在如今的電控時(shí)代，無需專門判斷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否平衡，因?yàn)辄c(diǎn)火提前角與節(jié)氣門數(shù)據(jù)都已在ECU里設(shè)置好。在化油器年代，判斷四缸平衡主要是調(diào)整缸壓 ，通過檢測各氣缸的壓力情況，確保各缸壓力處于合理范圍且差值在一定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。而 閱讀全文>>

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• 2025-07-10

凌派發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是由尾氣排放不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良、變速箱系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е碌�。尾氣排放不達(dá)標(biāo)，常見于燃油不良、三元催化器失效等情況；發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面，像油門踏板傳感器等故障或線路接觸不良會(huì)引發(fā)故障燈亮；部分車輛變速箱內(nèi)部故障、 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

凌派發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣流量計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部件出現(xiàn)問題，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障、積碳嚴(yán)重、缺缸、可燃混合氣比例不當(dāng)?shù)仍�因引起。點(diǎn)火系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不充分，燃油系統(tǒng)故障影響燃油供應(yīng)，空氣流量計(jì)故障使燃油混合比失常，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因主要有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、可燃混合氣異常等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳大量吸收，影響正常工作引發(fā)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上氣缸沒正常工作，即缺缸，會(huì)使廢氣氣流間歇、排氣管抖動(dòng)；可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，尤 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一種擁有四個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，它能將汽油或柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為車輛提供動(dòng)力。它主要由氣缸體、曲軸箱等部件構(gòu)成，多用于轎車、摩托車等。工作時(shí)，燃料進(jìn)入氣缸經(jīng)壓縮后點(diǎn)燃爆炸推動(dòng)活塞產(chǎn)生動(dòng)力。其具有燃油效率較高、相對易安裝等優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2025-06-05

凌派發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障的解決需先明確故障原因，通過多種針對性方法處理。具體而言，要先用 OBD 掃描儀讀取故障碼，判斷問題所在。若為氧傳感器問題，就更換氧傳感器；若是三元催化器問題，則進(jìn)行更換；要是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分問題，需維修或更換零件。修復(fù) 閱讀全文>>

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• 2025-05-22

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，原因主要有冷卻液滲入、燃油系統(tǒng)問題、氣門漏氣、空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)或氣缸套磨損等。冷卻液滲入燃燒室，會(huì)隨尾氣形成白色煙霧；燃油系統(tǒng)故障會(huì)使燃油混合不均產(chǎn)生白煙；氣門漏氣導(dǎo)致進(jìn)氣或排氣不足，混合氣無法充分燃燒；空氣濾清器堵 閱讀全文>>

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• 2025-05-21

當(dāng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)火花塞損壞時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、功率下降、尾氣超標(biāo)、油耗增加等表現(xiàn)�；鸹ㄈ�的職責(zé)是產(chǎn)生高壓電以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)油氣，一旦損壞，點(diǎn)火能量不足甚至無火花，啟動(dòng)自然艱難。同時(shí)，油氣燃燒不充分，動(dòng)力輸出大打折扣，還會(huì)使油耗攀升。未充分燃 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

通常情況下，不建議將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)槿�缸與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上差異明顯，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、體積小，由三個(gè)氣缸共用一根曲軸輸出動(dòng)力；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，工作時(shí)作用力與反作用力相互抵消，穩(wěn)定性更好。而且私自更換屬于非法改裝 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

寶馬520四缸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對，需按進(jìn)排氣、噴油和點(diǎn)火最佳時(shí)間點(diǎn)，將凸輪軸與曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記精準(zhǔn)對準(zhǔn)缸蓋與缸體標(biāo)記來操作。首先要準(zhǔn)備好手搖柄等專業(yè)工具并拆卸氣門室蓋等附件；接著確定一、四缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，按特定原則調(diào)整氣門間隙，曲 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缺少一缸工作，原因涵蓋電路、油路、機(jī)械故障等多個(gè)方面。在電路上，火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈損壞會(huì)致使點(diǎn)火失��；油路中，噴油嘴堵塞或其線路問題會(huì)造成燃油供應(yīng)異常；機(jī)械方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞等部件故障常伴有異常噪音，機(jī)油中可能出現(xiàn)金屬屑 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

奔騰 B50 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，可能是由電路、油路、機(jī)械等多方面故障導(dǎo)致的。具體而言，電路方面，火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈損壞會(huì)造成缺缸；油路中，噴油嘴堵塞或其線路問題會(huì)影響燃油噴射致缺缸；機(jī)械故障方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞、連桿等部件出現(xiàn)問題也可能引 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

凌派發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因如下： 機(jī)油方面： 新車初裝機(jī)油和首保更換的機(jī)油不同，首保換油后，機(jī)油粘度提高、配方改變，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音可能變大。另外，汽車長期使用后，換了新機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)新機(jī)油粘度，致使轉(zhuǎn)速升高，噪音也就增大了。還有，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起不要慌。 先別忽視這個(gè)警告燈，趕緊查閱車主手冊，清楚標(biāo)準(zhǔn)操作流程。 接著留意車輛性能有無改變，像動(dòng)力變?nèi)酢⒂秃脑黾�、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大或者排放不正常等情況。 要是方便，用OBD-II掃描工具讀取故障碼。 把這些信息收集好 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈一般有兩種情況。 第一種是接通汽車電源時(shí)的自檢，這時(shí)不僅發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮，其他故障燈也會(huì)亮，隨后一起熄滅，這正常。 第二種是汽車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈還亮，這就不正常，是ECU提醒發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。 凌派發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能由多種原因?qū)е? 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

改裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意很多問題。 首先是法律合規(guī)，一定要確保改裝是在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行，避免不必要的麻煩。 要綜合評估車輛的整體結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)等相關(guān)部件。改裝不是單獨(dú)針對某一部分，而是要考慮整體的平衡和匹配。比如尺寸和接口要匹配，支架要適 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因有不少。 首先是火花塞的問題，比如火花塞間隙過大、積碳嚴(yán)重，這就像打火機(jī)不好用了，沒法順利點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致失火。 其次，點(diǎn)火線圈要是接觸不良或者電阻過大，甚至損壞了，也會(huì)造成點(diǎn)火不良，引發(fā)四缸失火。 再者，活塞環(huán)損壞會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命并非一個(gè)固定的數(shù)字，而是受多種因素左右。 比如說保養(yǎng)是否到位，使用方式是否合理。要是保養(yǎng)好且使用得當(dāng)，它能持續(xù)工作 10 年以上，有的甚至能達(dá)到 25 年。 發(fā)動(dòng)機(jī)自身的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量特別關(guān)鍵。像一些高端品牌，運(yùn)用先進(jìn)技 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序一般有兩種，分別是 1-2-4-3 和 1-3-4-2 。 這兩種做功順序是由曲軸結(jié)構(gòu)等因素決定的。比如 1-2-4-3 的順序，在這個(gè)過程中，1 缸先做功，然后是 2 缸，接著 4 缸，最后是 3 缸。 而 1- 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整其實(shí)不難，方法挺多。 常見的比如將 1 缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)，這時(shí)對準(zhǔn) 0 刻度線或正時(shí)齒輪室的指針沖齊，就能調(diào)整 1 缸的進(jìn)排氣門，2 缸的進(jìn)氣門，3 缸的排氣門。 然后再轉(zhuǎn) 360°，接著調(diào)整 2 缸的排氣門，3 缸的進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-24