老款寶來換完發(fā)動(dòng)機(jī)沒缸壓 ，先通過聽來判斷故障位置。

要是空濾有嚴(yán)重回氣聲，可能是氣門或氣缸墊故障；發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面有明顯吹氣聲，可能是氣缸墊呲了；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、機(jī)油尺處有廢氣冒出，可能是缸套活塞故障。

檢查燃燒室積碳是否過多，用積碳清洗劑清洗后再測試缸壓 ，同時(shí)檢查正時(shí)是否正確。

導(dǎo)致沒缸壓的原因及解決辦法如下：

氣門問題。氣門沒有間隙完全頂死，或者氣門、氣門座圈大面積燒蝕，氣門座圈脫落、氣門斷掉等情況，都會(huì)導(dǎo)致沒缸壓。解決辦法是及時(shí)更換或維修氣門。

缸套、活塞、活塞環(huán)故障?；钊h(huán)大面積卡死失去彈性、折斷，缸套嚴(yán)重拉傷，活塞嚴(yán)重?zé)龎牡龋紩?huì)影響缸壓。要根據(jù)損壞程度進(jìn)行更換。比如活塞環(huán)磨損，就更換新的活塞環(huán)；要是活塞嚴(yán)重?zé)龎?，就更換活塞 。

氣缸墊故障。氣缸墊呲了會(huì)造成沒缸壓，直接更換新的氣缸墊就行。

正時(shí)皮帶或鏈條斷了或者連桿瓦壞了。這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)得大修。

此外，還有一些其他原因及解決方法。

如果是氣門密封不嚴(yán)、氣門油封不嚴(yán)，可拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋，更換氣門油封。

要是氣缸摩擦間隙過大，在可維修范圍內(nèi)可鑲嵌氣缸套，再進(jìn)行鏜缸處理。

要是節(jié)氣門故障或壓力傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺氣、缸壓異常低，就更換節(jié)氣門，同時(shí)檢查壓力傳感器，有問題也一并更換。

老款寶來換完發(fā)動(dòng)機(jī)沒缸壓原因多樣，排查和維修有一定難度。要是自己不確定，建議找專業(yè)的汽車維修師傅進(jìn)行檢測和維修，避免造成更大損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）