老款寶來(lái)?yè)Q完發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)缸壓 ，先通過(guò)聽(tīng)來(lái)判斷故障位置。

要是空濾有嚴(yán)重回氣聲，可能是氣門(mén)或氣缸墊故障；發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面有明顯吹氣聲，可能是氣缸墊呲了；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、機(jī)油尺處有廢氣冒出，可能是缸套活塞故障。

檢查燃燒室積碳是否過(guò)多，用積碳清洗劑清洗后再測(cè)試缸壓 ，同時(shí)檢查正時(shí)是否正確。

導(dǎo)致沒(méi)缸壓的原因及解決辦法如下：

氣門(mén)問(wèn)題。氣門(mén)沒(méi)有間隙完全頂死，或者氣門(mén)、氣門(mén)座圈大面積燒蝕，氣門(mén)座圈脫落、氣門(mén)斷掉等情況，都會(huì)導(dǎo)致沒(méi)缸壓。解決辦法是及時(shí)更換或維修氣門(mén)。

缸套、活塞、活塞環(huán)故障?；钊h(huán)大面積卡死失去彈性、折斷，缸套嚴(yán)重拉傷，活塞嚴(yán)重?zé)龎牡?，都?huì)影響缸壓。要根據(jù)損壞程度進(jìn)行更換。比如活塞環(huán)磨損，就更換新的活塞環(huán)；要是活塞嚴(yán)重?zé)龎模透鼡Q活塞 。

氣缸墊故障。氣缸墊呲了會(huì)造成沒(méi)缸壓，直接更換新的氣缸墊就行。

正時(shí)皮帶或鏈條斷了或者連桿瓦壞了。這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)得大修。

此外，還有一些其他原因及解決方法。

如果是氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣門(mén)油封不嚴(yán)，可拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋，更換氣門(mén)油封。

要是氣缸摩擦間隙過(guò)大，在可維修范圍內(nèi)可鑲嵌氣缸套，再進(jìn)行鏜缸處理。

要是節(jié)氣門(mén)故障或壓力傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺氣、缸壓異常低，就更換節(jié)氣門(mén)，同時(shí)檢查壓力傳感器，有問(wèn)題也一并更換。

老款寶來(lái)?yè)Q完發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)缸壓原因多樣，排查和維修有一定難度。要是自己不確定，建議找專業(yè)的汽車維修師傅進(jìn)行檢測(cè)和維修，避免造成更大損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）