2019款別克昂科威的發(fā)動機表現(xiàn)出色，油耗在合理范圍。該車提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩250N·m；2.0T發(fā)動機最大功率191kW，峰值扭矩400N·m ，還榮膺“沃德十佳發(fā)動機”。在油耗方面，1.5T車型工信部百公里綜合油耗6L，2.0T車型為8L，實際油耗受駕駛習慣、路況等因素影響，整體處于合理區(qū)間，兼顧性能與經(jīng)濟性。

先來看1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，它與7速DCG智能雙離合變速箱搭配，構成了高效動力組合。最大功率為124kW/5600rpm，最大扭矩在1700 - 4400rpm時能達到250N·m，這樣的參數(shù)讓車輛在城市道路行駛中動力輸出較為充沛，無論是起步還是中低速超車，都能比較輕松應對。并且百公里綜合油耗僅為6.6L，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。

而2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機更是一大亮點，榮膺“沃德十佳發(fā)動機”足以證明其卓越性能。它屬于通用第八代Ecotec系列，運用“單缸最優(yōu)”設計理念，還配備35Mpa高壓直噴系統(tǒng)等核心技術。最大功率為191kW/5500rpm，峰值扭矩在3000 - 4000rpm時可達400N·m ，動力強勁，在高速行駛或者需要急加速時，能迅速響應，帶來暢快的駕駛體驗。同時，在油耗、排放和NVH靜音減振性能方面也表現(xiàn)出色。

在實際油耗方面，不同駕駛習慣和路況對其影響較大。急加速、急剎車、頻繁變道，或是長期處于擁堵路段，都會使油耗上升；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，在暢通路段行駛，油耗則相對較低。定期保養(yǎng)車輛、保持輪胎正常氣壓等，也有助于降低油耗。

2019款別克昂科威的發(fā)動機無論是動力輸出還是技術亮點都可圈可點，油耗也在同級別車型中處于合理水平。不同動力的發(fā)動機能滿足消費者多樣化的需求，無論是追求經(jīng)濟實用還是動力強勁，都能在昂科威上找到適合自己的選擇，真正做到了性能與油耗的較好平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）