燃燒產(chǎn)物泄漏，影響正常工作。 原因有不少。像發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水、缺水、過(guò)熱不能及時(shí)補(bǔ)充，使得活塞環(huán)斷裂刮傷缸壁�；钊�銷環(huán)脫落、活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內(nèi)失去密封效果、活塞銷脫落，都會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸維修費(fèi)用不是固定的，受很多因素影響。 一般簡(jiǎn)單修補(bǔ)大概 1000 元。 像九代雅閣爆缸部件更換，修理成本 3000 到 10000 元。 標(biāo)致 508 爆缸維修約 8000 元，換二手拆車的總成發(fā)動(dòng)機(jī) 5000 元。 復(fù)雜情況全部 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定是拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因挺多，像有機(jī)橡膠老化或松動(dòng)、混合氣過(guò)多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過(guò)大、活塞、活塞環(huán)或者氣門(mén)機(jī)構(gòu)的磨損等都可能導(dǎo)致。 拉缸可不是小事，它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深溝紋，這會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07